Installed StopFlex CCB kit for 2017-2026+ Skoda Kodiaq / RS (NS/PS) with Brembo GT6

ชุดเบรกใหญ่ CCB สำหรับ Skoda Kodiaq (NS/PS) ปี 2017-2026+ | Brembo GT6 6-ปั๊ม

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

รับประกันอย่างเป็นทางการ: เปลี่ยนฟรีภายใน 1 ปีสำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาการเคลือบผิวภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การใช้งานบนราง)

เราจัดส่งทั่วโลก

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
เกี่ยวกับแผ่นดิสก์

ชุดเบรกใหญ่ Skoda Kodiaq / RS (NS/PS) CCB ปี 2017-2026+ — ชุดเบรก Brembo GT6 หน้าแท้ + ชุดเบรก Brembo GT4 หลังแท้

เจ้าของ Kodiaq และ Kodiaq RS มักเลือกซื้อชุดนี้หลังจากบรรทุก SUV น้ำหนักมากเป็นเวลานานบนภูเขา ทางด่วน หรือสนามแข่งซ้ำๆ ซึ่งทำให้เบรกเหล็กโรงงานเข้าสู่ขีดจำกัดความร้อน ฝุ่น และความเสถียรของคันเบรก ชุด StopFlex นี้ใช้โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกขนาด 380 มม. พร้อมตัวเลือกคาลิปเปอร์หน้า Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-piston และตัวเลือกคาลิปเปอร์หลัง Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-piston เพื่อเพิ่มความสามารถในการระบายความร้อน ลดน้ำหนักที่หมุนได้ และลดฝุ่นเบรก ชุดทุกชุดได้รับการออกแบบให้ตรงกับรุ่น NS หรือ PS ของลูกค้าอย่างแม่นยำ ดังนั้น จับยึดคาลิปเปอร์, หมวกโรเตอร์, ระยะห่าง, สายเบรก และการตรวจสอบความพอดีของล้อ จึงถูกปรับให้เหมาะสมกับ Kodiaq คันนั้นโดยเฉพาะ แทนที่จะใช้การอ้างอิงจากแพลตฟอร์มร่วมกัน

  • โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกขนาด 380 มม. เป็นขนาดโรเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในชุด Kodiaq NS/PS นี้ และต้องใช้ล้อขนาด 19 นิ้วขึ้นไป; ระยะห่างของซี่ล้อจะตรวจสอบแยกต่างหากจากเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ
  • การติดตั้งด้านหน้าใช้ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-piston: V6 กับคาลิปเปอร์ Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-piston, GT6 กับคาลิปเปอร์ Brembo GT | M6 6-piston, หรือ GTS6 กับคาลิปเปอร์ Brembo GT | S6 6-piston บนโรเตอร์ขนาด 380 มม.
  • การติดตั้งด้านหลังใช้ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-piston บนโรเตอร์ขนาด 380 มม. ที่ตรงกัน โดยชุดหลังได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับความต้องการของเบรกไฟฟ้าของ Kodiaq ตามรุ่นย่อยของโรงงาน

การติดตั้งสายแรงดันสูง

ฟิลด์ ข้อมูลจำเพาะ
รถยนต์ Skoda Kodiaq / RS (NS/PS)
ปีของรุ่น 2017-2026+
ชุดด้านหน้า ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-piston / 380 มม.
ชุดด้านหลัง ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-ลูกสูบ / ขนาด 380 มม.
ประเภทหน้าเพจ อัปเกรดชุด CCB ครบชุด
ขนาดล้อยางขั้นต่ำ 19" (สำหรับโรเตอร์หน้า 380 มม.)

ชุด StopFlex ทุกชุดถูกออกแบบเฉพาะสำหรับรุ่นและรุ่นย่อยของคุณเท่านั้น — แผ่นรอง, ระยะห่างของฮัทโรเตอร์, และการติดตั้งคาลิปเปอร์จะตรงกับรถของคุณโดยเฉพาะ ไม่ใช่แค่จากแพลตฟอร์มเดียวกัน ซึ่งสำคัญเพราะรุ่นย่อยที่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกันอาจแตกต่างกันในด้านกลไก: รุ่น M หรือรุ่นสมรรถนะสูงมักมีข้อต่อเพลาหน้า, ศูนย์ล้อ, และระยะห่างของล้อ (ET) ที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐานในตระกูลเดียวกัน ดังนั้นแผ่นรองและฮัทที่ใช้ร่วมกันไม่ได้เป็นชิ้นส่วนเดียวกันที่ติดตั้งได้กับทุกโมเดล StopFlex จัดหาเบรก, ผ้าฝ้าย, ฮัทโรเตอร์, อุปกรณ์ลอย, และสายเบรกเป็นระบบที่ตรงกันและสร้างขึ้นตามรุ่นย่อยที่ยืนยันแล้ว รถที่มีการดัดแปลงข้อต่อเพลาหน้า, ข้อต่อเพลาหลัง, หรือจุดยึดช่วงล่างนอกโรงงานต้องได้รับการตรวจสอบก่อนสั่งซื้อและไม่ถือเป็นการติดตั้งตรง

