{"title":"Volvo 沃爾沃碳陶瓷剎車套件","description":"","products":[{"product_id":"ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor","title":"陶瓷刹車片，用於 CCB 轉子","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\n  \u003csection class=\"box red\"\u003e\n    \u003ch2\u003e首先選擇合適的 CCB 片\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eStopFlex 陶瓷剎車片適用於 CCB 轉子，是一款專為碳陶瓷制動系統設計的片材系列。本頁結合了兩種配方：03 街道用和 05+ 賽道用。請根據您的實際用途選擇，然後通過車輛或卡鉗應用確認片形。\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e此產品僅適用於碳陶瓷轉子。非用於鑄鐵或鋼制動盤。03 為偏街道的配方。05+ 為偏賽道的配方。最終片形將在我們確認您的車輛信息或升級的卡鉗型號後提供。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n        \u003ca href=\"#street-03\" class=\"btn\"\u003e03 街道用\u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"#race-05plus\" class=\"btn ghost\"\u003e05+ 賽道用\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"street-03\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e03 街道用\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e03 為碳陶瓷轉子系統的街道專用配方。當車輛仍用於正常道路行駛，並且您希望獲得更強的低溫反應、清潔的踏板積聚和可控的調節時，這是較佳選擇。\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003e最佳適配\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e主要用途：\u003c\/strong\u003e 街道駕駛與高速公路使用\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e轉子類型：\u003c\/strong\u003e 僅限碳陶瓷\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e配方類型：\u003c\/strong\u003e 低金屬樹脂\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e平均摩擦係數：\u003c\/strong\u003e 0.44 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e耐溫性：\u003c\/strong\u003e 750°C (1382°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003e優先考慮事項\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e低溫反應：\u003c\/strong\u003e 更適合道路溫度和短暫制動事件\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e踏板模組控制：\u003c\/strong\u003e 強大的控制力與更易微調\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e街道平衡：\u003c\/strong\u003e 比偏賽道的配方具有更好的日常駕駛性能\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCCB 兼容性：\u003c\/strong\u003e 專為碳陶瓷轉子表面設計，不適用於鋼盤\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e權衡取捨：\u003c\/strong\u003e 不適合長時間賽事或耐熱循環\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"race-05plus\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e05+ 賽道用\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e05+ 為偏賽道的碳陶瓷轉子系統專用配方。旨在長時間高溫使用，更穩定的磨損行為，以及比日常街道精細度更高的賽道應用。\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003e最佳適配\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e主要用途：\u003c\/strong\u003e 賽道與耐久賽用\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e轉子類型：\u003c\/strong\u003e 僅限碳陶瓷\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e配方類型：\u003c\/strong\u003e 低金屬樹脂\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e平均摩擦係數：\u003c\/strong\u003e 0.43 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e耐溫性：\u003c\/strong\u003e 700°C (1292°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003e優先考慮事項\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e熱循環穩定性：\u003c\/strong\u003e 更適合較長的駕駛時長\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e轉子保養：\u003c\/strong\u003e 偏向於保護轉子和穩定磨損\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e片壽命：\u003c\/strong\u003e 更適合耐久性用途\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e賽道偏向：\u003c\/strong\u003e 較適合比日常通勤更偏向競技用途\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e權衡取捨：\u003c\/strong\u003e 在冷啟動、舒適性和一般道路性能方面較不適合街道使用\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e為何此片僅適用於 CCB\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e碳陶瓷轉子與鑄鐵或鋼轉子行為不同。轉子材料、表面狀況、傳遞層行為和磨損模式皆不同。因此，片材配方也必須不同。\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003e這意味著什麼\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e摩擦面不同：\u003c\/strong\u003e CCB 轉子不是鋼轉子，只是顏色不同。\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e磨損行為不同：\u003c\/strong\u003e 碳陶瓷系統的磨損方式不同，需配合相應的片材配方。\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e系統配對很重要：\u003c\/strong\u003e 此片設計為與匹配的 CCB 轉子和片系統的一部分。\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003e為何不建議用於鋼轉子\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e材料不匹配：\u003c\/strong\u003e 摩擦對設計是基於碳陶瓷轉子的行為，而非鑄鐵。\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e剎車感不符：\u003c\/strong\u003e 踏板反應和傳遞行為不會為鋼轉子進行校準。\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e磨損結果不理想：\u003c\/strong\u003e 片材磨損和轉子磨損可能不符合預期模式。\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e重點摘要：\u003c\/strong\u003e 若車輛使用鋼轉子，請選用鋼轉子專用的片材配方。\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCCB 片專為搭配碳陶瓷轉子和特定車輛應用而開發。它們並非適用於所有轉子材料的通用產品。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e轉子選項\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e首先根據用途進行選擇。然後我們將根據您的實際卡鉗應用匹配正確的墊片形狀。\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003e參數\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 街道用\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ 賽道用\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e主要應用\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e街道性能 \/ 快速道路\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e賽道 \/ endurance 使用\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e材料組成\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e低金屬樹脂\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e低金屬樹脂\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e主要加強件\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e鋼、銅、芳綸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e鋼、銅、芳綸\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e耐溫性\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e750°C (1382°F)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e700°C (1292°F)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e平均摩擦係數\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.44 μ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.43 μ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e抗衰退性\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e冷咬感\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e踏板調節與控制\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e對轉子磨損的影響\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e墊片壽命\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e低塵\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e剎車片\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e這是一個通用產品鏈接。此處選擇化合物。最終的墊片形狀在確認制動應用後進行匹配。\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003e選擇邏輯\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 街道用\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ 賽道用\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e最佳匹配\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e配備碳陶瓷轉子以街道為導向的車輛\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e配備碳陶瓷轉子的賽道或 endurance 車輛\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e低溫反應目標\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e在匹配應用中更接近 OEM 風格的街道反應\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e次要於熱循環穩定性\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e街道適用性\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e是\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e有限\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e反覆長時間使用\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e中等\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e更適合\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e日常駕駛適用性\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e較高\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e較低\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e我們如何確認形狀\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e提供您的車輛年份\/品牌\/型號或您的後市場卡鉗品牌與型號。然後我們提供適合直接安裝的正確墊片形狀。\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e重要說明\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e轉子材料必須為碳陶瓷。在出貨前必須確認形狀匹配、背板格式和卡鉗應用。\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e包含內容\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003e組件\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e包括在內\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e制動墊\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e一套 StopFlex 碳陶瓷制動墊，適用於選定化合物的 CCB 轉子\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e化合物選擇\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e03 街道或 05+ 賽車\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e應用匹配\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e在確認車輛或卡鉗後提供正確的墊片形狀\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e安裝基礎\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e在確認應用匹配後直接安裝\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e常見問答\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e03 和 05+ 有何不同？\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e03 是以街道為重點的 CCB 化合物。05+ 是以賽車為重點的 CCB 化合物。03 更注重日常駕駛性、低溫反應和踏板調節。05+ 更注重長時間高溫使用、穩定磨損和耐久性操作。\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e我可以在鋼或鑄鐵轉子上使用這些墊片嗎？\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e不可以。此產品僅適用於碳陶瓷轉子系統。墊片配方是基於碳陶瓷轉子的摩擦和磨損行為設計的，而非鋼盤。\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e為什麼一種墊片配方不能同時適用於碳陶瓷和鋼轉子？\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e因為轉子材料不同，所需的摩擦行為也不同，預期的磨損模式也不同。CBB 墊片是作為匹配的碳陶瓷制動系統的一部分設計的，而不是用於所有盤類的通用材料。\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e這是一個通用產品頁面。我怎麼知道墊片形狀是否合適？\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e您提供您的車輛詳情或您的後市場卡鉗品牌與型號。我們會確認正確的墊片形狀並提供適合該應用的直接安裝套件。\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e你們也可以提供後市場制動卡鉗的墊片嗎？\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e可以，如果您提供卡鉗品牌、型號和應用詳情。我們會在出貨前匹配卡鉗平台的墊片形狀。\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e03 是用於街道駕駛的碳陶瓷制動系統的更佳選擇嗎？\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e是的。03 是大多數街道碳陶瓷車輛的預設選擇。在匹配應用中，其低溫反應目標可以設置得接近 OEM 風格的街道設定。\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e低溫摩擦能像 OEM 一樣嗎？\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e在正確匹配的 CCB 應用中，03 是旨在最接近 OEM 風格低溫街道反應的化合物。這並不意味著每輛車和每個制動系統都會感覺相同，因為卡鉗設計、助力器邏輯、輪胎、轉子狀況和磨合都很重要。\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e我應該為耐久性或反覆長時間使用選擇哪種化合物？\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e當車輛經歷較長的高溫會議且優先考慮穩定磨損和賽道用途時，05+ 更適合。\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e這些刹車片需要進行磨合嗎？\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e是的。需要適當的磨合來穩定摩擦層並獲得一致的踏板感覺。跳過磨合可能導致反應不均和首次使用時的差劣體驗。\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cta\"\u003e\n    \u003ch2\u003e請先提供您的車輛或卡鉗資訊\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e這是一個通用的 CCB 刹車片產品頁面。請告訴我們您的車輛年份\/品牌\/型號，或您的升級卡鉗品牌和型號。我們將在訂單確認前確認正確的刹車片形狀和合適的化合物。\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/zh\/pages\/contact\" class=\"btn\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" class=\"btn ghost\"\u003e閱讀 CCB 指南\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47858006819075,"sku":"100001","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Carbon_Ceramic_Brakes_Pad.jpg?v=1777356328"},{"product_id":"volvo-s60-polestar-134-carbon-ceramic-brake-kits","title":"2014-2018 沃爾沃 S60 Polestar (134) 碳陶瓷剎車套件","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2014-2018 Volvo S60 Polestar (134) 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2014-2018 Volvo S60 Polestar (134) 使用一套371毫米前制動系統，配備六活塞Brembo前卡鉗，因此反覆的熱循環、制動片轉移和轉子質量才是真正讓車主超越原廠鐵制動的原因。這款StopFlex OEM尺寸碳陶瓷套件將標準的371毫米前和302毫米後轉子替換為匹配的CCB轉子、制動片、帽子和浮動硬件，以減少制動灰塵、降低轉動質量，並保持原廠Polestar制動幾何。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e專為配備371毫米前轉子和302毫米後轉子的S60 Polestar (134)車型設計；不適用於其他配備較小制動系統的S60車型。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前輪安裝基於原廠Polestar\/Brembo六活塞卡鉗和OEM尺寸371毫米轉子外殼。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e碳陶瓷轉子較同尺寸鐵轉子能減少非簧載和轉動質量，這在Polestar的20英寸輪圈和性能輪胎配置上尤為明顯。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e沃爾沃S60 Polestar (134)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前轉子參考\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolestar：371mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後轉子參考\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolestar：302mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM尺寸碳陶瓷替換\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19英寸（適用於371毫米轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此配置使用371毫米轉子，因此最小輪圈尺寸為19英寸。低於19英寸的輪圈將無法容納卡鉗和轉子，輪圈的輪辋輪廓和偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e定制轉子帽顏色\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動轉子（CCB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e預設為整車套件\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與StopFlex碳陶瓷轉子配套\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075鋁合金浮動轉子帽\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用適配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e不銹鋼浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e整車硬件套件\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽顏色\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這套產品適用於所有2014-2018款沃爾沃S60嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e不適用。本頁僅限於配備標準371毫米前轉子和302毫米後轉子的S60 Polestar (134)車型。在訂購前請測量或確認您的當前轉子直徑。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e此套件是否保留原廠的停車剎車和後剎車功能？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e是的，該套件設計為上述S60 Polestar後制動系統的OEM尺寸替換品，因此不需要拆除原廠後駐車制動硬件。請確認您的車輛使用本頁所示的302毫米後轉子套件。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為什麼要將Polestar從原廠鐵轉子換成碳陶瓷？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e371毫米前鐵轉子具有良好的散熱能力，但會增加轉動質量並在Polestar的20英寸車輪和性能輪胎上產生明顯的灰塵。碳陶瓷在保持相同制動外殼的同時，提升了高溫穩定性、灰塵控制和重量表現。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這更適合街道使用、賽道使用，還是兩者皆適用？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e此套件適合希望擁有OEM尺寸街道適配、且具有更佳耐熱性能以應對高速公路或賽道日使用的車主。請使用配套的匹配制動片；制動片的化合物選擇對於冷啟動抓地力、噪音和轉子壽命都至關重要。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424827651,"sku":"100189","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-S60-Polestar-134-CCB-Brake_f5d732a3-b483-42bc-80c0-057586297da2.jpg?v=1776241189"},{"product_id":"volvo-s60-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"2020-2025 沃爾沃 S60  Recharge T8 碳陶瓷剎車套件","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2020-2025 Volvo S60 Recharge T8 碳陶瓷刹車套件 — OEM尺寸替換\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2020-2025 Volvo S60 Recharge T8 是一款重型插電式混合動力轎車，因此反覆高速制動可能會使原廠尺寸的鐵質轉子產生熱衰退、片轉移和大量灰塵。本 StopFlex OEM 替換套件是基於本頁列出的 S60 T8 制動系統設計：前輪 345 毫米或 371 毫米轉子，後輪 320 毫米轉子。碳陶瓷盤、匹配的刹車片、鋁制帽和浮動硬件能降低轉動慣量和制動灰塵，同時保持轉子直徑與原廠卡鉗套件相匹配。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e符合本頁列出的 S60 Recharge T8 轉子配置：345\/320 毫米或 371\/320 毫米，尺寸選擇須在出廠前確認。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e371 毫米前輪選項對應於部分 S60 T8 應用中使用的較大 Polestar Engineered 風格前制動套件。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e320 毫米後輪轉子套件保留原廠後制動架構，包括在安裝正確後輪配件時的電子駐車制動硬件。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo S60 Recharge T8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前轉子參考\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT8\/Polestar Eng：345 毫米、371 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後轉子參考\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT8\/Polestar Eng：320 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM尺寸碳陶瓷替換\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18吋（適用於345mm制動盤）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此配置使用345mm制動盤，因此最小輪圈尺寸為18吋。輪圈小於18吋將無法容納卡鉗和制動盤，輪圈的輪輻設計和偏距也會影響空間 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e定制轉子帽顏色\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動轉子（CCB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e預設為整車套件\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與StopFlex碳陶瓷轉子配套\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075鋁合金浮動轉子帽\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用適配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e不銹鋼浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e整車硬件套件\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽顏色\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款產品適用於所有 2020-2025 年款的 Volvo S60 Recharge T8 嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e不會。本頁僅限於列出的 S60 Recharge T8 車型和制動尺寸。請確認您的車輛是否配備 345 毫米前轉子或 371 毫米 Polestar Engineered 風格前轉子，並在訂購前確認 320 毫米後轉子。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e電子駐車制動和自動保持功能仍然有效嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e是的，前提是訂購正確的 320 毫米後輪套件。StopFlex 會更換後制動摩擦盤、刹車片、帽子和浮動硬件；不會移除原廠後卡鉗或電子駐車制動器。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何要用碳陶瓷取代原廠鐵質轉子？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eRecharge T8 的插電式混合動力重量使得高速行駛和反覆制動時的制動熱和轉子灰塵更為明顯。碳陶瓷轉子能降低轉動慣量、抗熱衰退，並產生較少可見灰塵，比傳統鐵質轉子更佳。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e在訂購 371 毫米前輪版本前，我應該確認哪些資訊？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e確認車輛的前轉子直徑、前卡鉗套件以及輪圈間隙。371 毫米套件比 345 毫米前輪配置需要更多的徑向和卡鉗間隙，因此在出廠前必須檢查輪圈是否適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424860419,"sku":"100190","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-S60-Recharge-T8-CCB-Brake_b9a902e5-aafd-4d03-a1a0-5f3111c118a7.jpg?v=1776241191"},{"product_id":"volvo-s90-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"2017-2025 沃爾沃 S90 Recharge T8 碳陶瓷剎車套件","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2017-2025 Volvo S90 Recharge T8 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2017-2025 年款的 Volvo S90 Recharge T8 是一款重型插電式混合動力轎車，因此反覆的高速公路停靠和山路下坡會比較輕的 S90 在前制動器上產生更多熱量，前制動器尺寸為 345mm 或 366mm。本 StopFlex OEM尺寸替換套件保持原廠制動佈局，同時將鐵質摩擦圈更換為碳陶瓷轉子，配合匹配的制動片、制動帽和浮動硬件，以降低制動粉塵、減少轉動質量並提升耐熱性。請根據車輛的前後轉子配對尺寸訂購：345\/320mm、345\/340mm、366\/320mm 或 366\/340mm（如適用）。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e僅適用於使用 345mm 或 366mm 前轉子和 320mm 或 340mm 後轉子的 S90 Recharge T8 制動套件；此頁面不適用於通用 SPA Volvo 車型。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e該套件保持 OEM 尺寸的轉子外殼，因此卡鉗位置、制動平衡和輪圈間隙均基於原廠 S90 T8 制動套件，而非大制動改裝。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e碳陶瓷摩擦圈可減少 S90 T8 大型轎車輪圈上的鐵質轉子粉塵，並降低四個角的轉動懸掛質量。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo S90 Recharge T8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前轉子參考\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT8：345mm、366mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後轉子參考\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT8：320mm、340mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM尺寸碳陶瓷替換\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18吋（適用於345mm制動盤）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此配置使用345mm制動盤，因此最小輪圈尺寸為18吋。輪圈小於18吋將無法容納卡鉗和制動盤，輪圈的輪輻設計和偏距也會影響空間 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e定制轉子帽顏色\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動轉子（CCB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e預設為整車套件\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與StopFlex碳陶瓷轉子配套\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075鋁合金浮動轉子帽\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用適配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e不銹鋼浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e整車硬件套件\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽顏色\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款產品適用於所有 2017-2025 年款的 Volvo S90 Recharge T8 嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e不行。適配範圍僅限於本頁列出的 S90 Recharge T8 車型和轉子尺寸。在訂購前，請確認前轉子直徑為 345mm 或 366mm，後轉子直徑為 320mm 或 340mm。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我的電子駐車制動和 Auto Hold 功能還能正常運作嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e是的，前提是訂購正確的後轉子尺寸。這是一款 OEM 尺寸的替換套件，與原廠後卡鉗和電子手剎機構配合使用；不會將 S90 T8 改裝為不同的停車制動設計。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為什麼要用碳陶瓷轉子替換原廠鐵質轉子？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e主要原因包括降低制動粉塵、減少轉動質量以及在反覆制動時提供更好的耐熱穩定性。S90 Recharge T8 的插電式混合動力重量使得熱量控制比較輕的 S90 變體更為重要。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e下訂前我應該確認哪些事項？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e測量現有轉子或確認 Volvo 服務資料中的制動套件。同時確認輪圈間隙，以適配原廠 345mm 或 366mm 前制動套件，因為本套件依照 OEM 轉子直徑設計，而非縮小制動尺寸。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424925955,"sku":"100191","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-S90-Recharge-T8-CCB-Brake_7990b662-3cd7-4787-8443-e31a0fe11daf.jpg?v=1776241193"},{"product_id":"volvo-v60-polestar-155-carbon-ceramic-brake-kits","title":"2015-2018 沃爾沃 V60 Polestar (155) 碳陶瓷剎車套件","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2015-2018 Volvo V60 Polestar (155) 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2015-2018 Volvo V60 Polestar 使用一個大型的371毫米前Brembo六活塞套件和一個302毫米後碟，因此更換成本、散熱管理、煞車粉塵和轉子質量都比標準V60更為重要。這款StopFlex OEM尺寸碳陶瓷套件將原廠尺寸的轉子替換為碳陶瓷碟盤，配套墊片、帽子和浮動硬件，適用於列出的Polestar制動系統。其優點包括降低轉動和非簧質量、保持輪圈清潔，以及在不改變原廠轉子直徑的情況下提供更穩定的重複制動性能。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e專為2015-2018 V60 Polestar 155制動套件設計，配備371毫米前碟和302毫米後碟，非標準V60制動尺寸。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e371毫米前Brembo六活塞布局為碳陶瓷轉子提供足夠的掃掠面積，以應對重型全時四輪驅動性能旅行車的高速反覆制動。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e包含浮動帽子和硬件，讓碳陶瓷碟盤可以作為完整的OEM尺寸轉子組裝安裝，而非散裝摩擦圈。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo V60 Polestar (155)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前轉子參考\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolestar：371mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後轉子參考\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolestar：302mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM尺寸碳陶瓷替換\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19英寸（適用於371毫米轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此配置使用371毫米轉子，因此最小輪圈尺寸為19英寸。低於19英寸的輪圈將無法容納卡鉗和轉子，輪圈的輪辋輪廓和偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e定制轉子帽顏色\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動轉子（CCB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e預設為整車套件\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與StopFlex碳陶瓷轉子配套\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075鋁合金浮動轉子帽\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用適配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e不銹鋼浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e整車硬件套件\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽顏色\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這套套件適用於所有2015-2018款Volvo V60嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e不。此頁面僅限於配備列出Polestar制動尺寸（前371毫米碟、後302毫米碟）的V60 Polestar 155。並不適用於配備較小前後制動器的標準V60車型。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e它適合安裝在我的原廠Polestar輪圈後面嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e此套件保持原廠Polestar轉子直徑和卡鉗位置，適用於已經配備原廠371毫米前Brembo套件的車輛。如車輛裝有改裝輪圈，請在訂購前確認內圈和輪輻間隙。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e後停車制動仍然有效嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e是的，當訂購匹配的302毫米後Polestar配置時，此套件設計為OEM尺寸替換，並保留原廠後制動架構，包括正常的手剎操作。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何選擇碳陶瓷而非鐵質替換轉子在這款V60 Polestar上？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能減少煞車粉塵和轉動質量，並在硬街道或賽道使用中更好地應對反覆的熱循環。在V60 Polestar上，這點很重要，因為這款車結合了全時四驅的重量與大型371毫米前制動套件。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424958723,"sku":"100192","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-V60-Polestar-155-CCB-Brake_aa4ea23b-3cb1-4ab4-bf9d-387c8dc4dd1e.jpg?v=1776241195"},{"product_id":"volvo-v60-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"2019-2025 沃爾沃 V60 Recharge T8 碳陶瓷剎車套件","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2019-2025 Volvo V60 Recharge T8 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此OEM替換碳陶瓷套件適用於2019-2025款 Volvo V60 Recharge T8，將原廠345mm或Polestar Engineered 371mm前制動系統替換為匹配的320mm後制動配置。V60 T8是一款重型插電式混合動力旅行車，因此其優點包括較低的轉動慣量、更乾淨的車輪外觀，以及在反覆高速公路制動或山路駕駛時更穩定的制動反應，避免鐵制轉子過熱。套件包括碳陶瓷轉子、制動片、制動帽和浮動硬件，尺寸僅適用於列出的沃爾沃卡鉗和轉子組合。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前輪適配基於本頁面列出的兩個V60 Recharge T8\/Polestar Engineered參考：345mm前轉子或371mm前轉子，均配備320mm後轉子。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e碳陶瓷轉子能減少V60開放式輪圈設計上的制動灰塵，並在不改變OEM尺寸制動範圍的情況下，降低轉動慣量，提升制動性能。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e浮動制動帽和硬件允許徑向和軸向的熱傳導，這對於一輛重達4400磅的T8插電式混合動力車來說尤為重要，因為在電動輔助加速後，前制動器可能會承受較大負荷。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo V60 Recharge T8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前轉子參考\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT8\/Polestar Eng：345 毫米、371 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後轉子參考\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT8\/Polestar Eng：320 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM尺寸碳陶瓷替換\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18吋（適用於345mm制動盤）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此配置使用345mm制動盤，因此最小輪圈尺寸為18吋。輪圈小於18吋將無法容納卡鉗和制動盤，輪圈的輪輻設計和偏距也會影響空間 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e定制轉子帽顏色\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動轉子（CCB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e預設為整車套件\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與StopFlex碳陶瓷轉子配套\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075鋁合金浮動轉子帽\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用適配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e不銹鋼浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e整車硬件套件\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽顏色\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這套套件適用於所有2019-2025款 Volvo V60 Recharge T8嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e不適用。本頁面僅限於符合列出轉子參考尺寸的V60 Recharge T8和Polestar Engineered制動系統：前輪345mm或371mm，後輪320mm。在訂購前，請確認車輛的轉子直徑、前卡鉗組合以及輪圈空間。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e後方電子駐車制動仍然有效嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e是的，後碳陶瓷轉子和制動片套件是為V60 Recharge T8的320mm後制動系統設計的OEM尺寸替換品，正確安裝後，原廠後卡鉗功能，包括電子手刹（EPB）和自動保持（auto-hold）功能，將得以保留。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為什麼要將這款V60 T8的鐵制轉子換成碳陶瓷？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e主要原因包括降低制動灰塵、減輕轉動慣量，以及在反覆制動時提供更好的熱穩定性。對於V60 Recharge T8來說，這些改進尤為重要，因為插電式混合動力系統增加了車輛重量，而這款旅行車經常在與運動型轎車相同的道路和速度下行駛。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e在下訂單前我應該確認哪些資訊？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e請確認車輛年份、T8\/Recharge或Polestar Engineered版本、前轉子尺寸、後轉子320mm尺寸、卡鉗類型以及輪圈空間。如果車輛曾經進行過制動改裝或使用非原廠輪圈，請測量實際的轉子和卡鉗空間，而不要僅依靠車型名稱。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424991491,"sku":"100193","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-V60-Recharge-T8-CCB-Brake_72d32a48-7e5f-4e10-9a0a-2a35a5135cb8.jpg?v=1776241198"},{"product_id":"volvo-v90-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"2018-2025 沃爾沃 V90 Recharge T8 碳陶瓷剎車套件","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2018-2025 Volvo V90 Recharge T8 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2018-2025 Volvo V90 Recharge T8 是一款重型插電式混合動力旅行車，因此在高速公路反覆制動、山路下坡以及拖曳或貨物負載時，會產生大量熱能。此OEM替換StopFlex套件以所列T8轉子規格為核心——前輪345毫米或366毫米，後輪320毫米或340毫米——因此訂購時必須與車輛上的制動碼相符，而非僅是車型名稱。碳陶瓷轉子能降低懸掛質量和制動灰塵，配套的制動片、制動帽和浮動硬件則確保整個系統的匹配與性能。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e僅適用於使用所列OEM尺寸轉子規格的2018-2025年V90 Recharge T8車型：前輪345毫米或366毫米，後輪320毫米或340毫米。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSPA平台的沃爾沃制動配件根據轉子直徑而異，因此本頁面僅適用於精確的T8轉子尺寸替換，而非通用的V90套件。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e套件包括碳陶瓷轉子、匹配的制動片、制動帽和浮動硬件，適用於兩側車軸，取代原廠鐵制動盤，保持原有工作直徑。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e沃爾沃V90 Recharge T8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前轉子參考\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT8：345mm、366mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後轉子參考\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT8：320mm、340mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM尺寸碳陶瓷替換\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18吋（適用於345mm制動盤）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此配置使用345mm制動盤，因此最小輪圈尺寸為18吋。輪圈小於18吋將無法容納卡鉗和制動盤，輪圈的輪輻設計和偏距也會影響空間 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e定制轉子帽顏色\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動轉子（CCB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e預設為整車套件\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與StopFlex碳陶瓷轉子配套\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075鋁合金浮動轉子帽\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用適配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e不銹鋼浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e整車硬件套件\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽顏色\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這個套件適用於所有2018-2025年款的沃爾沃V90 Recharge T8嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e不行。