ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก Volvo XC90 Recharge T8
การรับประกันอย่างเป็นทางการ: การเปลี่ยนสินค้าใหม่ฟรีภายใน 1 ปี สำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาสีเคลือบ ภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การติดตาม)
ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิกส์สำหรับ Volvo XC90 Recharge T8 ปี 2016-2026
Volvo XC90 Recharge T8 เป็นรถเอสยูวีปลั๊กอินไฮบริดสามแถวที่มีน้ำหนักตัวหนักและความเร็วสูง ผสมผสานความหรูหรากับความสามารถในการใช้ในครอบครัว โดยมีน้ำหนักรถจริงและแรงบิดที่แข็งแกร่ง ผู้ซื้อมักต้องการหน้าตาแมวคมของล้อ มีฝุ่นเบรคต่ำ และการหยุดซ้ำที่มั่นใจมากกว่าระบบเดิมเมื่อบรรทุกสัมภาระ
- รูปแบบตัวถัง: เอสยูวี
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: T8: 345มม., 366มม., 400มม.
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: T8: 320 มม., 340 มม.
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างโมเดล 3 มิติของเส้นใยยาวต่อเนื่อง คุณสมบัติแข็งแรงกว่าและนำความร้อนสูงกว่าแผ่นเบรก OEM CCM ทั่วไปที่ใช้เส้นใยสับ
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
ขนาด 345มม./320มม. เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันเบา ๆ ของ XC90 T8 ที่เน้นความคล่องตัวในการติดตั้งและพื้นที่ว่ายน้ำล้อเป็นหลัก
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
ขนาด 366มม./340มม. เป็นตัวเลือกที่สมดุลสำหรับเจ้าของ XC90 T8 ที่ต้องการพลังความร้อนที่แข็งแกร่งขึ้นโดยไม่ต้องไปใช้ชุดหน้าใหญ่ที่สุด
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
ขนาด 400มม. สำหรับด้านหน้าเป็นตัวเลือกสูงสุดสำหรับการใช้งานหนักมาก ขึ้นเนินเขาชัน การลากจูง หรือการเบรกความเร็วสูงซ้ำๆ หากพื้นที่ว่ายน้ำล้อได้รับการยืนยันแล้ว
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดคอมพาวด์และพารามิเตอร์เฉพาะแผ่นเบรกโปรดดูหน้าผลิตภัณฑ์ StopFlex Ceramic Brake Pad สำหรับ CCB Rotor |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ฉันสามารถอัปเกรดชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิกส์ StopFlex สำหรับ Volvo XC90 Recharge T8 โดยใช้คาลิปเปอร์จากโรงงานเดิมได้หรือไม่ หรือจำเป็นต้องใช้คาลิปเปอร์หลังตลาด aftermarket?
ขึ้นอยู่กับขนาดเบรกหน้าจากโรงงานที่ปัจจุบันติดตั้งบน XC90 T8 ของคุณ เพราะแพลตฟอร์มนี้ใช้ชุดโรเตอร์หน้าหลายชุด สั่งซื้อเฉพาะหลังจากจับคู่ชุดคาลิปเปอร์/โรเตอร์เดิม หรือยืนยันว่าชุด StopFlex ออกแบบมาให้รองรับชุดคาลิปเปอร์ใหม่เท่านั้น
ขนาดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิกส์ StopFlex ที่เหมาะสมสำหรับ Volvo XC90 Recharge T8 ของคุณคือ 345มม., 366มม. หรือ 400 มม. สำหรับด้านหน้า?
สำหรับรุ่นนี้ของ XC90 ตัวเลือกที่เหมาะสมเริ่มต้นจากชุดเบรกและพื้นที่ว่ายน้ำล้อของคุณ แล้วพฤติกรรมการใช้งานของคุณ โดยส่วนใหญ่ T8 ที่ใช้งานบนถนนจะมีขนาดเทียบเท่าของโรงงานหรือขนาดกลาง ในขณะที่ 400 มม. มักสำหรับผู้ซื้อที่มองหาอุณหภูมิสูงสุด
ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิกส์ StopFlex เป็นการอัปเกรดที่ดีสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันสำหรับ Volvo XC90 Recharge T8 รวมถึงการหยุดครั้งแรกในอากาศเย็นหรือไม่?
ใช่ ถ้า XC90 T8 ของคุณเป็นรถใช้งานบนถนนหลักและคุณต้องการฝุ่นน้อยลงและการตั้งค่าระยะยาวที่หรูหรามากขึ้น คำถามสำคัญในการซื้อคือความสามารถในการใช้งานในแต่ละวัน แต่ควรเลือกชุดโรเตอร์และผ้าปะเก็นที่เหมาะสมกับถนนมากกว่าการใหญ่เกินไป
รถ Volvo XC90 Recharge T8 ของคุณจะต้องการระบบระบายความร้อนเพิ่มเติมสำหรับชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิกส์ StopFlex สำหรับการขับขึ้นเขา การลากจูง หรือการหยุดบ่อยๆ ที่ความเร็วสูงหรือไม่?
โดยปกติไม่จำเป็นสำหรับการใช้งานบนถนนทั่วไป แต่รถเอสยูวีปลั๊กอินไฮบริดน้ำหนักมากนี้สามารถร้อนเร็วขึ้นเมื่อบรรทุกหนักหรือกำลังลงทางลาดชันเป็นระยะ ถ้าการใช้งานของคุณรวมการเบรกหนักซ้ำๆ ควรเลือกระบบใหญ่ขึ้นก่อนที่จะกังวลเรื่องการระบายความร้อนเพิ่มเติม
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อของคุณ หรือแค่ต้องการแบ่งปันความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ผ่านช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
จันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT+8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด