Mercedes-AMG E63S (W213)：原厂+碳陶瓷刹车系统升级路径
W213 E63S 是一款罕見的車型：行政轎車的舒適性與真正超級轎跑的速度相結合。這種組合也帶來了熟悉的制動問題。當一輛沉重且動力強大的全輪驅動 AMG 被激烈駕駛時，工廠的鐵制轉子必須承受大量的熱量和旋轉質量。
這款 STOPFLEX 升級專注於系統中最明顯改變駕駛體驗的部分：轉子。對於此處展示的 E63S，該套件採用 前部直径400毫米 和 后部直径360毫米 碳陶瓷轉子，設計基於 工廠 AMG 卡鉗, 為車主提供一個更乾淨、更輕、更耐熱的解決方案，而不必將車輛轉變為完全定制的制動系統。
快速重點： 如果你喜歡工廠 AMG 制動布局，但希望減少衰退、灰塵，並提升底盤反應，直接安裝碳陶瓷轉子升級是最合邏輯的選擇。
為何原廠鐵制配置成為限制因素
热量才是真正的敌人
E63S 能輕鬆加速，但反覆的高速制動會對前軸產生較大的熱負荷。在快速道路駕駛或賽道駕駛中，鐵制轉子成為主要的妥協點，隨著溫度升高，性能穩定性開始下降。
重量影响的不仅仅是刹车
轉子是非簧載、旋轉質量。減輕這部分重量不僅在減速時重要，也影響轉向反應和懸掛控制。STOPFLEX 碳陶瓷轉子約為 同尺寸鋼制轉子的重量的一半, 有助於讓車輛感覺更敏捷，減少駕駛時的沉重感。
車主通常首先注意到的變化
- 在激烈駕駛時提供更穩定的制動感受
- 搭配 STOPFLEX 輥片後，輪圈更乾淨
- 前端响应更敏捷，非悬挂质量更低
- 雨天或洗車後轉子面無生鏽痕跡
應用概述
此升級保持原廠 AMG 卡鉗架構完整，只更換熱負荷較重的零件。結果是一個真正的 OEM+ 套件，尊重 W213 E63S 的工程設計，同時消除其最大制動瓶頸。
| 商品 | 此配置中的规格参数 |
|---|---|
| 車輛 | 梅賽德斯-AMG E63S (W213) |
| 前轉子尺寸 | 400 毫米碳陶瓷 |
| 後輪轉子尺寸 | 360 毫米碳陶瓷 |
| 前卡鉗兼容性 | 工廠 AMG 6 活塞配置 |
| 后刹车兼容性 | 基于原厂后刹车配置设计 |
| 襯片搭配 | CCB 優化 STOPFLEX 碳陶瓷制動片 |
| 升級類型 | 基於原廠卡鉗的轉子升級 OEM+ 轉換方案 |
適配說明
本文介紹一款針對 Mercedes-AMG E63S W213 配備工廠 AMG 制動硬件的轉子為核心的碳陶瓷升級方案。最終安裝效果在購買前應始終與車輛的具體規格確認。
使用 STOPFLEX 碳陶瓷系統的變化
1. 轉子重量降低，底盤反應更佳
減輕轉子質量直接影響車輛的駕駛感受。由於 E63S 是一款沉重且速度極快的平台，任何非簧載重量的減少都非常有價值。結果並非魔法，但很明顯：轉向更乾淨，快速變向時更輕盈，懸掛在不平路面上的反應也更為穩定。
2. 更高的熱容空間
碳陶瓷在此平台上具有吸引力，因為它比傳統鋼材更能抵抗熱浸。STOPFLEX 的測試顯示，轉子表面摩擦仍可保持在 0.3μ在900°C時, 有助於在制動溫度遠高於日常道路使用的情況下，仍能保持信心。
3. 更乾淨的輪圈與更佳的日常體驗
