2010-2011 保時捷911 (997) Sport Classic / Speedster 碳陶瓷制動套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2010-2011 保時捷 911 (997) Sport Classic / Speedster 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
2010-2011 年的 997 Sport Classic 和 997 Speedster 使用稀有且需根據車輛識別碼（VIN）確認的制動配置，因此此 StopFlex OEM尺寸碳陶瓷套件是根據車輛確認的前後盤尺寸（330 mm 或 350 mm）設計的。它可以替換磨損的鐵制盤或裂裂的 PCCB 碳陶瓷硬件，配備匹配的制動片、輪圈帽和浮動硬件，同時保持原廠卡鉗結構和保時捷制動片磨損警告系統。這樣的升級能降低制動灰塵，減少轉動慣量，並在高速公路和賽道使用時提供更好的散熱穩定性，而不改變車輛的原始制動佈局。
- 僅適用於 2010-2011 年保時捷 911 997 Sport Classic 和 Speedster，且確認配備 330 mm 或 350 mm OEM尺寸的前後制動硬件。
- 包括碳陶瓷制動盤、制動片、輪圈帽和浮動硬件，適用於原廠 997 卡鉗組合；在生產前必須通過車輛識別碼（VIN）確認盤徑尺寸。
- 與保時捷兼容的制動片磨損傳感器可保持原廠制動片磨損警告系統正常運作，無需刪除傳感器或出現儀表板警告。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 保時捷 911 (997) Sport Classic / Speedster |
| 車型年份 | 2010-2011 |
| 前轉子參考 | Sport Classic/Speedster：330mm 或 350mm（PCCB），請通過 VIN 確認 |
| 後轉子參考 | Sport Classic/Speedster：330mm 或 350mm（PCCB），請通過 VIN 確認 |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 17"（適用於 330 毫米制動盤） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用 330 毫米制動盤，因此最小輪圈尺寸為 17"。小於 17" 的輪圈將無法容納卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 制動墊磨損傳感器 | 包含；與原廠磨損傳感器系統100%兼容。 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
此套件適用於所有 2010-2011 年的 997 Sport Classic 或 Speedster 嗎？
不行。這些車輛可以配置為 330 mm 或 350 mm 的前後盤硬件，包括 PCCB 類型，因此 StopFlex 需要在訂購前確認車輛識別碼（VIN）。此套件僅限於本頁列出的確切 Sport Classic 和 Speedster 盤尺寸。
StopFlex 套件是否兼容保時捷的制動片磨損警告系統？
是的。所附的制動片配備磨損傳感器，與原廠保時捷磨損傳感器系統完全兼容，因此原廠制動片磨損警告能正常運作，無需因傳感器電路而出現儀表板錯誤。
為何要用此碳陶瓷套件替換原廠鐵制或 PCCB 盤？
在 997 Sport Classic 或 Speedster 上，常見的原因包括鐵制盤磨損、PCCB 碟片損壞、車輪上的制動灰塵，以及多次高速制動時的熱負荷。碳陶瓷盤能減少轉動慣量和灰塵，並提供比鐵盤更高的熱穩定性。
下訂前我應該確認哪些資訊？
請確認車輛的 VIN、前後盤直徑、卡鉗類型、輪圈間隙，以及車輛目前是否配備 330 mm 或 350 mm 的制動硬件。997 Sport Classic 和 Speedster 採用機械式駐車制動系統，不需要現代電子駐車制動轉換。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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