2021-2026+ BMW M4 / Competition (G82/G83) 碳陶瓷制動套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2021-2026+ BMW M4 / Competition (G82/G83) 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
2021-2026+ BMW M4 和 M4 Competition G82/G83 使用大型 OEM 制動系統，此 StopFlex 套件替換列出的原廠尺寸轉子，無需更改車輛卡鉗架構。選擇前 380 毫米 / 後 370 毫米的套件（適用於鐵制制動器車輛），或前 400 毫米 / 後 380 毫米的套件（適用於 M 碳陶瓷制動器車輛），然後將轉子與配套的制動片、帽子和浮動硬件配對。碳陶瓷結構專為反覆高速加熱控制、降低開放式 M 輪圈的制動灰塵，以及較同等鐵制轉子更低的轉動慣量設計。
- 僅適用於 G82/G83 M4 配件，使用列出的 OEM 轉子尺寸：前 380 毫米 / 後 370 毫米或前 400 毫米 / 後 380 毫米 CCB。
- 包含碳陶瓷轉子、配套制動片、帽子和浮動硬件，使轉子組件與所選擇的 OEM 尺寸制動系統匹配。
- 專為更換磨損鐵制轉子以降低灰塵和提升熱穩定性的 M4 車主設計，或更換裂紋 OEM CCB 轉子而不需購買經銷商原廠轉子。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | BMW M4 / Competition (G82/G83) |
| 車型年份 | 2021-2026+ |
| 前轉子參考 | M4：380mm、400mm（CCB） |
| 後轉子參考 | M4：370mm、380mm（CCB） |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 19吋（適用於 380 毫米轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用 380 毫米轉子，最小輪圈尺寸為 19 吋。小於 19 吋的輪圈將無法清除卡鉗和轉子，輪圈的辐條形狀和偏距也會影響空間 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
此套件是否適用於所有 2021-2026+ BMW M4？
不行。本頁僅限於 G82 雙門轎跑和 G83 敞篷版 M4 / M4 Competition 車型，且必須符合列出的轉子尺寸：前 380 毫米 / 後 370 毫米或前 400 毫米 / 後 380 毫米 CCB。在訂購前請確認您的轉子直徑。
此套件是否保留原廠電子駐車制動和自動保持功能？
是的，當訂購符合 G82/G83 後制動配置的正確版本時，該套件會替換轉子、制動片、帽子和浮動硬件，同時保留原廠後卡鉗和電子駐車制動系統。
為什麼要將 G82/G83 M4 從 OEM 鐵制轉子換成碳陶瓷？
主要原因是降低制動灰塵、減少轉動慣量，以及在反覆激烈制動時更好地抵抗熱積聚。在用於高速公路駕駛或 HPDE 會議的重型渦輪增壓 M4 上，這些改變能減輕制動系統的負擔，相較於鐵制轉子更為優越。
我在下单前应确认哪些信息？
請確認車架代碼 G82 或 G83、車型、目前的前後轉子直徑、是否配備原廠 M 碳陶瓷制動套件、選擇的制動套件的輪圈空隙，以及是否有非 OEM 的卡鉗或墊片。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。