2006-2010 BMW M6 (E63/E64) 碳陶瓷制動套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2006-2010 BMW M6 (E63/E64) 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
E63/E64 BMW M6 使用大型原廠M型制動硬體——前盤374mm，後盤370mm——搭載沉重的S85 V10長途旅行車，能快速進行多次高速制動。此StopFlex OEM尺寸碳陶瓷替換套件保持原廠制動盤尺寸，同時將鐵制摩擦圈更換為碳陶瓷制動盤，配合匹配的制動片、制動帽和浮動硬體，降低轉動慣量，減少制動粉塵，並在激烈街道或賽道使用中提供更佳的熱穩定性。
- 專為2006-2010 BMW M6 E63雙門跑車和E64敞篷車應用設計，使用本頁列出的374mm前盤/370mm後盤的M6制動套件。
- OEM尺寸布局保持原廠卡鉗位置和制動盤直徑，而非將車輛改裝為後市大尺寸制動系統。
- 碳陶瓷摩擦圈可減少M6開放式輪圈設計中的鐵制制動盤粉塵，並提升高速S85 V10底盤的多次制動熱耐受性。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | BMW M6 (E63/E64) |
| 車型年份 | 2006-2010 |
| 前轉子參考 | M6：374mm |
| 後轉子參考 | M6：370mm |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 19吋（適用於374 mm轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用374 mm轉子，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和轉子，輪圈的輪輞形狀和偏距也會影響空隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
這款產品適用於所有2006-2010款BMW M6 E63或E64嗎？
適用於本頁列出的前374mm/後370mm制動尺寸的E63/E64 M6車型系列。在訂購前請確認您的車型代碼、車款和當前制動盤直徑，尤其是如果您的車輛裝有後市制動系統或曾經改裝。
此套件需要更換不同的卡鉗或更大的車輪嗎？
不需要更換卡鉗，因為這是為M6制動系統的OEM尺寸替換品，而非大尺寸制動套件。車輪間隙應符合原廠374mm前盤和370mm後盤的尺寸，但仍需檢查後市車輪輪圈和輪輻的間隙。
這套碳陶瓷制動套件會影響E63/E64 M6的手剎功能嗎？
不會，當使用適合M6的後制動帽安裝時，該套件設計為保留原廠後手剎鞋配置。安裝時請檢查並調整手剎鞋和硬體，因為磨損的鞋片可能會導致制動效果不佳，即使更換了新制動盤。
為何選擇碳陶瓷制動盤而非其他鐵制制動盤？
鐵制制動盤適用於原廠替換，但M6的374mm前盤和370mm後盤較重且會產生明顯粉塵。碳陶瓷制動盤則針對較低的轉動慣量、更乾淨的輪圈以及在多次高能量制動中提供更穩定的摩擦性能，並配合專用的陶瓷摩擦面制動片。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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