特斯拉 Model Y 碳陶瓷制動系統升級

Tesla Model Y 的即時、安靜加速令人興奮,但管理其 2,000 公斤以上(≈ 4,400 磅) 重量——特別是在搭載家人的情況下——需要一套具有堅定安全餘量的制動系統。對這位車主而言,安心意味著升級到確定的前軸解決方案:配備強大的大尺寸制動套件 (BBK), Brembo GTS6卡鉗 搭配先進的 StopFlex 405毫米碳陶瓷碟盤.

挑戰

雖然Model Y 是技術奇蹟,其制動系統仍面臨重型電動車固有的物理限制:

  • 緊急制動距離: 在高速公路速度下的緊急剎車中,重型電動車的巨大動能可能使原廠制動器不堪重負,從而可能增加制動距離。
  • 再生制動生鏽: 由於日常駕駛依賴再生制動,鐵質碟盤經常閒置不用,導致表面生鏽,當真正需要使用時會產生磨損噪音和摩擦力不一致。
  • 行車舒適性: 重型鐵質碟盤增加了顯著的非懸掛質量,讓懸吊系統工作更吃力,並將路面顛簸傳遞至車廂內。

技術規格

這個“第二階段”升級替換了整個原廠前制動系統,採用賽車級組件,完美匹配 20英寸Induction輪圈.

車輛 Tesla Model Y
前卡鉗 Brembo GTS6(六活塞固定式)
前碟盤 StopFlex C/SiC(405 x 34毫米/15.9英寸)
重量減輕 相比鐵質BBK約減少50%
剎車片材質 StopFlex靜音陶瓷化合物

兼容性紅線

這是專門的 客製化大制動套件(BBK) 應用。StopFlex 405mm碳陶瓷碟盤專為搭配 Brembo GTS6卡鉗 並使用定制安裝支架設計。

工程驗證

1. 堅定的安全保障

堅固的Brembo六活塞卡鉗與無衰竭的StopFlex碟盤相結合,提供了將沉重的Model Y 安全、穩定地從任何速度停止所需的巨大熱容量。無論是在滿載情況下駕駛陡坡下降,還是應對突發交通狀況,制動踏板始終保持堅實且一致。

2. “滑行般”的乘坐品質

我們的碳陶瓷碟盤大約 輕50% 相比等效的鐵質碟盤大幅減少非懸掛質量。這一顯著減少使Model Y 的懸吊能夠更快地應對路面缺陷。結果是經過顛簸路段時明顯更加平穩的駕乘體驗,轉向也更加銳利和靈敏。

3. 防腐蝕且無聲

StopFlex轉子採用了一種 專有的陶瓷頂層塗層 並且化學性質穩定。它們永遠不會生鏽,消除了電動車中常見的“早晨磨擦”噪音。該系統始終保持安靜、乾淨,並隨時準備在您踩下踏板的瞬間提供全力制動。

4. 零粉塵,極致清潔

The 幾乎無粉塵 我們煞車片的配方保持了Model Y 的簡潔現代美學。它讓美麗的20英寸輪圈保持原始狀態,減少對強力輪圈清潔劑和持續維護的需求。

特斯拉 Model Y 詳細常見問題解答

問:我的 Model Y 大部分時間都使用再生制動。為什麼需要如此強大的剎車套件?
可以把它看作是您的終極安全系統。雖然再生制動能提升效率,但在緊急情況下無法匹敵摩擦剎車的制動力。對於一輛載重的家庭用車來說,擁有一個抗衰退的系統確保您隨時都能獲得最大的制動力,無論電池電量或溫度如何。

問:這個系統對於家庭用車來說會不會太過嚴苛或嘈雜?
完全不會。它的設計追求精準的力量。Brembo 卡鉗提供平滑且漸進的感覺,我們的剎車片則專門配方用於 靜音操作。通過消除轉子上的銹蝕堆積,我們實際上減少了在一天中最初幾次剎車時經常聽到的磨損噪音。

問:這些可以裝進我的19英寸Gemini輪圈嗎?
不。405mm的碟盤與Brembo GTS6卡鉗結合通常需要至少 20英寸輪圈 (如Induction或Uberturbine)才能確保足夠的輪轂間隙。對於19英寸的輪圈,則需要380mm的碟盤套件。

問:這些碟盤能用多久?
由於電動車高度依賴能量回收進行日常減速,碳陶瓷碟盤的物理磨損極低。在此應用中,StopFlex碟盤實際上是“終身”部件,輕鬆超越 30萬公里 並且永不生鏽。

Eric Lin - STOPFLEX Technical Director

Eric Lin 技術總監

Eric 擁有超過十年的碳纖維陶瓷煞車 (CCB) 製造與銷售專業經驗,目前擔任 STOPFLEX 的首席技術專家。他專精於嚴格的品質控制與精確的車型適配,並已成功協助數千位車主完成保時捷 (Porsche)、BMW、梅賽德斯-賓士 (Mercedes-Benz) 及奧迪 (Audi) 平台的性能煞車升級。

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