沃爾沃在SPA平台車型上使用多種制動尺寸。本頁僅限於配備以下精確轉子規格的V90 Recharge T8車型：前輪345毫米或366毫米，後輪320毫米或340毫米。在訂購前請確認當前轉子直徑或原廠制動碼。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e後方電子駐車制動仍然有效嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e是的，當訂購正確的後輪轉子尺寸和卡鉗配置時，該套件能保留V90 Recharge T8原廠的後制動布局，包括電子駐車制動和自動保持功能。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何要用碳陶瓷轉子替換這款旅行車的原廠鐵制動盤？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eV90 Recharge T8結合了旅行車的重量與插電式混合動力的扭力，容易在反覆制動中產生熱積聚和制動灰塵。碳陶瓷轉子能減少灰塵、抗熱衰退，並比同尺寸鐵制動盤減輕懸掛質量。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e下訂前我應該確認哪些事項？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e請確認車型年份、V90 Recharge T8的車款、前輪轉子直徑、後輪轉子直徑、車輪尺寸與間隙，以及目前是否配備345\/320毫米或366\/340毫米的制動套件。提供前後制動器的照片有助於避免轉子尺寸不匹配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895425024259,"sku":"100194","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-V90-Recharge-T8-CCB-Brake_1930686c-1eb2-4c20-bb99-d1239eaba770.jpg?v=1776241199"},{"product_id":"volvo-xc60-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"2018-2026+ 沃爾沃 XC60 Recharge T8 碳陶瓷剎車套件","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2018-2026+ 沃爾沃 XC60 Recharge T8 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eXC60 Recharge T8 是一款重型插電式混合動力車，具有強大的再生制動功能，因此摩擦制動器在山路、拖吊或反覆高速停車時會經歷長時間的冷卻間隔，隨後承受高熱負荷。此OEM尺寸的StopFlex套件替換原廠的前制動盤（345mm或400mm）和後制動盤（320mm或340mm），採用碳陶瓷盤、匹配的制動片、制動帽和浮動硬件，能降低制動灰塵、減少轉動質量並提升熱穩定性，且不改變車輛的制動架構。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e僅適用於使用345mm或400mm前制動盤和320mm或340mm後制動盤的XC60 Recharge T8制動套件；訂購前須確認制動盤尺寸。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e400mm前制動配置對應高性能T8\/Polestar工程師版制動套件，配備大型固定式前卡鉗；而345mm套件則為不同的OEM尺寸配合。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e碳陶瓷制動盤較同尺寸的鑄鐵盤能減少XC60開放式輪圈上的可見鐵粉，並在四個車輪處降低非簧載轉動質量，較鑄鐵盤更具優勢。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e沃爾沃 XC60 Recharge T8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前轉子參考\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT8\/Polestar工程師版：345mm、400mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後轉子參考\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT8\/Polestar工程師版：320mm、340mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM尺寸碳陶瓷替換\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18吋（適用於345mm制動盤）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此配置使用345mm制動盤，因此最小輪圈尺寸為18吋。輪圈小於18吋將無法容納卡鉗和制動盤，輪圈的輪輻設計和偏距也會影響空間 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e定制轉子帽顏色\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動轉子（CCB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e預設為整車套件\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與StopFlex碳陶瓷轉子配套\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075鋁合金浮動轉子帽\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用適配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e不銹鋼浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e整車硬件套件\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽顏色\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e此套件是否適用於所有2018-2026+款XC60 Recharge T8？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e不適用。本頁僅限於配備以下OEM制動盤尺寸的XC60 Recharge T8：前輪345mm或400mm，後輪320mm或340mm。請在訂購前測量制動盤或以車輛識別碼（VIN）確認制動套件。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e是否兼容原廠電子駐車制動和Auto Hold功能？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e是的，前提是車輛配備上述後制動盤尺寸之一。此套件保持原廠後制動布局，因此沃爾沃的電子駐車制動和Auto Hold功能將繼續在原廠卡鉗系統上運作。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何選擇碳陶瓷制動盤而非替換鐵制動盤？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eXC60 Recharge T8 結合了SUV的車重與插電式混合動力扭矩，容易在反覆高速制動時使鐵制動盤過熱。碳陶瓷制動盤能承受更高的制動溫度，產生較少灰塵，並減輕轉動質量，同時保持OEM尺寸的適配性。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e在訂購345mm或400mm版本前，應確認哪些資訊？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e確認前制動盤直徑、後制動盤直徑、輪圈間隙，以及車輛是否配備Polestar工程師版的400mm前制動套件。不要僅以車型年份作為依據，因為XC60 T8的制動套件會因車款和選配而異。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895425057027,"sku":"100195","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-XC60-Recharge-T8-CCB-Brake_b3268885-09d5-4c34-9311-20ef43e4031e.jpg?v=1776241201"},{"product_id":"volvo-xc90-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"2016-2026+ 沃爾沃 XC90 Recharge T8 碳陶瓷剎車套件","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2016-2026+ 沃爾沃 XC90 Recharge T8 碳陶瓷剎車套件 — OEM尺寸替換\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2016-2026+ 沃爾沃 XC90 Recharge T8 是一款重型的三排插電式混合動力SUV，反覆的高能量制動可能會暴露其原廠鐵制轉子在熱檢查、脈動、粉塵和剎車片轉移方面的極限。本StopFlex OEM尺寸替換套件以本頁所用的T8轉子參考尺寸為基礎：前輪345mm、366mm或400mm，後輪320mm或340mm。碳陶瓷轉子能降低轉動懸掛質量，產生較少可見粉塵，並提升熱穩定性，同時在訂購的套件與車輛的實際轉子尺寸相符時，保持原廠風格的剎車布局。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e僅涵蓋此頁列出的XC90 Recharge T8剎車配置：前輪345mm、366mm或400mm轉子，後輪320mm或340mm轉子。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOEM尺寸替換設計保持沃爾沃卡鉗位置與車輪\/剎車組件，根據所選轉子直徑，而非將SUV改裝為通用大剎車布局。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e套件包括碳陶瓷轉子、配套剎車片、帽子和懸浮硬件，適用於訂購確認時指定的前後T8剎車配置。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e沃爾沃 XC90 Recharge T8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前轉子參考\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT8：345mm、366mm、400mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後轉子參考\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT8：320mm、340mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM尺寸碳陶瓷替換\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18吋（適用於345mm制動盤）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此配置使用345mm制動盤，因此最小輪圈尺寸為18吋。輪圈小於18吋將無法容納卡鉗和制動盤，輪圈的輪輻設計和偏距也會影響空間 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e定制轉子帽顏色\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動轉子（CCB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e預設為整車套件\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與StopFlex碳陶瓷轉子配套\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075鋁合金浮動轉子帽\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用適配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e不銹鋼浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e整車硬件套件\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽顏色\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款套件適用於所有2016-2026+款沃爾沃XC90 Recharge T8嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e不適用。適配範圍僅限於本頁列出的確切車型和轉子尺寸組合。在訂購前，請確認前輪轉子直徑為345mm、366mm或400mm，後輪轉子直徑為320mm或340mm。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我的電子駐車制動和 Auto Hold 功能還能正常運作嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e是的，當後輪套件與正確的XC90 Recharge T8後剎車配置匹配時。該套件替換摩擦部件和轉子組件；不會刪除原廠電子手剎功能。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何要從原廠鐵制轉子更換？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eXC90 Recharge T8結合了SUV的車重與插電式混合動力扭矩，因此在山路駕駛、拖曳負載或反覆快速制動時，前剎車可能會承受高溫。碳陶瓷轉子能減少剎車粉塵、抗熱衰退，並降低轉動懸掛質量，與相同尺寸的鐵制轉子相比效果更佳。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e在下訂單前我應該確認哪些資訊？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e請確認車型年份、Recharge T8車型、前後轉子直徑、車輪尺寸，以及車輛是否配備345\/320mm、366\/340mm或400mm的前輪配置。提供卡鉗和轉子測量的照片，有助於避免訂錯帽子、剎車片形狀或硬件包。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895425089795,"sku":"100196","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-XC90-Recharge-T8-CCB-Brake_45ac046a-4416-42f3-8f22-55b4ffff7bff.jpg?v=1776241203"},{"product_id":"volvo-s60-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"2019-2025 Volvo S60 CCB 大型制動套件 | Brembo GT6 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2019-2025 Volvo S60 CCB 大制动套件 — 正品 Brembo GT6 前制动升级\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2019-2025 Volvo S60 車主購買此套件通常旨在降低前端制動器過熱、鐵粉塵和轉子質量，同時保持堅實的街道踩踏感。此前制動 StopFlex 套件配備 380 毫米碳陶瓷轉子與 Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項，以提升前端熱容量、降低轉動慣量並營造更乾淨的開輪外觀。每套件均為經過確認的 S60 車型專用設計，因此轉子帽偏移、卡鉗支架和油管套件不僅依據 SPA 底盤設計。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前轉子尺寸為 380 毫米，因此此 S60 套件需要配備 19 英寸或更大尺寸的輪圈；還需檢查輪圈桶身和輻條與所選 Brembo 6活塞卡鉗的間隙。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前卡鉗選項包括 V6、GT6 或 GTS6，每個選項在此 S60 套件中均使用 380 毫米 StopFlex 碳陶瓷轉子。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2019-2025 年款 S60 在後部配備電動手剎，因此此前輪專用套件不影響原廠後部 EPB 系統，除非特別要求配套後輪套件。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo S60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19吋（適用於 380 毫米前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前端升級採用 Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項，為 S60 提供更堅固的多活塞前卡鉗布局，以控制夾緊力和重複踩踏反應。買家可選擇具體前卡鉗：V6 = 正品 Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380 毫米轉子；GT6 = 正品 Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 毫米轉子；GTS6 = 正品 Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 毫米轉子。這些均為正品 Brembo 原廠卡鉗選項，非通用私牌鑄造。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅包含前輪部分，不含後輪卡鉗。若需完整的前後碳陶瓷套件，且希望保留 S60 所需的後部手剎功能，可按需求搭配後輪系統。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e 針對前輪升級，StopFlex 會根據確認的車輛配置設計 380 毫米轉子、卡鉗缸體、制動片材料和制動油管，以確保車輛在踩踏時不會感覺過度制動或不一致。若車主希望獲得匹配的前後熱容量、視覺平衡和手剎功能，可共同設計完整的前後系統，避免搭配不相干的零件。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗選項對照表\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6 = 正品Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003cbr\u003eGT6 = 正品Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003cbr\u003eGTS6 = 正品Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這是否適用於我特定的 2019-2025 年款 Volvo S60？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e在生产前确认适配性。StopFlex 会检查您的年份、车型、制动包、轮毂和节钉配置、轮圈尺寸、轮圈偏移和辐条间隙，然后再确定卡钳支架、380 mm 转子帽偏移、制动管线和硬件。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380毫米前制動盤需要配備多大的輪圈？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e最小轮圈直径为 19 英寸，因为此套件中最大转子为 380 mm。仅凭轮圈直径不足以确保匹配；StopFlex 还会检查桶形和辐条间隙是否符合所选的 Brembo V6、GT6 或 GTS6 6活塞卡钳的要求。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eS60 电子驻车制动系统还能正常工作吗？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e是的，此前轮套件不替换后轮驻车制动卡钳或后 EPB 执行器。如果您要求配备后轮碳陶瓷套件，StopFlex 会根据 S60 出厂的电动驻车制动系统需求进行设计。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e为什么选择碳陶瓷转子而不是其他铁制前制动升级？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷转子可以减轻旋转质量、减少制动尘，同时提升散热能力以应对反复激烈制动。在 S60 上，380 mm 前碳陶瓷转子和正宗 Brembo 6活塞卡钳套件，旨在为追求更干净轮圈、更稳定的高温制动性能以及比沉重铁制大制动系统更敏锐前端反馈的驾驶者提供解决方案。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601767683,"sku":"100678","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_GT_S6_6-Piston_Caliper_ee1f6185-a335-4126-860f-85fa7d699ecd.png?v=1780915557"},{"product_id":"volvo-s60-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"2019-2025 Volvo S60 CCB 大型制動套件 | AP Racing 9560 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2019-2025 Volvo S60 CCB 大制動套件 — 正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞前制動卡鉗升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e這款2019-2025款 Volvo S60 前碳陶瓷套件專為那些在反覆高速剎車、山路駕駛或賽道日熱度下已超出原廠鐵制前制動器的車主設計。380mm StopFlex碳陶瓷前制動盤相比鐵制盤具有更高的熱容量，同時降低制動粉塵和旋轉慣量，而正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗則為前軸提供所需的夾緊控制，確保踏板反應的一致性。適配性根據車主的S60車型、制動套件和車輪數據量身定制，而非依據通用SPA平台假設。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e對於2019-2025款S60，380mm前碳陶瓷制動盤需要配備19英寸或更大尺寸的車輪；還需檢查輪圈與AP Racing CP9560卡鉗的間隙。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e此套件專為S60前軸設計，包含正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗硬體、碳陶瓷制動盤、制動片、帽片、支架、制動管線及安裝硬體。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSPA平台的S60車型可能因傳動系統、插電式混合動力配置、原廠制動套件和輪距不同而有所差異，因此StopFlex會根據確認的車輛配置調整制動盤-輪圈偏移和支架幾何結構。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo S60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19吋（適用於 380 毫米前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前端升級採用完全相同的正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，這款源自賽車運動的AP Racing固定卡鉗，專為在制動片上實現受控夾緊分佈而選擇。六個活塞能比滑動式原廠卡鉗更均勻地分散壓力，有助於提供更堅實的調節感和更穩定的踏板反饋，當380mm碳陶瓷制動盤升溫時尤為明顯。卡鉗堅固的性能導向結構是此款S60套件的主要前軸硬體升級。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅提供前輪升級，不包含後輪卡鉗。如客戶需要後輪外觀匹配、制動平衡調整或EPB（電子駐車制動）兼容的後硬體，也可按需搭配。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e StopFlex會根據前碳陶瓷制動盤、卡鉗支架、制動片形狀和制動管線的尺寸，為S60量身定制，確保前後制動平衡，不會因忽略後軸行為而造成不協調。若日後添加後輪硬體，StopFlex也能設計後軸配置，以維持制動平衡，而非僅堆疊不相關的前後零件。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這是否適用於我特定的 2019-2025 年款 Volvo S60？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e安裝前會根據每輛車確認適配性。StopFlex會檢查S60的年份、車型、傳動系統、原廠制動套件、輪轂數據和輪圈規格，然後為該車型專門加工支架和制動盤帽，而非將每輛SPA平台的S60視為相同。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要什麼樣的車輪來配合380mm前制動套件？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380mm前煞車盤需配備19吋或更大尺寸的輪圈。僅憑輪圈直徑不足以確保配合，StopFlex還必須確認輪圈的辐條空隙是否足夠安裝Genuine AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，以及輪圈的偏距和桶形是否符合要求。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e原廠電子手剎仍然可以使用嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e此列出選項僅升級前煞車，並不取代S60的後EPB卡鉗。如需後方碳陶瓷套件，StopFlex會根據EPB保留需求規劃後部硬體（如適用）。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何選擇碳陶瓷制動盤而非其他鐵質大制動套件？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e對於駕駛激烈、容易使原廠鐵制煞車過熱或快速產生煞車粉塵的S60車主來說，碳陶瓷煞車盤能減少煞車粉塵、抗熱衰退，並降低前軸的轉動慣量。其取捨在於煞車皮選擇、磨合、輪圈配合以及冷啟動時的性能，需根據客戶的街道或賽道用途來指定。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601800451,"sku":"100679","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_AP_Racing_CP9560_Radi-CAL_II_6-Piston_Caliper_6ff4b99b-63dd-4152-9c28-9843966ef17b.png?v=1780915561"},{"product_id":"volvo-s60-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"2019-2025 Volvo S60 CCB 大型制動套件 | Brembo GT350 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2019-2025 Volvo S60 CCB 大制动套件 — 原厂Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡钳前制动升级\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e购买此套件的2019-2025 Volvo S60车主通常希望增加前制动容量，避免热衰退、转子质量以及沉重铁制轮圈带来的黑色轮尘。此StopFlex前端升级配备390mm碳陶瓷转子与原厂Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡钳，以提升前部热容量，并将制动片载荷分布到更大的扫掠面积。由于S60系列包含不同的车型和轮毂配置，StopFlex会为确认的车辆定制支架、转子帽和卡钳位置，而不是假设所有S60的制动几何结构相同。