2013-2019 梅賽德斯-AMG GLS63 / GL63 (X166) 碳陶瓷剎車套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2013-2019 奧迪AMG GLS63 / GL63 (X166) 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
X166 GLS63 和 GL63 是重型高功率的AMG SUV，因此反覆高速制動會對原廠390mm前制動器和345mm後制動器產生實際的熱負荷。這款StopFlex OEM尺寸碳陶瓷替換套件保持原廠轉子直徑和卡鉗位置，同時用碳陶瓷轉子、匹配的制動片、帽子和浮動硬件取代鐵制磨損部件，降低制動灰塵、減少旋轉質量並提升在山路、高速公路和賽道日使用時的熱穩定性。
- 以AMG X166轉子參考為核心：2013-2019年GL63 / GLS63適用的前390mm和後345mm尺寸，列於本頁。
- OEM尺寸設計保持原廠卡鉗位置、輪圈適配範圍和制動平衡，而非將SUV改裝成超大制動系統。
- 碳陶瓷轉子能降低在大型AMG輪圈上積聚的鐵制轉子灰塵，並在反覆制動時抵抗熱引起的抖動，適用於5.5升雙渦輪V8 X166車型。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 梅賽德斯-AMG GLS63 / GL63 (X166) |
| 車型年份 | 2013-2019 |
| 前轉子參考 | GLS63/GL63：390mm |
| 後轉子參考 | GLS63/GL63：345mm |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 20吋（適用於390mm轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此套件使用390mm轉子，因此最小輪圈尺寸為20吋。小於20吋的輪圈將無法容納卡鉗和轉子，輪圈的輪輞型式和偏距也會影響空隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
此套件適用於所有X166 GL級或GLS級嗎？
不。本頁僅限於2013-2019年款的梅賽德斯-AMG GL63 / GLS63 X166車型，使用列出的前390mm和後345mm的AMG制動系統。除非經過特別驗證，否則不適用於GL350、GL450、GL550、GLS450或GLS550車型。
我需要不同的卡鉗或輪圈嗎？
這是OEM尺寸的替換套件，設計基於原廠AMG卡鉗位置和前390mm / 後345mm轉子直徑。在訂購前，請確認您的現有轉子直徑、卡鉗配置和輪圈間隙，特別是如果您的SUV裝有改裝輪圈或墊片。
電子駐車制動和自動保持功能仍可使用嗎？
是的，該套件旨在在正確的X166 AMG制動配置上安裝時保留原廠後制動功能。後碳陶瓷轉子和制動片套件與列出的345mm後制動系統匹配，因此車輛的EPB控制後制動架構不會被刪除。
為何要從GL63或GLS63的原廠鐵制轉子切換？
工廠尺寸的鐵質轉子重量較大，並在AMG輪圈上產生明顯的灰塵。碳陶瓷替換件能降低每個車輪的旋轉質量和懸掛質量，能更好地承受反覆的熱循環，並保持原廠的制動幾何設計，而不會因非原廠尺寸的轉子而改變踏板感受。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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