2024-2026+ BMW X1 M35i (U11) 碳陶瓷制動套件
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2024-2026+ BMW X1 M35i (U11) 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
U11 BMW X1 M35i 配備大型制動器,適用於緊湊型 M 性能 SUV,購買此套件的車主通常旨在降低鐵粉塵、增加熱容,並在不改變原廠制動佈局的情況下減輕轉動質量。此 StopFlex OEM尺寸替換套件以 X1 M35i 前輪制動器參考尺寸為基礎——標準為 360 mm 或 M 合金為 385 mm——以及 330 mm 後輪制動器參考尺寸,配備碳陶瓷制動盤、制動片、制動帽和浮動硬件,與列出的配置相匹配。適配範圍僅限於本頁所列的精確 X1 M35i 車型和制動器尺寸組合。
- 前輪適配與 U11 X1 M35i 的 360 mm 標準前制動器參考尺寸或 385 mm 選配 M 合金前制動器參考尺寸相匹配;請根據車輛上的制動器尺寸訂購,而非僅依車架代碼。
- 後輪適配遵循 X1 M35i 的 330 mm 後制動器參考尺寸,並在匹配正確的後卡鉗配置時保持原廠後駐車制動架構。
- 碳陶瓷制動盤能減少 X1 M35i 開放式原廠輪圈設計上的制動粉塵,並在反覆高速制動時提供更佳的熱穩定性,相較於同尺寸的鐵制動盤套件具有明顯優勢。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | BMW X1 M35i (U11) |
| 車型年份 | 2024-2026+ |
| 前轉子參考 | X1 M35i:360mm、385mm |
| 後轉子參考 | X1 M35i:330mm |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 19英寸(适用于360毫米制动盘) |
對於OEM替換訂單,StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗,仍可訂製,但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用360毫米制动盘,因此最小轮圈尺寸为19英寸。小于19英寸的轮圈将无法容纳卡钳和制动盘,轮辋轮廓和偏移也会影响间隙 — 订购前请确认您的轮圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計,能比同類鐵質盤減輕轉子質量,有助於懸掛反應更為平順,轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能,超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹,保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下,StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時,系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果,帶有細膩的釉面質感,提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用,包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性,優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色,讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度,但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時,熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時,仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項

街道規格(Street Spec)
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構,提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。

賽道日規格(Track-Day Spec)
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用,重點在於反覆制動的穩定性,而非最大化的視覺鑽孔風格。

賽車規格(Motorsport Spec)
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛,使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子(CCB) | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
此套件適用於所有 2024-2026+ 年款 BMW X1 M35i U11 嗎?
不行。U11 X1 M35i 可配備 360 mm 前制動器或 385 mm M 合金前制動器,以及 330 mm 後制動器參考尺寸。本頁僅適用於列出的精確 X1 M35i 車型和制動器尺寸;訂購前請確認前輪制動器直徑。
後電子手刹和 Auto Hold 功能仍然正常運作嗎?
可以,前提是訂購的套件符合正確的 U11 X1 M35i 後制動器配置。StopFlex 後套件包括更換制動盤、制動片、制動帽和浮動硬件,同時保留原廠後卡鉗和集成的駐車制動功能。
為什麼要從原廠鐵制動盤換成碳陶瓷制動盤?
碳陶瓷制動盤產生的制動粉塵少得多,能抵抗反覆制動時的熱衰退,並減輕車輪的轉動質量。這在像 X1 M35i 這樣的重型全輪驅動緊湊型 SUV 上尤為明顯,該車配備大型 360 mm 或 385 mm 前制動器。
下訂前我應該確認哪些事項?
請測量或確認車輛上的前制動器尺寸——360 mm 或 385 mm——並核實後輪 330 mm 的配置、輪圈間隙,以及 U11 X1 M35i 的確切車型。如車輛裝配了改裝輪圈,StopFlex 在出貨前應檢查輪輞和輪圈內徑的間隙。
需要確認適配性嗎?
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。