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e390mm前转子需要配备20英寸或更大尺寸的轮圈；轮圈尺寸不足20英寸将无法容纳转子，且轮辐间隙仍需与6活塞卡钳进行检查。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前制动套件采用与原厂Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡钳完全匹配的配置，包括StopFlex碳陶瓷转子、制动片、转子帽、支架、硬件和制动油管。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e此套件仅为S60的前轮升级；后轮匹配、外观匹配及后制动策略可在确认具体车型和原厂后制动硬件后另行讨论。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo S60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 \/ 390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20吋（適用於390mm前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套件使用390mm前轉子，因此最小輪圈尺寸為20吋。低於20吋的輪圈將無法容納卡鉗與轉子，輪輻型式與偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前卡钳为原厂Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡钳，经过验证的OEM性能卡钳，专为高夹紧力和在大面积前转子上实现均匀制动压力而设计。其6活塞布局支持比小型滑动卡钳更坚固、更线性的踏板响应，前提是配合正确的制动片材料、转子直径和液压系统。StopFlex根据不同车型为买家定制支架和转子帽偏置，将此卡钳安装在390mm碳陶瓷转子周围，确保完美匹配。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件仅为前轮升级，不包含后轮卡钳。可在确认车辆车型、原厂后制动硬件和电子驻车制动（EPB）需求后，提出后轮匹配方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e 前制动扭矩、转子质量和制动片材料必须与S60的后制动和稳定控制行为相匹配，以避免车辆前偏过重。StopFlex将前升级视为完整制动系统的一部分，在最终确定活塞面积、制动片选择和转子规格前，会确认后轮的配置。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e此390mm套件是否适配我具体的2019-2025 Volvo S60车型？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e适配性以车辆为准，而非仅凭底盘型号。StopFlex会在制作支架和转子帽之前，核查您的车型年份、车型配置、轮毂和转节细节、轮圈直径、轮圈偏置以及辐条间隙。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要多大的輪圈尺寸來配合390mm的前制動轉子？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e390mm的前制動轉子需要20英寸或更大的輪圈。20英寸是最小直徑，但Shelby GT350 Brembo 6活塞卡鉗還需要足夠的輪圈辐條間隙，因此StopFlex會在出廠前驗證輪圈規格。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我的沃爾沃S60電動駐車制動器仍然可以正常工作嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e此特定套件選項僅升級前制動器，並不更換後EPB硬件。如需匹配後輪設置，StopFlex必須在指定後輪零件前確認原廠電動駐車制動器的佈局。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何選擇碳陶瓷制動盤而非其他鐵制大制動套件？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷轉子相比同尺寸的鐵質轉子，能減少轉動質量和懸掛質量，產生較少的制動灰塵，並在配合正確的制動片時，能承受反覆高溫使用。在此S60套件中，390mm的轉子增加了前部的散熱能力，而碳陶瓷結構有助於控制重量。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601833219,"sku":"100680","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_OEM_Ford_Shelby_GT350_Mustang_6-Piston_Caliper_a28713ca-3622-42e1-a482-aad02c4816a2.png?v=1780915565"},{"product_id":"volvo-s60-polestar-134-p3-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"2011-2018 Volvo S60 (134\/P3) CCB 大型制動套件 | Brembo GT6 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2011-2018 Volvo S60 \/ Polestar (134\/P3) CCB 大型煞車套件 — 原廠 Brembo GT6 前煞車升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2011-2018 Volvo S60 \/ Polestar P3 大部分的煞車能量都集中在前軸，尤其是在 T6 全時四輪驅動和 Polestar 車型，經常進行高速制動。此 StopFlex 前端套件配備 380 mm 碳陶瓷轉子，搭配 Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項，以增加散熱能力、減少鐵粉塵和降低轉動質量，適用於確認的 S60 或 S60 Polestar 車型，因為共享底盤名稱的 P3 車型在車輪轉向節幾何和輪圈間隙方面可能仍有差異。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e380 mm 是此 S60 \/ Polestar 套件中最大前轉子尺寸，因此最小輪圈尺寸為 19 吋；輪圈的 spoke clearance 仍需根據輪圈資料或模板進行檢查。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前卡鉗選項包括 V6、GT6 或 GTS6 Brembo 6活塞選擇，每個選項都配備相同的 380 mm 碳陶瓷轉子尺寸。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eP3 S60 \/ Polestar 採用電子後駐車制動系統，因此任何後制動系統的匹配工作都必須保留原廠 EPB 功能。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo S60 \/ Polestar (134\/P3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19吋（適用於 380 毫米前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前卡鉗選擇為 Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項，為 S60 \/ Polestar 提供六活塞固定卡鉗布局，較原廠滑動卡鉗更均勻的片片載荷和更堅實的踏板感。買家可選擇具體款式：V6 = 原廠 Brembo OEM 針對 Cadillac CTS-V 的 6活塞卡鉗，配備 380 mm 轉子；GT6 = 原廠 Brembo GT | M6 6活塞卡鉗，配備 380 mm 轉子；GTS6 = 原廠 Brembo GT | S6 6活塞卡鉗，配備 380 mm 轉子。每個選項都採用正品 Brembo 卡鉗架構，而非無品牌鑄造件。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅為前端套件，不包含後卡鉗。後制動系統可依需求搭配，且任何適用於此 P3 S60 \/ Polestar 的後制動方案都必須考慮原廠電子駐車制動系統。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e StopFlex 會根據確認的車輛尺寸來設計 380 mm 碳陶瓷前套件，以確保前扭矩、轉子質量和 ABS 行為不會以一般 P3 假設來處理。若日後加裝後制動套件，應與前套件一同設計，以保持煞車分配的穩定性，而非將前後硬體組合起來而產生不協調。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗選項對照表\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6 = 正品Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003cbr\u003eGT6 = 正品Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003cbr\u003eGTS6 = 正品Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款380毫米套件是否適合我的確切 S60 或 S60 Polestar？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eStopFlex 在出廠前確認確切年份、車身修剪、輪轂\/球轂配置、輪圈數據和輪輞間隙。支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都是為您的確認車型設計，而非僅依據 S60 P3 平台名稱假設。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380毫米前制動盤需要哪些輪圈？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e這款380毫米前碳陶瓷配置的最小輪圈尺寸為19英寸。僅僅依靠輪圈直徑是不夠的；Brembo 6活塞卡鉗還需要足夠的輪輞間隙，因此必須檢查偏移量和內圈形狀。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e此套件是否保留電子駐車制動系統（EPB）？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e此前輪專用套件不會更換後輪EPB卡鉗，因此原廠電子駐車制動系統仍保留在後輪制動系統中。如果您需要配套的後輪套件，StopFlex 將根據EPB保留情況進行設計。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為什麼選擇碳陶瓷剎車而不是其他鐵質大制動套件？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e在重型、偏前的 S60 \/ Polestar 上，碳陶瓷轉子可以減少制動灰塵和轉動質量，同時在反覆制動時為380毫米前轉子提供更大的熱容。這樣的好處包括車輪更乾淨、熱衰退減少，以及當輪組清除卡鉗時，前軸反應更敏銳。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601865987,"sku":"100681","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_GT_S6_6-Piston_Caliper_74852574-ee07-482a-9694-0251816b86b5.png?v=1780915570"},{"product_id":"volvo-s60-polestar-134-p3-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"2011-2018 Volvo S60 (134\/P3) CCB 大型制動套件 | AP Racing 9560 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2011-2018 Volvo S60 \/ Polestar (134\/P3) CCB 大型煞車套件 — 正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞前煞車卡鉗升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2011-2018 Volvo S60 \/ Polestar P3 已經足夠重且速度足夠快，在反覆山路或高性能駕駛活動（HPDE）制動時，原廠鐵制前煞車容易過熱，尤其當輪胎更寬、動力更高時，前軸熱負荷增加。此 StopFlex 前端套件配備380mm 碳陶瓷轉子與正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，提升散熱能力，較同類鐵制硬體減輕前懸掛質量，並降低開放式19吋及以上輪圈的煞車粉塵。每套套件都根據確定的 S60 或 S60 Polestar 車型量身打造，煞車卡鉗支架、轉子帽偏移量及徑向位置皆與實車匹配，而非通用 P3 螺栓安裝設計。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e380mm 前碳陶瓷轉子需配備19吋或更大輪圈，並需確認輪圈與正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗輪廓的間隙。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2011-2018 年的 S60 與 S60 Polestar 共享 P3\/134 系列名稱，但 StopFlex 在加工支架或轉子帽之前，會確認車型專屬的懸吊支臂、輪轂、轉子偏移量及輪圈偏距（ET）。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e此前端專用套件適用於更換因高溫而受損的鐵制前煞車，提供低粉塵、低質量的碳陶瓷組合，適合反覆高速制動與日常街道清潔使用。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo S60 \/ Polestar (134\/P3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19吋（適用於 380 毫米前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前煞車卡鉗為正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，為知名賽車用煞車廠商選用，具有剛性多活塞夾緊設計，配合直徑380mm的轉子。六個活塞能更均勻分散煞車片壓力，提升在轉子溫度升高時的踏板穩定性。其鍛造性能卡鉗結構與徑向安裝架構，使 StopFlex 能精確定位卡鉗於 S60 \/ Polestar P3 的轉子直徑與轉子帽偏移位置。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅包含前輪部分，不含後輪卡鉗。若需配合後輪碳陶瓷套件，可在 StopFlex 確認車輛後煞車配置與電子手剎硬體後另行設計。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e 由於 S60 P3 在制動負荷中，前輪承擔較大比例，380mm 前輪轉換必須考量原廠後輪的制動貢獻，而非單純作為外觀改裝。若日後添加後輪組件，StopFlex 會調整轉子有效半徑、煞車片材質與液壓反應，確保車輛在追蹤制動與 ABS 操作時保持穩定。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款 380mm 套件是否適合我的 S60 或 S60 Polestar？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eStopFlex 不會將每台 P3\/134 S60 視為完全相同的機械結構。在生產前，我們會確認您的車型年份、車款、前輪轉向節\/立柱、輪轂幾何、現有制動系統、輪圈尺寸、輪圈偏距以及輪圈辐條間隙，然後根據該配置加工支架和轉子帽。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要多大的輪圈才能配合 AP Racing CP9560 和 380mm 轉子？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380mm 前轉子需要 19 吋或更大尺寸的輪圈。直徑只是第一步檢查；Genuine AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6 活塞卡鉗還需要輪圈的辐條間隙，因此 StopFlex 在最終確認套件前會檢查輪圈的內圈和面向的空間。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款前端套件會影響 Volvo 的電子手剎（EPB）嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e不，這款前端套件不會取代後制動卡鉗或原廠電子手剎（EPB）執行器。如果您需要後輪碳陶瓷配套，StopFlex 將根據 S60 P3 後制動系統和 EPB 硬體進行工程設計，而非刪除停車制動功能。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何選擇碳陶瓷制動盤而非其他鐵質大制動套件？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷轉子因能承受反覆的熱循環、降低制動粉塵、抗腐蝕以及減輕轉動質量而被選用，與同尺寸的鐵質轉子相比更具優勢。在 2011-2018 年款的 S60 \/ Polestar 用於高速街道駕駛或 HPDE（高性能駕駛體驗）時，主要的好處是多次制動後前制動感更穩定，且在維護間隔期間輪圈更乾淨。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601898755,"sku":"100682","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_AP_Racing_CP9560_Radi-CAL_II_6-Piston_Caliper_bf72fb41-da37-4bad-beb3-909df9757c97.png?v=1780915574"},{"product_id":"volvo-s60-polestar-134-p3-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"2011-2018 Volvo S60 (134\/P3) CCB 大型制動套件 | Brembo GT350 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2011-2018 Volvo S60 \/ Polestar (134\/P3) CCB Big Brake Kit — 正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞前制動卡鉗升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e購買此套件的2011-2018 Volvo S60 \/ Polestar P3車主通常希望在反覆高速制動時獲得更高的熱容量和較少的制動質量，傳統的鐵質前制動系統難以滿足這些需求。StopFlex以一個390mm的碳陶瓷轉子和正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗為核心，為P3底盤提供更大的熱散熱器、更堅固的多活塞夾持、更低的粉塵排放，以及專屬於特定車款的定制貼合，而非通用平台假設。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e390mm前碳陶瓷轉子需要配備20英寸或更大尺寸的輪圈，且在出廠前需確認輪圈的辐條間隙。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前制動卡鉗為正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，與StopFlex的帽子、支架、制動片、制動管線和硬件相匹配，適用於確認的Volvo車款。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e每套S60 \/ Polestar升級套件都根據客戶實際的P3前擺臂、輪轂位置、輪圈偏距（ET）和車款配置定制，因此Polestar和標準S60配置不視為同一車型。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo S60 \/ Polestar (134\/P3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 \/ 390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20吋（適用於390mm前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套件使用390mm前轉子，因此最小輪圈尺寸為20吋。低於20吋的輪圈將無法容納卡鉗與轉子，輪輻型式與偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前部升級採用正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，這是一款六活塞固定卡鉗，能將制動片壓力分佈在更大面積的制動片上，提供比滑動式單活塞布局更穩定的夾持和踏板反應。其來自Ford Shelby GT350的原廠性能背景很重要，因為它是量產性能Brembo單元，而非未經驗證的通用卡鉗。StopFlex配備相應的390mm碳陶瓷轉子、帽子偏距、支架、制動片、制動管線和硬件，專為確認的S60 \/ Polestar車款設計。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅包含前部升級，不包括後制動卡鉗。如買家需要後部碳陶瓷制動系統的匹配，也可根據需求定制，確保後部熱容量、外觀匹配和制動平衡工程作為完整方案處理。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e 即使訂購的套件僅為前部，StopFlex工程師也會根據Volvo現有的後制動系統設計活塞面積、轉子直徑、制動片材料和制動管線規格，以避免車輛出現前重後輕的不匹配。計劃同時升級前後碳陶瓷制動系統的買家，應將兩端一併規劃，以確保扭矩平衡、ABS行為和後駐車制動的整體系統協調。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款390mm套件是否適用於我確切的2011-2018 S60或S60 Polestar？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e需經確認後方可使用。StopFlex不會將每款134\/P3 Volvo視為通用的直接安裝套件；在製作前，會根據您的車款、前擺臂、輪轂幾何和輪圈配置，匹配好支架、轉子帽子偏距和卡鉗位置。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要多大的輪圈尺寸才能配合 390mm 前碳陶瓷轉子？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e390mm 前轉子需要配備 20 吋或更大尺寸的輪圈。僅僅考慮輪圈直徑是不夠的；StopFlex 也會檢查輪圈偏距與輪輻間隙，並與 Genuine Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 六活塞卡鉗進行比對。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e電子停車制動仍能正常運作嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e此套件選項不會更換後卡鉗，因此原廠後電子駐車制動系統仍會保留在車輛上。如您需要配備後碳陶瓷制動盤，StopFlex 必須確認您的 S60 或 Polestar 版本的後卡鉗與 EPB 作動器的配置。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何選擇這款 P3 Volvo 的碳陶瓷制動盤，而非其他鐵質轉子升級？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能降低制動灰塵與懸掛質量，同時提升高溫穩定性，適合反覆激烈制動。在此款 S60 \/ Polestar 前輪套件中，390mm CCB 轉子與六活塞 Brembo 卡鉗著重於散熱能力、踏板穩定性與更乾淨的開輪外觀。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601931523,"sku":"100683","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_OEM_Ford_Shelby_GT350_Mustang_6-Piston_Caliper_2e4b3ca7-b816-4be6-8800-1f9c6acce83b.png?v=1780915578"},{"product_id":"volvo-s90-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"2017-2025 Volvo S90 CCB 大型制動套件 | Brembo GT6 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2017-2025 Volvo S90 CCB 大制動套件 — 正品 Brembo GT6 前制動器升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2017-2025 年款 Volvo S90 是一款重型豪華轎車，因此反覆的高速制動和開放式輪轂日常駕駛會暴露出原廠鐵制動盤的極限：熱積聚、制動灰塵以及前軸的質量問題。此 StopFlex 前端 CCB 套件配備 380 毫米碳陶瓷制動盤，並搭配 Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項，以提升散熱能力和抗熱衰退，同時減輕旋轉質量和懸掛未簧重量。每套套件都會在確認車輛的年份、車型、傳動系統和輪圈空間後才進行組裝，因此支架、帽子和卡鉗位置都會根據該車型量身定制，而非僅依據車架名稱假設。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e對於 2017-2025 年款 Volvo S90，380 毫米前碳陶瓷制動盤需要配備 19 英寸或更大尺寸的輪圈；在組裝前會另外檢查輪圈的空隙。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前卡鉗選項包括 V6、GT6 或 GTS6 6活塞 Brembo 配置，每款都搭配相同的 380 毫米 StopFlex 前端 CCB 制動盤套件。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eS90 原廠配備電子手剎，因此此前端專用套件不影響後端 EPB 硬體，除非特別要求配套的後端套件。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo S90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19吋（適用於 380 毫米前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前端升級採用 Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項，為 S90 提供六活塞固定卡鉗布局，實現更均勻的制動片載荷和比原廠較小滑動卡鉗更堅實、更具控制感的踏板反應。買家可選擇具體的前端配置：V6 = 正品 Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗搭配 380 毫米制動盤；GT6 = 正品 Brembo GT | M6 6活塞卡鉗搭配 380 毫米制動盤；GTS6 = 正品 Brembo GT | S6 6活塞卡鉗搭配 380 毫米制動盤。每個選項都配備正品 Brembo 性能卡鉗、StopFlex 碳陶瓷制動盤、配套帽子、制動片、硬體和制動管線，並根據確認的 S90 車型進行匹配。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅包含前端；不含後端卡鉗。如有需求，可另外指定後端配套，以協調後制動扭矩、手剎需求與外觀平衡。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e 前端 380 毫米 CCB 套件是根據確認的 S90 車型設計，確保前制動扭矩、制動盤偏移和卡鉗位置不會因為通用前端套件而產生不匹配。如果買家需要完整的前後轉換，StopFlex 可根據相同車輛資料匹配後端硬體，而非依賴平台通用假設。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗選項對照表\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6 = 正品Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003cbr\u003eGT6 = 正品Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003cbr\u003eGTS6 = 正品Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款 StopFlex 套件是否適用於我確切的 2017-2025 年款 Volvo S90？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e符合車輛確認的安裝方式，而非僅依據 S90 平台名稱。StopFlex 在製作支架、轉子帽和卡鉗安裝件之前，會驗證確切的年份、車型、傳動系統、輪轂幾何、輪圈尺寸、輪圈偏移和輪圈間隙，以確保適配 380 毫米前輪套件。