2019-2024 賓士 Mercedes-AMG CLS53 (C257) 碳陶瓷剎車套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2019-2024 賓士AMG CLS53 (C257) 碳陶瓷剎車套件 — OEM尺寸替換
C257 賓士AMG CLS53 機身較重且反應迅速，容易在反覆高速剎車時超出原廠鐵質剎車系統的負荷，加上 AMG 輪圈容易積聚鐵屑。此 StopFlex OEM尺寸替換套件將 CLS53 的剎車尺寸維持在前端370mm、後端360mm，同時將磨損面更換為碳陶瓷轉子，配合匹配的剎車片、帽子和浮動硬件。其優點包括更高的熱穩定性、更低的旋轉非簧載質量、更乾淨的輪圈，以及對於以該尺寸轉子為基礎打造的車輛的適配信心。
- 專為2019-2024 賓士AMG CLS53 C257 應用設計，使用前端370mm、後端360mm OEM尺寸轉子。
- 碳陶瓷摩擦圈較灰鐵轉子能有效降低 CLS53 暴露於 AMG 輪圈設計中的剎車粉塵。
- 包含轉子、剎車片、帽子和浮動硬件，讓更換符合 CLS53 原廠轉子直徑尺寸，而非大剎車改裝。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 賓士AMG CLS53 (C257) |
| 車型年份 | 2019-2024 |
| 前轉子參考 | CLS53：370mm |
| 後轉子參考 | CLS53：360mm |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 19吋（適用於370mm轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用370mm轉子，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法容納卡鉗和轉子，輪圈的辐條型式和偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
此套件適用所有2019-2024 CLS53嗎？
僅限於使用本頁列出的前370mm、後360mm OEM尺寸轉子的賓士AMG CLS53 C257 車型。在訂購前，請確認您的車輛識別碼（VIN）、現有轉子直徑、卡鉗配置及輪圈空間。
後方電子駐車制動仍然有效嗎？
是的，這是OEM尺寸的替換方案，不是後剎車重新設計。此套件旨在保留 CLS53 的後剎車架構，包括在安裝正確相容的後端配置時的原廠電子駐車制動功能。
為何要更換原廠鐵質轉子？
碳陶瓷轉子能更好地應對反覆的熱循環，較少熱變形，產生較少可見粉塵，並減輕旋轉非簧載質量。在用於高速公路反覆剎車或激烈道路駕駛的 CLS53 上，這些優點比單次最大剎車力更為重要。
這是街道用套件還是賽道專用套件？
設計為街道用的 OEM尺寸碳陶瓷替換套件，適用於需要更佳耐熱性和較乾淨輪圈的 CLS53 車輛。若用於賽道，剎車片選擇、磨合、冷卻及賽後檢查比單純轉子材質更重要。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。