2006-2010 Volkswagen Passat (B6/3C) CCB 大型制動套件 | Brembo GT350 6活塞
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2006-2010 福斯Volkswagen Passat / R36 (B6/3C) CCB 大型制動套件 — 原廠Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞前煞車升級
此StopFlex CCB套件為2006-2010福斯Volkswagen Passat / R36 (B6/3C)升級，配備Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞前煞車卡鉗組件與碳陶瓷刹車盤。針對這款高性能街道用車，該頁面應回答實用買家的疑慮：較少灰塵、免生鏽外觀、較低的懸掛未簧質量，以及比一般鐵制配置更強的耐熱性，同時明確指出此套件為專為特定車型與車款工程定制，配備專屬的支架和轉子帽偏移設計。
- 面向需要车辆专用碳陶瓷制动页面、确认适配范围的买家，确保在生产前确认适配性。
- 基於本頁的剎車數據而設，不是通用適配的碳陶瓷剎車產品。
- 在正式生產前仍需進行適配驗證，以確保剎車盤尺寸、卡鉗佈局和安裝細節受到控制。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 福斯特 Passat / R36 (B6/3C) |
| 車型年份 | 2006-2010 |
| 前端套件 | 正品 Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 / 390mm |
| 後端套件 | 前輪專用套件選項 |
| 頁面類型 | 完整碳陶瓷制動套件升級 |
| 最小輪圈尺寸 | 20吋（適用於390mm前轉子） |
每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。
此套件使用390mm前轉子，因此最小輪圈尺寸為20吋。低於20吋的輪圈將無法容納卡鉗與轉子，輪輻型式與偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 車輪尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15吋 | 260 毫米 – 285 毫米 |
| 16吋 | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17吋 | 300 mm – 330 mm |
| 18吋 | 330 mm – 355 mm |
| 19吋 | 355毫米 – 380毫米 |
| 20吋 | 380 mm – 400 mm |
| 21吋 | 400 mm – 420 mm |
| 22吋 | 420 mm – 440 mm |
打造專屬 — 顏色與標誌定制
每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 定制卡鉗顏色, 一個 定制卡鉗標誌，和 定制制動盤帽顏色，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制制動盤帽顏色
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 前卡鉗 | 正品Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston卡鉗 |
| 前CCB轉子 | 390mm |
| 後卡鉗 | 不包含在此套件選項中 |
| 後CCB轉子 | 不包含在此套件選項中 |
| 碳陶瓷制動片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 制動管線 | 包含於完整升級套件訂購中 |
| 顏色定制 | 每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。 |
常見問題
此套件是否適用於我的福斯Volkswagen Passat / R36 (B6/3C)車款？
每套套件皆為根據您的車型與車款專屬設計：支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝均根據您的確定車輛定制，而非僅依平台假設。共享底盤名稱的車款可能在機械結構上有所不同（純粹的M系列或性能版本可能具有不同的轉向節、輪轂幾何和輪距ET），因此我們會確認您的車款並為其打造正確的零件。經過改裝的轉向節、支架或非原廠安裝點在訂購前需進行審核。
為何標題重點放在前卡鉗組？
前制動系統是主要的搜尋意圖與升級焦點。本頁以Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗作為主要標題配置，而H2和套件部分則展示完整的前後制動配置。
我可以自訂卡鉗顏色、卡鉗標誌和轉子帽顏色嗎？
可以。每個升級套件都可以在生產前指定自訂的卡鉗顏色、卡鉗標誌和轉子帽顏色。
套件包含哪些內容？
完整的升級套件包括卡鉗、碳陶瓷轉子、配套的刹車片、轉子帽、浮動硬件和制動油管，適用於列出的套件選項。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。