การตั้งค่านี้ใช้โรเตอร์หน้าขนาด 380 มม. ดังนั้นขนาดล้อขั้นต่ำคือ 19" ล้อที่มีขนาดต่ำกว่า 19" จะไม่สามารถเคลียร์คาลิปเปอร์และโรเตอร์ได้ และโปรไฟล์และการตั้งค่าของซี่ล้อก็มีผลต่อการเคลียร์ — กรุณายืนยันล้อของคุณก่อนสั่งซื้อ

ขนาดล้อ (มาตรฐาน) ช่วงของดิสก์เบรก
15" 260 มม. – 285 มม.
16" 285 มม. – 300 มม.
17" 300 มม. – 330 มม.
18" 330 มม. – 355 มม.
19" 355 มม. – 380 มม.
20" 380 มม. – 400 มม.
21" 400 มม. – 420 มม.
22" 420 มม. – 440 มม.

ภาพรวมคาลิปเปอร์ — สมดุลระหว่างหน้ากับหลัง

คาลิปเปอร์หน้ารถ (อัปเกรดหลัก)

แกนล้อหน้าจะใช้ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-piston ซึ่งเลือกโดยผู้ซื้อสำหรับรุ่นที่ต้องการ: V6 = คาลิปเปอร์ Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-piston พร้อมโรเตอร์ 380 มม., GT6 = คาลิปเปอร์ Brembo GT | M6 6-piston พร้อมโรเตอร์ 380 มม., หรือ GTS6 = คาลิปเปอร์ Brembo GT | S6 6-piston พร้อมโรเตอร์ 380 มม. คาลิปเปอร์ Brembo 6-piston ช่วยกระจายแรงบีบให้ทั่วแผ่นเบรกมากกว่าชุดเลื่อนแบบโรงงานขนาดเล็ก ช่วยให้ตอบสนองคันเบรกแน่นขึ้นและสัมผัสแผ่นเบรกมีเสถียรภาพมากขึ้นในระหว่างการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ ชุด StopFlex จะสร้างตัวจับยึดและระยะห่างของหมวกโรเตอร์รอบๆ รุ่น Kodiaq NS/PS ที่ยืนยันแล้ว เพื่อให้ตำแหน่งคาลิปเปอร์ไม่ถูกมองว่าเป็นการติดตั้งแบบ MQB ทั่วไป

คาลิปเปอร์หลัง (สมดุล)

แกนล้อหลังใช้ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-piston: V4 = คาลิปเปอร์ Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-piston, GT4 = คาลิปเปอร์ Brembo GT | M4 4-piston, หรือ GTS4 = คาลิปเปอร์ Brembo GT | S4 4-piston บนโรเตอร์ 380 มม. ชุดหลังได้รับการออกแบบเพื่อสนับสนุนสมดุลเบรก, เสถียรภาพด้านหลัง และการบูรณาการเบรกไฟฟ้าของ Kodiaq ตามรุ่นย่อยของลูกค้าอย่างแม่นยำ

ด้านหน้าและด้านหลัง ออกแบบร่วมกัน: ชุดเบรกด้านหน้าและด้านหลังได้รับการออกแบบร่วมกัน เพื่อให้พื้นที่ลูกสูบ การเลือกผ้าเบรก ขนาดโรเตอร์ ระยะห่างของฮัท และเส้นทางของสายไฮดรอลิก ถูกกำหนดเป็นระบบเบรกเดียวกัน สำหรับ Kodiaq หรือ Kodiaq RS ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบหนักหน่วง การออกแบบนี้ช่วยป้องกันความไม่สมดุลระหว่างด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งอาจทำให้ยางหน้าสึกหรอเกินไป ปล่อยให้ความสามารถเบรกด้านหลังไม่ถูกใช้งาน หรือทำให้การทำงานของ ABS ไม่เสถียรในระหว่างการหยุดรถซ้ำ ๆ

ปรับแต่งได้ตามใจคุณ — การปรับแต่งสีและโลโก้

คำสั่งซื้อชุดอัปเกรด StopFlex ของคุณสามารถเสร็จสมบูรณ์ด้วย สีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง, a โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง, และ สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง, ดังนั้นชุดเบรกจึงตรงกับการสร้างของคุณอย่างแม่นยำ แทนที่จะเป็นรูปลักษณ์สำเร็จรูป

  • สีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง
  • โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง
  • สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง

ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB

น้ำหนักที่ไม่หมุนตามแนวแกนต่ำลง

โรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex ถูกออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักของโรเตอร์เมื่อเทียบกับแผ่นเหล็กที่คล้ายกัน ช่วยให้ช่วงล่างตอบสนองได้ดีขึ้นและการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำมากขึ้น

เสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง

โครงสร้างคาร์บอน-ซิลิคอน-คาร์ไบด์ ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้พฤติกรรมการเบรกที่เสถียรในอุณหภูมิที่อาจทำให้โรเตอร์เหล็กเกิดการเฟดหนัก

ผิวโรเตอร์ไม่เป็นสนิมเมื่อเปียกน้ำ

คาร์บอนเซรามิกไม่เกิดสนิมสีส้มหลังฝนตก ล้างรถ หรือเก็บรักษา ทำให้ผิวโรเตอร์ที่มองเห็นได้สะอาดอยู่เสมอเมื่ออยู่หลังล้อเปิด

ความสามารถในการใช้งานบนถนนนานขึ้น

ในการใช้งานบนถนนปกติร่วมกับผ้าเบรกที่ตรงกันและการเบรกเบื้องต้นที่เหมาะสม โรเตอร์ StopFlex CCB ถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งานนานกว่ารโรเตอร์เปลี่ยนแบบเหล็กทั่วไปมาก

ฝุ่นที่มองเห็นได้น้อยมาก

เมื่อจับคู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระบบจะผลิตฝุ่นเบรกที่มองเห็นได้น้อยมากเมื่อเทียบกับชุดเหล็กและผ้าเบรกแบบเดิม

รูปลักษณ์เคลือบเซรามิกคุณภาพสูง

การเคลือบเฉพาะของ StopFlex สร้างพื้นผิวที่สว่างและดูหรูหราด้วยพื้นผิวเคลือบเซรามิกที่มีเนื้อสัมผัสละเอียดและลักษณะพิเศษที่ดูพรีเมียมมากขึ้นเมื่ออยู่หลังล้อเปิด

การหยุดรถในสภาพเย็นที่ใช้งานบนถนนได้ดี

โรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนนและสำหรับวันแข่ง Track-Day ออกแบบให้ใช้งานในสภาพอากาศหนาวได้ดี รวมถึงการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น ส่วนโรเตอร์สำหรับ Motorsport เป็นข้อยกเว้นที่เน้นการแข่งขัน

เสริมแรงด้วยเส้นใยต่อเนื่อง

โครงสร้างคาร์บอนเซรามิกเส้นใยยาวช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและความทนทานต่อความร้อนเมื่อเทียบกับวิธีการที่ใช้เส้นใยสับ

หมายเหตุการจัดการความร้อน

โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกทนต่ออุณหภูมิผิวสูงสุด แต่ไม่ได้ละเว้นความต้องการในการจัดการความร้อนทั้งหมด ในการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ ความร้อนยังสามารถซึมเข้าสู่ผ้าเบรก น้ำมันหล่อลื่น ซีล คาลิปเปอร์ ล้อ และชิ้นส่วนใกล้เคียงได้ สำหรับการใช้งานบนสนามแข่งระยะยาว การลงเขาในภูเขา หรือการขับขี่แบบรุนแรงต่อเนื่อง คำแนะนำให้ใช้การระบายความร้อนของเบรกและน้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง

ตัวเลือกโรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนน / วันแข่ง / การแข่งรถ

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

Street Spec

เคลือบเซรามิก ช่องระบายอากาศแบบขวาง และช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่

เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการสร้างรถบนถนนระดับพรีเมียมที่ต้องการการจับที่เย็นและสะอาด Dust ต่ำ ลักษณะไม่เป็นสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Track-Day Spec

เคลือบเซรามิก ผิวหน้าเปล่า และช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง

เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนที่ความเร็วสูงและการแข่งในสนามที่ความเสถียรของการเบรกซ้ำๆ สำคัญกว่ารูปลักษณ์การเจาะรูสูงสุด

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Motorsport Spec

ผิวหน้าเปล่าไม่เคลือบ พร้อมช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง

เหมาะสำหรับการสร้างรถแข่งที่ใช้ผ้าเบรกสำหรับการแข่งขัน น้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง กลยุทธ์การระบายความร้อน และช่วงอุ่นเครื่องที่เหมาะสม ไม่ใช่ตัวเลือกพื้นฐานสำหรับการใช้งานบนถนน

ขอบเขตของแพ็คเกจ

รายการ รายละเอียด
คาลิปเปอร์หน้ารถ ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-ลูกสูบ
จานเบรก CCB หน้า 380มม.
คาลิปเปอร์หลัง ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-ลูกสูบ
จานเบรก CCB หลัง 380มม.
ผ้าเบรก CCB เข้ากันได้กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ที่ให้มา
หมวกจานเบรกและอุปกรณ์ลอย ชุดอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์เฉพาะสำหรับแต่ละรถ
สายเบรก รวมอยู่ในคำสั่งซื้ออัปเกรดชุดครบถ้วน
ปรับแต่งสี มีให้เลือกสีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง และสีหมวกจานเบรกแบบกำหนดเองสำหรับทุกคำสั่งอัปเกรดชุด
ขอบเขตการสั่งซื้อ รายการเริ่มต้นเป็นชุดเต็มคันเมื่อระบุทั้งหน้าและหลัง คำสั่งซื้อเฉพาะหน้าเดียวหรือหลังเดียวสามารถจัดเตรียมได้หลังจากยืนยัน
แผนที่ตัวเลือกคาลิปเปอร์หน้า V6 = เบรมโบ้แท้ OEM สำหรับ Cadillac CTS-V คาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบ — โรเตอร์ 380 มม.
GT6 = เบรมโบ้แท้ GT | M6 คาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบ — โรเตอร์ 380 มม.
GTS6 = เบรมโบ้แท้ GT | คาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบ S6 — โรเตอร์ 380 มม.
แผนที่ตัวเลือกคาลิปเปอร์หลัง V4 = คาลิปเปอร์เบรมโบ OEM แท้สำหรับ Cadillac CTS-V 4 ลูกสูบ — โรเตอร์ 380 มม.
GT4 = คาลิปเปอร์เบรมโบ GT | M4 4 ลูกสูบแท้ — โรเตอร์ 380 มม.
GTS4 = คาลิปเปอร์เบรมโบ GT | S4 4 ลูกสูบแท้ — โรเตอร์ 380 มม.

ตัวเลือก EPB & คาลิปเปอร์หลัง

รถคันนี้มาพร้อมเบรกมือไฟฟ้า (EPB) ที่ติดตั้งอยู่ในเบรกหลัง ดังนั้นชุดจึงออกแบบมาเพื่อให้ EPB ทำงานได้ตามปกติ มีสองเส้นทางสำหรับด้านหลัง เส้นทางแรกคือคาลิปเปอร์หลังแบบสองลูกสูบ: คาลิปเปอร์สมรรถนะหลักทำหน้าที่เบรก ในขณะที่คาลิปเปอร์ตัวขับเคลื่อน EPB แบบเฉพาะถูกเก็บไว้ข้างเคียง เพื่อให้เบรกมือไฟฟ้า ระบบ auto-hold และ hill-start assist ทำงานต่อไปได้; ในเส้นทางนี้ คาลิปเปอร์สมรรถนะหลังสามารถเป็น TTSPORT EP4 / EP4S 4-ลูกสูบ คาลิปเปอร์. เส้นทางที่สองคือคาลิปเปอร์ที่รวม EPB แล้ว คาลิปเปอร์หลังเดียวที่มีมอเตอร์เบรกมือไฟฟ้าแบบกลไกไฟฟ้าส Built-in สำหรับการติดตั้งที่สะอาดขึ้นและชิ้นส่วนที่น้อยลงหลังล้อ; ในเส้นทางนี้ คื คาลิปเปอร์ TTSPORT EP4 / EP4S 4-ลูกสูบ พร้อม EPB ในตัว เลือกเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดขึ้นอยู่กับรุ่นรถและการกำหนดค่า EPB ของคุณ งบประมาณ ความชอบด้านรูปลักษณ์ และขนาดล้อและความกว้างของซี่ล้อของคุณ ยืนยันการกำหนดค่าระบบเบรกหลังของรถคุณกับ StopFlex ก่อนสั่งซื้อ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการสร้างตัวเลือกหลังที่รองรับ EPB อย่างถูกต้องสำหรับชุดของคุณ

