BMW M3 (F80) 碳陶瓷剎車套件
官方保固： 在正常（非賽道）使用下，針對品質缺陷或塗層問題提供 1 年免費更換。
2014-2018 BMW M3 (F80) 碳陶瓷制动套件
F80 M3 是一款快速、相對較重的渦輪增壓轎車，既用作日常代步，也用於激烈的越野或賽道駕駛。選擇這款底盤的碳陶瓷升級的買家通常關注非簧擺重量、反覆高速度制動以及選擇合適的卡鉗/轉子組合而無兼容問題。
- 車身款式： 轎車
- 前轉子參考： M3：380mm，400mm（CCB）
- 後轉子參考： M3：370mm，380mm（CCB）
這是一款原廠尺寸的替換套件。轉子符合原廠轉子規格，與原廠卡鉗配合安裝，當前搭載的是固定式卡鉗且轉子規格匹配時運作正常。所附的刹車片形狀與原廠刹車片相符。如果車輛使用的是後市產品卡鉗，例如Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood，請提供確切的卡鉗型號，StopFlex能提供與之配合的刹車片形狀。如前卡鉗為浮動式，或已經使用非原廠偏距轉子且無法提供實際轉子尺寸時，直接替換則未必適用。
為何選擇StopFlex CCB
輕量
重量減半，操控更銳利。 StopFlex碳陶瓷轉子比同等鐵片減輕約一半的質量。這種巨大幅度的懸掛未支撐重量降低，立即改善底盤性能，提供更敏捷的轉向反應和更細膩的道路感受。
高溫抵抗性
在900°C（1652°F）下幾乎無制動衰退。 傳統鐵片在劇烈賽道負荷下易產生性能退化，但我們的CCB矩陣在900°C（1652°F）下仍能維持0.30μ的穩定摩擦係數。您可以在極端高溫環境下獲得穩定且可預測的制動效果。
防銹性能
100%免鏽耐用。 告別洗車或大雨後的閃錫銹。碳硅化碳材料天然防腐蝕，即使在惡劣天氣下也能保持剎車轉子的完整清潔與美觀。
長壽命
超過25萬公里（超過15.5萬英里）壽命。 鐵片轉子通常需要在約10萬公里（6.2萬英里）更換。在正常街道駕駛條件下，StopFlex碳陶瓷轉子可以輕鬆持續行駛25萬到30萬公里（15.5萬到18.6萬英里），甚至超過車輛壽命。
超低粉塵
超低可見剎車粉塵。 以往造成車輪表面狀況惡化的重黑色剎車粉塵已成過去。搭配我們專用的StopFlex剎車片，這些轉子幾乎產生零可見剎車粉塵，讓您的高端輪圈長時間保持潔淨。
優質外觀飾面
高級鏡面般光澤。 StopPlus採用專利陶瓷配方，表面形成獨特的裂紋花紋。表面經精密車削，極具反光性，提供高雅的外觀，尤其在開放式輪圈配合適當光線下展現最佳效果。
高正常溫摩擦係數
強烈初段咬合（0.40μ以上）。 配合匹配的StopPlus制動片，常溫下摩擦系數可超過0.40μ，提供更堅實的踏板感和強勁的初段咬合。
長纖維結構
長纖維持續增強。 StopPlus採用連續長纖維3D網格結構。此結構比標準鋒面纖維OEM CCM盤更強韌，且具有更高的熱傳導性。
首次冷啟動信心
在-20°C（-4°F）時也能可靠冷啟動。 帶塗層的街道轉子在-20°C（-4°F）條件下仍能提供正常的首次剎車效果。未塗層的賽車用轉子屬例外。
重要的熱度提示
碳陶瓷不像鋼鐵那樣快速散熱。長時間激烈駕駛可能導致制動系統、液體、密封件及周圍零件過熱。除非車輛已有強效的剎車冷卻系統，或你計畫升級冷卻裝備，否則不推薦長時間激烈駕駛。
轉子選項
街道規格
陶瓷塗層 + 十字孔面 + 大型冷卻通道。
大多數日常使用的 F80 M3，用 380mm 前盤 / 370mm 後盤是較為乾淨的選擇，不會感覺過重或失去靈巧，而不必選擇最大的套件。
賽道日規格
陶瓷塗層 + 空白面 + 蜂巢冷卻通道。