AMG車主都知道：洗輪子、開車，然後幾乎立即又會看到深色的制動粉塵回來。搭配STOPFLEX制動片，這套系統產生的粉塵非常少，讓車輛在洗車之間保持更乾淨，也更容易維持輪圈的高端外觀。
4. 優質的外觀持久如新
鐵制轉子在接觸水後很快會生鏽，而碳陶瓷則不會。STOPFLEX轉子還具有反光、裂紋質感的陶瓷表面，外觀與E63S的輪圈設計相得益彰。
材質與耐用性說明
長纖維結構
STOPFLEX 採用 長纖維 採用碳陶瓷結構而非碎纖維。這點很重要，因為長纖維提供更高的機械強度，這也是這些轉子被定位為長期街道解決方案而非短期消耗品的原因之一。
在正常街道使用且不在賽道上使用時，STOPFLEX表示轉子壽命約可達 25萬到30萬公里。實際壽命仍取決於車輛使用情況、墊片選擇和維護，但長期擁有的理由之一是這種類型升級的最大優勢。
寒冷天氣表現
碳陶瓷制動系統不應與專用賽道硬件混淆。在適合道路的設定下，即使在首次制動時，正常的冷卻制動仍然可用，即使是在 -20°C, 這對於像E63S這樣的全季節性能轎車來說非常重要。
如何確認適合您的E63S的升級路徑
第一步 — 驗證平台
確認車輛和制動硬件的詳細資訊，特別是確保車輛是配備工廠AMG前6活塞卡鉗的W213 E63S，如圖所示。
第二步 — 定義優先事項
決定對你來說最重要的是什麼：抗衰減能力、較低的轉子重量、較少的粉塵、更長的街道使用壽命，或保持原廠AMG卡鉗的外觀和機械結構不變。
第三步 — 確認套件
在下訂單前，確認轉子尺寸、制動片配對和預期用途，以確保最終套件與車輛匹配，並且交付時已準備好安裝。
Mercedes-AMG E63S 碳陶瓷制動器常見問題解答
為什麼要升級轉子而不是更換整個制動系統？
W213 E63S 已配備高性能AMG硬件。在這種應用中，最大的限制通常是原廠鐵制轉子的重量和熱行為，而不是卡鉗的夾緊力。以轉子為焦點的碳陶瓷升級在保持原廠制動架構的同時，能降低懸掛質量並提升耐熱衰減能力。
這個升級適用於E63S的原廠AMG卡鉗嗎？
此套件是為Mercedes-AMG E63S W213設計的直接安裝碳陶瓷轉子升級，使用原廠前6活塞AMG卡鉗和原廠後卡鉗配置。在訂購前，應始終確認與車輛的確切規格相符。
碳陶瓷制動器能減少日常駕駛中的制動粉塵嗎？
是的，這是與STOPFLEX制動片搭配時最明顯的日常好處之一。與高輸出鋼制制動系統相比，制動粉塵顯著減少，有助於保持AMG輪圈更乾淨。
這與工廠碳陶瓷選項相比如何？
對於那些原廠未配備碳陶瓷刹車的車主來說，這種類型的升級提供了許多相同的用戶優點：較低的轉子重量、更強的抗熱衰退能力、更乾淨的車輪以及更高端的外觀。關鍵點在於它是圍繞現有工廠卡鉗設計，而非完全的制動系統改裝。
這些轉子適合激烈駕駛或偶爾的賽道使用嗎？
它們能承受比傳統鐵質轉子高得多的熱負荷，非常適合高速公路駕駛和偶爾的賽道使用。與任何高性能制動系統一樣，效果取決於制動片選擇、輪胎抓地力、駕駛風格和整車狀況。
STOPFLEX碳陶瓷煞車轉子可以使用多久？
在正常街道使用且不在賽道上時，STOPFLEX 表示轉子壽命約可達 25萬到30萬公里。實際使用壽命取決於駕駛條件、保養情況和制動片選擇。
