{"product_id":"mclaren-720s-coupe-and-spider-carbon-ceramic-brake-kits","title":"ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์แมคและสไปเดอร์สำหรับ McLaren 720S คูเป้ \u0026 สไปเดอร์","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\n\u003ch2\u003eชุดเบรกคาร์บอนเซอร์แมคและเซอร์แมคสำหรับ McLaren 720S Coupe \u0026 Spider ปี 2017-2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMcLaren 720S Coupe และ Spider ปี 2017-2023 เป็นซูเปอร์คาร์ที่เร็วมาก เบามาก ซึ่งให้ความเร็วสูงในโซนเบรกซ้ำๆ ผู้ซื้อมักต้องการน้ำหนักที่ไม่สมดุลต่ำ ความเสถียรความเร็วสูงที่สะอาด และความมั่นใจว่าการอัปเกรดเป็นคาร์บอนเซรามิกจะตรงกับการวางตำแหน่งคาลิปเปอร์โรงงานและลักษณะการใช้งานหนักของรถ\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eรูปแบบตัวถัง:\u003c\/strong\u003e Coupe \u0026 Spider\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eอ้างอิงร้อนร์หน้า:\u003c\/strong\u003e 720S: 390 มม.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eอ้างอิงร้อนร์หลัง:\u003c\/strong\u003e 720S: 380 มม.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eยืนยันว่าชุดของคุณเป็นสำหรับคาลิปเปอร์โรงงาน 720S หรือชุดคาลิปเปอร์หลังตลาดเสริมแยกต่างหาก\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eใช้ขนาด 390 มม. ด้านหน้า \/ 380 มม. ด้านหลังสำหรับแถว 720S นี้ เว้นแต่รถของคุณจะมีการแปลงเบรกแบบกำหนดเองที่แตกต่างกันอยู่แล้ว\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eเจ้าของที่เน้นใช้งานบนถนนควรให้ความสำคัญกับการจับที่คาดการณ์ได้ในอุณหภูมิเย็นและเสียงรบกวนต่ำมากกว่าความก้าวร้าวสูงสุดบนสนามแข่ง\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eผู้ขับขี่ที่ใช้บ่อยในหุบเขาหรือสนามแข่งควรเน้นความเสถียรของความร้อน การเลือกผ้าเบรก และการไหลของอากาศ มากกว่าการเปลี่ยนขนาดโรเตอร์เพียงอย่างเดียว\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eผู้ซื้อทั้ง Spider และ Coupe ควรตรวจสอบระยะห่างของล้ออย่างละเอียด หากใช้ล้อที่ไม่ใช่ OEM หรือมีการเปลี่ยน spacer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"box\"\u003e\n\u003ch2\u003eทำไมต้องเลือก StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eน้ำหนักเบา\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eหนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า\u003c\/strong\u003e โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eทนต่ออุณหภูมิสูง\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F)\u003c\/strong\u003e ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eต้านสนิม\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eปลอดสนิม 100% ความทนทาน\u003c\/strong\u003e หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eอายุการใช้งานยาวนาน\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eอายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม.\u003c\/strong\u003e โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eฝุ่นเบรกต่ำมาก\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด\u003c\/strong\u003e ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eผิวสัมผัสสุดหรูหรา\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง\u003c\/strong\u003e StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eแรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eการหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+)\u003c\/strong\u003e ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eโครงสร้างเส้นใยยาว\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง\u003c\/strong\u003e StopFlex ใช้โครงสร้างเส้นใยยาว ซึ่งแข็งแรงกว่าชิบเส้นใยใน CCM ที่ใช้ในโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก OEM ส่วนใหญ่\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eมั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eหยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F)\u003c\/strong\u003e โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"box\"\u003e\n\u003ch2\u003eหมายเหตุความร้อนสำคัญ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eคาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"box\"\u003e\n\u003ch2\u003eตัวเลือกโรเตอร์\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"McLaren 720S Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\n\u003ch3\u003eสเปกถนนปกติ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eเคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e390 มม. ด้านหน้า \/ 380 มม. ด้านหลัง เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานบนถนนในสาย 720S หากคุณต้องการสมดุลแบบโรงงานและการติดตั้งที่ง่าย\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"McLaren 720S Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\n\u003ch3\u003eสเปกสนามแข่ง\/Track-Day\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eเคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eควรใช้ขนาด 390 มม. \/ 380 มม. สำหรับรถที่ใช้ในสนามแข่ง 720S ส่วนใหญ่ จากนั้นปรับแต่งผ้าเบรก น้ำมันเบรก และการระบายอากาศก่อนที่จะเปลี่ยนไปใช้ชุดที่แตกต่างกัน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"McLaren 