400mm 前盤 / 380mm 後盤最適合經常進行高速山路或賽道駕駛、且想保持原廠 CCB 熱容範圍的 F80 車主。
賽車運動規格
無塗層 + 空白面 + 蜂巢冷卻通道。不適用於普通街道使用。
在最嚴苛的持續使用情況下，如果您的輪圈和卡鉗配置完全支援，400mm 前盤 / 380mm 後盤是較為安全的 F80 設置。
剎車片
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 剎車皮形狀 | 所附的 StopFlex 剎車皮形狀符合原廠保留卡鉗使用的標準形狀。 |
| 售後卡鉗 | 請提供確切的卡鉗型號，StopFlex 可提供相應匹配的剎車皮形狀。 |
| 制動片詳情 | 針對複合材料與制動片的具體參數，請參閱StopFlex ceramic碳陶瓷制動片產品頁面。 |
包含內容
| 商品 | 包括在內 |
|---|---|
| CCB 制動盤 | 全車套件 |
| CCB 剎車皮 | 全車套件 |
| 7075 鋁合金浮動制動盤帽 | 全車套件 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車套件 |
| 訂購範圍 | 預設刊登包含前後套件。僅前或僅後可以單獨訂購。 |
常見問答
我的 BMW M3 F80 的 StopFlex 碳陶瓷制動套件是否適用於原廠卡鉗，還是需要不同的卡鉗？
這取決於您的 F80 是否配備標準的鐵制卡鉗或 OEM 碳陶瓷卡鉗，因為 400/380 CCB 大小配置與基本鐵制配置不同。在下單前請確認您當前的卡鉗類型和輪圈規格，以便選擇正確的 StopFlex 套件路徑。
我應該為我的 2014-2018 BMW M3 F80 選擇哪個 StopFlex 大小：380/370 還是 400/380？
如果您想要更接近原廠鐵制制動直徑的配套，前380mm、後370mm是較簡單的選擇。如果您追求原廠 CCB 類型尺寸並提升熱容，以適應激烈駕駛，則前400mm、後380mm的配置會是更佳的 F80 設置，前提是您的車輪能夠配合。
在 F80 M3 上使用的 StopFlex 碳陶瓷制動套件在日常行駛、冷車首次制動以及平日駕駛中仍然適用嗎？
是的，這是在這款底盤上常見的疑慮，特別是對於既用作上下班通勤，又在週末出遊的車主。如果您的重點是日常使用，請選擇針對預測冷車表現而非賽道行情的套件和制動片搭配。
升級至 StopFlex 碳陶瓷制動套件時，我的 BMW M3 F80 需要額外的制動冷卻嗎？
針對激烈的街道使用，通常不需要超出良好的液體和制動片調整範圍。若頻繁在賽道上使用 F80，加入額外冷卻和適當的通風導管仍是明智的，因為這款底盤在激烈踩煞時，即便採用較大碳陶瓷套件，也會產生大量前制動熱量。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供準確的車輛詳細資訊和目前的剎車配置。
寶馬 Reviews & Gallery
Note: Currently there are no reviews or articles for 寶馬.
(If articles exist, they might be older than the latest 50 posts limit of Shopify Liquid).
更多聯繫方式
我們很樂意聽取您的意見——無論是關於我們的客戶服務、產品、網站，或是任何您想分享的內容。您的回饋能幫助我們成長。請填寫下方表單。
週一至週六，上午 9:30–下午 6:30 (GMT +8)
目前時間 (GMT +8)：