2016-2020雷克萨斯GS F (URL10) 碳陶瓷刹车套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2016-2020 Lexus GS F (URL10) 碳陶瓷剎車套件 — OEM尺寸替換
2016-2020 Lexus GS F 採用大型OEM尺寸摩擦硬件，適用於自然吸氣5.0L轎車：前盤380mm，後盤345mm，配備Brembo卡鉗。此StopFlex OEM替換套件保持原廠直徑，同時用碳陶瓷剎車盤取代鐵制磨損系統，配備匹配的剎車片、帽子和浮動硬件，以降低灰塵、減少懸掛質量，並在反覆高速剎車時提供更佳的熱穩定性。
- 專為URL10 GS F剎車套件設計，配備380mm前盤和345mm後盤參考；不適用於GS 350 F Sport或RC F款式。
- 碳陶瓷剎車盤能減少鐵屑灰塵，這些灰塵會迅速覆蓋GS F的開放式原廠輪圈和前保險桿角落，尤其在街道或山路駕駛後。
- 包含浮動帽子和硬件，替換不僅僅是輪圈和剎車片；此套件能應對380mm前盤在反覆賽道制動時的熱膨脹問題。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Lexus GS F (URL10) |
| 車型年份 | 2016-2020 |
| 前轉子參考 | GS F：380mm |
| 後轉子參考 | GS F：345mm |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 19吋（適用於 380 毫米轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用 380 毫米轉子，最小輪圈尺寸為 19 吋。小於 19 吋的輪圈將無法清除卡鉗和轉子，輪圈的辐條形狀和偏距也會影響空間 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
這套產品適用於所有2016-2020款Lexus GS F嗎？
本頁僅限於URL10 Lexus GS F，配備OEM尺寸的380mm前盤和345mm後盤。訂購前請確認您的車輛VIN碼、卡鉗套件和當前的盤徑尺寸，特別是如果您的車輛裝有改裝剎車零件或非標準輪圈。
我需要為這套OEM替換套件配備不同的輪圈嗎？
此套件保持GS F的原廠盤徑尺寸，並設計與原廠卡鉗相容，但輪圈間隙仍取決於輪圈桶形和辐條間距。如使用改裝輪圈，請在購買前確認與現有380mm前剎車套件的間隙。
停車剎車和後剎車功能仍保持原廠設定嗎？
此套件以GS F後盤345mm和原廠後剎車佈局為設計基礎，不適用於轉換為不同卡鉗或液壓系統。在訂購前請確認您的車輛後部硬件，以確保所提供的帽子和後部零件與您的車輛匹配。
為何要將GS F的鐵制盤換成碳陶瓷？
對於重型V8轎車且經常激烈駕駛，碳陶瓷能降低轉動和懸掛質量，減少鐵屑灰塵，並在380mm前盤經歷反覆熱循環時保持更佳的摩擦穩定性。這對於更換磨損或熱裂的鐵制剎車盤和剎車片，追求更乾淨的輪圈和更穩定剎車性能的車主尤為適用，而無需更換盤徑尺寸。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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