2020-2026+ BMW X6 M / Competition (F96) 碳陶瓷制動套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2020-2026+ BMW X6 M / Competition (F96) 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
F96 BMW X6 M 和 X6 M Competition 在裝載 5,000 磅級別的全時四輪驅動 SUV 時，前 395mm 和後 380mm 的原廠尺寸制動器，反覆高速制動可能會導致熱量積聚、制動片沉積、灰塵和轉子更換成本。此 StopFlex OEM尺寸碳陶瓷套件用碳陶瓷轉子取代標準的前 395mm 和後 380mm 配置，配備匹配的制動片、帽子和浮動硬件，同時保留原廠制動架構。其優點包括降低轉動懸掛質量、減少制動灰塵、提升熱穩定性，以及與原廠 X6 M 轉子包覆範圍相匹配的安裝設計。
- 專為 F96 X6 M / Competition 原廠轉子套件設計：僅限前 395mm 和後 380mm。
- OEM尺寸替換設計與原廠卡鉗布局相容，而非將 X6 M 改裝為大制動套件。
- 碳陶瓷摩擦圈在四個角落都比等效的鐵轉子減輕質量，提升重型 AWD F96 車架的轉向反應和懸掛控制。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | BMW X6 M / Competition (F96) |
| 車型年份 | 2020-2026+ |
| 前轉子參考 | X6 M：395mm |
| 後轉子參考 | X6 M：380mm |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 20"（適用395mm制動盤） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此套件使用395mm制動盤，因此最小輪圈尺寸為20英寸。20英寸以下的輪圈將無法與卡鉗和制動盤配合，輪圈的輪辋型式和偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
這套產品適合我的 2020-2026+ BMW X6 M 或 X6 M Competition 嗎？
本頁僅適用於配備上述前 395mm 和後 380mm OEM尺寸制動套件的 F96 X6 M 和 X6 M Competition 車型。下單前請確認年份、車型、車輛識別碼（VIN）、輪圈尺寸及實際轉子直徑，因為其他 X6 車型或非 OEM 改裝制動系統不在此範圍內。
我的電子駐車制動和 Auto Hold 功能還能正常運作嗎？
是的，該套件設計為 OEM尺寸的轉子、帽子、制動片和浮動硬件的替換件，適用於原廠 F96 制動布局，並保留支持電子手刹（EPB）和自動保持（Auto Hold）功能的後制動架構。
為什麼要將我的 X6 M 從鐵轉子換成碳陶瓷？
在 F96 X6 M 上，主要原因包括減少大開放輪圈上的制動灰塵、比鐵盤更輕的轉動懸掛質量，以及在反覆高速制動時更佳的熱穩定性。換用碳陶瓷也是替代磨損或因高溫受損的原廠尺寸轉子的選擇。
購買前我應該確認什麼？
請確認您的車型為 F96 X6 M 或 X6 M Competition，前制動器為 395mm，後制動器為 380mm，卡鉗為 OEM，且輪圈能清除原廠制動套件。如車輛配備非 OEM 卡鉗、需用墊片調整間隙或非 OEM 偏移的轉子，請在下單前提供相關尺寸。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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