2022-2026+ BMW iX M60 / M70 (I20) 碳陶瓷制動套件
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
2022-2026+ BMW iX M60 / M70 (I20) 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
BMW iX M60 和 iX M70 在高電動車質量和瞬時扭矩下，對制動系統提出了高要求，必須在多次高速公路制動、山路下坡或重型22英寸輪圈硬用情況下保持一致性。此 StopFlex OEM尺寸替換套件配備395mm前碳陶瓷制動盤和345mm後碳陶瓷制動盤，配套匹配的制動片、制動帽和浮動硬件，適用於I20 M性能iX制動系統。其優點包括比鐵制動盤更低的轉動質量和懸掛質量、較少在開放式BMW輪圈上可見的制動粉塵，以及更佳的熱穩定性，且不改變原廠卡鉗布局。
- 專為BMW iX M60 / M70 I20制動套件設計，使用395mm前後制動盤尺寸。
- OEM尺寸設計保持原廠卡鉗位置和制動盤直徑目標，而不將iX改裝為不同的大制動布局。
- 碳陶瓷摩擦圈能降低熱衰退和制動粉塵，適用於重型雙電機電動SUV，因為再生制動無法完全消除摩擦制動負荷。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | BMW iX M60 / M70 (I20) |
| 車型年份 | 2022-2026+ |
| 前轉子參考 | iX M60/M70：395mm |
| 後轉子參考 | iX M60/M70：345mm |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 20"（適用395mm制動盤） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此套件使用395mm制動盤，因此最小輪圈尺寸為20英寸。20英寸以下的輪圈將無法與卡鉗和制動盤配合，輪圈的輪辋型式和偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
此套件適用所有BMW iX嗎？
不。此頁面僅限於2022-2026+ BMW iX M60 / M70 I20，配備395mm前後制動盤的應用。它不是通用的iX xDrive40、xDrive50、xDrive60或較小制動盤的替換套件。
我需要更換卡鉗或禁用電子駐車制動嗎？
此OEM尺寸套件不需更換卡鉗。制動盤、制動片、制動帽和浮動硬件均設計為與正確的iX M60 / M70原廠制動布局配合使用，因此後駐車制動（EPB）和自動保持功能仍與原廠後制動系統相連。
為什麼要將iX M60或M70的鐵制動盤換成碳陶瓷？
主要原因包括熱穩定性、更低的懸掛和轉動質量，以及減少制動粉塵。在重型電動SUV上，摩擦制動在多次制動、高速行駛、陡峭下坡和再生能量受限（由電池狀態或溫度影響）時仍會消耗大量能量。
我在下单前应确认哪些信息？
確認車輛為I20 BMW iX M60或M70，並核實現有的轉子規格為前部395毫米、後部345毫米。若車輛配備改裝輪圈，請確認內圈和輪辐與原廠M60/M70卡鉗及OEM尺寸轉子包覆範圍的間隙。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。