ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกส์สำหรับ Mercedes-Benz AMG E63S / E63 (W212/S212) ซีดาน และวากอน
การรับประกันอย่างเป็นทางการ: การเปลี่ยนสินค้าใหม่ฟรีภายใน 1 ปี สำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาสีเคลือบ ภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การติดตาม)
ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิกของ Mercedes-Benz AMG E63S / E63 (W212/S212/A207/C207) ซีดานและวากอน 2010-2016
W212/S212 E63 AMG ผสมผสานความเร็วจากเทอร์โบคู่ขนาดใหญ่เข้ากับน้ำหนักของรถซีดานหรือวากอน จึงมักต้องการความมั่นใจในการเบรกซ้ำที่แข็งแรงขึ้นโดยไม่เสียสมรรถนะในการขับขี่บนถนน ช่องนี้ยังมีความคล้ายคลึงกันในการติดตั้งระหว่างเบรกเหล็กมาตรฐานและแพ็คเกจคาร์บอน AMG ที่ตามมา ดังนั้นการเลือกขนาดและการติดตั้งคาลิปเปอร์ให้เหมาะสมจึงสำคัญก่อนสั่งซื้อ
- รูปแบบตัวถัง: ซีดาน & แวกอน
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: E63S/E63: 360 มม., 402 มม. (CCB)
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: E63S/E63: 360 มม.
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างโมเดล 3 มิติของเส้นใยยาวต่อเนื่อง คุณสมบัติแข็งแรงกว่าและนำความร้อนสูงกว่าแผ่นเบรก OEM CCM ทั่วไปที่ใช้เส้นใยสับ
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
ขนาด 360 มม. เป็นทางเลือกที่สะอาดกว่า สำหรับการอัปเกรดคาร์บอนเซอร์ามิกแบบเบาและไร้ปัญหา สำหรับการใช้งานในแต่ละวันของ E63/E63
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
ชุด 402/360 เหมาะสำหรับการใช้งานที่หนักและความเร็วสูงขึ้นใน W212 ที่ต้องการขอบเขตความร้อนหน้ามากขึ้นและขนาดสไตล์ AMG จากโรงงาน
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
ชุด 402/360 เป็นจุดเริ่มต้นที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานที่หนักหน่วงที่สุด ถ้าการเคลียร์ล้อ, การระบายความร้อน และการตั้งค่าของคาลิปเปอร์ได้รับการยืนยันแล้ว
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดคอมพาวด์และพารามิเตอร์เฉพาะแผ่นเบรกโปรดดูหน้าผลิตภัณฑ์ StopFlex Ceramic Brake Pad สำหรับ CCB Rotor |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิก StopFlex สำหรับ Mercedes-Benz AMG E63/E63 S W212/S212 เหมาะกับคาลิปเปอร์โรงงานของฉันหรือไม่ หรือฉันต้องใช้คาลิปเปอร์แบบต่างกันไหม?
ในเฟรมนี้ การติดตั้งขึ้นอยู่กับว่ารถของคุณมีแพ็คเกจเบรกด้านหน้ารุ่นใด ไม่ใช่แค่ชื่อรุ่น หากรถไม่ตรงกับแพทเทิร์นของคาลิปเปอร์และอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ที่เหมาะสม ควรเลือกชุด StopFlex ตามความเข้ากันได้ของคาลิปเปอร์แทนที่จะสมมติว่าส่วนประกอบโรงงานสามารถใช้งานร่วมกันได้
ควรเลือกขนาดคาร์บอนเซอร์ามิก StopFlex สำหรับ Mercedes-Benz AMG E63/E63 S W212/S212 แบบไหน: 360 มม. หรือชุด 402/360?
ถ้าคุณต้องการอัปเกรดสำหรับใช้งานในถนนบน E63 รุ่นเบรกมาตรฐาน ขนาด 360 มม. มักเป็นตัวเลือกที่ง่ายกว่า เลือก 402/360 เมื่อคุณต้องการขอบเขตขนาดคาร์บอนแบบ AMG โรงงานและความสามารถในการระบายความร้อนด้านหน้ามากขึ้นสำหรับการเบรกในความเร็วสูงซ้ำๆ
ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิก StopFlex สำหรับ Mercedes-Benz AMG E63/E63 S W212/S212 ยังเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการใช้งานบนถนนประจำวันและการหยุดในอากาศเย็นในครั้งแรกไหม?
ใช่ ถ้าชุดเลือกใช้สำหรับการใช้งานในถนน ชุดนี้สามารถได้รับประโยชน์จากน้ำหนักที่ต่ำลงของสปริงและพฤติกรรมการขับขี่ที่ราบรื่นขึ้นในระหว่างการใช้งานประจำวัน คำถามสำคัญคือคุณต้องการความสะดวกสบายในแต่ละวันพร้อมเบรกที่มั่นใจ หรือเน้นใช้งานในสนามแข่งเท่านั้น
ฉันต้องการระบบระบายความร้อนเพิ่มเติมหรือการปรับปรุงการจัดการความร้อนอื่นๆ เมื่ออัปเกรดเป็นชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิก StopFlex สำหรับ Mercedes-Benz AMG E63/E63 S W212/S212 ไหม?
สำหรับการขับขี่ในถนนทั่วไปโดยปกติจะไม่ต้องการการเปลี่ยนแปลงด้านการระบายความร้อนมากนักถ้าชุดมีขนาดเหมาะสม สำหรับการใช้งานในเขาอยู่ในภูเขาหรือสนามแข่งบนเฟรมที่มีน้ำหนักมากและกำลังสูง ควรเพิ่มการไหลของอากาศและวางแผนการใช้งานความร้อนอย่างจริงจัง เพราะรถสามารถสร้างภาระเบรกที่ต่อเนื่องได้มาก
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อของคุณ หรือแค่ต้องการแบ่งปันความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ผ่านช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
จันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT+8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด