ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ Audi RS7 / S7 (C7)
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ Audi RS7 / S7 (C7) 2012-2019
C7 RS7/S7 เป็นรถ Sportback ขุมพลังแรงและหนักที่ใช้ขับบนท้องถนนความเร็วสูงเป็นระยะ และสามารถเบรกแรงซ้ำๆ ได้ตามต้องการ โครงสร้างนี้มีขนาดเบรกหน้าที่แตกต่างกันอย่างแท้จริง ดังนั้นการเลือกขนาดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ที่ถูกต้องจึงสำคัญเทียบเท่ากับการลดน้ำหนัก
- รูปแบบตัวถัง: Sportback
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: RS7: 390 มม., 420 มม. (CCB); S7: 400 มม.
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: RS7: 356 มม.; S7: 356 มม.
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างโมเดล 3 มิติของเส้นใยยาวต่อเนื่อง คุณสมบัติแข็งแรงกว่าและนำความร้อนสูงกว่าแผ่นเบรก OEM CCM ทั่วไปที่ใช้เส้นใยสับ
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
ขนาด 400 มม. เป็นตัวเลือกที่สะอาดที่สุดสำหรับรถ S7 ในการใช้งานบนถนนและการใช้งานผสมผสาน ที่ต้องการเบรกเบาๆ โดยไม่ต้องเปลี่ยนไปใช้ชุด RS7 ขนาดใหญ่ที่สุด
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
ขนาด 420 มม. เหมาะสำหรับ RS7 และรถที่ขับเคลื่อนด้วยความแรงสูง ซึ่งต้องการความสามารถในการรับความร้อนของช่วงล่างหน้าและความมั่นใจในความเร็วสูงซ้ำๆ
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
390 มม. เหมาะสำหรับรุ่น RS7 ที่ใช้เบรกเหล็กเดิมในสมัยก่อน หรือรุ่นที่ต้องการความเข้ากันได้ของปีกนกและฮาร์ดแวร์เดิมเป็นพิเศษ
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดคอมพาวด์และพารามิเตอร์เฉพาะแผ่นเบรกโปรดดูหน้าผลิตภัณฑ์ StopFlex Ceramic Brake Pad สำหรับ CCB Rotor |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ฉันสามารถอัปเกรดชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับ Audi RS7 หรือ S7 (C7) โดยรักษาปีกนกเบรกโรงงานได้ไหม?
โดยทั่วไปได้ แต่ต้องแน่ใจว่าชุดนั้นตรงกับกลุ่มขนาดหน้าของคุณและรูปแบบการติดตั้งปีกนกเบรก หากเป็นแพลตฟอร์มนี้ ควรพิจารณา RS7 390 มม., RS7 420 มม., และ S7 400 มม. เป็นชุดการเข้ากันได้ที่แยกกันก่อนสั่งซื้อ
ขนาดคาร์บอนเซรามิก StopFlex ที่เหมาะสมสำหรับ Audi RS7 หรือ S7 (C7) ของฉันคืออะไร?
สำหรับ S7 ให้พิจารณาขนาดหน้าที่เป็น 400 มม. เป็นจุดอ้างอิงปกติ สำหรับ RS7 ให้ตรวจสอบว่ารถเป็นเวอร์ชันเบรกเหล็ก 390 มม. หรือติดตั้งแพ็คเกจเซรามิก 420 มม. เนื่องจากการเลือกนี้ส่งผลต่อความเข้ากันได้ของโรเตอร์และอุปกรณ์เสริม
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex บน Audi RS7 หรือ S7 (C7) ยังคงเป็นการอัปเกรดที่ดีสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน รวมถึงการหยุดรถในอากาศเย็นไหม?
ได้แน่นอน หากความสำคัญของคุณคือการได้ชุดเบรกที่เบาและรู้สึกสะอาดเมื่อใช้งานในชีวิตประจำวัน และคุณเลือกขนาดที่ถูกต้อง ผู้ซื้อมักกังวลเรื่องความรู้สึกของการหยุดครั้งแรกที่คาดเดาได้มากกว่ากำลังสูงสุด ดังนั้นการใช้งานในชีวิตประจำวันจึงขึ้นอยู่กับการเลือกชุดมากกว่าขนาดโรเตอร์สูงสุด
ฉันจำเป็นต้องมีการระบายความร้อนเพิ่มขึ้นหรือชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับการใช้งานหนักในระยะยาวบน Audi RS7 หรือ S7 ไหม?
สำหรับการใช้งานบนถนนที่รวดเร็วเป็นครั้งคราว ชุดที่มีขนาดเหมาะสมมักเพียงพอ สำหรับการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ ที่แรงขึ้น ปรับแต่งพลังของ RS7 หรือการใช้งานบนเขาและสนามแข่งเป็นเวลานาน ขนาด 420 มม. จะให้พลังความร้อนมากขึ้นและเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยกว่า หากรถของคุณรองรับ
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด