2015-2022 Ford Mustang Shelby GT500 / GT350R / GT350 (S550) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Ford Mustang Shelby GT500 S550.

2015-2022 福特 Mustang Shelby GT500 / GT350R / GT350(S550)碳陶瓷剎車套件

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關於光碟

2015-2022 福特野馬 Shelby GT500 / GT350R / GT350 (S550) 碳陶瓷剎車套件 — 原廠尺寸替換

S550 Shelby GT500、GT350R 和 GT350 車主通常在原廠鐵質套件受到反覆高速剎車、重量轉子灰塵或更換裂紋 OEM 碳陶瓷零件成本過高時選擇碳陶瓷剎車。這款 StopFlex OEM 替換套件保持原廠剎車架構,並匹配正確的 Shelby 轉子尺寸:前 420 毫米 / 後 370 毫米(GT500),或前 394 毫米 / 後 380 毫米(GT350 和 GT350R)。碳陶瓷轉子、匹配的剎車片、帽子和浮動硬件能降低轉動懸掛質量,同時提升耐熱穩定性並減少灰塵,無需將車輛改裝成非 OEM 大型剎車布局。

  • GT500 適配尺寸基於原廠 420 毫米前輪和 370 毫米後輪 Shelby 剎車套件,而非通用的 S550 GT Performance Pack 轉子尺寸。
  • GT350 和 GT350R 適配尺寸使用 Shelby 特定的 394 毫米前輪和 380 毫米後輪轉子尺寸,與原廠 Brembo 剎車布局相匹配。
  • 碳陶瓷盤片能減少灰塵,並在開放式 spokes 的 Shelby 輪圈上降低轉動懸掛質量,較原廠鐵質轉子套件更佳。

適配硬管

範圍 規格
車輛 福特野馬 Shelby GT500 / GT350R / GT350 (S550)
車型年份 2015-2022
前轉子參考 GT500:420 毫米;GT350/R:394 毫米
後轉子參考 GT500:370 毫米;GT350/R:380 毫米
頁面類型 OEM尺寸碳陶瓷替換

對於OEM替換訂單,StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗,仍可訂製,但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。

碳陶瓷轉子直徑決定最小能容納卡鉗的輪圈尺寸。訂購前請與StopFlex確認您的輪圈直徑和輪圈孔距。

為何選擇 StopFlex CCB

較低的非簧載質量

StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計,能比同類鐵質盤減輕轉子質量,有助於懸掛反應更為平順,轉向手感更為精確。

高溫穩定性

碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能,超越鐵質轉子的嚴重退化。

無銹轉子表面

碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹,保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。

長效街道使用潛力

在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下,StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。

低可見灰塵

與匹配的StopFlex剎車片配合使用時,系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。

高端陶瓷釉面外觀

StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果,帶有細膩的釉面質感,提升開放式輪圈的整體視覺效果。

街道冷啟動性能

街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用,包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。

連續纖維增強

長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性,優於短纖維方案。

定制轉子帽顏色

每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色,讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。

熱管理注意事項

碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度,但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時,熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時,仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。

街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

街道規格(Street Spec)

陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。

適合日常駕駛和高端街車建構,提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

賽道日規格(Track-Day Spec)

陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。

適合高速道路和賽道日使用,重點在於反覆制動的穩定性,而非最大化的視覺鑽孔風格。

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

賽車規格(Motorsport Spec)

未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。

適合比賽專用車輛,使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。

套件範圍

商品 詳細資訊
碳陶瓷制動轉子(CCB) 預設為整車套件
碳陶瓷制動片 與StopFlex碳陶瓷轉子配套
7075鋁合金浮動轉子帽 車輛專用適配
不銹鋼浮動硬件 整車硬件套件
轉子帽顏色 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。
訂購範圍 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。

常見問題

此套件適用於每款 S550 野馬嗎?

不。此頁面僅限於 2015-2022 年款 Shelby GT500、GT350R 和 GT350 應用,且僅限於此處列出的轉子尺寸。非 EcoBoost、GT、Bullitt、Mach 1 或 Performance Pack 車型,除非事先確認過相同的 Shelby 剎車硬體,否則不適用於訂購。

訂購前我應該確認哪些資訊,以區分 GT500 與 GT350 或 GT350R?

確認年份、車型、車輛識別碼(VIN)、目前的轉子直徑、卡鉗套件和車輪尺寸。GT500 使用 420 毫米前輪和 370 毫米後輪尺寸;GT350 和 GT350R 使用 394 毫米前輪和 380 毫米後輪尺寸,因此套件必須與正確的 Shelby 剎車配置相符。

此套件是否保留原廠後方停車剎車功能?

是的,OEM更換配置是根據原廠後制動布局設計的,包括配備的電子駐車制動接口。StopFlex仍會驗證後部硬件和車輛識別碼(VIN),因為GT500和GT350系列的後制動盤尺寸不同。

為什麼要將這款Shelby的原廠鐵制動盤換成碳陶瓷制動盤?

S550 Shelby車型較重、速度快,且能進行多次高能量制動,這會導致制動盤溫度升高、制動片轉移問題以及在賽道或激烈街道使用時產生大量灰塵。碳陶瓷制動盤能減輕轉動懸掛質量,抗熱衰退,並比鐵制動盤產生的可見灰塵少得多,同時保持原廠尺寸的卡鉗幾何結構。

需要確認適配性嗎?

在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。

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