ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกส์สำหรับ Audi SQ5 / Q5 (FY) SUV & Sportback
การรับประกันอย่างเป็นทางการ: การเปลี่ยนสินค้าใหม่ฟรีภายใน 1 ปี สำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาสีเคลือบ ภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การติดตาม)
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ Audi SQ5 / Q5 (FY) SUV & Sportback 2018-2026
Audi Q5/SQ5 รุ่น FY เป็นรถเอสยูวีประจำวันที่มีความหนักและรวดเร็ว ซึ่งผู้ซื้อมักต้องการลดฝุ่นเบรก น้ำหนักไม่สูงของล้อที่ไม่ส่งผลต่อการขับขี่บนถนนปกติ รวมถึงเสถียรภาพในการเบรกซ้ำที่แข็งแรงขึ้น โดยไม่ส่งผลกระทบต่อความนุ่มนวลในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน แถวนี้ยังมีความแตกต่างของขนาดหน้ากระบอกเบรกด้านหน้าที่ชัดเจนในแต่ละรุ่น Q5 ดังนั้นการเลือกชุดเบรกที่เหมาะสมจึงสำคัญมากกว่าบนแพลตฟอร์มเบรกเดียวกัน
- รูปแบบตัวถัง: SUV & Sportback
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: SQ5: 350mm; Q5: 338mm, 350mm
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: SQ5: 330mm; Q5: 330mm
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างโมเดล 3 มิติของเส้นใยยาวต่อเนื่อง คุณสมบัติแข็งแรงกว่าและนำความร้อนสูงกว่าแผ่นเบรก OEM CCM ทั่วไปที่ใช้เส้นใยสับ
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
สำหรับการใช้งานบนถนนทั่วไป ควรเลือกชุด StopFlex ขนาดโรงงานที่ตรงกับขนาด 338mm, 350mm หน้า และ 330mm หลัง ของคุณเพื่อความพอดีและสมดุลที่ดีที่สุด
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
สำหรับการใช้งาน SQ5 อย่างสนุกสนานหรือการขับในภูเขาที่บรรทุกของ แนะนำให้เลือกชุดเบรกด้านหน้าขนาด 350mm เป็นหลัก เพื่อเพิ่มระยะการระบายความร้อน โดยไม่เพิ่มความซับซ้อนในการติดตั้ง
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
สำหรับการใช้งานหนักต่อเนื่อง เช่น การแข่งบนสนามหรือการลงเขา ควรเลือกแพ็คเกจที่ใหญ่สุดของเบรกหน้าหลังที่ผ่านการทดสอบและมีความแน่ใจในความเข้ากันได้กับคาลิปเปอร์ ล้อ และการระบายความร้อน ของรุ่น FY ของคุณ
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดคอมพาวด์และพารามิเตอร์เฉพาะแผ่นเบรกโปรดดูหน้าผลิตภัณฑ์ StopFlex Ceramic Brake Pad สำหรับ CCB Rotor |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ฉันสามารถอัปเกรดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ของ Audi SQ5 หรือ Q5 (FY) โดยคงเบรกคาลิปเปอร์โรงงานไว้ได้ไหม หรือจำเป็นต้องใช้คาลิปเปอร์หลังตลาด?
ขึ้นอยู่กับชุด StopFlex ที่แน่นอนและขนาดเบรก FY ของคุณ บางชุดออกแบบให้เข้าพื้นที่ของคาลิปเปอร์โรงงาน ขณะที่บางชุดต้องใช้ชุดคาลิปเปอร์ aftermarket ที่ตรงกัน ดังนั้นโปรดยืนยันประเภทคาลิปเปอร์ เบรการ์เบอร์ และระยะห่างของล้อก่อนสั่งซื้อ
ขนาดชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ที่เหมาะสมสำหรับ Audi SQ5 / Q5 (FY): 338mm, 350mm หน้ารถ หรือ 330mm หลังรถแบบใด?
สั่งตามขนาดโรเตอรโรงงานจริงของรถคุณ ไม่ใช่แค่ตามชื่อรุ่น เนื่องจากเบรกหน้าของ FY Q5 มีความแตกต่างตามรุ่นและระบบขับเคลื่อน โดยปกติ SQ5 จะใช้ขนาด 350mm หน้าหลัง 330mm ซึ่งง่ายกว่า ในขณะที่ผู้ซื้อ Q5 ควรตรวจสอบขนาดหน้ากระบอกเบรกบนรถหรือด้วย VIN ก่อนเสมอ
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ของ Audi SQ5 / Q5 (FY) ยังเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการขับในชีวิตประจำวันในสภาพอากาศเย็นและใช้งานบนท้องถนนไหม?
ใช่ หากคุณต้องการล้อที่สะอาด เบารถที่เบาสบายขึ้น และใช้งานในชีวิตประจำวันเหมือน OE พร้อมการตั้งค่าที่เน้นใช้ถนนโดยเฉพาะ สิ่งสำคัญคือการเลือกแผ่นเบรกและคาลิปเปอร์ให้เหมาะสมกับอุณหภูมิถนนธรรมดา ไม่ใช่สำหรับการใช้งานหนักเท่านั้น
รถ Audi SQ5 / Q5 (FY) ของคุณต้องการการระบายความร้อนเพิ่มเติมหรือไม่ หากติดตั้งชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับการขับขึ้นเขาหรือใช้งานหนักต่อเนื่อง?
สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันทั่วไป โดยปกติไม่จำเป็นต้องระบายความร้อนเพิ่ม ถ้าชุดเบรกมีขนาดถูกต้อง สำหรับการลงเขาที่บ่อยครั้ง การลากจูง หรือการใช้แบบสนามแข่ง ควรตรวจสอบการไหลอากาศ ความชัดเจนของฝาครอบเบรก และพื้นที่ระบายความร้อนให้แน่ใจว่าตรงตามความต้องการก่อนสั่งซื้อ
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อของคุณ หรือแค่ต้องการแบ่งปันความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ผ่านช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
จันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT+8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด