2024-2026+ BMW i7 M70 (G70) 碳陶瓷制動套件
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2024-2026+ BMW i7 M70 (G70) 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
G70 BMW i7 M70 損失 650 匹馬力及超過 6,000 磅的電動車質量，配備一套在高速公路多次制動時承受高熱負荷的制動系統。此 StopFlex OEM尺寸替換套件保持 i7 M70 的轉子規格—前 395mm 和後 398mm—同時將鐵質摩擦圈更換為碳陶瓷轉子，配合匹配的制動片、帽子和浮動硬件，降低灰塵、減少旋轉質量，並在不改變原廠制動佈局的情況下實現可重複的熱行為。
- 專為搭載前 395mm / 後 398mm 轉子配置的 2024-2026+ BMW i7 M70 (G70) 設計。
- 碳陶瓷摩擦圈較原廠鐵質轉子和制動片磨損模式，能降低 i7 M70 大型開放式輪圈上的制動灰塵。
- 隨轉子提供 OEM尺寸的帽子和浮動硬件，使套件與原廠卡鉗位置匹配，而非改裝為更大的制動系統。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | BMW i7 M70 (G70) |
| 車型年份 | 2024-2026+ |
| 前轉子參考 | i7 M70：395mm |
| 後轉子參考 | i7 M70：398mm |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 20吋（適用於398mm轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此套件使用的是398mm轉子，因此最小輪圈尺寸為20吋。小於20吋的輪圈將無法容納卡鉗和轉子，輪圈的輪輞輪廓和偏距也會影響空間，請在下單前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
這款產品適用於所有 2024-2026+ BMW i7 嗎？
不適用。本頁僅限於使用此處列出的前 395mm 和後 398mm 轉子尺寸的 BMW i7 M70 (G70)。除非 StopFlex 確認轉子尺寸和卡鉗適配，否則請勿為 eDrive50、xDrive60 或其他 G70 配備不同制動系統的車輛訂購。
後方電子駐車制動和自動保持系統仍然有效嗎？
此套件為 i7 M70 後制動系統的 OEM尺寸替換品，後部帽子和硬件均基於原廠後制動架構設計。在生產前，請確認您的車輛識別碼（VIN）、後轉子尺寸和駐車制動配置，以確保提供的後部零件與您的車輛匹配。
為什麼要將 i7 M70 的鐵質轉子換成碳陶瓷？
在一輛重達 6,000 磅的電動豪華轎車上，即使使用再生制動，反覆減速時轉子溫度也會迅速升高。碳陶瓷轉子能更有效地控制熱量，減少制動衰退，產生的灰塵也少得多，同時在四個角落都能降低旋轉質量，並保持原廠的 395mm/398mm 尺寸。
這是用於街道、賽道，還是兩者皆適用？
這是一套適用於 i7 M70 車主的 OEM尺寸替換套件，旨在讓輪圈更乾淨、懸掛質量更低、重複制動性能更穩定，而不需更換卡鉗。如果您的車輛將進行賽道使用，請在訂購前與 StopFlex 確認輪圈間隙、輪胎配置和制動片選擇。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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