{"product_id":"porsche-911-997-carrera-gts-carrera-4-gts-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ Porsche 911 (997) GTS \/ Carrera 4 GTS คูเป้ \u0026 คาบริโอเลต์","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eชุดเบรกคาร์บอนเซอร์เมติกสำหรับ Porsche 911 (997) Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS รุ่นปี 2011–2012\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eรุ่น 997.2 Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS ปี 2011–2012 เป็นรุ่นที่มีตัวถังกว้าง 408 แรงม้า เครื่องยนต์สูบธรรมดา เป็นรุ่นท็อปของ Carrera ที่ขายเป็นแบบคูเป้หรือคาบริโอเลต์ ใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดี แต่ก็มีเสน่ห์สำหรับการขับบนถนนสายรองและบนสนามแข่ง โบรชัวร์ GTS ของ Porsche ยังเน้นล้อ RS Spyder ขนาด 19 นิ้วแบบศูนย์กลางล็อค ซึ่งการติดตั้งเบรกต้องคำนึงถึงทั้งชุดคาลิปเปอร์และระยะห่างของล้อด้วย\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eรูปแบบตัวถัง:\u003c\/strong\u003e คูเป้ \u0026 คาบริโอเลต์\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eอ้างอิงร้อนร์หน้า:\u003c\/strong\u003e GTS\/4 GTS: 330 มม.; ตัวเลือก PCCB: 350 มม.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eอ้างอิงร้อนร์หลัง:\u003c\/strong\u003e GTS\/4 GTS: 330 มม.; ตัวเลือก PCCB: 350 มม.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eตรวจสอบว่ารถมีชุดเบรก GTS\/S ขนาด 330 มม. มาตรฐาน หรือชุดเบรก PCCB ขนาด 350 มม. พร้อมคาลิปเปอร์สีเหลืองเป็นออปชันก่อนสั่งซื้อ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eอย่าสันนิษฐานว่าทุก 997 GTS ใช้ฮัท, ออฟเซ็ต หรือคาลิปเปอร์แบบเดียวกัน; ยืนยันหมายเลข VIN\/ออปชั่นและแพ็คเกจเบรกปัจจุบัน\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eรถคูเป้, คาบริโอเลต์, ขับเคลื่อนล้อหลัง, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เกียร์ธรรมดา และ PDK อาจมีภาระความร้อนแตกต่างกัน ควรเลือกซื้อให้เหมาะสมกับการใช้งานจริง ไม่ใช่แค่ชื่อรุ่น\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eล้อศูนย์ล็อคขนาด 19 นิ้ว ต้องตรวจสอบความกว้างและความสูงของเบรกโดยเฉพาะเมื่อเปลี่ยนเป็นเบรกขนาด 350 มม.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eสำหรับรถใช้งานบนสนามแข่ง ควรวางแผนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก, ผ้าเบรก, การตรวจสอบ routine และการระบายความร้อน ควบคู่กับชุด StopFlex CCB\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eทำไมต้องเลือก StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eน้ำหนักเบา\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eหนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า\u003c\/strong\u003e โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eทนต่ออุณหภูมิสูง\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F)\u003c\/strong\u003e ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eต้านสนิม\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eปลอดสนิม 100% ความทนทาน\u003c\/strong\u003e หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eอายุการใช้งานยาวนาน\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eอายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม.\u003c\/strong\u003e โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eฝุ่นเบรกต่ำมาก\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด\u003c\/strong\u003e ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eผิวสัมผัสสุดหรูหรา\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง\u003c\/strong\u003e StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eแรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eการหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+)\u003c\/strong\u003e ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eโครงสร้างเส้นใยยาว\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง\u003c\/strong\u003e StopFlex ใช้โครงสร้างเส้นใยยาว ซึ่งแข็งแรงกว่าชิบเส้นใยใน CCM ที่ใช้ในโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก OEM ส่วนใหญ่\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eมั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eหยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F)\u003c\/strong\u003e โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eหมายเหตุความร้อนสำคัญ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eคาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eตัวเลือกโรเตอร์\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche 911 (997) Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS Coupe \u0026 Cabriolet Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eสเปกถนนปกติ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eเคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eชุดเบรก StopFlex ขนาด 330 มม. เป็นตัวเลือกที่สะอาดที่สุดสำหรับรถ 997 GTS ที่ใช้เบรกโรงงานและยังคงใช้คาลิปเปอร์ GTS\/S เดิม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche 911 (997) Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS Coupe \u0026 