2006-2011 奔馳 Mercedes-Benz ML-Class / AMG (W164) CCB 大型煞車套件 | Brembo GT6 6活塞
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2006-2011 賓士梅賽德斯-奔馳 ML350 / ML500 / ML550 / ML63 (W164) CCB 大制動套件 — 正品 Brembo GT6 前卡鉗 + 正品 Brembo GT4 後卡鉗組合
W164 ML 車型較重，容易暴露出工廠鐵制轉子在山路駕駛、拖吊和反覆高速制動時的熱量、灰塵及制動片轉移問題。此 StopFlex 套件採用 380 毫米碳陶瓷轉子，配備 Brembo V6 / GT6 / GTS6 6活塞前卡鉗選項，以及匹配的 380 毫米後 4活塞選項，以增加熱容量，同時減少旋轉質量和懸掛質量，較同類鐵制硬件更具優勢。每套套件均為特定 ML350、ML500、ML550 或 ML63 AMG 配置專用，因為 AMG 與非 AMG 的 W164 車型在支架幾何、轉子帽偏移和輪圈間隙方面可能需要不同的調整。
- 380 毫米前後碳陶瓷轉子需配備 19 英寸或更大尺寸的輪圈；在生產前將確認輪圈桶身和辐條的間隙。
- 前制動選擇包括 Brembo V6、GT6 或 GTS6 6活塞卡鉗，配合 380 毫米轉子，為 W164 ML 提供比原廠鐵制更大的散熱器。
- ML63 AMG 與標準 ML350 / ML500 / ML550 雖共享 W164 車架代碼，但不視為同一款式；StopFlex 會根據買家的具體車型定制支架和帽偏移。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 賓士梅賽德斯-奔馳 ML350 / ML500 / ML550 / ML63 (W164) |
| 車型年份 | 2006-2011 |
| 前端套件 | Brembo V6 / GT6 / GTS6 6活塞卡鉗選項 / 380mm |
| 後端套件 | Brembo V4 / GT4 / GTS4 4活塞卡鉗選項 / 380mm |
| 頁面類型 | 完整碳陶瓷制動套件升級 |
| 最小輪圈尺寸 | 19吋（適用於 380 毫米前轉子） |
每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。
此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 車輪尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15吋 | 260 毫米 – 285 毫米 |
| 16吋 | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17吋 | 300 mm – 330 mm |
| 18吋 | 330 mm – 355 mm |
| 19吋 | 355毫米 – 380毫米 |
| 20吋 | 380 mm – 400 mm |
| 21吋 | 400 mm – 420 mm |
| 22吋 | 420 mm – 440 mm |
卡鉗概述 — 前後平衡
前卡鉗（主要升級）
前制動由 Brembo V6 / GT6 / GTS6 6活塞卡鉗選項負責，根據買家的預算、表面處理和用途選擇。V6 選項採用正品 Brembo OEM 雪佛蘭 CTS-V 6活塞卡鉗，配備 380 毫米轉子；GT6 使用正品 Brembo GT | M6 6活塞卡鉗，配備 380 毫米轉子；GTS6 使用正品 Brembo GT | S6 6活塞卡鉗，配備 380 毫米轉子。固定式 6活塞設計能將夾緊力分散到制動片面，提供更堅實的踏板反應和更均勻的壓力分佈，較 W164 非 AMG 車型的工廠滑動卡鉗架構更具優勢。
後卡鉗（平衡）
後制動採用 Brembo V4 / GT4 / GTS4 4活塞卡鉗選項，配備 380 毫米碳陶瓷轉子，以支持前後制動平衡，適用於重度減速。由於 W164 使用機械式鼓式制動器（鼓帽式）停車制動，後制動套件的設計圍繞車輛的停車制動硬件，而非電子停車制動馬達。
前後共同設計，協同工程： 380毫米前輪專用升級可以將扭矩傳遞能力向前移，並在重型SUV上保持後輪的熱容量。StopFlex將前後轉子帽、卡鉗支架、制動片材料和管路套件作為一個整體系統設計，讓ML350、ML500、ML550或ML63獲得專屬車型的制動平衡，而非平台通用的卡鉗更換。
打造專屬 — 顏色與標誌定制
每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 定制卡鉗顏色, 一個 定制卡鉗標誌，和 定制制動盤帽顏色，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制制動盤帽顏色
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 前卡鉗 | Brembo V6 / GT6 / GTS6 6活塞卡鉗選項 |
| 前CCB轉子 | 380mm |
| 後卡鉗 | Brembo V4 / GT4 / GTS4 4活塞卡鉗選項 |
| 後CCB轉子 | 380mm |
| 碳陶瓷制動片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 制動管線 | 包含於完整升級套件訂購中 |
| 顏色定制 | 每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。 |
| 前卡鉗選項對照表 | V6 = 正品Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子 GT6 = 正品Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子 GTS6 = 正品Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子 |
| 後卡鉗選項對照表 | V4 = 正品Brembo OEM Cadillac CTS-V 4活塞卡鉗 — 380毫米轉子 GT4 = 正品Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 380毫米轉子 GTS4 = 正品Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 380毫米轉子 |
常見問題
這套套件是否適合我的W164 ML350、ML500、ML550或ML63 AMG？
在製作套件之前，會根據確定的車型進行適配確認。StopFlex 不會將每台W164視為相同的車型；支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝位置都會根據確認的ML350、ML500、ML550或ML63 AMG配置進行匹配。
380 毫米碳陶瓷转子的轮毂尺寸需要多大？
380毫米轉子套件需要配備19英寸或更大尺寸的輪圈。僅僅知道輪圈直徑是不夠的；StopFlex還會在生產前檢查輪圈的輻條間隙是否適合配合Brembo 6活塞前卡鉗。
後卡鉗升級後，停車制動仍然有效嗎？
是的，這套套件是針對W164的機械式鼓式制動器（帶帽式制動鼓）設計的。此車架不使用電子駐車制動（EPB）馬達於後卡鉗，因此停車制動功能依賴於內置於轉子帽內的拉線驅動的後制動蹄系統。
為什麼選擇碳陶瓷制動器而不是更換的鐵制制動器？
碳陶瓷轉子能減少制動灰塵、抗熱衰退，並且比同尺寸的鐵轉子減輕轉動質量。在重型W164 SUV上，這在反覆高速公路制動、山路下坡、拖吊作業以及車主希望減少前輪制動灰塵時尤為重要。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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