2006-2013 BMW 3系列 / M3 (E90/E91/E92/E93) CCB 大型煞車套件 | Brembo GT6 6活塞
官方保固： 在正常（非追蹤）使用下，提供一年的免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送
2006-2013 BMW 3系列 / M3 (E90/E91/E92/E93) CCB大制動套件 — 正品Brembo GT6前卡鉗 + 正品Brembo GT4後卡鉗
E90/E91/E92/E93 3系列和M3在反覆激烈制動時常會因鐵制轉子過熱、剎車片轉移振動、制動灰塵過多或維持原廠消耗品成本而進行升級。此StopFlex套件配備380mm前碳陶瓷轉子，搭配Brembo V6 / GT6 / GTS6 6活塞前卡鉗選項，以及355mm後碳陶瓷轉子，搭配Brembo V4 / GT4 / GTS4 4活塞後卡鉗選項，以提高耐熱能力、降低轉動質量，並適用於更開放式的輪轂設計。每套套件在確定車型後專門設計，因為E92 M3的制動安裝方式與標準E90 328i或335i不同。
- E90/E91/E92/E93底盤的380mm前碳陶瓷轉子需要配備19英寸或更大尺寸的輪圈；輪圈的輪輻間隙和偏距仍需與所選擇的Brembo 6活塞卡鉗進行檢查。
- 前軸使用Brembo V6 / GT6 / GTS6 6活塞卡鉗選項，配備380mm轉子；後軸則使用Brembo V4 / GT4 / GTS4 4活塞卡鉗選項，配備355mm轉子。
- 此底盤系列中的標準3系列和M3車型在支架、輪轂和輪圈間隙幾何上可能有所不同，因此StopFlex會根據買家的確切車型匹配支架和轉子帽偏距，而不將E90/E91/E92/E93視為一個通用款式。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | BMW 3系列 / M3 (E90/E91/E92/E93) |
| 車型年份 | 2006-2013 |
| 前端套件 | Brembo V6 / GT6 / GTS6 6活塞卡鉗選項 / 380mm |
| 後端套件 | Brembo V4 / GT4 / GTS4 4活塞卡鉗選項 / 355mm |
| 頁面類型 | 完整碳陶瓷制動套件升級 |
| 最小輪圈尺寸 | 19吋（適用於 380 毫米前轉子） |
每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。
此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 車輪尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15吋 | 260 毫米 – 285 毫米 |
| 16吋 | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17吋 | 300 mm – 330 mm |
| 18吋 | 330 mm – 355 mm |
| 19吋 | 355毫米 – 380毫米 |
| 20吋 | 380 mm – 400 mm |
| 21吋 | 400 mm – 420 mm |
| 22吋 | 420 mm – 440 mm |
卡鉗概述 — 前後平衡
前卡鉗（主要升級）
前部升級以Brembo V6 / GT6 / GTS6 6活塞卡鉗為核心，為380mm前轉子提供堅固的多活塞夾持，確保在反覆高速制動時壓力分佈均勻、踏板反應一致。買家可選擇V6=正品Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗配380mm轉子，GT6=正品Brembo GT | M6 6活塞卡鉗配380mm轉子，或GTS6=正品Brembo GT | S6 6活塞卡鉗配380mm轉子。每個選項都使用正品Brembo硬體作為卡鉗基礎，而非無品牌鑄件。
後卡鉗（平衡）
後軸採用Brembo V4 / GT4 / GTS4四活塞卡鉗選項，配備355mm碳陶瓷轉子，以支援後制動扭矩，避免在制動時車輛前重。後輪選項包括V4（原廠Brembo OEM Cadillac CTS-V四活塞卡鉗）、GT4（Genuine Brembo GT | M4四活塞卡鉗）或GTS4（Genuine Brembo GT | S4四活塞卡鉗），每款都配合355mm後轉子。
前後共同設計，協同工程： 380mm前輪和355mm後輪碳陶瓷套件作為一個系統來設計，確保活塞面積、轉子直徑、帽偏移和卡鉗位置協同配合。這點在E90/E91/E92/E93車系中特別重要，因為僅安裝大型前輪套件可能會使制動平衡偏向前方，導致在追蹤制動或多次賽道使用時後軸的利用率不足。
打造專屬 — 顏色與標誌定制
每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 定制卡鉗顏色, 一個 定制卡鉗標誌，和 定制制動盤帽顏色，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制制動盤帽顏色
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 前卡鉗 | Brembo V6 / GT6 / GTS6 6活塞卡鉗選項 |
| 前CCB轉子 | 380mm |
| 後卡鉗 | Brembo V4 / GT4 / GTS4 4活塞卡鉗選項 |
| 後CCB轉子 | 355毫米 |
| 碳陶瓷制動片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 制動管線 | 包含於完整升級套件訂購中 |
| 顏色定制 | 每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。 |
| 前卡鉗選項對照表 | V6 = 正品Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子 GT6 = 正品Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子 GTS6 = 正品Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子 |
| 後卡鉗選項對照表 | V4 = 原廠Brembo OEM Cadillac CTS-V 4活塞卡鉗 — 355毫米轉子 GT4 = 原廠Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 355毫米轉子 GTS4 = 原廠Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 355毫米轉子 |
常見問題
這套套件是否適合我的E90、E91、E92或E93的確切車型？
適配性是根據每輛車確認的，而非僅依車架號。StopFlex會驗證確切的車型和配置，因為標準的328i或335i與M3可能需要不同的支架、轉子帽偏移、卡鉗安裝位置和輪圈間隙檢查。
380mm前輪系統需要哪些輪圈？
380mm前轉子需要19英寸或更大尺寸的輪圈。僅僅依靠直徑是不夠的；所選的Brembo V6、GT6或GTS6六活塞卡鉗還需要根據輪圈偏移和輪圈桶形狀來確定輪圈的 spoke clearance（輻條間隙）。
這套套件是否保留手剎？
是的，車架使用機械式鋼索手剎，而非電子手剎（EPB）。後輪套件必須圍繞鼓式手剎（drum-in-hat）功能進行設計，以確保在進行355mm後輪碳陶瓷轉子升級後，手剎仍然可用。
為何選擇在這款BMW上使用碳陶瓷轉子而非更大的鐵質轉子？
碳陶瓷轉子解決了許多E90/E92車主升級的痛點：在反覆制動時的熱管理、降低輪圈上的制動粉塵、減少轉動慣量和懸掛質量，以及在匹配合適的制動片材料和使用情況下延長使用壽命。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。