2018-2026+ 賓利 Continental GT / GTC (第三代) 碳陶瓷制動套件
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2018-2026+ 賓利 Continental GT / GTC（第3代）碳陶瓷剎車套件 — OEM尺寸替換
第3代賓利 Continental GT/GTC 使用非常大的原廠剎車套件，因為這款重型全時四輪驅動豪華旅行車在山路或賽道日上容易快速累積前軸的熱量。此OEM尺寸StopFlex套件取代標準的420/380毫米鐵質配置或440/410毫米原廠CCB配置，配備碳陶瓷轉子、匹配的剎車片、輪圈帽和浮動硬件，保持原廠剎車架構，同時降低剎車粉塵和轉動質量。請根據您的車輛實際的轉子尺寸訂購，因為本頁僅限於列出的GT/GTC配置。
- 專為2018-2026+賓利 Continental GT/GTC第3代車型設計，使用列出的OEM尺寸420毫米前輪/380毫米後輪或440毫米前輪/410毫米後輪的CCB剎車參考。
- 套件包括碳陶瓷轉子、兼容碳陶瓷的剎車片、鋁製輪圈帽和浮動硬件，而非卡鉗轉換套件。
- 碳陶瓷摩擦面解決了賓利GT車主常見的重剎車粉塵、反覆高速制動時的熱飽和，以及裂紋或磨損的原廠CCB盤片更換成本等問題。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 賓利 Continental GT / GTC（第3代） |
| 車型年份 | 2018-2026+ |
| 前轉子參考 | GT/GTC：420毫米，440毫米（CCB） |
| 後轉子參考 | GT/GTC：380毫米，410毫米（CCB） |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 21吋（適用 420 mm 轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用 420 mm 轉子，因此最小輪圈尺寸為 21吋。小於 21吋的輪圈將無法清除卡鉗和轉子，輪圈的輪輞型式和偏距也會影響空隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
這套套件適用於所有2018-2026+賓利GT或GTC嗎？
不適用。適配範圍僅限於符合本頁列出轉子尺寸（前420毫米/後380毫米或前440毫米/後410毫米CCB參考）的第3代GT/GTC車型。訂購前請確認轉子直徑、卡鉗套件、車輛識別碼（VIN）和輪圈間隙。
此套件會改變我的卡鉗、ABS、Auto-Hold或電子駐車制動系統嗎？
不會。這是OEM尺寸的替換轉子和剎車片套件，設計基於原廠賓利GT/GTC的剎車架構。後方的電子駐車制動和車輛控制系統仍依賴原廠卡鉗、傳感器和正確的安裝程序。
為何要用碳陶瓷剎車取代這款車的原廠鐵質剎車？
在第3代賓利GT/GTC中，原廠的420/380毫米鐵質套件具有較高的熱質量，但也會產生明顯的粉塵，並增加每個車輪的轉動重量。碳陶瓷轉子能降低粉塵、提升在反覆高能量制動時的抗熱衰退能力，並減少非簧載質量，相較於同等鐵質盤更具優勢。
下訂前我應該確認哪些資訊？
請確認車型為Coupe或Convertible、年份、前後轉子直徑、目前是否裝配鐵質或原廠CCB剎車、輪圈尺寸及內圈間隙，以及是否曾進行過剎車改裝。請勿僅憑車型名稱訂購，因為賓利在第3代GT/GTC上提供了多種剎車套件。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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