2014-2020 BMW M4 / Competition (F82/F83) 碳陶瓷制動套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2014-2020 BMW M4 / Competition (F82/F83) 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
F82/F83 M4 車主通常在原廠鐵制前380毫米 / 後370毫米的制動系統達到其耐熱與灰塵極限時，或當OEM M Carbon Ceramic 400毫米前盤 / 380毫米後盤需要更換時，會選擇碳陶瓷制動器。這款StopFlex OEM尺寸套件是以您的車輛已使用的轉子組合為基礎，配備碳陶瓷轉子、制動片、帽子和浮動硬件，與列出的M4和M4 Competition適配。其優點包括在反覆高速制動時具有更高的熱穩定性、減少開放式M輪圈上的制動灰塵，以及降低轉動懸掛質量，且不改變車輛的基本制動架構。
- 專為2014-2020 BMW M4 和 M4 Competition F82 coupe / F83 convertible車型設計，使用列出的OEM尺寸380毫米或400毫米前盤和370毫米或380毫米後盤組合。
- 作為F8X M車型配備正確工廠卡鉗和轉子直徑的轉子與制動片替換方案，而非通用的大制動改裝。
- 碳陶瓷摩擦圈能降低在賽道日、山路駕駛和反覆高速制動時F82/F83車主所見的灰塵和熱循環負擔。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | BMW M4 / Competition (F82/F83) |
| 車型年份 | 2014-2020 |
| 前轉子參考 | M4：380mm、400mm（CCB） |
| 後轉子參考 | M4：370mm、380mm（CCB） |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 19吋（適用於 380 毫米轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用 380 毫米轉子，最小輪圈尺寸為 19 吋。小於 19 吋的輪圈將無法清除卡鉗和轉子，輪圈的辐條形狀和偏距也會影響空間 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
這適合我的2014-2020 BMW M4或M4 Competition嗎？
僅適用於符合本頁列出轉子尺寸（前380毫米或400毫米，後370毫米或380毫米）的F82 coupe和F83 convertible M4 / M4 Competition配置。在訂購前，請確認您的當前轉子直徑、卡鉗組合、車型代碼和輪圈空隙。
後方電子駐車制動仍然有效嗎？
是的，套件包含適用於F82/F83 M4制動系統的後帽子，當車輛符合列出的後轉子尺寸和硬件配置時，工廠的後駐車制動功能得以保留。
為何要用碳陶瓷制動器取代此車架的原廠鐵制動？
標準的380毫米前 / 370毫米後鐵制動系統在街道上表現良好，但激烈駕駛會迅速增加熱量、制動片轉移和明顯的灰塵，尤其在F82/F83的開放式輪圈設計中。碳陶瓷轉子能減少灰塵、耐反覆熱循環，並降低轉動懸掛質量，相較於鐵盤具有明顯優勢。
這可以替換磨損或裂紋的OEM BMW碳陶瓷轉子嗎？
是的，當您的M4配備匹配原廠碳陶瓷刹車盤尺寸時，包括前400毫米和後380毫米的CCB套件。在訂購前請確認刹車盤直徑和卡鉗類型，因為鐵制刹車和CCB車型使用不同的尺寸。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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