2020-2026+ 奔馳 Mercedes-Benz GLS-Class / AMG (X167) CCB 大型煞車套件 | OEM AMG 6活塞
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2020-2026+ 梅賽德斯-賓士 GLS450 / GLS580 / GLS63 (X167) CCB 大型煞車套件 — 原廠 OEM AMG 6活塞前卡鉗 + 原廠 OEM AMG EPB 單活塞後卡鉗
X167 GLS 是一款重型的三排SUV，因此反覆的制動負載會通過熱量、灰塵和踏板一致性來暴露鐵制轉子的極限。此 StopFlex 套件將前部升級為 400mm 碳陶瓷轉子，配備原廠 OEM AMG 6活塞卡鉗，並搭配 370mm 後部碳陶瓷轉子與原廠 OEM AMG EPB 單活塞卡鉗。其結果是更高的熱容量、降低的懸掛未簧質量、減少煞車灰塵，以及專為 GLS450、GLS580 或 GLS63 的確切配置設計的煞車系統。
- 400mm 前碳陶瓷轉子需要配備 20 吋或更大尺寸的輪圈；須確認輪圈與原廠 OEM AMG 6活塞卡鉗的間隙。
- 後部硬體採用 370mm 碳陶瓷轉子與原廠 OEM AMG EPB 單活塞卡鉗，以保留 X167 GLS 的電子駐車制動功能。
- GLS450、GLS580 和 GLS63 雖同屬 X167 系列，但在支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏距方面可能不同，因此 StopFlex 會為確認的車款配置專門製作支架和轉子帽，而非假設平台通用。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 梅賽德斯-賓士 GLS450 / GLS580 / GLS63 (X167) |
| 車型年份 | 2020-2026+ |
| 前端套件 | 正品 OEM AMG 6 活塞卡鉗 / 400mm |
| 後端套件 | 正品 OEM AMG EPB 單活塞卡鉗 / 370mm |
| 頁面類型 | 完整碳陶瓷制動套件升級 |
| 最小輪圈尺寸 | 20"（適用於 400 mm 前轉子） |
每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。
此套件使用 400 mm 前轉子，因此最小輪圈尺寸為 20 吋。低於 20 吋的輪圈將無法容納卡鉗和轉子，且輪輻形狀與偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 車輪尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15吋 | 260 毫米 – 285 毫米 |
| 16吋 | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17吋 | 300 mm – 330 mm |
| 18吋 | 330 mm – 355 mm |
| 19吋 | 355毫米 – 380毫米 |
| 20吋 | 380 mm – 400 mm |
| 21吋 | 400 mm – 420 mm |
| 22吋 | 420 mm – 440 mm |
卡鉗概述 — 前後平衡
前卡鉗（主要升級）
前軸使用完全相同的原廠 OEM AMG 6活塞卡鉗，為 400mm 轉子提供寬廣且穩定的夾持面，確保在 GLS 重量下的踏板反應一致。由於這是源自 OEM AMG 的卡鉗，而非通用的後市場鑄件，其結構適用於高性能梅賽德斯應用，並與 StopFlex 碳陶瓷轉子硬體完美搭配。最終的安裝和偏距幾何經過工程設計，符合買家的 GLS450、GLS580 或 GLS63 配置。
後卡鉗（平衡）
後軸採用原廠 OEM AMG EPB 單活塞卡鉗，配合 370mm 碳陶瓷轉子，以支持後制動平衡與直線穩定性。此配置旨在保留 X167 GLS 所使用的原廠電子駐車制動功能。
前後共同設計，協同工程： 400mm 前碳陶瓷轉子與 370mm 後碳陶瓷轉子組合作為一個系統設計，確保前扭矩、後扮演角色、踏板手感與 EPB 操作保持一致。僅更換前輪的改裝可能會在後輪的熱容量、制動片行為與外觀平衡方面留下不足；此套件則針對特定 GLS 車款進行前後軸的匹配設計。
打造專屬 — 顏色與標誌定制
每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 定制卡鉗顏色, 一個 定制卡鉗標誌，和 定制制動盤帽顏色，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制制動盤帽顏色
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 前卡鉗 | 正品OEM AMG 6活塞卡鉗 |
| 前CCB轉子 | 400mm |
| 後卡鉗 | 正品 OEM AMG EPB 單活塞卡鉗 |
| 後CCB轉子 | 370毫米 |
| 碳陶瓷制動片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 制動管線 | 包含於完整升級套件訂購中 |
| 顏色定制 | 每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。 |
電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項
此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 / EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 / EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。
| 後選項 | 它是什麼 | 後卡鉗 | 最佳使用時機 |
|---|---|---|---|
| 雙卡鉗（保留EPB） | 性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。 | TTSPORT EP4 / EP4S 4活塞卡鉗 | 您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。 |
| 集成EPB的卡鉗 | 內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。 | TTSPORT EP4 / EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能 | 您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。 |
常見問題
此套件是否適用於我的GLS450、GLS580或GLS63？
適配性需根據車輛確認，而非僅憑X167車架名稱。StopFlex會在加工支架和刹車盤帽偏移前，驗證確切的年份、車型、輪轂/支撐臂幾何、輪圈尺寸、輪圈偏移和輪圈辐條間隙。
400mm 前輪制動盤需要配合多大的輪圈？
400mm前碳陶瓷刹車盤需要配備20英寸或更大尺寸的輪圈。輪圈直徑只是第一個檢查項目；原廠AMG 6活塞卡鉗還需要足夠的內圈和辐條間隙。
電子停車制動仍能正常運作嗎？
是的。此套件在後輪使用原廠AMG OEM單活塞電子手剎卡鉗，配備370mm碳陶瓷刹車盤，確保在正確選配時保留X167 GLS的電子手剎功能。
為何將X167 GLS換裝碳陶瓷刹車？
碳陶瓷刹車盤能降低轉動質量和非簧質量，產生的可見粉塵遠少於鐵質刹車盤，並能更穩定地應對反覆的熱循環，提供更一致的踏板感受。在GLS450、GLS580或GLS63上，這些優點尤為重要，因為車輛重量和輪圈尺寸使得刹車熱量和粉塵在日常及高速行駛中更為明顯。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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