2018-2023 Kia Stinger GT / GT S 碳陶瓷制動套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2018-2023 Kia Stinger GT / GT S 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
2018-2023 Kia Stinger GT / GT S 採用較大的 Brembo 制動系統，前盤直徑為 350 mm，後盤直徑為 340 mm，因此在激烈駕駛時，熱控與轉子穩定性尤為重要。此 StopFlex OEM尺寸碳陶瓷套件用碳陶瓷轉子取代鋼鐵轉子，配合相應的制動片、帽子和浮動硬件，以降低制動塵埃、減輕轉動質量，並提升抗熱衰退能力，且不改變原廠卡鉗布局。
- 專為搭載 OEM Brembo 350 mm 前盤和 340 mm 後盤的 Stinger GT / GT S 應用設計。
- 碳陶瓷轉子在四個角落都能降低非簧載和轉動質量，這在搭載重型前置引擎 3.3T 平台的 Stinger 上尤為明顯。
- 浮動帽子和硬件有助於管理高溫反覆制動時的熱膨脹，這是更換熱受損鋼鐵轉子時，Stinger GT 車主常見的問題。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Kia Stinger GT / GT S |
| 車型年份 | 2018-2023 |
| 前轉子參考 | GT：350mm |
| 後轉子參考 | GT：340mm |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 18吋（適用於350mm轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用350mm轉子，因此最小輪圈尺寸為18吋。輪圈尺寸小於18吋將無法清除卡鉗和轉子，輪輻輪廓和偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
此套件適用於所有 2018-2023 Kia Stinger 嗎？
不。此頁面僅適用於搭載 350 mm 前盤和 340 mm 後盤 Brembo 尺寸制動系統的 2018-2023 Kia Stinger GT / GT S 型號。請勿用於較小或非 GT 的制動配置。
此套件是否保留原廠的停車剎車和日常駕駛功能？
是的，後盤套件專為 OEM 尺寸的 340 mm Stinger GT 後制動布局設計，保留原廠後制動配置，包括配備電子手剎的操作方式。
為什麼要將 Stinger GT 從鋼鐵轉子換成碳陶瓷？
主要的好處包括降低制動塵埃、減輕轉動質量，以及在反覆激烈制動時提升抗熱衰退能力。對於有轉子抖動、制動片轉移或重輪圈塵埃問題的 Stinger GT 車主，碳陶瓷能解決熱源和碎屑問題，而不僅僅是更換制動片材料。
我在下单前应确认哪些信息？
請確認您的車輛是搭載 2018-2023 年的 Stinger GT 或 GT S，且配備 350 mm 前盤和 340 mm 後盤 Brembo 尺寸制動系統，若使用改裝輪圈，亦需確認輪圈空隙。轉子直徑和卡鉗套件比年份更為重要。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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