2006-2010款梅赛德斯-AMG CLS63 / CLS55 (C219) 碳陶瓷刹车套件
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2006-2010 賓士-AMG CLS63 / CLS55 (C219) 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
C219 CLS55 和 CLS63 以大型鐵制轉子和 AMG V8 扭矩為基礎,打造一款依賴大尺寸鐵制轉子的制動組合,因此反覆高速制動可能導致熱衰減、踏板震動和大量制動灰塵。這款 StopFlex OEM尺寸碳陶瓷套件取代了標準的前360mm和後330mm轉子配置,配備碳陶瓷轉子、匹配的制動片、輪圈帽和浮動硬件,同時保留原廠卡鉗位置。其優點包括降低轉動慣量、減少輪圈灰塵、改善熱穩定性,以及對於本頁所列的 C219 AMG 制動配置的完美適配信心。
- 專為 C219 CLS55 / CLS63 AMG OEM尺寸的前360mm和後330mm轉子包裝設計,不適用於配備較大 AMG 性能包前轉子的車型。
- 碳陶瓷摩擦圈較原廠鐵制盤在四個角落都能降低非簧載和轉動質量。
- 所附後輪圈帽保留 C219 後停車制動鼓接口;此車架不使用後制動卡鉗上的電動停車制動馬達。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 賓士-AMG CLS63 / CLS55 (C219) |
| 車型年份 | 2006-2010 |
| 前轉子參考 | CLS63/CLS55:360mm |
| 後轉子參考 | CLS63/CLS55:330mm |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 19英寸(适用于360毫米制动盘) |
對於OEM替換訂單,StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗,仍可訂製,但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用360毫米制动盘,因此最小轮圈尺寸为19英寸。小于19英寸的轮圈将无法容纳卡钳和制动盘,轮辋轮廓和偏移也会影响间隙 — 订购前请确认您的轮圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計,能比同類鐵質盤減輕轉子質量,有助於懸掛反應更為平順,轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能,超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹,保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下,StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時,系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果,帶有細膩的釉面質感,提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用,包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性,優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色,讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度,但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時,熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時,仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項

街道規格(Street Spec)
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構,提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。

賽道日規格(Track-Day Spec)
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用,重點在於反覆制動的穩定性,而非最大化的視覺鑽孔風格。

賽車規格(Motorsport Spec)
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛,使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子(CCB) | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
這套套件適用於所有 2006-2010 年的 CLS55 或 CLS63 AMG C219 嗎?
不。此頁僅適用於配備 360mm 前轉子和 330mm 後轉子的 C219 AMG 車型。訂購前請確認您的車輛轉子直徑,特別是如果您的車型配備 AMG 性能包、之前的制動改裝或非原廠卡鉗。
後停車制動仍然有效嗎?
是的,前提是訂購適用於正確的 C219 330mm 後轉子配置。StopFlex 後輪圈帽設計保留原廠停車制動片接口於後轉子圈帽內,因此停車制動功能不會移至獨立的卡鉗或電子馬達。
為什麼要更換這款 CLS AMG 的原廠鐵制轉子?
原廠鐵制盤耐用但較重且在 5.5L 過充的 CLS55 或 6.2L CLS63 上會產生較多灰塵。碳陶瓷轉子能減輕轉動質量、降低黑色輪圈灰塵,並在反覆高能量制動時提供更穩定的摩擦力。
這更適合街道使用、賽道使用,還是兩者皆適用?
此套件適合追求 OEM 尺寸配合且比鐵制轉子具有更高熱容的車主。在日常道路上,它能減少灰塵和重量;在高速公路或賽道上,則有助於抗熱衰減,但制動片選擇、輪胎抓地力、制動液和冷卻條件仍是決定最終制動性能的關鍵。
需要確認適配性嗎?
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。