720S Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\n\u003ch3\u003eสเปกมอเตอร์สปอร์ต\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eสำหรับการใช้งานในสนามที่ต้องการการลับคมบ่อยครั้ง ควรเลือกชุด Motorsport สำหรับ 720S เท่านั้น หากคาลิปเปอร์ ล้อ และชุดระบายความร้อนถูกวางแผนให้เป็นระบบเดียวกัน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"box\"\u003e\n\u003ch2\u003eผงเบรค\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eรายการ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eรายละเอียด\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eรูปทรงแผ่นเบรก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eรูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eคาลิปเปอร์หลังตลาด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eโปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eรายละเอียดแผ่นเบรก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eสำหรับรายละเอียดเบาะคอมพาวด์และพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับแผ่นเบรก ดูที่ \u003ca href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/products\/ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor\"\u003eแผ่นเบรกเซรามิก StopFlex สำหรับโรเตอร์ CCB\u003c\/a\u003e หน้าสินค้า.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"box\"\u003e\n\u003ch2\u003eรวมอะไรบ้าง\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eรายการ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eรวมอยู่ในชุด\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eโรเตอร์ CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eชุดเต็มรถ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแผ่นเบรก CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eชุดเต็มรถ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eชุดเต็มรถ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eอุปกรณ์ลอยสแตนเลส\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eชุดเต็มรถ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eขอบเขตการสั่งซื้อ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eรายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"box\"\u003e\n\u003ch2\u003eคำถามที่พบบ่อย (FAQ)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับ McLaren 720S จะเข้ากันได้กับคาลิปเปอร์โรงงานของฉัน หรือเฉพาะคาลิปเปอร์หลังตลาดเสริมเท่านั้น?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"a\"\u003e\n\u003cp\u003eสำหรับ 720S นี้ การเข้ากันได้ขึ้นอยู่กับว่าชุดถูกออกแบบมาให้ตรงกับคาลิปเปอร์ McLaren โรงงานหรือชุดคาลิปเปอร์หลังตลาดเสริมเฉพาะ ตรวจสอบประเภทคาลิปเปอร์ การเว้าของฮัท และระยะห่างของล้อก่อนสั่งซื้อ เพื่อให้ชุดตรงกับรถของคุณอย่างแม่นยำ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eขนาดคาร์บอนเซรามิก StopFlex ที่ถูกต้องสำหรับ McLaren 720S ปี 2017-2023 ของฉันคืออะไร?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"a\"\u003e\n\u003cp\u003eสำหรับแถวรถนี้ ขนาดอ้างอิงที่ถูกต้องคือ 390 มม. ด้านหน้า และ 380 มม. ด้านหลัง เป็นจุดเริ่มต้นที่ปลอดภัยที่สุด เว้นแต่รถของคุณจะมีการแปลงเบรกที่ไม่ใช่ของโรงงานหรือชุดล้อที่ผิดปกติ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการใช้งานบนถนนใน McLaren 720S รวมถึงการหยุดในอุณหภูมิเย็นครั้งแรกหรือไม่?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"a\"\u003e\n\u003cp\u003eใช่ หากความสำคัญของคุณคือชุดใช้งานบนถนนและการเลือกผ้าเบรกตรงกับการใช้งานบนถนนปกติ เจ้าของ 720S ที่ใช้งานในชีวิตประจำวันควรสั่งซื้อโดยคำนึงถึงการจับในอุณหภูมิเย็นและเสียงรบกวน ไม่ใช่แค่ประสิทธิภาพสูงสุดในอุณหภูมิสูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eฉันจำเป็นต้องมีการระบายความร้อนเพิ่มเติมหรือไม่ หากอัปเกรด McLaren 720S ของฉันเป็นชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับการขับขี่หนักหรือใช้งานในสนาม?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"a\"\u003e\n\u003cp\u003eสำหรับการใช้งานบนถนนสายสั้นและรวดเร็ว โดยปกติไม่จำเป็น สำหรับการเข้าโค้งซ้ำๆ อย่างหนักใน 720S การระบายอากาศที่ดีขึ้น น้ำมันหล่อลื่นใหม่ และชนิดผ้าเบรกที่เหมาะสมมีความสำคัญเท่ากับการอัปเกรดจานเบรก เพราะโครงสร้างนี้สามารถสร้างความร้อนเบรกได้อย่างรวดเร็ว\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\n\u003ch2\u003eต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003eคู่มือเบรก\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eยืนยันความเหมาะสม\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47935976505603,"sku":"100051","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/McLaren-720S-CCB-Brake.jpg?v=1776842232","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/th\/products\/%e0%b8%8a%e0%b8%b8%e0%b8%94%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%81%e0%b8%84%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b9%8c%e0%b8%9a%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b9%80%e0%b8%8b%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b8%b4%e0%b8%81-honda-civic-type-r-fl5-2","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}