2015-2024 Jaguar XE S / 300 Sport (X760) 碳陶瓷制動套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2015-2024 Jaguar XE S / 300 Sport (X760) 碳陶瓷剎車套件 — OEM尺寸替換
XE S 和 300 Sport X760 使用較大的 OEM 剎車組件——前 350 毫米轉子和後 325 毫米轉子——因此此 StopFlex 套件是為相同尺寸的碳陶瓷替換而設，而非卡鉗轉換套件。適用於更換重鐵轉子或磨損剎車硬件的車主，追求較低的懸掛質量、更乾淨的開輪面以及在反覆高速剎車時更穩定的轉子表現，而不改變原廠剎車佈局。
- 適用於 Jaguar XE S / 300 Sport X760，OEM尺寸碳陶瓷替換，轉子尺寸為前 350 毫米、後 325 毫米。
- 套件包括碳陶瓷轉子、配套剎車片、輪罩和浮動硬件，適用於列出的 XE S / 300 Sport 剎車組合。
- 設計基於原廠轉子直徑，因此安裝前請確認車輛配備有 350/325 毫米的剎車系統。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Jaguar XE S / 300 Sport (X760) |
| 車型年份 | 2015-2024 |
| 前轉子參考 | S/300 Sport：350 毫米 |
| 後轉子參考 | S/300 Sport：325 毫米 |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 16吋（適用於 300 毫米轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用 300 毫米轉子，因此最小輪圈尺寸為 16 吋。小於 16 吋的輪圈將無法容納卡鉗和轉子，輪圈的輪輻設計和偏移也會影響空隙——請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
這套套件適用於所有 2015-2024 年款 Jaguar XE X760 嗎？
不行。本頁僅限於使用此處列出的 350 毫米前、325 毫米後轉子尺寸的 XE S / 300 Sport X760 車型。其他 XE 車款可能使用較小的 316 毫米、325 毫米或 300 毫米剎車組件，訂購前必須確認轉子直徑。
此套件是否保留原廠的停車剎車和日常駕駛功能？
此套件替換轉子、剎車片、輪罩和浮動硬件，尺寸與原廠轉子相符。它不是後卡鉗或停車剎車轉換套件，因此在車輛符合列出的 325 毫米後剎車配置時，原廠後剎車佈局和電子停車剎車介面將保持不變。
為何要將這款 XE S 或 300 Sport 的剎車從鐵轉子換成碳陶瓷？
碳陶瓷轉子較鐵轉子能減輕轉動和懸掛質量，產生的剎車粉塵也少得多，並且能承受多次熱循環而較少出現性能衰退。在 XE S / 300 Sport 上，這點尤為重要，因為 350 毫米前剎車在高速公路或賽道日使用中承擔大部分剎車負荷。
下訂前我應該確認哪些資訊？
請確認車身型號為 X760，前輪煞車盤直徑為 350 毫米，後輪煞車盤直徑為 325 毫米，車輪間隙，以及車輛是否裝有非原廠卡鉗或墊片。此套件專為正確的 S / 300 Sport 煞車盤尺寸包設計，不適用於混合或改裝的煞車系統。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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