2017-2026+年保時捷 718 Boxster（982）/ S / GTS / Spyder RS 碳陶瓷制動套件
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
2017-2026+ 保時捷718 Boxster（982）/ S / GTS / Spyder RS 碳陶瓷刹車套件 — 原廠尺寸替換
2017-2026+ 保時捷718 Boxster 982 在 Base、T、S、GTS、Spyder 和 Spyder RS 車型中使用多種刹車套件，因此此 OEM 尺寸的 StopFlex 套件是根據車輛已有的真空盤直徑設計。它用碳陶瓷轉子取代原廠的鐵或 PCCB 設備，配備匹配的刹車片、帽子和浮動硬件，以減少刹車粉塵、控制反覆刹車時的熱量，並保持正確的卡鉗和輪圈配合範圍。保時捷刹車片磨損傳感器仍與原廠警告系統兼容，因此儀表板的磨損警示可以繼續正常工作，無需編碼或警告錯誤。
- 前輪原廠尺寸限制為 330mm、350mm（PCCB）、380mm、408mm 或 410mm，具體取決於 718 Boxster 982 車型和刹車套件。
- 後輪尺寸限制為 299mm、350mm（PCCB）、380mm 或 390mm，包括本頁列出的較大 Spyder 和 Spyder RS 刹車配置。
- 套件包括碳陶瓷轉子、刹車片、帽子和浮動硬件，組裝時替換匹配的原廠尺寸轉子套件，而非混合使用鐵轉子部件。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 保時捷 718 Boxster（982）/ S / GTS / Spyder RS |
| 車型年份 | 2017-2026+ |
| 前轉子參考 | Base/T/S/GTS：330mm、350mm（PCCB）；Spyder：380mm、410mm（PCCB）；Spyder RS：408mm、410mm（PCCB） |
| 後轉子參考 | Base/T/S/GTS：299mm、350mm（PCCB）；Spyder：380mm、390mm（PCCB）；Spyder RS：380mm、390mm（PCCB） |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 17"（適用於 330 毫米制動盤） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用 330 毫米制動盤，因此最小輪圈尺寸為 17"。小於 17" 的輪圈將無法容納卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 制動墊磨損傳感器 | 包含；與原廠磨損傳感器系統100%兼容。 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
此套件適用於所有 2017-2026+ 718 Boxster 982 嗎？
不。兼容性僅限於使用本頁列出確切轉子尺寸的 Boxster 982 Base、T、S、GTS、Spyder 和 Spyder RS 車型。在訂購前請確認前後輪的轉子直徑，因為 982 車架上使用了多種刹車套件。
原廠剎車片磨損警告仍然有效嗎？
是的。此款保時捷應用使用的刹車片磨損傳感器與 OEM 磨損傳感器系統完全兼容，因此使用 StopFlex 刹車片後，原廠的刹車片磨損警告仍然有效，儀表板不會出現錯誤訊息。
為什麼要用這套套件來更換原廠鐵制或PCCB陶瓷碟？
車主通常會在718 Boxster 982上改用碳陶瓷剎車，以減少輪圈剎車灰塵、降低轉動質量和懸掛質量，並在多次山路或賽道剎車時保持更穩定的踏板感受。對於已配備PCCB的車輛，這是一條原廠尺寸的更換路徑，可用於更換磨損或裂紋的陶瓷碟，而不需更換卡鉗組件。
在下单前我应核实哪些信息？
請確認車型、年份、前後碟直徑，以及是否配備330/299mm鐵制套件、350/350mm PCCB套件、Spyder 380/380或410/390mm套件，或Spyder RS 408/380或410/390mm套件。車輪間隙應與該套件所替換的原廠剎車套件相符。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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