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要哪些輪圈來搭配 380 毫米 Brembo 前制動系統？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380 毫米前碳陶瓷轉子需要 19 英寸或更大尺寸的輪圈。直徑只是第一個檢查點；Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗還需要足夠的輪圈辐條間隙，因此在訂購前應確認輪圈型號、寬度、偏移和制動模板間隙。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e沃爾沃 S90 的電子駐車制動仍然可以使用嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e可以，這款僅前輪的套件不更換後輪的駐車制動硬體，因此原廠 S90 的電子駐車制動仍保留在後軸。如果需要配套的後輪套件，EPB 兼容性將作為後制動規格的一部分來處理。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為什麼在 S90 上選擇碳陶瓷制動器而非原廠鐵制動器？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能減少制動灰塵和轉動質量，同時提升在高速公路反覆制動或激烈山路駕駛時的熱穩定性。在此 S90 套件中，選用 380 毫米前轉子和正品 Brembo 6 活塞卡鉗，以提升前端的熱容量，而不依賴通用平台適配件。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601964291,"sku":"100684","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_GT_S6_6-Piston_Caliper_1b109ba2-ccb0-46cc-8fa9-1c95d575a96e.png?v=1780915582"},{"product_id":"volvo-s90-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"2017-2025 Volvo S90 CCB 大型制動套件 | AP Racing 9560 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2017-2025 Volvo S90 CCB 大制動套件 — 正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞前制動卡鉗升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2017-2025 年款的 Volvo S90 是一款重型 SPA 平台轎車，反覆高速制動可能會暴露出原廠鐵制前制動器的熱極限、粉塵產量與質量。此 StopFlex 前制動套件用 380mm 碳陶瓷轉子與正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗組合，提供更高的熱容量、更低的懸掛未簧重量，以及更乾淨的開輪外觀。支架、轉子帽偏移、油管與卡鉗安裝位置皆根據買家的 S90 車型精確設計，而非僅依據共享的 Volvo SPA 底盤假設。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e380mm 前碳陶瓷轉子需配備 19 吋或更大尺寸的輪圈，並在組裝前確認輪圈的 spoke clearance。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前制動升級套件採用正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，配合 StopFlex 碳陶瓷轉子、制動片、帽子、硬體與油管。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eS90 T5、T6 及 T8 Recharge 車型在重量、傳動系統佈局、輪圈偏移與制動間隙方面可能有所不同，因此 StopFlex 在製作支架與轉子帽偏移前會確認您的車型細節。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo S90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19吋（適用於 380 毫米前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前軸使用正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，為 S90 提供剛性六活塞性能卡鉗，搭配 380mm 轉子。AP Racing 是知名的賽車制動品牌，Radi-CAL II 架構在此被選用，以確保一致的夾持控制、踏板反應與反覆制動下的熱管理。StopFlex 會根據確認的 S90 車型與輪圈組合，調整卡鉗安裝位置、油管走向與轉子中心線。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅包含前制動部分，不含後制動卡鉗。如客戶需要協調後輪外觀、降低後轉子質量或規劃 EPB 兼容的後硬體，也可特別要求配備碳陶瓷後制動套件。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e 前制動扭矩必須考慮到 S90 後軸與穩定控制系統的行為，而非僅以最大前轉子尺寸為準。StopFlex 會確認活塞面積、制動片材質、轉子直徑與後制動配置，以確保 380mm 前升級不會造成不必要的前偏差不匹配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款 380mm 前制動套件是否適用於我特定的 2017-2025 年款 Volvo S90？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eStopFlex 會在確認您的 S90 年款、車型、傳動系統、輪軸與轉向節細節、輪圈直徑、偏移與 spoke clearance 後，專門為您的車型製作套件。支架與轉子帽偏移皆根據您的確定車輛而非僅依據 SPA 平台名稱假設。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e沃爾沃S90 380毫米前轉子需要配備多大的車輪？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380毫米前轉子需要19英寸或更大的車輪。僅僅依靠輪徑是不夠的；Genuine AP Racing CP9560 Radi-CAL II六活塞卡鉗還需要輪輻間隙，因此StopFlex會在生產前驗證您的車輪規格。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e此僅前套件會影響S90的電子駐車制動器嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eS90工廠電子駐車制動器位於後制動系統，此套件選項僅升級前軸。若您要求配備匹配的後碳陶瓷套件，則後EPB保留將成為工程審查的一部分。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何選擇碳陶瓷前制動器而非其他鐵質轉子配置？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷轉子減輕懸掛質量，降低制動灰塵，並比一般街道用鐵轉子更能耐受反覆的熱循環。在用於高速公路駕駛、山路下坡或偶爾賽道駕駛的沃爾沃S90上，380毫米前轉子和AP Racing六活塞卡鉗首先解決前軸的熱量和踏板一致性問題。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601997059,"sku":"100685","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_AP_Racing_CP9560_Radi-CAL_II_6-Piston_Caliper_9d6c19c7-022a-4c80-9a46-63ac4ccf1280.png?v=1780915586"},{"product_id":"volvo-s90-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"2017-2025 Volvo S90 CCB 大型制動套件 | Brembo GT350 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2017-2025 Volvo S90 CCB 大制動套件 — 原廠Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗前制動升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2017-2025款 Volvo S90 是一款重型SPA平台轎車，購買此套件的車主通常旨在降低前制動器的熱量、制動片灰塵，以及反覆更換鐵制轉子而不影響日常駕駛性能。此StopFlex前端升級配備390mm碳陶瓷轉子與原廠Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，以提升熱容量與夾緊控制，主要作用於承擔大部分制動的車軸。每套套件均根據確定的S90車款、輪圈組合與輪轂幾何設計，配備專屬車款的支架、轉子帽、硬體、制動片與制動管路。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e390mm前碳陶瓷轉子需配備20英寸或更大尺寸的輪圈；在組裝前必須檢查輪圈的辐條間隙。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前軸使用的正是原廠Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，非通用六活塞鑄造件。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e此選項僅提供前輪升級，並根據客戶確認的S90車款、傳動系統、輪圈偏距與制動配置進行設計。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo S90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 \/ 390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20吋（適用於390mm前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套件使用390mm前轉子，因此最小輪圈尺寸為20吋。低於20吋的輪圈將無法容納卡鉗與轉子，輪輻型式與偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前卡鉗為原廠Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，該性能卡鉗因其六活塞分佈於大面積前制動片而被選用。在S90上，這種活塞佈局有助於穩定踏板反應，因為390mm碳陶瓷轉子能反覆承受高速制動。其OEM衍生的Brembo結構為套件提供可靠的性能基礎，而非未經驗證的通用鑄造件。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件選項僅提供前輪升級，不包含後輪卡鉗。如需後輪碳陶瓷套件，可根據需求搭配，若需後輪視覺平衡、改善後輪熱容量或進行全車制動調校。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e StopFlex不將S90視為一個平台通用的直接安裝方案，因為後制動硬體、電子駐車制動系統佈局、輪圈間隙與車款配置都會影響最終平衡。對於前輪390mm升級，會明確規定轉子直徑、制動片材質、液壓反應與卡鉗位置，以確保前端升級能與原廠後制動系統協調運作，而非過度強化。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款390mm套件是否適用於我特定的2017-2025款 Volvo S90？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e適配性不僅取決於S90車架名稱。StopFlex會在加工支架與轉子帽之前，確認您的確切年份、車款、傳動系統、原廠制動套件、輪轂幾何、輪圈直徑、偏距與辐條間隙。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要多大的輪圈才能配合390mm前制動轉子？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e390mm前轉子需要配備20英寸或更大尺寸的輪圈。僅有直徑不足以保證，還需確認原廠Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗的辐條間隙，因此在訂購前必須核實輪圈偏距與辐條形狀。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e此前置套件會影響 Volvo S90 的電子手刹嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eS90 後部採用原廠電子手刹，此套件選項不會取代後卡鉗。前部升級設計與原廠後制動系統和電子手刹系統相容，除非另外訂購配套的後部套件。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為什麼選擇碳陶瓷煞車而非其他鐵質轉子組合的 S90？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷轉子較鐵質轉子能減少煞車粉塵和轉動慣量，並且能承受反覆的熱循環，不會像許多重型豪華轎車在激烈行駛中出現的前轉子磨損模式。此套件配備 390mm 前轉子和六活塞 Brembo 卡鉗控制，適合追求更高熱容量但不想轉用賽車專用煞車系統的駕駛者。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602029827,"sku":"100686","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_OEM_Ford_Shelby_GT350_Mustang_6-Piston_Caliper_88bf48e8-cda1-4388-be28-c3a9a51644da.png?v=1780915591"},{"product_id":"volvo-v60-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"2019-2025 Volvo V60 CCB 大型制動套件 | Brembo GT6 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2019-2025 Volvo V60 CCB Big Brake Kit — 正品Brembo GT6前制動系升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e這款2019-2025 Volvo V60前制動系升級適用於因熱量、灰塵、反覆高速制動或19英寸及以上車輪後方空隙而超出原廠鐵制動器的車主。380毫米碳陶瓷前轉子提供更高的熱容量，同時較同尺寸鐵轉子減輕轉動質量，而正品Brembo GT6六活塞卡鉗則為前軸提供更大、更剛性的制動組合。StopFlex根據客戶確認的V60車型，定制支架、轉子帽偏移和油管走向，而非將所有SPA平台的旅行車視為機械結構相同。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e380毫米是此V60套件系列中最大前轉子尺寸，因此19英寸車輪為最小尺寸，並且在出廠前必須檢查輪圈間隙。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前軸使用Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6六活塞卡鉗選項，V6、GT6和GTS6各配備一個380毫米碳陶瓷轉子。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e此套件專為確認的2019-2025 V60車型設計，包括支架幾何和轉子帽偏移，因為V60、V60 Cross Country、Recharge和Polestar Engineered配置在制動和輪圈間隙方面可能有所不同。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo V60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19吋（適用於 380 毫米前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前制動升級使用Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6六活塞卡鉗選項，買家可在V6（正品Brembo OEM Cadillac CTS-V六活塞卡鉗 — 380毫米轉子）、GT6（正品Brembo GT | M6六活塞卡鉗 — 380毫米轉子）和GTS6（正品Brembo GT | S6六活塞卡鉗 — 380毫米轉子）之間選擇。六活塞布局將夾緊負載分散到更大面積的制動片上，提升踏板踏感一致性並改善前軸的熱控制。這些都是適用於380毫米碳陶瓷轉子的正品Brembo固定卡鉗選項。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅為前輪升級；後輪卡鉗和轉子不包含在內。如需匹配後輪外觀或性能，可在StopFlex確認V60原廠後制動系和電子手刹配置後提出要求。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e 由於此頁為前輪升級，StopFlex會控制前轉子直徑、制動片材質、卡鉗位置和液壓反應，以避免車輛在制動時偏頭或過度助力。若需完整的前後輪轉換，建議同步設計兩側車軸，以確保後輪穩定性、ABS反應和駐車制動硬體作為一個整體系統進行調整。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗選項對照表\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6 = 正品Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003cbr\u003eGT6 = 正品Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003cbr\u003eGTS6 = 正品Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款 380 毫米 Brembo GT6 套件適用於我 2019-2025 年款的 Volvo V60 任何車款嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e安裝符合車輛規格後再進行生產。StopFlex 會驗證年份、車款、傳動系統、工廠煞車套件、輪轂資料、輪圈尺寸、偏距以及輪輻間隙，然後根據該款 V60 的實際數據製作支架和轉子座偏移，而非使用平台通用的假設。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要多大的輪圈尺寸才能配合 380 毫米的前碳陶瓷轉子？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e此 380 毫米前轉子套件的最小輪圈尺寸為 19 吋。輪圈直徑只是第一步，還需確認輪輻形狀、輪圈偏距以及卡鉗面間隙，才能進行組裝。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我的 Volvo V60 電子手剎還能正常使用嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e可以，原廠電子手剎不會因為此前輪套件而移除，因為後輪卡鉗不在此套件範圍內。如果需要配備後輪相同的系統，StopFlex 必須確認後輪電子手剎硬體並依此配置進行製作。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為什麼要將 V60 的鐵制煞車換成碳陶瓷前轉子？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能降低煞車粉塵，抗熱飽和，並較同尺寸的鐵轉子減輕轉動慣量。在此 V60 套件中，380 毫米轉子與 Genuine Brembo 6 活塞前卡鉗旨在提升熱控制能力，並提供更乾淨的車輪外觀，適合街道、快速道路及偶爾的賽道使用。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602062595,"sku":"100687","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_GT_S6_6-Piston_Caliper_22516cb5-9a99-4545-bcf6-44d92cef8fe1.png?v=1780915595"},{"product_id":"volvo-v60-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"2019-2025 Volvo V60 CCB 大型制動套件 | AP Racing 9560 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2019-2025 Volvo V60 CCB 大型煞車套件 — 正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗前煞車升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2019-2025 年款 Volvo V60 是一款重型 SPA 平台的旅行車，常用於高速街道駕駛、山路行駛及反覆高速制動，原廠鐵制前煞車可能會產生灰塵、過熱及增加旋轉慣量。本 StopFlex 前端升級方案採用 380mm 碳陶瓷轉子，配備正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，以提升前輪的散熱能力，減少煞車灰塵，並降低車軸上的非簧載旋轉質量，這部分承擔大部分制動負荷。每套套件都根據確定的 V60 車款與輪圈組合量身定制，確保支架幾何、轉子座圈偏移及卡鉗位置與實車匹配，而非通用 SPA 兼容性設計。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e380mm 是此 V60 套件中最大前轉子尺寸，因此最小適用的輪圈尺寸為 19 吋；輪圈桶口與辐條間隙仍需在訂購前確認。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前端套件採用與碳陶瓷轉子配套的正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，並配備煞車片、轉子座圈、硬件及煞車油管。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSPA V60 車款在車高、輪轂組件、原廠煞車硬件及輪圈偏移方面可能存在差異，因此 StopFlex 會根據客戶確認的車款進行支架與轉子座圈的工程設計，而非假設通用車型。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo V60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19吋（適用於 380 毫米前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前軸採用正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，為 V60 提供六活塞固定卡鉗布局，較滑動式原廠卡鉗能提供更均勻的煞車片負載與更堅實的踏板反應。AP Racing 為知名賽車用煞車供應商，此 Radi-CAL II 架構專為剛性、熱控與緊湊包裝設計，適配 380mm 轉子。StopFlex 會根據買家的確定車款與輪圈組合，調整卡鉗位置、支架、轉子座圈偏移及油管走向，確保完美匹配。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅包含前輪部分，不含後輪卡鉗。若需配對後碳陶瓷煞車，可在確認後輪煞車尺寸、電子手煞硬件及目標煞車平衡後進行工程設計。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e V60 的前軸負責大部分制動，但後輪扭矩與穩定性仍對 ABS、ESC 及追跡制動感受有影響。StopFlex 將前端升級視為整車制動系統的一部分，會評估轉子直徑、煞車片材質、活塞面積及後輪相容性，而非僅安裝大尺寸前卡鉗而忽略平衡問題。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e此 380mm 套件是否適用於我確定的 2019-2025 年款 Volvo V60？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e在出廠前會確認適配性。StopFlex 會檢查年份、車款、傳動系統、原廠煞車配置、輪軸\/轉向節細節、輪圈直徑、偏移及辐條型態，確保支架與轉子座圈專為該車款設計，而非僅依據 SPA 平台的假設。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要多大的輪圈才能配合380mm的前制動盤？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380mm前轉子至少需要19英寸的車輪。僅有19英寸直徑是不夠的，內圈形狀與輪輻間隙必須符合Genuine AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗的規格。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e原廠電子手剎仍然可以使用嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e是的，因為此套件選項僅升級前煞車，並不更換後EPB卡鉗。如果您要求後碳陶瓷套件，StopFlex會在工程設計前確認V60後EPB佈局。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何選擇碳陶瓷而非其他鐵質前轉子配置？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷轉子較少產生煞車粉塵，能抵抗反覆高溫衰退，並降低與同尺寸鐵轉子相比的旋轉懸掛質量。在V60上，380mm前碳陶瓷套件專為應對前軸的熱量與粉塵而設，同時搭配適當的煞車片化合物，保持街道駕駛的專注。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602095363,"sku":"100688","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_AP_Racing_CP9560_Radi-CAL_II_6-Piston_Caliper_b89594d5-df66-4f14-bd51-072db1c6f3d9.png?v=1780915600"},{"product_id":"volvo-v60-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"2019-2025 Volvo V60 CCB 大型煞車套件 | Brembo GT350 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2019-2025 Volvo V60 CCB 大制動套件 — 正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗前制動升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e這款2019-2025 Volvo V60前端CCB套件專為已經超出熱容量、制動灰塵或轉向感受的重鐵前制動系統的車主設計。StopFlex將一個直徑390毫米的碳陶瓷前盤與正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗配對，提升散熱能力和踏板控制，同時減少車頭的旋轉質量。該套件是根據V60的具體車型和輪圈配置量身定制，因為在安裝390毫米的前盤之前，必須確認卡鉗橋的間隙、盤帽偏移和支架幾何結構。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e390毫米是此StopFlex V60配置中最大尺寸的前盤，因此最小輪圈尺寸為20英寸；小於20英寸的輪圈將無法容納前制動套件。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前卡鉗為正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，配備碳陶瓷制動盤、制動片、制動帽、硬件和制動管路。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eV60的前重制動負載使前軸成為散熱控制、制動灰塵減少和轉向反應的重點，從鐵制動盤切換到碳陶瓷制動盤時尤為重要。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo V60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 \/ 390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20吋（適用於390mm前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套件使用390mm前轉子，因此最小輪圈尺寸為20吋。低於20吋的輪圈將無法容納卡鉗與轉子，輪輻型式與偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前卡鉗為正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，這是一款六活塞固定式Brembo卡鉗，專為在大型390毫米制動盤上實現受控制動片負載而設計。