ตัวเลือกด้านหลัง มันคืออะไร คาลิปเปอร์หลัง เหมาะที่สุดเมื่อ
คาลิปเปอร์คู่ (EPB เก็บไว้) คาลิปเปอร์สมรรถนะพร้อมคาลิปเปอร์ตัวขับเคลื่อน EPB แบบเฉพาะด้านหลัง ทั้งสองติดตั้งอยู่ด้านหลัง เพื่อให้เบรกมือไฟฟ้าจากโรงงานยังคงทำงานได้ คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ TTSPORT EP4 / EP4S คุณต้องการรักษาฟังก์ชัน factory EPB, auto-hold และ hill-start ไว้ให้แน่นอน
คาลิปเปอร์ที่รวมระบบเบรกจอดรถไฟฟ้าในตัว คาลิปเปอร์หลังเดี่ยวพร้อมมอเตอร์เบรกจอดรถไฟฟ้าที่ติดตั้งในตัว เพื่อการติดตั้งที่สะอาดขึ้นและชิ้นส่วนที่น้อยลงด้านหลังล้อ คาลิปเปอร์ TTSPORT EP4 / EP4S 4-ลูกสูบ พร้อมระบบเบรกจอดรถไฟฟ้าในตัว คุณต้องการด้านหลังแบบคาลิปเปอร์เดียวที่สะอาดตา พร้อมฟังก์ชันเบรกจอดรถไฟฟ้าครบถ้วน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ชุดนี้เข้ากับรถ Skoda Kodiaq หรือ Kodiaq RS ปี 2017-2026 ได้ตรงรุ่นหรือไม่?

StopFlex ไม่ถือว่ารถ Kodiaq รุ่น NS, PS, รุ่นมาตรฐาน และ RS เป็นการติดตั้งแบบบ็อตท็อปเดียวกัน ก่อนการผลิต จะใช้ข้อมูลรุ่นปี รุ่นย่อย ระบบขับเคลื่อน การตั้งศูนย์ล้อ/เบรก การกำหนดตำแหน่งฮับ/เบรก ล้อขนาด และโปรไฟล์ซี่ลวด เพื่อกำหนดตำแหน่งแร็คบาร์ ระยะห่างของโรเตอร์-ฮัท การติดตั้งคาลิปเปอร์ ท่อสาย และอุปกรณ์ต่าง ๆ

ต้องใช้ขนาดล้อเท่าไหร่สำหรับชุด 380 มม.?

โรเตอร์หน้าหลังขนาด 380 มม. ต้องใช้ล้อขนาด 19 นิ้วขึ้นไป เท่านั้น ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางล้ออย่างเดียวไม่เพียงพอ; คาลิปเปอร์หน้าสามารถเป็น Brembo 6-ปีกนก ก็ต้องมีพื้นที่ว่างสำหรับซี่ลวดด้วย ดังนั้น StopFlex จึงตรวจสอบความกว้างของล้อทั้งในแนวรัศมีและด้านหน้า ก่อนที่จะยืนยันการสร้างชุด

เบรกจอดรถไฟฟ้ายังทำงานอยู่ไหม

ใช่ ชุดด้านหลังได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับความต้องการของเบรกไฟฟ้ารถ Kodiaq จากโรงงาน เนื่องจากอุปกรณ์และขั้นตอนการซ่อมบำรุงเบรกไฟฟ้าด้านหลังอาจแตกต่างกันตามปีและรุ่นย่อย StopFlex จึงยืนยันการกำหนดค่าของ NS หรือ PS ที่แน่นอนก่อนที่จะสรุปชุดคาลิปเปอร์และอุปกรณ์ด้านหลัง

ทำไมถึงเลือกใช้จานเบรกคาร์บอน-เซรามิกแทนชุดเบรกเหล็กขนาดใหญ่แบบอื่น?

โรเตอร์คาร์บอน-เซอร์ามิกช่วยลดมวลที่หมุนได้และฝุ่นเบรก พร้อมทั้งเพิ่มความต้านทานต่อความร้อนที่ทำให้เบรกจางในระหว่างการใช้งานซ้ำ ๆ ในรถ Kodiaq หรือ Kodiaq RS ที่ใช้สำหรับการขับเร็ว การลากจูง การขับในภูเขา หรือการแข่ง ชุด CCB ขนาด 380 มม. ให้พื้นที่ความร้อนสูงกว่าการเปลี่ยนเป็นเหล็กขนาดโรงงานธรรมดา

ต้องการยืนยันความเหมาะสมไหม

ส่งรายละเอียดรถยนต์ที่แม่นยำ ขนาดโรเตอร์ปัจจุบัน และประเภทคาลิปเปอร์ก่อนสั่งซื้อ

กรณีลูกค้า

ขอใบเสนอราคา / สอบถาม

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม

เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อ หรือเพียงแค่ต้องการแสดงความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ทางช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม

ติดต่อเรา

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

เวลาทำการ

วันจันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT +8)

เวลาปัจจุบัน:

ติดตามเรา