2024-2026+ Zeekr 007 碳陶瓷制動套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2024-2026+ Zeekr 007 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
Zeekr 007 是一款重型高輸出純電動車（BEV），因此反覆高速制動會在原廠尺寸的前380毫米和後340毫米制動系統中持續產生高溫。此 StopFlex OEM 替換套件保持原有的轉子直徑和卡鉗位置，同時用碳陶瓷轉子、匹配的制動片、帽子和浮動硬件來降低熱衰減、制動灰塵，以及減少旋轉懸掛質量，而不改變制動佈局。
- 以本頁列出的 Zeekr 007 轉子參考尺寸為基礎：前 380 毫米，後 340 毫米。
- OEM尺寸替換設計保持原廠卡鉗位置和制動偏置架構，而非轉換成大制動套件。
- 碳陶瓷摩擦圈可減少 Zeekr 007 19 和 20 吋車輪套件上的鐵制制動灰塵，並降低兩軸的旋轉懸掛質量。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Zeekr 007 |
| 車型年份 | 2024-2026+ |
| 前轉子參考 | 007：380 毫米 |
| 後轉子參考 | 007：340 毫米 |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 15 吋（適用於 7 毫米轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用 7 毫米的轉子，因此最小車輪尺寸為 15 吋。低於 15 吋的車輪將無法清除卡鉗和轉子，輪輻型式和偏置也會影響空間 — 請在訂購前確認您的車輪尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
此套件適用於所有 2024-2026+ Zeekr 007 嗎？
不適用。適用範圍限於使用本頁列出的前 380 毫米和後 340 毫米轉子配置的 Zeekr 007 車型。在訂購前請確認您的當前轉子直徑、車輪套件和卡鉗配置。
後方電子駐車制動仍然有效嗎？
是的，當安裝在正確的 340 毫米後輪 Zeekr 007 配置上。StopFlex 套件替換轉子、制動片、帽子和浮動硬件；不需要拆除原廠後卡鉗或電子手刹（EPB）功能。
為何要將原廠鐵制轉子換成碳陶瓷？
Zeekr 007 的純電動車重量和強大的再生制動轉換為摩擦制動時，仍可能在反覆高速制動中對摩擦制動系統產生負荷。碳陶瓷轉子比鐵制轉子更能耐熱，減少熱衰減，產生較少的可見灰塵，並降低旋轉懸掛質量。
在下訂單前我應該確認什麼？
測量或確認前 380 毫米和後 340 毫米轉子尺寸，檢查您的車輪是否能清除原廠制動系統，並確認您的車是 RWD 還是 AWD（僅限性能版），以確保兼容性。本頁適用於 OEM 尺寸的 Zeekr 007 制動系統，不包括卡鉗轉換。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。