其OEM性能來源重要，因為該卡鉗是為具有賽道性能的Mustang量產車開發，而非僅作為裝飾性的大制動卡鉗。StopFlex根據客戶的V60車型，製作支架和制動盤帽組件，確保活塞位置、制動盤掃掠範圍和輪圈間隙作為一個整體進行檢查。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅為前輪升級，不包含後輪卡鉗。若車主需要後輪視覺平衡、後盤材料匹配或整車制動偏置調整，可根據需求匹配後輪套件。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e 390毫米六活塞前制動轉換會改變前軸的扭矩承載能力，因此即使訂購的套件僅為前輪，StopFlex也會將後輪制動行為納入工程評估範圍。若需添加後輪組件，前後硬件應一併指定，以確保制動偏置、駐車制動功能和在激烈制動時的穩定性與特定V60車型相符。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款390毫米套件是否適用於我特定的2019-2025 Volvo V60車型？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e在生產前，會根據您的V60年份、車型、輪轂、輪圈尺寸、偏移量和輪辋型號確認適配性。StopFlex不將所有V60或V60 Cross Country車型視為相同的支架和偏移量應用。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要多大的輪圈才能配合390mm前制動轉子？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e390mm的轉子至少需要20英寸的車輪。直徑只是第一個檢查點；原廠Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang六活塞卡鉗還需要輪圈的空隙，因此StopFlex會在最終確認套件前先驗證車輪設計。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e電子停車制動仍能正常運作嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e此前輪套件不包含後輪EPB卡鉗硬件。如需配套後輪組件，StopFlex將在後輪安裝檢查時考慮V60的原廠電動駐車制動系統。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何選擇碳陶瓷而非更大尺寸的鐵質前輪套件？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能減少制動灰塵和轉動質量，同時提高在高溫下反覆高速制動的熱穩定性。在V60上，這點尤為重要，因為390mm的轉子和六活塞Brembo卡鉗承擔主要制動負荷。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602160899,"sku":"100689","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_OEM_Ford_Shelby_GT350_Mustang_6-Piston_Caliper_bc584fd5-1b79-44da-b800-bd977cd9d2ec.png?v=1780915604"},{"product_id":"volvo-v60-155-p3-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"2011-2018 Volvo V60 (155\/P3) CCB 大型煞車套件 | Brembo GT6 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2011-2018 Volvo V60 (155\/P3) CCB 大制動套件 — 正品 Brembo GT6 前制動升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2011-2018 年款的 Volvo V60 155\/P3 應足夠沉重，讓原廠鐵制前制動在多次高速制動時變得困難，尤其是經過調校的 T5\/T6、R-Design、Polestar 以及山路車型。此 StopFlex 前端套件配備 380 毫米碳陶瓷轉子，搭配 Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項，提升前部散熱能力，減少開放式車輪上的制動灰塵，並相較於同等鐵制大制動系統，減輕旋轉質量。每套套件均以確定的 V60 車型為基礎設計，因此支架幾何、轉子帽偏移和卡鉗位置都與實車匹配，而非僅依據 155\/P3 車架名稱假設。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e380 毫米前碳陶瓷轉子在 V60 155\/P3 上需配備 19 吋或更大尺寸的車輪；在出廠前仍需檢查輪圈間隙和偏移。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前卡鉗選項包括 V6 = 正品 Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗、GT6 = 正品 Brembo GT | M6 6活塞卡鉗，或 GTS6 = 正品 Brembo GT | S6 6活塞卡鉗，每款都配備 380 毫米轉子。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eV60 155\/P3 的適配性需根據年份和車型確認，因為標準版、R-Design 和 Polestar 系列車型在制動系統、輪圈間隙和前端硬體方面可能有所不同。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo V60 (155\/P3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19吋（適用於 380 毫米前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前端升級採用 Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項，為 V60 提供六活塞固定卡鉗布局，實現更均勻的制動片載荷和比較小滑動卡鉗系統更堅實、更穩定的踏板感。買家可選擇 V6 = 正品 Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380 毫米轉子、GT6 = 正品 Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 毫米轉子，或 GTS6 = 正品 Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 毫米轉子。這些均為正品 Brembo 卡鉗選項，經過性能驗證，並搭配 StopFlex 碳陶瓷轉子、帽子、制動片、硬體和制動管線，專為確定的 V60 配置設計。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅包含前制動系統；後卡鉗不在套件內。若需完整外觀匹配、改良後制動系統或 EPB（電子駐車制動）專用後制動整合，可根據需求進行工程設計。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e StopFlex不將V60 155\/P3視為通用的P3平台制動器更換：前制動扭矩、轉子直徑、帽偏移和液壓特性必須與特定車款核對。如加入後套件，應與前套件一同設計，以確保制動平衡、ABS行為和停車制動功能適合該車。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗選項對照表\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6 = 正品Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003cbr\u003eGT6 = 正品Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003cbr\u003eGTS6 = 正品Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款380毫米Brembo GT6碳陶瓷套件是否適配我的V60？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e安裝前會根據年份、車款、輪轂\/制動配置、輪圈尺寸、輪圈偏移和輪辋輪廓確認適配性。該套件不被視為通用的155\/P3平台直接裝配，因為V60車款和性能版本可能需要不同的支架、轉子帽偏移和卡鉗位置。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380毫米前制動盤需要哪些輪圈？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380毫米前制動轉子至少需要19英寸的輪圈。直徑只是第一步檢查；Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗還需要足夠的輪圈辋深和偏移，並且在訂購前應確認輪圈型號、偏移和空隙模板。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e此套件會改變V60的電子手剎嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e此特定套件為前部升級，因此不會更換後卡鉗或電子手剎執行器。如需後部套件，StopFlex會根據原廠電子手剎的需求設計，而非刪除停車制動功能。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為什麼選擇碳陶瓷剎車而不是其他鐵質大制動套件？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷轉子為V60前端提供反覆激烈制動時的散熱能力，同時較鐵質轉子減少制動粉塵和旋轉質量。這在經過調校、較重或激烈駕駛的V60 155\/P3車型中尤為重要，因為前制動溫度、輪圈粉塵和轉向手感是主要問題。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602193667,"sku":"100690","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_GT_S6_6-Piston_Caliper_ae416f81-a5e9-4f27-abce-f7d2062fcb78.png?v=1780915609"},{"product_id":"volvo-v60-155-p3-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"2011-2018 Volvo V60 (155\/P3) CCB 大型煞車套件 | AP Racing 9560 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2011-2018 Volvo V60 (155\/P3) CCB 大型煞車套件 — 正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗前煞車升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2011-2018 Volvo V60 (155\/P3) 車型的重量足以在反覆的山路或賽道煞車時暴露出原廠前鐵制煞車，尤其是在搭載黏性輪胎的 T6、R-Design 和 Polestar 版本車輛上。此 StopFlex 前端套件用 380mm 碳陶瓷轉子和正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗組合取代高熱負荷的前組件，以提升熱容量、降低煞車粉塵，並減少前軸的轉動慣量。支架、帽片、偏移量和卡鉗位置在確認車型和輪圈間隙後再進行規格設定，因為 P3 V60 變體在支架、輪轂和輪圈 ET 細節上可能有所不同。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e380mm 前碳陶瓷轉子需要搭配 19 吋或更大尺寸的輪圈，適用於 2011-2018 Volvo V60；須確認輪圈與正品 AP Racing CP9560 卡鉗輪廓的間隙。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e此套件僅適用於 V60 155\/P3 的前輪，包括卡鉗、碳陶瓷轉子、煞車皮、帽片、硬體和煞車油管，適用於確認的車輛配置。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e每款 V60 車型都會根據支架幾何和轉子-帽片偏移進行個別匹配，而非假設所有 T5、T6、R-Design 或 Polestar 版本都適用同一 P3 平台。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo V60 (155\/P3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19吋（適用於 380 毫米前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前端升級採用正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，該卡鉗將煞車皮負載分散於六個活塞上，提供穩定的夾緊力和在反覆高能量制動時更一致的踏板感。AP Racing 是知名的賽車用煞車製造商，Radi-CAL II 架構選用於此，強調剛性和輕量化的性能表現，而非外觀多活塞鑄件。StopFlex 將此精確卡鉗安裝於 380mm 碳陶瓷轉子周圍，並配合車輛專用支架和帽片偏移，以符合確認的 V60 車型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅包含前輪部分，不含後輪卡鉗。可在確認原廠後煞車和電子駐車制動配置後，根據需求指定後輪碳陶瓷或外觀匹配的套件。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e 前煞車扭矩和熱容量的設計考量基於 V60 現有的後制動系統，以避免前輪套件過大而影響煞車平衡。如日後加裝後輪套件，StopFlex 會匹配後輪轉子尺寸、駐車制動功能和液壓特性，以配合前端 AP Racing\/380mm 系統。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e此 380mm 套件是否適用於我特定的 2011-2018 Volvo V60 車型？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e安裝適配性以每輛車為準，而非僅依據 155\/P3 車架代碼。StopFlex 在最終確認支架和轉子帽偏移前，會檢查您的車型、輪圈\/車輪支架組合、原廠煞車配置、輪圈尺寸、偏距和輪圈內部空間。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要多大的輪圈才能配合 380mm 前轉子？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380mm 前轉子需要 19 吋或更大尺寸的輪圈。僅靠輪圈直徑不足以確保安裝，還需確認 Genuine AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6 活塞卡鉗的內圈和輪圈輻條空間，才能下單。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e沃爾沃的電子駐車制動仍然可以正常使用嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e此套件選項不會更換後卡鉗，因此原廠後電子駐車制動系統仍保留在前方升級之外。如您需要後方套件，StopFlex 將根據 V60 的 EPB 硬體設計，並在生產前確認後方配置。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何選擇碳陶瓷前煞車而非較大的鐵質轉子在 V60 上？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能降低前輪轉動質量和煞車粉塵，同時增加熱容量以應付反覆高速制動。在用於高速公路駕駛、賽道日或重型輪胎\/輪圈配置的 V60 上，效果是提供更穩定的前制動，而不將套件視為一種通用的 P3 改裝方案。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602226435,"sku":"100691","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_AP_Racing_CP9560_Radi-CAL_II_6-Piston_Caliper_47bcfd76-b9cf-4ee7-b83d-6e768e180faa.png?v=1780915613"},{"product_id":"volvo-v60-155-p3-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"2011-2018 Volvo V60 (155\/P3) CCB 大型煞車套件 | Brembo GT350 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2011-2018 Volvo V60 (155\/P3) CCB Big Brake Kit — 正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞前煞車卡鉗升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e這款2011-2018 Volvo V60前端CCB套件專為那些因熱量、煞車抖動、灰塵過多或反覆高速制動而超出原廠鐵制煞車性能的車主設計。390mm碳陶瓷前轉子與正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗能提升前輪的散熱能力，同時較同尺寸鐵制套件減輕轉動質量。StopFlex根據買家的V60車型和輪圈配置定制支架、轉子帽、煞車線和硬件，因為P3適配性取決於輪轂幾何、卡鉗位置和輪輞間隙。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e390mm是此V60套件中最大尺寸的轉子，需配備20英寸或更大輪圈；20英寸以下的輪圈將無法容納此轉子，且仍需檢查輪輞間隙。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前端改裝使用與此套件專用的正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，搭配StopFlex碳陶瓷轉子、煞車片、轉子帽、支架、煞車線和硬件。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eP3 V60車主常遇到前煞車振動、熱衰退和鐵屑灰塵問題；此前端CCB套件專為解決熱量和灰塵問題而設，並不假設每個155\/P3車型都適用同一支架。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo V60 (155\/P3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 \/ 390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20吋（適用於390mm前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套件使用390mm前轉子，因此最小輪圈尺寸為20吋。低於20吋的輪圈將無法容納卡鉗與轉子，輪輻型式與偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前煞車採用正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，為V60提供六活塞固定卡鉗布局，較小的滑動卡鉗能提供更均勻的煞車片負載和更堅實的踏板感。其OEM性能車背景重要，因為此卡鉗專為反覆高能量制動設計，而非未經驗證的通用鑄件。StopFlex根據車型特定的安裝幾何和390mm碳陶瓷轉子套件，將該卡鉗適配到155\/P3 V60。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅為前輪用，不包含後輪卡鉗。若需後輪外觀或功能匹配，可在StopFlex確認車型、手剎硬件和後煞車配置後另行報價。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e 由於此選項會改變前輪的扭矩和散熱能力，StopFlex會將前轉子直徑、煞車片材質、轉子帽偏距和卡鉗位置作為一個系統來設計，而非銷售通用的卡鉗更換方案。若買家需要前後輪都改裝，應同時指定兩端的配置，以確保煞車平衡、手剎功能和在追蹤制動時的穩定性，並在零件製作前完成相關調整。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款390mm套件是否適用我特定的2011-2018 Volvo V60車型？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e在生產前會確認適配性。StopFlex會在加工支架和轉子帽之前，檢查車輛的年份、車型、前輪轉向節\/立柱、輪轂數據、輪圈直徑、偏距和輪輞型號；此產品不以單一平台的P3通用安裝假設銷售。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要什麼樣的輪圈來配合390mm的前輪轉子？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e390mm轉子需要配備20英寸或更大尺寸的輪圈。20英寸輪圈並非自動通過，因為原廠Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗也需要輪圈的輻條空間，因此StopFlex會在組裝前確認輪圈規格。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e此套件會改變V60的電子手剎嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e此前輪套件選項不包含後卡鉗，因此原廠後電子手剎不會被此套件取代。如需配備後輪匹配，StopFlex 必須在報價前確認車輛的電子手剎硬體。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何選擇碳陶瓷刹車而非其他鐵質前煞車升級？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷轉子因為產生較少的煞車粉塵、較低的轉動質量，以及在反覆激烈制動下具有更佳的耐熱穩定性而被選用。在搭載390mm前套件的V60上，這意味著車輛在不承擔相同重量負擔的情況下，提升了前部的熱容量。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602259203,"sku":"100692","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_OEM_Ford_Shelby_GT350_Mustang_6-Piston_Caliper_2c9cd3a0-b37b-4309-9319-c647e1075ed4.png?v=1780915618"},{"product_id":"volvo-v90-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"2017-2025 Volvo V90 CCB 大型煞車套件 | Brembo GT6 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2017-2025款沃爾沃V90 CCB大制動套件 — 正品Brembo GT6前制動升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2017-2025款沃爾沃V90是一款重型SPA平台旅行車，因此反覆高速制動可能會暴露原廠鐵制前制動器的熱量、灰塵和重量限制。此StopFlex前端套件配備380毫米碳陶瓷轉子，搭配Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項，以增加熱容量、降低懸掛質量，並減少開放式沃爾沃輪圈上的制動灰塵。支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝均根據確認的V90車型設計，而非假設共享平台。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e380毫米前碳陶瓷轉子需要配備19英寸或更大輪圈，須在生產前檢查輪輻間隙和輪偏。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前卡鉗選項包括V6、GT6或GTS6 6活塞Brembo選擇，每個都與此V90套件的380毫米轉子直徑相匹配。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eV90採用沃爾沃的SPA架構，提供標準旅行車和Cross Country版本，因此StopFlex在加工帽子和支架之前會確認車型、車高變體、輪轂套件和輪圈資料。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e沃爾沃V90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19吋（適用於 380 毫米前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前端升級使用Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項，為V90提供堅固的多活塞夾緊裝置，實現更均勻的襯片載荷和在反覆制動時更堅實的踏板。買家可選擇V6 = 正品Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子；GT6 = 正品Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子；GTS6 = 正品Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子。每個選項都配備StopFlex碳陶瓷轉子、帽子、襯片、油管、硬件和根據車型的安裝幾何設計。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅包含前輪部分；不包括後輪卡鉗。可在確認V90後輪制動尺寸和EPB配置後，提出要求配備相配的後輪套件。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e 即使是偏重前端的升級，StopFlex也會根據V90原廠後制動系統的貢獻，調整活塞面積、襯片選擇、轉子直徑和油管走線，以確保車輛在閾值制動時保持穩定。添加後輪套件的客戶應將前後端一併設計，而非混用不匹配的卡鉗、帽子和襯片材料。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗選項對照表\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6 = 正品Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003cbr\u003eGT6 = 正品Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003cbr\u003eGTS6 = 正品Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款380毫米GT6套件是否適合我的V90車型？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e裝配確認基於車輛，而非通用SPA平台假設。StopFlex在製作支架和轉子帽之前，會驗證您的V90年份、標準或Cross Country車身、傳動系統、輪毂套件、輪偏、輪輻輪廓和內飾細節。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要什麼輪子來配合380毫米前制動盤？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380毫米前制動盤需要19英寸或更大的輪子。僅僅依靠直徑是不夠的；StopFlex還會檢查輪圈與Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗的輪輞間隙，並確認輪偏距，然後才批准套件。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這個套件會影響沃爾沃V90的電子駐車制動系統嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e這個特定套件僅適用於前輪，因此不會取代V90的後部EPB卡鉗。如果您要求後輪碳陶瓷套件，StopFlex將根據原廠電子駐車制動的需求進行設計。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為什麼要將V90的鐵制制動器換成碳陶瓷前制動器？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷前制動盤能降低轉動質量和非簧質量，產生的粉塵遠少於傳統鐵制制動盤，並且在高速道路或山路反覆熱循環時表現更佳。380毫米的制動盤和6活塞Brembo卡鉗也讓V90擁有比原廠鐵制系統更高的前部熱容量。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602291971,"sku":"100693","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_GT_S6_6-Piston_Caliper_9913ae83-3e11-440f-a0c7-0dc825ca0fc1.png?v=1780915622"},{"product_id":"volvo-v90-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"2017-2025 Volvo V90 CCB 大型煞車套件 | AP Racing 9560 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2017-2025 Volvo V90 CCB 大制動套件 — 正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗前制動升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2017-2025 年款的 Volvo V90 是一款重型 SPA 平台的旅行車，因此在高速公路反覆制動、山路駕駛和載重巡航時，原廠鐵制前制動器容易過熱、產生灰塵和轉子磨損問題。