2005-2012 保時捷Boxster (987) / S / Spyder 碳陶瓷制動套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2005-2012 保時捷 Boxster (987) / S / Spyder 碳陶瓷剎車套件 — OEM尺寸替換
2005-2012 年的 Boxster 987 車主通常選擇碳陶瓷剎車的原因有兩個：一是鐵制轉子在激烈駕駛時會產生過多熱量、灰塵和前端重量，二是原廠 350mm PCCB 碟片需要更換，且不想花費經銷商級別的轉子費用。此 StopFlex OEM尺寸套件是基於正確的 987 剎車配置設計：Base 車型前部298mm，S/Spyder 鐵制剎車車型前部318mm，或原廠配備的 350mm PCCB 前後碟。套件包括碳陶瓷轉子、匹配的剎車片、帽子、浮動硬件，並兼容剎車片磨損傳感器，確保工廠保時捷剎車片磨損警告系統正常運作，無儀表板錯誤。
- 僅適用於列出的 987 Boxster 配置：Base 298mm 前/299mm 後，S 和 Spyder 318mm 前/299mm 後，或原廠 PCCB 350mm 前/350mm 後。
- 碳陶瓷轉子相比同尺寸鐵碟，能降低轉動慣量和非簧載荷，這在中置引擎的 987 上尤為明顯，表現在轉向反應和前軸的順應性上。
- 所含剎車片兼容 987 的磨損傳感器系統，因此在碳陶瓷轉換後，保時捷剎車磨損警告電路仍能正常運作。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 保時捷 Boxster (987) / S / Spyder |
| 車型年份 | 2005-2012 |
| 前轉子參考 | Base：298mm；S/Spyder：318mm，PCCB：350mm |
| 後轉子參考 | Base/S/Spyder：299mm，PCCB：350mm |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 16吋（適用於 299mm 轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用 299mm 轉子，最小輪圈尺寸為 16吋。低於 16吋的輪圈將無法容納卡鉗和轉子，輪圈的輪輞型式和偏距也會影響間隙 — 請在下單前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 制動墊磨損傳感器 | 包含；與原廠磨損傳感器系統100%兼容。 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
這套配件適合我的 2005-2012 年 Boxster 987 Base、S 或 Spyder 嗎？
適合性取決於剎車配置，而不僅僅是車型標籤。本頁涵蓋與原廠尺寸相符的替換套件：Base 車型配備前 298mm 和後 299mm 轉子，S/Spyder 配備前 318mm 和後 299mm 鐵制剎車，PCCB 車型配備前後 350mm 轉子。
我需要更換卡鉗或輪圈嗎？
這是一個 OEM 尺寸的替換套件，旨在與原廠卡鉗和車輪間隙配合，適用於匹配的 987 轉子配置。在下單前，請確認您的當前轉子直徑以及車輛是否為標準鐵制配置或 350mm PCCB 配置。
保時捷剎車片磨損警告仍然有效嗎？
是的。此Boxster 987套件使用與原廠制動片磨損感應系統相容的墊片，因此原廠的制動片磨損警告仍然有效，無需禁用電路或接受儀表板警告。
為什麼選擇碳陶瓷而不是再次更換鐵制轉子？
當車主希望降低制動灰塵、減少非簧質和旋轉質量，以及在反覆高速制動時具有更好的熱穩定性時，會選擇碳陶瓷。對於在山路、場地賽或賽道日使用的987來說，這樣的選擇能帶來更穩定的踏板反應和更乾淨的保時捷開放式輪圈外觀。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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