BMW M3 (G80/G81) 類 Sedan 與 Touring 碳陶瓷剎車套件
官方保固： 在正常（非賽道）使用下，針對品質缺陷或塗層問題提供 1 年免費更換。
2021-2026 BMW M3 (G80/G81) 轎式與旅行車碳陶瓯煞車套件
G80/G81 M3 是一款沉重且非常快速的 S58 平台車型，適合日常道路駕駛及激烈賽道使用。買家通常希望減少懸掛質量、提升抗煞車漲阻能力，以及提供符合標準 380/370 配置或工廠風格 400/380 CCB 套件的選擇。
- 車身款式： 轎車與 Touring
- 前轉子參考： M3：380mm，400mm（CCB）
- 後轉子參考： M3：370mm，380mm（CCB）
這是一款原廠尺寸的替換套件。轉子符合原廠轉子規格，與原廠卡鉗配合安裝，當前搭載的是固定式卡鉗且轉子規格匹配時運作正常。所附的刹車片形狀與原廠刹車片相符。如果車輛使用的是後市產品卡鉗，例如Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood，請提供確切的卡鉗型號，StopFlex能提供與之配合的刹車片形狀。如前卡鉗為浮動式，或已經使用非原廠偏距轉子且無法提供實際轉子尺寸時，直接替換則未必適用。
為何選擇StopFlex CCB
輕量
重量減半，操控更銳利。 StopFlex碳陶瓷轉子比同等鐵片減輕約一半的質量。這種巨大幅度的懸掛未支撐重量降低，立即改善底盤性能，提供更敏捷的轉向反應和更細膩的道路感受。
高溫抵抗性
在900°C（1652°F）下幾乎無制動衰退。 傳統鐵片在劇烈賽道負荷下易產生性能退化，但我們的CCB矩陣在900°C（1652°F）下仍能維持0.30μ的穩定摩擦係數。您可以在極端高溫環境下獲得穩定且可預測的制動效果。
防銹性能
100%免鏽耐用。 告別洗車或大雨後的閃錫銹。碳硅化碳材料天然防腐蝕，即使在惡劣天氣下也能保持剎車轉子的完整清潔與美觀。
長壽命
超過25萬公里（超過15.5萬英里）壽命。 鐵片轉子通常需要在約10萬公里（6.2萬英里）更換。在正常街道駕駛條件下，StopFlex碳陶瓷轉子可以輕鬆持續行駛25萬到30萬公里（15.5萬到18.6萬英里），甚至超過車輛壽命。
超低粉塵
超低可見剎車粉塵。 以往造成車輪表面狀況惡化的重黑色剎車粉塵已成過去。搭配我們專用的StopFlex剎車片，這些轉子幾乎產生零可見剎車粉塵，讓您的高端輪圈長時間保持潔淨。
優質外觀飾面
高級鏡面般光澤。 StopPlus採用專利陶瓷配方，表面形成獨特的裂紋花紋。表面經精密車削，極具反光性，提供高雅的外觀，尤其在開放式輪圈配合適當光線下展現最佳效果。
高正常溫摩擦係數
強烈初段咬合（0.40μ以上）。 配合匹配的StopPlus制動片，常溫下摩擦系數可超過0.40μ，提供更堅實的踏板感和強勁的初段咬合。
長纖維結構
長纖維持續增強。 StopPlus採用連續長纖維3D網格結構。此結構比標準鋒面纖維OEM CCM盤更強韌，且具有更高的熱傳導性。
首次冷啟動信心
在-20°C（-4°F）時也能可靠冷啟動。 帶塗層的街道轉子在-20°C（-4°F）條件下仍能提供正常的首次剎車效果。未塗層的賽車用轉子屬例外。
重要的熱度提示
碳陶瓷不像鋼鐵那樣快速散熱。長時間激烈駕駛可能導致制動系統、液體、密封件及周圍零件過熱。除非車輛已有強效的剎車冷卻系統，或你計畫升級冷卻裝備，否則不推薦長時間激烈駕駛。
轉子選項
街道規格
陶瓷塗層 + 十字孔面 + 大型冷卻通道。
以街道為重點的 G80/G81 車主適合選擇較小的 StopFlex 選項，該方案能貼近標準煞車範圍並簡化安裝適配。
賽道日規格
陶瓷塗層 + 空白面 + 蜂巢冷卻通道。
針對混合道路與賽道使用，工廠風格的前 400mm / 後 380mm 尺寸在散熱余量方面較為安全，是此底盤的理想選擇。
賽車運動規格
無塗層 + 空白面 + 蜂巢冷卻通道。不適用於普通街道使用。
故若進行長時間的激烈圈速行駛，建議選擇最大且符合車輪間隙與空氣流通支持的 StopFlex 最大套件。
剎車片
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 剎車皮形狀 | 所附的 StopFlex 剎車皮形狀符合原廠保留卡鉗使用的標準形狀。 |
| 售後卡鉗 | 請提供確切的卡鉗型號，StopFlex 可提供相應匹配的剎車皮形狀。 |
| 制動片詳情 | 針對複合材料與制動片的具體參數，請參閱StopFlex ceramic碳陶瓷制動片產品頁面。 |
包含內容
| 商品 | 包括在內 |
|---|---|
| CCB 制動盤 | 全車套件 |
| CCB 剎車皮 | 全車套件 |
| 7075 鋁合金浮動制動盤帽 | 全車套件 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車套件 |
| 訂購範圍 | 預設刊登包含前後套件。僅前或僅後可以單獨訂購。 |
常見問答
我可以在保留原廠卡鉗的情況下，升級我的 BMW M3 G80/G81 到 StopFlex 碳陶瓯煞車套件嗎，還是需要更換後市卡鉗？
在此平台上，買家通常傾向於保持工廠式卡鉗，但兼容性取決於您選擇的 Rotor 直徑及帽子/支架包裝。若目標是直接更換手感，請在下單前確認卡鉗安裝間距、支架設計，以及是否需要重新程式設置。
哪一種 StopFlex 碳陶瓯煞車尺寸更適合我的 BMW M3 G80/G81：標準煞車尺寸或工廠式 400mm/380mm 的 CCB 風格套件？
如果您的車輛主要在街道上行駛，選擇接近標準煞車範圍的尺寸通常可以降低輪圈安裝的風險與複雜度。如果您偏好激烈駕駛或希望擁有工廠 CCB 的熱容，建議選擇前 400mm 與後 380mm 的較大尺寸。
StopFlex 碳陶瓯煞車套件是否適合作為 BMW M3 G80/G81 的日常升級，包含冷啟動剎車性能與正常街道駕駛？
多數 G80/G81 車主在日常使用上都沒有問題，但可能會感受到比鋼製煞車稍微不同的踏板感與冷啟動特性。若您首要追求平順的通勤體驗，請考慮此升級所帶來的性能調整，並加以權衡。
我的 BMW M3 G80/G81 配備 StopFlex 碳陶瓯煞車套件，進行賽道日或長時間高衝擊使用時，是否需要額外的煞車冷卻？
此底盤在高速行駛與產生大量熱量時，冷卻與空氣流動仍然非常重要。若您進行反覆激烈的賽道圈數，建議選擇較大尺寸套件並配合良好的散熱導管、液體與煞車皮策略，以作出更明智的購買決策。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供準確的車輛詳細資訊和目前的剎車配置。
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