此 StopFlex 前制動套件採用 380mm 碳陶瓷轉子，搭配正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，提升前制動散熱能力，減輕轉子轉動質量，並降低開放式 Volvo 車輪上的明顯制動灰塵。每套套件都根據確定的 V90 車款和輪圈配置設計，因為轉子帽偏移、支架幾何和輪圈間隙不能僅憑車架名稱假設。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e380mm 前碳陶瓷轉子是此 V90 套件的最大轉子選項，需配備 19 吋或更大尺寸的輪圈；在生產前仍需檢查輪圈間隙。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前卡鉗為正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，選用較原廠滑動卡鉗布局更堅固的多活塞前夾鉗。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eV90 使用後輪電子駐車制動硬體，因此此前套件僅升級前制動，避免干擾原廠 EPB，同時可根據需求單獨匹配後套件。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e沃爾沃V90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19吋（適用於 380 毫米前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前升級套件採用完全相同的正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，為 V90 提供固定六活塞前卡鉗，實現更均勻的制動片負載和在反覆高能量制動時更堅實的踏板感。AP Racing 是知名的性能制動器製造商，Radi-CAL II 架構在卡鉗剛性、熱控和維修更換制動片硬體方面表現出色。StopFlex 將此卡鉗與 380mm 前碳陶瓷轉子和專車專用支架配合使用，而非採用通用卡鉗位置。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅包含前制動部分，不含後卡鉗。如有需求，可單獨匹配後套件，以確保後制動功能、駐車制動兼容性及系統平衡，適用於確定的 V90 車款。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e 前制動容量必須與 V90 後制動系統匹配，以確保在激烈制動時 ABS 和底盤行為的穩定。StopFlex 根據確定的車輛配置設計前轉子、卡鉗位置、制動片選擇和液壓系統，而非僅依平台名稱提供前套件不匹配的方案。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這套 380mm 套件是否適用我特定的 2017-2025 年款 Volvo V90？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eStopFlex 在生產前會確認車輛的年份、車款、輪轂和連桿細節、輪圈尺寸及偏移。支架和轉子帽偏移經專為該車型設計，而非僅憑 SPA 平台或共享的 V90 車架名稱假設。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要多大的輪圈尺寸來配合V90的380mm前制動套件？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380mm轉子需要19英寸或更大尺寸的輪圈。輪圈的內徑和辐條間隙仍需確認，因為Genuine AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗的安裝位置與原廠前卡鉗不同。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e電子停車制動仍能正常運作嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e是的，這是前輪專用套件選項，因為V90工廠EPB位於後制動器組件上，且後卡鉗未更換。如果您要求配套的後輪組合，StopFlex將根據原廠EPB需求進行設計。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為什麼選擇碳陶瓷剎車而非全新原廠鐵制轉子？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能降低剎車粉塵和旋轉質量，同時提升高溫制動能力，適合長時間高速制動。在用於滿載巡航、山路或性能駕駛的V90上，380mm前碳陶瓷套件主要針對熱控制和車輪清潔，而非僅僅替換磨損的鐵制零件。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602455811,"sku":"100694","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_AP_Racing_CP9560_Radi-CAL_II_6-Piston_Caliper_7f507bbd-ffe5-4c2b-9a0b-441b4dc1dfdf.png?v=1780915628"},{"product_id":"volvo-v90-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"2017-2025 沃爾沃V90 CCB 大制動套件 | Brembo GT350 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2017-2025 Volvo V90 CCB 大制動套件 — 正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗前制動升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2017-2025款 Volvo V90 是一款重型SPA平台旅行車，因此反覆高速制動可能導致原廠鐵制前制動器過熱、產生大量灰塵，並在山路駕駛、拖曳或賽道風格使用時感覺不夠穩定。此StopFlex前套件配備390mm碳陶瓷轉子與正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，提升散熱能力，減少轉動質量（較同類鐵制硬件更輕），並控制20英寸大輪圈的灰塵。支架、轉子帽偏移量及卡鉗位置均為針對特定V90車款設計，非從其他Volvo車型複製。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e390mm前碳陶瓷轉子需配備20英寸或更大輪圈；輪圈的輪輻型式與偏移仍需在生產前進行模板檢查。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前軸使用與此套件指定的正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗完全相同，並配合StopFlex的帽子、墊片、硬件和制動管路。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e每台V90在組裝前都會根據特定的旅行車車型（包括Cross Country的車高和輪轂\/轉向節差異）進行確認，確保支架和帽子偏移量的最終調整符合車輛規格。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e沃爾沃V90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 \/ 390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20吋（適用於390mm前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套件使用390mm前轉子，因此最小輪圈尺寸為20吋。低於20吋的輪圈將無法容納卡鉗與轉子，輪輻型式與偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前端升級採用正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，讓V90配備固定式6活塞前卡鉗，而非較小的滑動式前制動系統。對向活塞設計能更均勻地分散夾緊力，提供更堅實的踏板反應和在反覆制動時更穩定的咬合感。由於此卡鉗為OEM衍生的Brembo性能卡鉗，具有經過驗證的耐用性和堅固的鋁合金固定卡鉗架構，適用於StopFlex碳陶瓷轉子套件。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅包含前輪部分，不包括後輪卡鉗。如買家有需求，StopFlex可提供後輪套件，以達到後部視覺平衡、配備碳陶瓷轉子或EPB兼容的後硬件。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e 即使是前輪專用套件，StopFlex也會根據車輛的制動活塞面積、轉子直徑、制動墊材料和制動管路規格進行尺寸設計，以確保V90的制動偏置穩定，而非僅僅增加更大的卡鉗。完整的前後套件應該一併設計，因為後輪扭矩、ABS行為、自動保持和電子手剎的需求都會影響整車的制動系統表現。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款390mm套件是否適用於我特定的2017-2025款 Volvo V90車型？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e在製作套件前，會根據V90的年份、車型、輪圈配置及輪轂\/轉向節結構進行確認。StopFlex為確定的車輛專門設計支架、轉子帽偏移量和卡鉗位置，而非通用SPA平台的通用安裝件。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要多大的輪圈尺寸來配合390mm的前制動轉子？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e390mm前制動盤需要20英寸或更大尺寸的車輪。車輪直徑只是第一步檢查；還需確認輪輻形狀、偏距、輪圈輪廓以及平衡配重位置是否與原廠Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang六活塞卡鉗的空間相容。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我的沃爾沃V90電子手刹和Auto Hold系統還能正常運作嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e此前輪專用套件不更換後輪停車制動硬件，因此原廠電子手刹（EPB）和自動保持（Auto Hold）系統仍與後輪制動系統相連。如果日後添加後輪StopFlex套件，則必須指定適用於EPB的後輪硬件。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何在V90上選擇碳陶瓷制動盤而非其他鐵質大型制動套件？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷制動盤較同尺寸鐵質制動盤能減少制動灰塵並降低轉動慣量，同時增加高溫耐受能力，適合反覆高速制動。在V90旅行車上，這對於車輪清潔、轉向反應以及長距離下坡或高負載駕駛時的制動穩定性都很重要。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602619651,"sku":"100695","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_OEM_Ford_Shelby_GT350_Mustang_6-Piston_Caliper_6b9e3d86-24b9-438b-b79e-78665754382c.png?v=1780915634"},{"product_id":"volvo-xc60-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"2018-2026+ 沃爾沃XC60 CCB 大制動套件 | Brembo GT6 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2018-2026+ 沃爾沃 XC60 CCB 大制動套件 — 正品 Brembo GT6 前制動升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2018-2026+ 沃爾沃 XC60 是一款重型 SPA底盤 SUV，反覆的山路制動、拖曳式熱負荷或激烈的街道駕駛可能會暴露出原廠鐵制前制動器的灰塵、重量和散熱極限。此 StopFlex 前套件配備一個 380 毫米碳陶瓷轉子，搭配 Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項，以提升散熱能力，減輕前懸掛的非簧質量，並降低開放式 XC60 車輪上的鐵制轉子灰塵。每套套件都根據確認的 XC60 車款和輪圈配置設計，確保轉子帽偏距、卡鉗支架和管路走向與實車匹配，而非僅依照底盤名稱。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e380 毫米是此款 XC60 前制動升級所用的最大轉子尺寸，因此最低需配備 19 吋輪圈，並在訂製前檢查輪圈的輻條空隙。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前卡鉗選項包括 V6、GT6 和 GTS6；每款都配備正品 Brembo 6活塞卡鉗，搭配 380 毫米碳陶瓷轉子。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e本頁僅為前輪套件：包含卡鉗、碳陶瓷轉子、制動片、帽子、硬體和制動管路，僅適用於前軸。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e沃爾沃 XC60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19吋（適用於 380 毫米前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前卡鉗選項為 Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗：V6 = 正品 Brembo OEM 旗艦 Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗，配備 380 毫米轉子；GT6 = 正品 Brembo GT | M6 6活塞卡鉗，配備 380 毫米轉子；GTS6 = 正品 Brembo GT | S6 6活塞卡鉗，配備 380 毫米轉子。這些6活塞佈局能將夾緊力均勻分佈於制動片面，提供更堅實的踏板感和更均勻的使用壽命，適用於380毫米碳陶瓷轉子。這些都是正品 Brembo 卡鉗選項，採用剛性性能卡鉗架構，而非僅為外觀或未品牌的鑄造件。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅為前輪套件，不包含後輪卡鉗。可在確認確切的 XC60 車款、後制動包和電子手剎配置後，按需求指定後輪外觀或性能匹配。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e StopFlex 根據確認的 XC60 配置，設計前端 380 毫米轉子、卡鉗缸體、制動片配方和轉子帽偏距，以在提升前端散熱能力的同時，避免產生不受控的偏差變化。如需後輪套件，則會與前套件協同設計，確保制動穩定性和 ABS 行為符合設計目標，而非僅依賴前輪套件的假設。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗選項對照表\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6 = 正品Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003cbr\u003eGT6 = 正品Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003cbr\u003eGTS6 = 正品Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款 380 毫米 Brembo 套件是否適用於我2018-2026+款的 Volvo XC60 ？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e在出廠前，安裝符合車輛規格。StopFlex 使用您的 XC60 年份、車款、傳動系統、前輪軸承和輪轂資料，以及輪圈直徑、輪圈偏移和輪輻輪廓來設定支架、轉子帽偏移和卡鉗位置，而不是將每個 SPA 底盤的 XC60 視為相同。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要多大的輪圈尺寸來配合380毫米前制動盤？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380 毫米的轉子至少需要 19 英寸的輪圈。僅僅依靠直徑是不夠的；Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗還需要輪輻空間，因此 StopFlex 在最終確認套件前會驗證輪圈規格或模板。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e此套件會更換 XC60 的電子駐車制動系統嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e此前輪專用套件不包含後輪卡鉗，因此不會更換原廠後輪電子駐車制動系統。如果您需要配合後輪，StopFlex 在報價前會考慮 XC60 電子駐車制動硬體。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何選擇碳陶瓷轉子來升級 XC60，而不是其他鐵制剎車套件？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能降低懸掛質量並減少鐵屑灰塵，同時提升耐熱性能，適合反覆進行高能量制動。在較重的 XC60 上，主要優點是輪圈更乾淨、前軸熱邊界更佳，以及較少的車頭重量，與同尺寸的鐵制大制動套件相比。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602652419,"sku":"100696","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_GT_S6_6-Piston_Caliper_3e864af0-adb2-4cfe-85ee-480c78929fe0.png?v=1780915639"},{"product_id":"volvo-xc60-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"2018-2026+ 沃爾沃XC60 CCB 大制動套件 | AP Racing 9560 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2018-2026+ Volvo XC60 CCB 大型制動套件 — 正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞前制動器升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2018-2026+ Volvo XC60 在山路駕駛、反覆高速公路制動以及激烈駕駛中，前輪制動負荷較重，尤其是在較大輪圈和輪胎組合下。此 StopFlex 前端套件取代原廠前制動系統，配備380mm碳陶瓷轉子與正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，以提升散熱能力、減少鐵粉制動灰塵，並降低前軸轉動質量。每套套件均為特定 XC60 車型設計，非基於 SPA 平台假設，因此支架位置、轉子帽偏移和卡鉗間隙均與實車匹配。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e380mm 是此款 XC60 前制動升級所用的最大轉子尺寸，因此最小輪圈尺寸為19英寸；在出廠前仍需檢查輪圈間隙。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前端套件採用正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，配備碳陶瓷轉子、制動片、轉子帽、支架、硬件和制動管線。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSPA XC60 車型，包括 Recharge\/T8 和 Polestar Engineered 版本，可能在制動硬件和輪圈間隙上有所不同，因此 StopFlex 會在加工轉子帽和支架前，先確認實際車型。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e沃爾沃 XC60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19吋（適用於 380 毫米前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前端升級採用完全相同的正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，為 XC60 提供六活塞前卡鉗布局，實現更均勻的制動片負載和更堅實、更可控的踏板感。AP Racing 是專業性能制動品牌，Radi-CAL II 架構專為配合380mm碳陶瓷轉子而設，具有剛性高、重量輕的特點。StopFlex 不會在此套件中替換或更名此卡鉗。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅為前輪升級，不包含後輪卡鉗。如客戶需要完整的前後碳陶瓷制動系統，包括後制動和駐車制動功能，可另行訂購配套方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e 前端升級是根據 XC60 原廠後制動系統設計，確保新增的前制動容量不會造成前後不匹配。若客戶同時升級後制動，StopFlex 會根據系統整體需求匹配轉子尺寸、轉子帽偏移和後卡鉗\/電子駐車制動（EPB）配置，而非將後軸視為事後補充。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款380mm套件是否適用於我特定的2018-2026+ Volvo XC60車型？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e在出廠前會根據您的實際車款、年份、制動套件、輪轂數據和輪圈規格確認適配性。StopFlex 工程師會為該車型專門設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝位置，而非假設所有 SPA XC60 使用相同的前制動幾何結構。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要多大的輪圈才能配合380毫米的前碳陶瓷制動盤？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e最小輪圈直徑為19英寸，因為前制動盤直徑為380毫米。僅僅考慮輪圈直徑是不夠的，還需檢查輪輻形狀、輪圈桶身輪廓、偏距以及任何墊片計劃，以確保與正品AP Racing CP9560 Radi-CAL II六活塞卡鉗的間隙充足。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e原廠電子手剎仍然可以使用嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e是的，工廠的EPB仍安裝在後軸，因為此套件選項僅取代前制動系統。如果您需要匹配的後碳陶瓷套件，StopFlex將在後系統設計時考慮XC60的電子駐車制動硬體。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何在XC60上選擇碳陶瓷制動器而非更換鐵制動盤？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷制動盤能降低鐵制動粉塵，減少旋轉質量和非簧質量，並比傳統鐵制動盤更能應對反覆的熱循環。在此款XC60前套件中，選用380毫米的制動盤和AP Racing六活塞卡鉗，旨在提升前軸的散熱能力和穩定的踏板反應，而非僅為外觀改裝的卡鉗更換。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602685187,"sku":"100697","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_AP_Racing_CP9560_Radi-CAL_II_6-Piston_Caliper_a440afb3-df1a-4fc6-ae3d-216265c53fac.png?v=1780915644"},{"product_id":"volvo-xc60-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"2018-2026+ 沃爾沃XC60 CCB 大制動套件 | Brembo GT350 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2018-2026+ 沃爾沃 XC60 CCB 大制動套件 — 原廠 Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗前制動升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2018-2026+ 沃爾沃 XC60 是一款重型 SPA 平台 SUV，因此長時間高速制動、山路使用、拖曳負載和激烈駕駛可能會使前制動系統產生比原廠鐵制動片更多的熱量。此 StopFlex 前端升級方案配備 390mm 碳陶瓷轉子與原廠 Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，以提升前端散熱能力、降低鐵屑產生，並減輕車軸上的轉動質量，因為大部分制動力來自前輪。每套套件都根據買家的確定車款和輪圈配置進行工程設計，因為沃爾沃的制動卡鉗、輪轂幾何、原廠制動選項和輪圈間隙不能視為通用 SPA 適配。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e390mm 前碳陶瓷轉子在 2018-2026+ XC60 上需要配備 20 吋或更大尺寸的輪圈；在出廠前仍需檢查輪圈形狀和偏距。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前軸使用與原廠 Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗完全相同的卡鉗，這是一款固定多活塞性能卡鉗，能將夾緊負載平均分佈於制動片上，提供更穩定的踏板反應，且比原廠 XC60 滑動卡鉗布局具有更大的墊片接觸面和更堅固的多活塞壓力分佈。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e此前端專用套件配備了專為 XC60 設計的支架、轉子帽、硬體、制動管線和制動片，需在確認車型年份、車款、傳動系統和現有制動配置後進行選配。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e沃爾沃 XC60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 \/ 390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20吋（適用於390mm前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套件使用390mm前轉子，因此最小輪圈尺寸為20吋。低於20吋的輪圈將無法容納卡鉗與轉子，輪輻型式與偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前卡鉗採用原廠 Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，是一款固定式多活塞性能卡鉗，能將夾緊力均勻分佈於制動片上，提供更穩定的踏板反應。其 OEM 衍生的 Brembo 來源很重要，因為其鑄造、橋樑剛性和維修性來自於生產性能應用，而非未經驗證的通用卡鉗。StopFlex 會根據車款提供專屬支架、轉子帽偏距、轉子位置、管線和硬體，確保與客戶的車輛完全匹配。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅包含前輪部分，不含後卡鉗。如客戶需要視覺平衡、後碳陶瓷轉子或完整的前後制動系統方案，可另行匹配後輪套件。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e 由於此方案保留 XC60 原廠後制動系統，StopFlex 會指定前轉子、卡鉗位置、制動片材質和管線配置，以避免產生前後不匹配的問題。計劃進行賽道駕駛、反覆山路下坡或後輪碳陶瓷轉子升級的買家，建議同步進行後軸工程，以確保制動偏差、穩定控制行為和駐車制動功能的兼容性。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e此 390mm 套件是否適用於我確切的 2018-2026+ 沃爾沃 XC60 車款？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e安裝確認在生產前完成，而非僅依據SPA底盤名稱假設。StopFlex根據您的XC60年份、車型、傳動系統、現有制動套件、輪轂幾何和輪圈規格，定制支架、轉子帽偏移、卡鉗安裝、管線和硬件。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e390mm前制動盤需要配備哪些輪圈？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e390mm前碳陶瓷轉子需要20英寸或更大尺寸的輪圈。