{"product_id":"porsche-911-992-gt3-touring-gt3-rs-s-t-gt3-s-c-carbon-ceramic-brake-kits","title":"ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ Porsche 911 (992) GT3 \/ Touring \/ GT3 RS \/ S \/ GT3 S \/ C","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ Porsche 911 (992) GT3 \/ Touring \/ GT3 RS \/ S\/T \/ GT3 S\/C ปี 2022–2026\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eครอบครัว 992 GT3 เป็น 911 สำหรับใช้งานบนถนนและสนามแข่งที่ถูกกฎหมาย เจ้าของเปรียบเทียบเบรกเหล็ก PCCB และเส้นทาง CCB ที่ติดตั้งเพิ่มเติมสำหรับการใช้งานบนถนนและสนามแข่ง การกำหนดขนาดจากโรงงานสร้างความเสี่ยงในการสั่งซื้อ: เบรกเหล็ก GT3\/Touring มีขนาด 408\/380 มม. ในขณะที่ Porsche ระบุ PCCB ที่ 410\/390 มม. และรุ่น S\/T ใช้ PCCB ขนาด 410\/390 มม.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eรูปแบบตัวถัง:\u003c\/strong\u003e คูเป้\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eอ้างอิงร้อนร์หน้า:\u003c\/strong\u003e GT3\/Touring\/GT3 RS\/S\/T: 408 มม., 410 มม. (PCCB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eอ้างอิงร้อนร์หลัง:\u003c\/strong\u003e GT3\/Touring\/GT3 RS\/S\/T: 380 มม., 390 มม. (PCCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eโปรดยืนยันปัจจุบันของคาลิปเปอร์, เส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์, ระยะห่างของฮัท, และแพ็คเกจล้อ\/ฮับ ก่อนสั่งซื้อ StopFlex\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eเลือกชุด StopFlex ตามชุดเบรกที่วัดได้ ไม่ใช่แค่ชื่อรุ่น GT3\/Touring\/RS\/S\/T\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eเจ้าของที่เน้นใช้งานบนถนนควรให้ความสำคัญกับการจับคันเบรกเย็น ความมั่นใจในการหยุดครั้งแรกในเปียก การลดฝุ่น และการทำงานเงียบ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eเจ้าของสนามแข่งควรจับคู่ชุด StopFlex CCB กับแผ่นเบรกที่เข้ากันได้ น้ำมันหล่อลื่นอุณหภูมิสูง และตรวจสอบอุณหภูมิของโรเตอร์\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eความเร็วของ GT3 RS ภาระอากาศพลศาสตร์ ล้อสลิค หรือการใช้งานต่อเนื่องนาน ทำให้การวางแผนการระบายความร้อนและการตรวจสอบเบรกเป็นส่วนหนึ่งของการซื้อ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eทำไมต้องเลือก StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eน้ำหนักเบา\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eหนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า\u003c\/strong\u003e โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eทนต่ออุณหภูมิสูง\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F)\u003c\/strong\u003e ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eต้านสนิม\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eปลอดสนิม 100% ความทนทาน\u003c\/strong\u003e หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eอายุการใช้งานยาวนาน\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eอายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม.\u003c\/strong\u003e โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eฝุ่นเบรกต่ำมาก\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด\u003c\/strong\u003e ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eผิวสัมผัสสุดหรูหรา\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง\u003c\/strong\u003e StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eแรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eการหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+)\u003c\/strong\u003e ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eโครงสร้างเส้นใยยาว\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง\u003c\/strong\u003e StopFlex ใช้โครงสร้างเส้นใยยาว ซึ่งแข็งแรงกว่าชิบเส้นใยใน CCM ที่ใช้ในโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก OEM ส่วนใหญ่\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eมั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eหยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F)\u003c\/strong\u003e โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eหมายเหตุความร้อนสำคัญ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eคาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eตัวเลือกโรเตอร์\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche 911 (992) GT3 \/ Touring \/ GT3 RS \/ S\/T \/ GT3 S\/C Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eสเปกถนนปกติ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eเคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eใช้ชุด StopFlex สำหรับถนนที่ตรงกับแพ็คเกจ 408\/380 หรือ 410\/390 ของรถในปัจจุบัน พร้อมเลือกแผ่นเบรกที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานบนถนน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche 911 (992) GT3 \/ Touring \/ GT3 RS \/ S\/T \/ GT3 S\/C Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eสเปกสนามแข่ง\/Track-Day\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eเคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eใช้ชุด StopFlex ที่ใหญ่ที่สุดที่เข้ากันได้กับคาลิปเปอร์ของคุณ โดยปกติคือ 410\/390 เมื่อเปลี่ยนไปใช้ขนาด PCCB\/RS\/S\/T พร้อมแผ่นเบรกและน้ำมันหล่อลื่นสำหรับสนามแข่ง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche 911 (992) GT3 \/ Touring \/ GT3 RS \/ S\/T \/ GT3 S\/C Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eสเปกมอเตอร์สปอร์ต\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eใช้เฉพาะขนาด 410\/390 เมื่อยืนยันความเข้ากันได้ของคาลิปเปอร์, ฮัท, ล้อ และระยะห่างตามกฎระเบียบ จากนั้นเพิ่มการระบายความร้อนและช่วงเวลาบำรุงรักษาเฉพาะ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eผงเบรค\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eรายการ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eรายละเอียด\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eรูปทรงแผ่นเบรก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eรูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eคาลิปเปอร์หลังตลาด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eโปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eรายละเอียดแผ่นเบรก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eสำหรับรายละเอียดเบาะคอมพาวด์และพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับแผ่นเบรก ดูที่ \u003ca href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/products\/ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor\"\u003eแผ่นเบรกเซรามิก StopFlex สำหรับโรเตอร์ CCB\u003c\/a\u003e หน้าสินค้า.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eรวมอะไรบ้าง\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eรายการ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eรวมอยู่ในชุด\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eโรเตอร์ CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eชุดเต็มรถ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแผ่นเบรก CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eชุดเต็มรถ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eชุดเต็มรถ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eอุปกรณ์ลอยสแตนเลส\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eชุดเต็มรถ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eขอบเขตการสั่งซื้อ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eรายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eคำถามที่พบบ่อย (FAQ)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex จะเข้ากับคาลิปเปอร์โรงงานของ 992 GT3 ของฉันได้หรือไม่ หรือฉันต้องใช้คาลิปเปอร์หลังตลาดแทน?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eสั่งชุด StopFlex ตามแพ็คเกจคาลิปเปอร์ที่ตรงกับรถ: เหล็กโรงงาน, PCCB โรงงาน หรือเทมเพลตคาลิปเปอร์หลังตลาดใด ๆ ห้ามสมมติว่าการเปลี่ยนโรเตอร์เท่านั้นเข้ากันได้กับคาลิปเปอร์ในครอบครัว 992 GT3 โดยไม่ยืนยันระยะห่างของฮัทและการเคลื่อนที่ของแผ่นเบรก\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eฉันควรเลือกขนาด StopFlex CCB อันไหนสำหรับ 992 GT3, Touring, GT3 RS, S\/T หรือ GT3 S\/C ปี 2022–2026?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eใช้ 408\/380 มม. เท่านั้นเมื่อชุด StopFlex ถูกติดตั้งรอบตัวรถตามสรีระเบรกเหล็กของรถ ใช้ 410\/390 มม. สำหรับ PCCB-style, S\/T, RS หรือการตั้งค่าที่แปลงอย่างถูกต้องหลังจากยืนยันฮาร์ดแวร์ปัจจุบัน ([newsroom.porsche.com](https:\/\/newsroom.porsche.com\/dam\/jcr%3A94dbeef5-0a13-4fd2-95e7-9f05de55d62d\/PAG_Porsche_911_GT3_EN.pdf))\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eชุด StopFlex คาร์บอนเซรามิกเป็นที่ยอมรับสำหรับการขับบนถนนและการหยุดแรกในอากาศเย็นบน 992 GT3 หรือไม่?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eได้ หากคุณเลือกใช้วัสดุแผ่นเบรกสำหรับถนนและทำการเบดอย่างถูกต้อง เจ้าของ 992 GT3 ที่ติดตั้ง PCCB พูดถึงความรู้สึกเมื่อใช้งานในสภาพเปียกหรือเย็นในครั้งแรก ดังนั้นผู้ซื้อที่ใช้งานในชีวิตประจำวันควรให้ความสำคัญกับการหยุดในอากาศเย็นและความมั่นใจในถนนเปียก ([rennlist.com](https:\/\/rennlist.com\/forums\/992-gt3-and-gt2rs-forum\/1449539-pccb-questionable-performance.html))\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eสำหรับการใช้งานบนสนามแข่งที่หนักใน 992 GT3 RS หรือ GT3 Touring ชุด StopFlex CCB ยังคงต้องการการระบายความร้อนหรือไม่?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eต้องการใช้งาน การเบรกคาร์บอนเซรามิกทนความร้อนได้ดี แต่การทำรอบซ้ำๆ อย่างหนักยังคงต้องใช้ผ้าเบรก น้ำมันหล่อเย็น การไหลเวียนอากาศที่เหมาะสม และการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ Porsche เน้นย้ำแพ็กเกจระบายความร้อน\/แอโร่ของ GT3 RS ซึ่งเป็นการเตือนว่าการจัดการความร้อนเป็นส่วนหนึ่งของระบบ ไม่ใช่แค่ตัวโรเตอร์ ([newsroom.porsche.com](https:\/\/newsroom.porsche.com\/en\/2022\/products\/porsche-911-gt3-rs-world-premiere-29177.html))\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003eคู่มือเบรก\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eยืนยันความเหมาะสม\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785049859,"sku":"100247","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-992-GT3-CCB-Brake_d7db9ce9-6a27-4ca6-bc02-59c29d8c62e5.jpg?v=1777540680","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/th\/products\/porsche-911-992-gt3-touring-gt3-rs-s-t-gt3-s-c-carbon-ceramic-brake-kits","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}