賓利Continental GT碳陶瓷剎車升級方案

為Bentley Continental GT提供的直接配合碳陶瓷升級方案

Continent GT對制動系統的要求很高。它速度快、重量大、精緻,並且預期在高速行駛或反覆減速時保持穩定。這使得制動的一致性、車輪控制和日常清潔變得尤為重要。

此STOPFLEX方案是為Bentley Continental GT專用的碳陶瓷轉子直接配合升級方案。它保留原廠10活塞前卡鉗和原始制動架構,同時將原有的鐵制盤替換為尺寸為420 x 40 mm(前)和380 x 30 mm(後)的碳陶瓷轉子。

快速重點: 這不是一個完整的大制動系統改裝。它是一個專注於轉子升級的方案,旨在減少非簧載質量、改善熱穩定性、降低制動灰塵,並保持原廠佈局。

Bentley Continental GT front three-quarter showing STOPFLEX carbon ceramic brake rotor behind factory wheel

為何車主選擇超越原廠鐵制轉子

沉重的轉子影響的不僅是制動

大型鐵制轉子可以提供豪華旅行車所需的熱容量,但同時也增加了旋轉質量和非簧載質量。在像Continent GT這樣的重型車輛上,這額外的重量會影響懸掛反應、轉向清晰度和在不平路面上的整體穩定性。

精緻感也很重要

對許多車主來說,問題不僅是制動能力。還包括昂貴車輪上的制動灰塵、雨後的表面鏽蝕,以及激烈駕駛後溫度升高導致的制動感不穩。高端制動升級應該解決這些現實問題,同時不改變車輛的特性。

使用STOPFLEX碳陶瓷轉子帶來的變化

  • 轉子重量明顯低於同等鋼或鐵轉子,有助於減少非簧載質量。
  • 轉子在雨水暴露後不會生鏽。
  • 與STOPFLEX制動片配合使用時,制動灰塵非常少。
  • 碳陶瓷結構比傳統鐵盤在反覆激烈制動時更能抵抗熱引起的性能衰退。

適用於該應用的技術規格

商品 規格
車輛 Bentley Continental GT
前卡鉗 原廠10活塞固定卡鉗
前轉子 STOPFLEX C/SiC碳陶瓷,420 x 40毫米
後轉子 STOPFLEX C/SiC碳陶瓷,380 x 30 mm
升級方案 直接配合的轉子替換,保持原廠制動佈局
估計重量節省 總重量約減少30公斤
Factory 10-piston front caliper on Bentley Continental GT mounted over STOPFLEX 420x40mm carbon ceramic rotor

適配說明

此安裝方案適用於符合此處所示制動佈局的Bentley Continental GT車輛。在訂購前,請確認您的卡鉗配置和轉子尺寸。並非所有Continent GT車型都使用相同的制動套件,因此應在車輛上進行適配性驗證,而非僅憑車型名稱假設。

升級後的道路駕駛體驗

每個車輪角落的更輕、更乾淨反應

在重型豪華GT車上,減輕車輪端的質量可以改善懸掛對尖銳輸入和不平路面的反應。目標不是讓車輛感覺激烈或剝離,而是支持Bentley的設計理念:穩定、精緻,並在道路繁忙時更為精確。

因此,僅用轉子碳陶瓷升級方案是合理的。它針對制動系統中最重的零件之一,無需對車輛的原廠制動硬件進行全面重新設計。

在熱負荷下制動更穩定

碳陶瓷轉子比傳統鐵盤更能應對持續高溫。STOPFLEX還表示,配合其匹配的制動片,在常溫下的摩擦係數可超過0.4μ,有助於在日常駕駛中提供自信的踏板感受,同時在反覆激烈制動時保持更強的穩定性。

對於以正確方式使用車輛、快速且經常長途行駛的車主來說,這種一致性是其中一個真正的優點。

Rear axle of Bentley Continental GT with STOPFLEX 380x30mm carbon ceramic rotor installed in factory caliper position

更乾淨的輪圈

使用STOPFLEX刹車片的制動灰塵非常少,意味著多辐輪圈上的殘留物更少,清潔頻率也更低。

沒有橙色鏽膜

與鐵制轉子不同,這些碟盤在車輛長時間濕潤停放後,不會形成熟悉的表面鏽圈。

長距離街道使用潛力

對於非賽道駕駛,STOPFLEX表示街道壽命約可達25萬至30萬公里,具體取決於駕駛風格、刹車片選擇和使用條件。

如何確認您的Continental GT是否適用此升級

1. 檢查出廠刹車套件

確認您的車輛是否配備出廠的10活塞前卡鉗,並在訂購前檢查當前的轉子尺寸。

2. 配合轉子規格

本次展示的STOPFLEX配置使用前輪420 x 40毫米碳陶瓷轉子和後輪380 x 30毫米碳陶瓷轉子,為直接配合的純轉子方案。

3. 購買前確認適配性

如果您的車輛符合此布局,請前往Bentley系列頁面或使用查詢表單確認適配性,再進行訂購。

Bentley Continental GT side profile showing premium wheel package and STOPFLEX carbon ceramic brake upgrade behind the spokes

常見問題

我需要更換Bentley Continental GT的出廠卡鉗嗎?

不需要。此升級設計為僅更換轉子,適用於配備出廠10活塞前卡鉗和原始制動布局的Continental GT型號。出廠卡鉗保持不變,系統保持原有硬件概念,同時升級轉子套件。

此STOPFLEX升級使用哪些轉子尺寸?

此處所示規格使用前輪420 x 40毫米碳陶瓷轉子和後輪380 x 30毫米碳陶瓷轉子,適用於本文介紹的Bentley Continental GT。

碳陶瓷轉子會讓Continental GT的駕乘感覺更粗糙嗎?

目標正相反。由於碳陶瓷轉子比鋼或鐵轉子輕得多,能降低懸掛質量。在像Continental GT這樣的重型長途旅行車上,這有助於懸掛在面對尖銳輸入時反應更靈敏,同時提升轉向手感。

STOPFLEX碳陶瓷制動系統適合日常街道駕駛嗎?

是的。STOPFLEX碳陶瓷轉子設計用於正常道路使用,配合專為街道設計的刹車片,提供平順、漸進的制動效果。它們還能抗雨後生鏽,並在使用STOPFLEX刹車片時產生非常低的制動灰塵。

STOPFLEX 碳陶瓷轉子在街道上的使用壽命大約多久?

對於街道駕駛,STOPFLEX表示轉子壽命約可達25萬至30萬公里,前提是車輛未用於賽道。實際壽命仍取決於駕駛風格、刹車片選擇和操作條件。

Eric Lin - STOPFLEX Technical Director

Eric Lin Technical Director

With over a decade of expertise in Carbon Ceramic Brake (CCB) manufacturing and distribution, Eric serves as the lead Technical Expert at STOPFLEX. Specializing in strict quality control and precise vehicle fitment, he has successfully guided thousands of owners through performance brake upgrades for Porsche, BMW, Mercedes-Benz, and Audi platforms.

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