2020-2025 沃爾沃 S60 Recharge T8 碳陶瓷剎車套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2020-2025 Volvo S60 Recharge T8 碳陶瓷刹車套件 — OEM尺寸替換
2020-2025 Volvo S60 Recharge T8 是一款重型插電式混合動力轎車，因此反覆高速制動可能會使原廠尺寸的鐵質轉子產生熱衰退、片轉移和大量灰塵。本 StopFlex OEM 替換套件是基於本頁列出的 S60 T8 制動系統設計：前輪 345 毫米或 371 毫米轉子，後輪 320 毫米轉子。碳陶瓷盤、匹配的刹車片、鋁制帽和浮動硬件能降低轉動慣量和制動灰塵，同時保持轉子直徑與原廠卡鉗套件相匹配。
- 符合本頁列出的 S60 Recharge T8 轉子配置：345/320 毫米或 371/320 毫米，尺寸選擇須在出廠前確認。
- 371 毫米前輪選項對應於部分 S60 T8 應用中使用的較大 Polestar Engineered 風格前制動套件。
- 320 毫米後輪轉子套件保留原廠後制動架構，包括在安裝正確後輪配件時的電子駐車制動硬件。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Volvo S60 Recharge T8 |
| 車型年份 | 2020-2025 |
| 前轉子參考 | T8/Polestar Eng：345 毫米、371 毫米 |
| 後轉子參考 | T8/Polestar Eng：320 毫米 |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 18吋（適用於345mm制動盤） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用345mm制動盤，因此最小輪圈尺寸為18吋。輪圈小於18吋將無法容納卡鉗和制動盤，輪圈的輪輻設計和偏距也會影響空間 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
這款產品適用於所有 2020-2025 年款的 Volvo S60 Recharge T8 嗎？
不會。本頁僅限於列出的 S60 Recharge T8 車型和制動尺寸。請確認您的車輛是否配備 345 毫米前轉子或 371 毫米 Polestar Engineered 風格前轉子，並在訂購前確認 320 毫米後轉子。
電子駐車制動和自動保持功能仍然有效嗎？
是的，前提是訂購正確的 320 毫米後輪套件。StopFlex 會更換後制動摩擦盤、刹車片、帽子和浮動硬件；不會移除原廠後卡鉗或電子駐車制動器。
為何要用碳陶瓷取代原廠鐵質轉子？
Recharge T8 的插電式混合動力重量使得高速行駛和反覆制動時的制動熱和轉子灰塵更為明顯。碳陶瓷轉子能降低轉動慣量、抗熱衰退，並產生較少可見灰塵，比傳統鐵質轉子更佳。
在訂購 371 毫米前輪版本前，我應該確認哪些資訊？
確認車輛的前轉子直徑、前卡鉗套件以及輪圈間隙。371 毫米套件比 345 毫米前輪配置需要更多的徑向和卡鉗間隙，因此在出廠前必須檢查輪圈是否適配。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。