福特F-150 (14代) Raptor R / Raptor 碳陶瓷制动套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2021-2026 福特 F-150（第14代）猛禽 Raptor R / Raptor 碳陶瓷制动套件
P702 F-150 Raptor 和 Raptor R 是性能强劲、速度极快的越野皮卡，在35-37英寸轮胎上会产生不寻常的高温。买家通常希望能提供更好的重复制动信心，适用于山路、牵引和高速沙漠行驶，而不影响日常路面行驶的表现。
- 車身款式： 取貨
- 前轉子參考： 猛禽/R：350mm
- 後轉子參考： 猛禽/R：336mm
這是一款原廠尺寸的替換套件。轉子符合原廠轉子規格，與原廠卡鉗配合安裝，當前搭載的是固定式卡鉗且轉子規格匹配時運作正常。所附的刹車片形狀與原廠刹車片相符。如果車輛使用的是後市產品卡鉗，例如Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood，請提供確切的卡鉗型號，StopFlex能提供與之配合的刹車片形狀。如前卡鉗為浮動式，或已經使用非原廠偏距轉子且無法提供實際轉子尺寸時，直接替換則未必適用。
為何選擇StopFlex CCB
輕量
重量減半，操控更銳利。 StopFlex碳陶瓷轉子比同等鐵片減輕約一半的質量。這種巨大幅度的懸掛未支撐重量降低，立即改善底盤性能，提供更敏捷的轉向反應和更細膩的道路感受。
高溫抵抗性
在900°C（1652°F）下幾乎無制動衰退。 傳統鐵片在劇烈賽道負荷下易產生性能退化，但我們的CCB矩陣在900°C（1652°F）下仍能維持0.30μ的穩定摩擦係數。您可以在極端高溫環境下獲得穩定且可預測的制動效果。
防銹性能
100%免鏽耐用。 告別洗車或大雨後的閃錫銹。碳硅化碳材料天然防腐蝕，即使在惡劣天氣下也能保持剎車轉子的完整清潔與美觀。
長壽命
超過25萬公里（超過15.5萬英里）壽命。 鐵片轉子通常需要在約10萬公里（6.2萬英里）更換。在正常街道駕駛條件下，StopFlex碳陶瓷轉子可以輕鬆持續行駛25萬到30萬公里（15.5萬到18.6萬英里），甚至超過車輛壽命。
超低粉塵
超低可見剎車粉塵。 以往造成車輪表面狀況惡化的重黑色剎車粉塵已成過去。搭配我們專用的StopFlex剎車片，這些轉子幾乎產生零可見剎車粉塵，讓您的高端輪圈長時間保持潔淨。
優質外觀飾面
高級鏡面般光澤。 StopPlus採用專利陶瓷配方，表面形成獨特的裂紋花紋。表面經精密車削，極具反光性，提供高雅的外觀，尤其在開放式輪圈配合適當光線下展現最佳效果。
高正常溫摩擦係數
強烈初段咬合（0.40μ以上）。 配合匹配的StopPlus制動片，常溫下摩擦系數可超過0.40μ，提供更堅實的踏板感和強勁的初段咬合。
長纖維結構
長纖維持續增強。 StopPlus採用連續長纖維3D網格結構。此結構比標準鋒面纖維OEM CCM盤更強韌，且具有更高的熱傳導性。
首次冷啟動信心
在-20°C（-4°F）時也能可靠冷啟動。 帶塗層的街道轉子在-20°C（-4°F）條件下仍能提供正常的首次剎車效果。未塗層的賽車用轉子屬例外。
重要的熱度提示
碳陶瓷不像鋼鐵那樣快速散熱。長時間激烈駕駛可能導致制動系統、液體、密封件及周圍零件過熱。除非車輛已有強效的剎車冷卻系統，或你計畫升級冷卻裝備，否則不推薦長時間激烈駕駛。
轉子選項
街道規格
陶瓷塗層 + 十字孔面 + 大型冷卻通道。
街道用：保持原厂尺寸的碳陶瓷系统，提供最完美的贴合度和日常驾驶的平衡效果，适用于P702 猛禽/R。
賽道日規格
陶瓷塗層 + 空白面 + 蜂巢冷卻通道。
赛道日：如果车辆需要反复高速刹车、配备重轮胎/轮圈包或进行峡谷、牵引任务，建议选择传热容量更高的配置。
賽車運動規格
無塗層 + 空白面 + 蜂巢冷卻通道。不適用於普通街道使用。
赛车运动：选择抗高温性能最佳的套件，同时将通风管路、轮圈间隙和刹车片选择也纳入系统整体考虑范围。
剎車片
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 剎車皮形狀 | 所附的 StopFlex 剎車皮形狀符合原廠保留卡鉗使用的標準形狀。 |
| 售後卡鉗 | 請提供確切的卡鉗型號，StopFlex 可提供相應匹配的剎車皮形狀。 |
| 制動片詳情 | 針對複合材料與制動片的具體參數，請參閱StopFlex ceramic碳陶瓷制動片產品頁面。 |
包含內容
| 商品 | 包括在內 |
|---|---|
| CCB 制動盤 | 全車套件 |
| CCB 剎車皮 | 全車套件 |
| 7075 鋁合金浮動制動盤帽 | 全車套件 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車套件 |
| 訂購範圍 | 預設刊登包含前後套件。僅前或僅後可以單獨訂購。 |
常見問答
2021-2026 福特 F-150 猛禽或 Raptor R的 StopFlex 碳陶瓷制动套件是否可以与原厂卡钳配合使用，还是需要改装卡钳？
这取决于 P702 平台的具体 StopFlex 套件版本。如果你想要与原厂样式相似的安装，请确认套件是基于原厂猛禽 / Raptor 卡钳设计，并在订购前确认前轮350mm / 后轮336mm的布局是否匹配。
针对这个特定的福特 F-150 猛禽 / Raptor R系列，正确的 StopFlex 碳陶瓷制动尺寸是多少？
对于此系列，建议选择与文中列出的猛禽/R尺寸相近的尺寸：前轮350mm，后轮336mm。此平台上的主要常见错误是错混了其他F-150制动系统中的后轮尺寸，因此请务必确认猛禽/R的后轮驻车制动装置配置，而不要以为任何F-150的制动盘尺寸都适用。
StopFlex碳陶瓷制动套件对P702 猛禽或 Raptor R日常使用是否是一个不错的升级选择，包括在冷车状态下的首次制动？
是的，如果你的车辆仍然是主要用于街道驾驶的猛禽/R，且选用了偏路面的配置。关键问题是你是否对减少制动衰退和净化轮圈有足够的需求，认为升级的价值值得，同时要对冷车首次制动的手感保持合理预期。
升级福特 F-150 猛禽或 Raptor R到 StopFlex 碳陶瓷制动套件时，是否需要额外的散热或其他热管理措施？
对于普通街道驾驶，通常无需进行额外的散热改造。对于反复高速下坡刹车、牵引、沙漠行驶或连续高速停车等情况，空气流通、轮圈设计以及散热罩的干扰非常关键，所以建议将散热考虑作为整体方案的一部分。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供準確的車輛詳細資訊和目前的剎車配置。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。