ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ Audi SQ7 / Q7 (4M)
การรับประกันอย่างเป็นทางการ: การเปลี่ยนสินค้าใหม่ฟรีภายใน 1 ปี สำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาสีเคลือบ ภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การติดตาม)
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ Audi SQ7 / Q7 (4M) ปี 2016-2026
Q7/SQ7 รุ่น 4M เป็นรถ SUV น้ำหนักมากและความเร็วสูงของ Audi ซึ่งความรู้สึกในการเบรก ความมั่นใจในการหยุดซ้ำ และการพอดีกับล้อมีความสำคัญมากกว่าข้อมูลจำเพาะเด่นเพียงอย่างเดียว นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างของการตั้งค่าระหว่างเบรกเหล็ก Q7 เบรกเหล็ก SQ7 และเบรกเซรามิกโรงงาน SQ7 ดังนั้นผู้ซื้อควรเลือกชุดเบรกให้ตรงกับคาลิปเปอร์และโรเตอร์ที่ใช้อยู่จริงก่อนสั่งซื้อ
- รูปแบบตัวถัง: SUV
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: SQ7: 400 มม., 420 มม. (CCB); Q7: 350 มม., 375 มม.
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: SQ7: 350 มม., 370 มม. (CCB); Q7: 350 มม.
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างแมทริกซ์เส้นใยยาวต่อเนื่องแบบ 3 มิติ โครงสร้างนี้แข็งแรงกว่ามากและมีการนำความร้อนสูงกว่าจานเบรก OEM CCM แบบเส้นใยตัดเป็นชิ้นธรรมดา
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
สำหรับการสร้างรถ Q7 สำหรับใช้งานบนถนน ควรเลือกขนาดใกล้เคียงกับ 350 หรือ 375 มม. ยกเว้นคุณจะเปลี่ยนคาลิปเปอร์และตรวจสอบความพอดีของล้อด้วย
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
สำหรับเจ้าของเบรกเหล็ก SQ7 การตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุดคือ 400 มม. เมื่อคุณต้องการประสิทธิภาพการหยุดซ้ำที่แข็งแรงขึ้นโดยไม่ต้องกังวลเรื่องความพอดี
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
สำหรับการใช้งานเบรกเซรามิกโรงงาน SQ7 ควรรักษาขนาด 420/370 มม. เมื่อเป้าหมายคือการมีพื้นที่ความร้อนสูงสุดโดยไม่ลดความสามารถในการพอดี
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดของสารประกอบและพารามิเตอร์เฉพาะของผ้าเบรก โปรดดูหน้าสินค้าของ StopFlex Ceramic Brake Pad สำหรับโรเตอร์ CCB |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ฉันสามารถอัปเกรดเป็นชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับ Audi Q7 หรือ SQ7 (4M) โดยยังคงใช้คาลิปเปอร์โรงงานได้ไหม?
บางครั้งได้ แต่ต้องเป็นไปตามชุดเบรกที่สร้างขึ้นให้ตรงกับคาลิปเปอร์โรงงานและขนาดโรเตอร์เดิมเท่านั้น ในแพลตฟอร์มนี้ Q7, SQ7 เบรกเหล็ก และ SQ7 เซรามิกมีความแตกต่างกันพอสมควร ควรตรวจสอบประเภทคาลิปเปอร์ก่อนสั่งซื้อ
ขนาดคาร์บอนเซรามิกของ StopFlex ที่เหมาะสมสำหรับ Audi SQ7 / Q7 (4M) คืออะไร?
เลือกชุดเบรกให้ตรงกับชุดเบรกที่ติดตั้งอยู่แล้วในรถก่อน: Q7 มักใช้ขนาดหน้า 350 หรือ 375 มม., SQ7 เบรกเหล็กใช้ 400 มม., และเบรกเซรามิกโรงงาน SQ7 ใช้ 420 มม. หน้าและ 370 มม. หลัง หากต้องการเปลี่ยนขนาด ควรพิจารณาเป็นโครงการปรับคาลิปเปอร์และระยะห่าง ไม่ใช่แค่เปลี่ยนโรเตอร์เท่านั้น
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับ Audi SQ7 / Q7 (4M) ยังเหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและการหยุดรถในอากาศเย็นครั้งแรกไหม?
ได้ ถ้าความสำคัญของคุณคือการตั้งค่ารถ SUV สำหรับใช้งานบนถนนระดับพรีเมียม มากกว่าความรู้สึกสำหรับการแข่งขัน ผู้ซื้อส่วนใหญ่ควรเลือกขนาดที่พอดีกับรถอย่างชัดเจน เพราะพฤติกรรมในอากาศเย็นที่คาดเดาได้และความนุ่มนวลมีความสำคัญมากกว่าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุด
ฉันต้องการการระบายความร้อนเพิ่มเติมหรือการเปลี่ยนแปลงอื่นใดเมื่ออัปเกรดเป็นชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับการใช้งานหนักของ Audi SQ7 / Q7 (4M) ไหม?
สำหรับการขับขี่บนถนนปกติ โดยทั่วไปไม่มีการเปลี่ยนแปลงการระบายความร้อนเป็นพิเศษที่เป็นปัจจัยสำคัญ สำหรับการลงเขาซ้ำๆ การลากจูง หรือการหยุดรถอย่างรวดเร็วต่อเนื่องในรถ 4M ที่หนัก การระบายความร้อนของเบรก การไหลเวียนของอากาศรอบล้อ และการเลือกผ้าเบรก จึงมีความสำคัญเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากชุดอุปกรณ์
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อของคุณ หรือแค่ต้องการแบ่งปันความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ผ่านช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
จันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT+8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด