
捷豹XE(X760)/ S / 300 Sport碳陶瓷剎車套件
官方保固: 在正常(非賽道)使用下,針對品質缺陷或塗層問題提供 1 年免費更換。
2015-2024 Jaguar XE(X760)/ S / 300 Sport 碳陶瓷制動套件
Jaguar XE X760 是一款緊湊型後輪驅動偏重運動的轎車,S 和 300 Sport 配備更為強大的 350/325 毫米制動器組。買家通常希望提高重複制動的信心,且不影響 XE 的日常駕駛表現或輪胎配合。
- 車身款式: 轎車
- 前轉子參考: S/300 Sport:350毫米;標準:316毫米
- 後轉子參考: S/300 Sport:325毫米;標準:300毫米
這是一款原廠尺寸的替換套件。轉子符合原廠轉子規格,與原廠卡鉗配合安裝,當前搭載的是固定式卡鉗且轉子規格匹配時運作正常。所附的刹車片形狀與原廠刹車片相符。如果車輛使用的是後市產品卡鉗,例如Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood,請提供確切的卡鉗型號,StopFlex能提供與之配合的刹車片形狀。如前卡鉗為浮動式,或已經使用非原廠偏距轉子且無法提供實際轉子尺寸時,直接替換則未必適用。
為何選擇StopFlex CCB
輕量
重量減半,操控更銳利。 StopFlex碳陶瓷轉子比同等鐵片減輕約一半的質量。這種巨大幅度的懸掛未支撐重量降低,立即改善底盤性能,提供更敏捷的轉向反應和更細膩的道路感受。
高溫抵抗性
在900°C(1652°F)下幾乎無制動衰退。 傳統鐵片在劇烈賽道負荷下易產生性能退化,但我們的CCB矩陣在900°C(1652°F)下仍能維持0.30μ的穩定摩擦係數。您可以在極端高溫環境下獲得穩定且可預測的制動效果。
防銹性能
100%免鏽耐用。 告別洗車或大雨後的閃錫銹。碳硅化碳材料天然防腐蝕,即使在惡劣天氣下也能保持剎車轉子的完整清潔與美觀。
長壽命
超過25萬公里(超過15.5萬英里)壽命。 鐵片轉子通常需要在約10萬公里(6.2萬英里)更換。在正常街道駕駛條件下,StopFlex碳陶瓷轉子可以輕鬆持續行駛25萬到30萬公里(15.5萬到18.6萬英里),甚至超過車輛壽命。
超低粉塵
超低可見剎車粉塵。 以往造成車輪表面狀況惡化的重黑色剎車粉塵已成過去。搭配我們專用的StopFlex剎車片,這些轉子幾乎產生零可見剎車粉塵,讓您的高端輪圈長時間保持潔淨。
優質外觀飾面
高級鏡面般光澤。 StopPlus採用專利陶瓷配方,表面形成獨特的裂紋花紋。表面經精密車削,極具反光性,提供高雅的外觀,尤其在開放式輪圈配合適當光線下展現最佳效果。
高正常溫摩擦係數
強烈初段咬合(0.40μ以上)。 配合匹配的StopPlus制動片,常溫下摩擦系數可超過0.40μ,提供更堅實的踏板感和強勁的初段咬合。
長纖維結構
長纖維持續增強。 StopPlus採用連續長纖維3D網格結構。此結構比標準鋒面纖維OEM CCM盤更強韌,且具有更高的熱傳導性。
首次冷啟動信心
在-20°C(-4°F)時也能可靠冷啟動。 帶塗層的街道轉子在-20°C(-4°F)條件下仍能提供正常的首次剎車效果。未塗層的賽車用轉子屬例外。
重要的熱度提示
碳陶瓷不像鋼鐵那樣快速散熱。長時間激烈駕駛可能導致制動系統、液體、密封件及周圍零件過熱。除非車輛已有強效的剎車冷卻系統,或你計畫升級冷卻裝備,否則不推薦長時間激烈駕駛。
轉子選項

街道規格
陶瓷塗層 + 十字孔面 + 大型冷卻通道。
街道用:保持接近原廠尺寸,350/325 毫米的尺寸是 S 和 300 Sport 車型較為理想的日常升級方案。

賽道日規格
陶瓷塗層 + 空白面 + 蜂巢冷卻通道。
賽道日:選擇具有較高熱容量的較大尺寸,以適應激烈反覆的駕駛,特別是對於 S 和 300 Sport 型號。

賽車運動規格
無塗層 + 空白面 + 蜂巢冷卻通道。不適用於普通街道使用。
賽車:只有在車輛進行長時間高速奔馳,並且卡鉗、輪圈與散熱系統配合良好時,才建議選擇最大尺寸的套件。
剎車片
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 剎車皮形狀 | 所附的 StopFlex 剎車皮形狀符合原廠保留卡鉗使用的標準形狀。 |
| 售後卡鉗 | 請提供確切的卡鉗型號,StopFlex 可提供相應匹配的剎車皮形狀。 |
| 制動片詳情 | 針對複合材料與制動片的具體參數,請參閱StopFlex ceramic碳陶瓷制動片產品頁面。 |
包含內容
| 商品 | 包括在內 |
|---|---|
| CCB 制動盤 | 全車套件 |
| CCB 剎車皮 | 全車套件 |
| 7075 鋁合金浮動制動盤帽 | 全車套件 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車套件 |
| 訂購範圍 | 預設刊登包含前後套件。僅前或僅後可以單獨訂購。 |
常見問答
我可以在保持原廠卡鉗的情況下,將我的 Jaguar XE X760 升級為 StopFlex 碳陶瓷制動套件,還是需要改裝卡鉗?
在 XE 上,這取決於您車輛所配的原廠制動系統以及 StopFlex 套件的實際布局。如果想走最簡單的路徑,請將套件匹配到您現有的卡鉗與轉子尺寸;若想進行較大幅度的升級,請先確認卡鉗支架的幾何位置與輪圈間隙。
哪一款 StopFlex 碳陶瓷制動套件尺寸最適合我的 Jaguar XE X760 S 或 300 Sport 相較於標準 XE?
對於這一行,S 和 300 Sport 車型的前制動尺寸起步於 350 毫米,後為 325 毫米,而標準 XE 較小。請根據車輛實際配備的制動系統來訂購,而非僅根據車型標誌,因為標準與性能版本之間的配件適配常常存在混淆。
StopFlex 碳陶瓷制動套件適合作為日常駕駛升級嗎?包括冷啟動制動和正常道路使用?
可以,如果您的 XE 主要在街道上使用,且選擇一個適合街道的方案而非過度放大。大多數買家應該優先考慮冷啟動反應的一致性與日常低維護的表現,而非最大直徑。
如果我升級到 StopFlex 碳陶瓷制動套件,Jaguar XE X760 是否需要額外的冷卻或其他改裝?
用於高速道路時,僅套件本身可能已足夠,前提是其餘配備合理。若涉及反覆重刹,建議一起考慮空氣流通、輪圈間隙和制動片策略,確保熱量不會傳遞到其他薄弱點。
需要確認適配性嗎?
在訂購前請提供準確的車輛詳細資訊和目前的剎車配置。
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