2020-2026+ Land Rover Defender 90 / 110 / 130 / V8 / OCTA (L663) 碳陶瓷剎車套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2020-2026+ Land Rover Defender 90 / 110 / 130 / V8 / OCTA (L663) 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
L663 Defender 車型的重量足以對鐵制轉子在反覆高速制動時造成損耗，而 V8/OCTA 版本則增加了速度和輪胎負載，使熱管理成為轉向碳陶瓷的主要原因。此 OEM尺寸的 StopFlex 套件保持原廠制動架構：OCTA 應用配備 400 毫米前轉子，列出的 V8/基礎版本配備 380 毫米前轉子，並在指定位置配備 365 毫米後轉子。碳陶瓷盤片能減少制動灰塵和旋轉懸掛質量，同時配合包含的制動片、帽子和浮動硬件，保持原廠式的安裝。
- OCTA 配合方案以 400 毫米前轉子組合和 365 毫米後轉子為基礎，而非 380 毫米 V8/基礎前轉子配置。
- 列出的 V8/基礎版本使用 380 毫米前轉子和 365 毫米後轉子，符合 Defender L663 大制動配置。
- 套件包括碳陶瓷轉子、配套制動片、帽子和浮動硬件，因此摩擦圈、安裝系統和制動片材料作為一個完整的制動套件供應。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Land Rover Defender 90 / 110 / 130 / V8 / OCTA (L663) |
| 車型年份 | 2020-2026+ |
| 前轉子參考 | OCTA：400 毫米；V8/基礎：380 毫米 |
| 後轉子參考 | OCTA/V8/基礎：365 毫米 |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 20吋（適用於400毫米碟盤） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用400毫米碟盤，因此最小輪圈尺寸為20吋。低於20吋的輪圈將無法清除卡鉗和碟盤，輪圈的輪辋型式和偏距也會影響空間 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
這款產品適用於所有 2020-2026+ 年款的 Defender 90、110 和 130 嗎？
不行。本頁僅限於列出的 L663 車型和轉子尺寸：OCTA 配備 400 毫米前轉子，或列出的 V8/基礎版本配備 380 毫米前轉子，以及在指定位置的 365 毫米後轉子。在訂購前請確認您的前轉子直徑。
電子駐車制動和自動保持功能仍然有效嗎？
是的，這是一款 OEM 尺寸的替換套件，旨在保留原廠後制動布局，包括在正確列出的配置下安裝 Defender L663 的電子駐車制動和車輛制動控制系統。
為什麼要從原廠鐵制轉子換成 Defender V8 或 OCTA 的碳陶瓷轉子？
此處使用碳陶瓷的目的是為了降低熱衰退、減少制動灰塵，並從重型 SUV（可能用於拖曳、山路、高速行駛和反覆制動的大輪胎）中移除旋轉懸掛質量。
下訂前我應該確認哪些資訊？
請確認車型年份、車身樣式、車款、前轉子尺寸、後轉子尺寸、卡鉗套件和輪圈間隙。由於前轉子尺寸分別為 400 毫米和 380 毫米，OCTA 和 V8/基礎制動套件在此頁面上不可互換。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。