Cabriolet Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eสเปกสนามแข่ง\/Track-Day\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eเคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eชุดเบรก StopFlex ขนาด 350 มม. เหมาะสมเฉพาะเมื่อใช้กับฮาร์ดแวร์ PCCB \/ คาลิปเปอร์ขนาดใหญ่ หรือชุดแปลงที่ได้รับการยืนยันแล้ว\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche 911 (997) Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS Coupe \u0026 Cabriolet Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eสเปกมอเตอร์สปอร์ต\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eสำหรับการใช้งานหนักต่อเนื่อง ควรเลือกขนาดชุด StopFlex ตามคาลิปเปอร์, ล้อ, ระบบระบายอากาศ และระยะเวลาการใช้งานมากกว่ารูปลักษณ์ภายนอก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eผงเบรค\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eรายการ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eรายละเอียด\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eรูปทรงแผ่นเบรก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eรูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eคาลิปเปอร์หลังตลาด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eโปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eรายละเอียดแผ่นเบรก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eสำหรับรายละเอียดเบาะคอมพาวด์และพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับแผ่นเบรก ดูที่ \u003ca href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/products\/ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor\"\u003eแผ่นเบรกเซรามิก StopFlex สำหรับโรเตอร์ CCB\u003c\/a\u003e หน้าสินค้า.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eรวมอะไรบ้าง\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eรายการ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eรวมอยู่ในชุด\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eโรเตอร์ CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eชุดเต็มรถ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแผ่นเบรก CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eชุดเต็มรถ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eชุดเต็มรถ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eอุปกรณ์ลอยสแตนเลส\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eชุดเต็มรถ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eขอบเขตการสั่งซื้อ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eรายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eคำถามที่พบบ่อย (FAQ)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eชุดเบรกคาร์บอนเซอร์เมติก StopFlex สำหรับ 2011–2012 Porsche 911 (997) Carrera GTS จะเข้ากันได้กับคาลิปเปอร์โรงงานหรือคาลิปเปอร์หลังตลาดอะไหล่ของรุ่นไหน?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eเฉพาะกรณีสั่งชุดสำหรับแพ็คเกจคาลิปเปอร์ที่ตรงกับรถเท่านั้น เบรก GTS ขนาด 330 มม. และอุปกรณ์ PCCB ขนาด 350 มม. เป็นเส้นทางที่แตกต่างกัน และคาลิปเปอร์หลังตลาดต้องการการยืนยันรูปร่างแผ่นเบรก, แผ่นรอง, และออฟเซ็ตฮัท\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eควรสั่งชุด StopFlex CCB ขนาด 330 มม. หรือ 350 มม. สำหรับ Porsche 911 (997) Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS ของฉัน?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eเลือกขนาด 330 มม. หากรถยังคงใช้แพ็คเกจเบรก GTS\/S แบบโรงงาน เลือกขนาด 350 มม. เฉพาะเมื่อมี PCCB \/ ฮาร์ดแวร์คาลิปเปอร์ขนาดใหญ่ หรือชุดแปลงที่ได้รับการยืนยันแล้ว รายการชิ้นส่วนแยกต่างหากสำหรับรุ่น GTS ที่ไม่ใช่ PCCB และรุ่น PCCB ([pelicanparts.com](https:\/\/www.pelicanparts.com\/cat\/r_997m\/brkpad_brake-overhaul-kits))\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eชุด StopFlex CCB นี้เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันบน 997 GTS รวมถึงการเบรกในอากาศเย็นครั้งแรกหรือไม่\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eใช่ หากคุณเลือกชุดแผ่นเบรกที่เน้นการใช้งานบนถนนและปรับให้เข้ากับเบรกอย่างถูกต้อง สำหรับการเดินทางระยะสั้นและเช้าหนาว ควรให้ความสำคัญกับการจับเบรกแรกที่คาดการณ์ได้มากกว่าการใช้สารเคมีที่ทำงานในอุณหภูมิสูง\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eสำหรับการใช้งานหนักเป็นเวลานาน 997 GTS ของฉันจำเป็นต้องมีการระบายความร้อนด้วยการอัปเกรด StopFlex CCB หรือไม่\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eวางแผนใช้น้ำหล่อเย็นที่เหมาะสม ตรวจสอบระยะเวลา และระบายความร้อนเบรกสำหรับการใช้งานต่อเนื่อง GTS มีความเร็วพอที่จะสร้างความร้อนอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะในรุ่น Cabriolet, PDK หรือ Carrera 4 GTS ดังนั้น การระบายความร้อนควรเป็นส่วนหนึ่งของแผนการสั่งซื้อ\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003eคู่มือเบรก\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eยืนยันความเหมาะสม\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784165123,"sku":"100230","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-997-Carrera-GTS-CCB-Brake_957e3a6d-0c14-4b17-bd81-bc9aad359b5f.jpg?v=1777540686","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/th\/products\/porsche-911-997-carrera-gts-carrera-4-gts-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}