直徑只是第一個檢查點；輪輻間隙、輪圈偏移、墊片使用以及輪圈面形狀也必須符合原廠Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang六活塞卡鉗的要求。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e此套件是否保留Volvo XC60的電子駐車制動？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e此特定套件選項僅適用於前輪，因此不會取代後輪EPB卡鉗。如果稍後添加後輪碳陶瓷或後輪卡鉗套件，後輪設計必須保持與XC60原廠電子駐車制動和自動保持功能的相容性。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何選擇在XC60上使用碳陶瓷剎車而非其他鐵質轉子套件？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能減少剎車粉塵，在反覆高速制動時更能抵抗熱飽和，並且比同尺寸的鐵質轉子減輕轉動質量。在較重的XC60上，390mm前碳陶瓷轉子和六活塞Brembo卡鉗針對產生大部分制動熱的前軸設計。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602717955,"sku":"100698","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_OEM_Ford_Shelby_GT350_Mustang_6-Piston_Caliper_84af0f7f-6492-4327-bd90-f9dd023f1833.png?v=1780915649"},{"product_id":"volvo-xc90-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"2016-2026+ 沃爾沃XC90 CCB 大制動套件 | Brembo GT6 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2016-2026+ Volvo XC90 CCB 大制动套件 — 原厂 Brembo GT6 前制动升级\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2016-2026+ Volvo XC90 是一款重型 SPA 平台 SUV，因此前制动的制热、转子质量和轮圈尘埃比轻型轿车更为重要。此 StopFlex 前制动套件配备 380mm 碳陶瓷转子，搭配 Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡钳选项，以提升前制动的热容量，减少铁制转子尘埃，并降低轮轴上的旋转质量，轮轴承担大部分制动任务。每个订单都根据买家的具体 XC90 配置和轮圈套件定制，包括支架几何、转子轮毂偏移和卡钳间隙。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e380mm 是此 XC90 前制动套件中最大的转子，因此最小轮圈尺寸为 19 英寸；轮辋间隙和轮圈偏移仍需在生产前确认。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前卡钳选择包括 V6 = 原厂 Brembo OEM 凯迪拉克 CTS-V 6活塞卡钳，GT6 = 原厂 Brembo GT | M6 6活塞卡钳，以及 GTS6 = 原厂 Brembo GT | S6 6活塞卡钳，每款都配备 380mm 转子。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2016-2026+ XC90 使用沃尔沃的 SPA 架构，但 StopFlex 不将所有 SPA 配置视为相同；转子轮毂和支架套件会根据确认的 XC90 车型进行匹配。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e沃尔沃 XC90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19吋（適用於 380 毫米前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前桥采用 Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡钳选项，为 XC90 提供固定的 6 活塞布局，比滑动式街用卡钳提供更均匀的刹车片载荷和更坚实的响应。买家可以选择三种 380mm 前制动组合之一：V6 = 原厂 Brembo OEM 凯迪拉克 CTS-V 6活塞卡钳，GT6 = 原厂 Brembo GT | M6 6活塞卡钳，GTS6 = 原厂 Brembo GT | S6 6活塞卡钳。每款都配备原厂铝制性能卡钳，搭配 StopFlex 碳陶瓷转子、刹车片、轮毂帽、硬件和制动管线。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件仅为前轮用；不包含后轮卡钳。若买家需要协调的前后制动视觉效果或更全面的制动系统改装，可根据需求讨论后轮配套方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e StopFlex 设计前制动系统时考虑到 XC90 的原厂后制动系统，确保增加的前制动热容量不会引起不受控的制动偏差变化。如后轮套件后续订购，应同时审查转子尺寸、活塞面积、轮毂偏移和电子驻车制动（EPB）需求，避免前后硬件不匹配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗選項對照表\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6 = 正品Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003cbr\u003eGT6 = 正品Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003cbr\u003eGTS6 = 正品Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款 380mm StopFlex 套件是否適用於我特定的 2016-2026+ Volvo XC90 配置？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e安裝符合車輛規格，並非僅依據XC90車名或SPA底盤假設。StopFlex會在設定支架和轉子帽偏移前，驗證您的車型年份、車款、傳動系統、輪轂與轉向節細節、輪圈尺寸、偏移量及輪輻輪廓。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要哪種輪圈來配合380mm前煞車轉子和Brembo GT6套件？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380mm前煞車轉子至少需要19英寸的輪圈。僅有直徑是不夠的；Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6活塞卡鉗也需要足夠的輪輻空隙，因此在組裝套件前需要提供輪圈範本或數據。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eXC90的電子駐車制動系統還能正常運作嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e可以，因為此列出的套件選項不會取代後卡鉗或後方電子駐車制動硬體。除非另外訂購後部套件，原廠XC90的電子駐車制動和自動保持功能相關的後部硬體仍會保留在車輛上。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為什麼要將Volvo XC90的前煞車從鐵制換成碳陶瓷？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷前轉子能降低煞車粉塵和轉動慣量，同時在反覆高速制動、山路駕駛、拖曳或激烈街道駕駛時提升熱穩定性。在XC90上，380mm轉子和6活塞Brembo前卡鉗主要針對前軸，因為這是這款SUV承受最大制動負荷的部分。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602750723,"sku":"100699","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_GT_S6_6-Piston_Caliper_47300eba-77e6-4685-9d5f-9eb08e3db10d.png?v=1780915654"},{"product_id":"volvo-xc90-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"2016-2026+ 沃爾沃XC90 CCB 大制動套件 | AP Racing 9560 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2016-2026+ 沃爾沃XC90 CCB Big Brake Kit — 正品AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗前制動升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2016-2026+ 沃爾沃XC90是一款重型SPA平台SUV，因此反覆的山路制動、拖曳以及高速公路快速剎車會在前軸產生大量熱量。此StopFlex前端CCB升級配備380mm碳陶瓷轉子與正品AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，提升散熱能力，減少制動灰塵，並降低轉動質量，專為XC90最繁重的工作點設計。每套套件皆根據買家的確切XC90車型和輪圈數據量身定制，而非僅依據共享底盤名稱假設。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e380mm前碳陶瓷轉子需配備19英寸或更大尺寸的輪圈；在生產前仍會檢查輪圈的辐條間隙。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前軸升級配備正品AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗、制動片、帽子、支架、硬件、不銹鋼制動管以及碳陶瓷轉子。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e專為2016-2026+ XC90 SPA平台車型根據確切車型打造，因為T5\/T6\/B5\/B6\/Recharge\/T8的制動佈局和輪圈間隙可能因市場和配置而異。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e沃尔沃 XC90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19吋（適用於 380 毫米前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前軸採用正品AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，為XC90提供堅固的六活塞布局，確保均勻的制動片負載和在多次高能量制動時的踏板反應一致。AP Racing是知名的性能制動品牌，Radi-CAL II架構在此被選用，因其在380mm StopFlex碳陶瓷轉子周圍提供緊湊且剛性的卡鉗組件。StopFlex的支架和轉子帽偏移量與客戶確認的XC90車型和輪圈間隙相匹配。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅為前輪升級，不包含後輪卡鉗。可在確認原廠後制動系統和電子駐車制動硬件後，根據需求指定後輪外觀或性能匹配。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e 由於XC90的穩定控制和制動偏置依賴於前後扭矩、ABS行為和輪胎抓地力的關係，StopFlex不將前套件視為通用的卡鉗更換。轉子直徑、制動片材質、活塞佈局、帽子偏移和制動管配合都經過精心設計，以確保380mm前CCB套件能與原廠後系統協同運作，除非訂購匹配的後輪套件。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款380mm套件是否適合我的特定沃爾沃XC90車型？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e在生產前會根據您的XC90年份、車型、原廠制動系統、輪轂和轉向節數據、輪圈尺寸、偏移量以及辐條間隙進行確認。此套件不作為平台通用的直接安裝產品；StopFlex會根據您的確定車輛定制支架、轉子帽和卡鉗安裝件。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380mm 前碟剎需要的輪圈尺寸是多少？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380mm前碳陶瓷轉子需配備19英寸或更大尺寸的輪圈。僅靠輪圈直徑不足以保證，Genuine AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗還需要輪輻間隙，因此StopFlex會在套件發布前檢查輪圈規格。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e此前端套件會影響XC90的電子駐車制動器嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eXC90工廠電子駐車制動器位於後軸，此套件選項僅升級前制動系統。當後制動系統保持原廠配置時，EPB功能得以保留；任何後配套方案都必須圍繞EPB硬體進行工程設計。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何在XC90上選擇碳陶瓷制動器而非較大的鐵質轉子？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷轉子較鐵質轉子能減少制動灰塵、抗熱飽和，並降低轉動慣量與懸掛質量。對於重型的XC90來說，這在前軸尤為重要，因為反覆制動產生的熱量最大，且制動片傳遞效果較佳。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602783491,"sku":"100700","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_AP_Racing_CP9560_Radi-CAL_II_6-Piston_Caliper_6f102359-a064-4cf6-b668-3063dc8d6dce.png?v=1780915660"},{"product_id":"volvo-xc90-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"2016-2026+ 沃爾沃XC90 CCB大制動套件 | Brembo GT350 6活塞","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2016-2026+ 沃爾沃XC90 CCB 大制動套件 — 原廠Brembo OEM福特Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗前制動升級\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2016-2026+ 沃爾沃XC90是一款沉重的三排SUV，因此前制動器的熱量、鐵質轉子灰塵以及反覆高速制動成為超越原廠制動系統的主要原因。這款StopFlex前端CCB升級配備390mm碳陶瓷轉子與原廠Brembo OEM福特Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，以提升熱容量、降低轉動質量，並解決20英寸及以上大輪圈的制動灰塵問題。每套套件都根據客戶的XC90車型和輪圈配置量身定制，確保支架位置、轉子帽偏移和卡鉗間隙在出廠前得到確認。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e390mm是此款XC90前端套件中最大轉子，因此最低輪圈尺寸為20英寸，並且在下單前必須檢查輪圈的輻條間隙。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e前軸使用與此套件規格完全一致的原廠Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，搭配StopFlex碳陶瓷制動盤、制動片、制動帽、硬體和制動管路。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eXC90 T5、T6、T8、Recharge及輕混動車型在重量、輪圈配置和制動系統方面可能有所不同，因此StopFlex會根據確認的車輛來設計支架和帽偏移，而非僅依據XC90車型名稱。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e適配硬管\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e範圍\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e規格\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車輛\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e沃尔沃 XC90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品 Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 \/ 390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後端套件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e前輪專用套件選項\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e頁面類型\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e完整碳陶瓷制動套件升級\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20吋（適用於390mm前轉子）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節\/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e此套件使用390mm前轉子，因此最小輪圈尺寸為20吋。低於20吋的輪圈將無法容納卡鉗與轉子，輪輻型式與偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e車輪尺寸（標準）\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e碟片範圍\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 毫米 – 285 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 毫米 – 300 毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355毫米 – 380毫米\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22吋\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e卡鉗概述 — 前後平衡\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e前卡鉗（主要升級）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e前端升級採用原廠Brembo OEM福特Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，這是一款固定式多活塞卡鉗，選用原因在於其能提供穩定的制動片載荷和比較小滑動卡鉗布局更堅實的踏板反應。其OEM性能車的背景很重要，因為此卡鉗是為高制動扭矩和反覆熱循環設計，而非僅作為外觀的裝飾性大制動鑄件。StopFlex將其與390mm碳陶瓷轉子、車輛專用帽、制動片、制動油管和安裝硬件搭配，針對確認的XC90車型進行組裝。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e後卡鉗（平衡）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e此套件僅為前輪升級，後輪卡鉗不包含在內。如買家需要，亦可根據要求指定後輪碳陶瓷或外觀匹配的套件，以將後軸、停車制動硬件和制動偏置調整納入同一套裝中設計。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e前後共同設計，協同工程：\u003c\/strong\u003e 390mm前端CCB轉換會改變前制動扭矩、熱容量和踏板反應，因此StopFlex會根據XC90的後制動配置來驗證整個套件，而非僅考慮前軸。如果訂購後輪套件，StopFlex會同步設計前後硬件，以維持穩定的制動平衡和電子停車制動器的正常功能（如適用）。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e打造專屬 — 顏色與標誌定制\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 \u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e, 一個 \u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e，和 \u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制卡鉗標誌\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e定制制動盤帽顏色\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e為何選擇 StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e較低的非簧載質量\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高溫穩定性\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e無銹轉子表面\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e長效街道使用潛力\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e低可見灰塵\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高端陶瓷釉面外觀\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e街道冷啟動性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e連續纖維增強\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e熱管理注意事項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e街道 \/ 賽道日 \/ 賽車轉子選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e街道規格（Street Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽道日規格（Track-Day Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e賽車規格（Motorsport Spec）\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e套件範圍\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e商品\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e詳細資訊\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e前CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e後CCB轉子\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e不包含在此套件選項中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e碳陶瓷制動片\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e轉子帽與浮動硬件\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e車輛專用硬件包\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e制動管線\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e包含於完整升級套件訂購中\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e顏色定制\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e訂購範圍\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e後選項\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e它是什麼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e後卡鉗\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e最佳使用時機\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e雙卡鉗（保留EPB）\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e集成EPB的卡鉗\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e這款390mm套件是否適合我的2016-2026+沃爾沃XC90車型？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e適配性將根據每輛車確認，而非僅依據XC90車架名稱。StopFlex會在加工支架和轉子帽之前，檢查確切的年份、車型、原廠制動系統、輪轂和轉向節細節、輪圈直徑、偏移量以及輻條間隙。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e我需要多大的輪圈才能配合390mm前制動轉子？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e390mm前轉子需要配備20英寸或更大尺寸的輪圈。僅僅依靠輪圈直徑是不夠的；原廠Brembo OEM福特Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗也需要輪輻間隙，因此StopFlex會在生產前確認客戶的實際輪圈規格。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e此套件會保留XC90的電子駐車制動系統嗎？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e此特定套件僅適用於前輪，因此不會更換後輪EPB卡鉗。如需後輪套件，StopFlex工程師會根據XC90的原廠電子駐車制動系統進行設計，確保後輪制動服務性與駐車制動功能在訂購前已妥善處理。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e為何選擇在XC90上使用碳陶瓷制動器而非其他鐵質轉子？\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e碳陶瓷前轉子能減輕轉動慣量和制動灰塵，同時在多次高速公路制動、山路駕駛、拖曳負載或激烈駕駛時為重型XC90提供更高的熱容裕度。390mm的轉子與6活塞Brembo卡鉗將升級重點放在XC90承受最大制動負荷的前軸。\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e需要確認適配性嗎？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/zh\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e碳陶瓷制動器：購買與安裝指南\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e確認適配性\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602816259,"sku":"100701","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_OEM_Ford_Shelby_GT350_Mustang_6-Piston_Caliper_5bfb2239-82a1-488f-ac2e-55373c4b21d3.png?v=1780915665"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/collections\/Collection_Volvo_carbon_ceramic_brakes_kit.jpg?v=1780895807","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/zh\/collections\/volvo-carbon-ceramic-brakes.oembed","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}