2022-2026+ 保時捷 Cayenne (9Y0) Turbo GT 碳陶瓷剎車套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2022-2026+ 保時捷 Cayenne (9Y0) Turbo GT 碳陶瓷剎車套件 — OEM尺寸替換
2022-2026+ Cayenne (9Y0) Turbo GT 在此車架中使用最大尺寸的 PCCB：前輪 440 毫米，後輪 410 毫米。此 StopFlex OEM尺寸替換套件適用於更換磨損或損壞的原廠碳陶瓷硬件，同時保持原有的剎車配置佈局、輪圈間隙、剎車片磨損警示功能，以及 Turbo GT 剎車系統所需的高溫承受能力。套件包括碳陶瓷轉子、配套剎車片、帽子和浮動硬件，適用於列出的 PCCB 轉子尺寸。
- Cayenne (9Y0) Turbo GT / GT 配套 PCCB 尺寸的直接 OEM 尺寸替換：前輪 440 毫米，後輪 410 毫米。
- 包含兼容的剎車片磨損傳感器，確保保時捷原廠剎車片磨損警示系統保持啟用，且不會因傳感器電路而在儀表板出現錯誤。
- 碳陶瓷結構較鐵質轉子能減少剎車灰塵和旋轉懸掛質量，同時保留重型高輸出 Cayenne 在激烈駕駛下所需的散熱能力。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 保時捷卡宴（9Y0）Turbo GT |
| 車型年份 | 2022-2026+ |
| 前轉子參考 | Turbo GT/GT 配套：440 毫米 (PCCB) |
| 後轉子參考 | Turbo GT/GT 配套：410 毫米 (PCCB) |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 22英寸（適用於440毫米轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此套件使用440毫米轉子，因此最小輪圈尺寸為22英寸。低於22英寸的輪圈將無法清除卡鉗和轉子，輪圈的輪輞輪廓和偏距也會影響空隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 制動墊磨損傳感器 | 包含；與原廠磨損傳感器系統100%兼容。 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
此套件適用於所有 2022-2026+ 年款 Cayenne 9Y0 嗎？
不。此頁面僅限於配備 440 毫米前輪和 410 毫米後輪 PCCB 轉子的 Cayenne (9Y0) Turbo GT / GT 配套車型。在訂購前請確認您的車型、轉子直徑和原廠剎車配置。
保時捷剎車片感應器警告仍然有效嗎？
是的。此套件包含與 OEM 保時捷剎車片磨損系統兼容的磨損傳感器，因此原廠警示功能保持完整，且不會因傳感器連接而在儀表板出現錯誤。
這會改變停車剎車、自動保持或後輪剎車控制嗎？
這是用於現有 Cayenne Turbo GT 剎車佈局的 OEM 尺寸轉子、剎車片、帽子和浮動硬件的替換套件。它不是卡鉗轉換套件，旨在保留原廠後輪剎車和電子停車剎車架構。
為什麼用 StopFlex 替換 Turbo GT PCCB 轉子，而不是經銷商原廠零件？
Turbo GT 原廠 PCCB 轉子在裂紋、磨損或因賽道熱度而損壞時，維修成本較高。StopFlex 提供相同的 440 毫米前輪和 410 毫米後輪碳陶瓷轉子、剎車片、帽子和浮動硬件的完整服務包，作為替換方案。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。