{"product_id":"mercedes-benz-amg-gt-r-pro-gt-r-gt-c-gt-s-gt-c190-r190-coupe-and-roadster-carbon-ceramic-brake-kits","title":"ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ เอเอ็มจี จีที อาร์ โปร \/ จีที อาร์ \/ จีที ซี \/ จีที เอส \/ จีที (C190 \/ R190)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ Mercedes-Benz AMG GT R Pro \/ GT R \/ GT C \/ GT S \/ GT (C190\/R190) คูเป้และโรดสเตอร์\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eตระกูล AMG GT C190\/R190 ผสมผสานความสามารถของรถ GT แบบวางเครื่องกลางหน้าเข้ากับสมรรถนะบนสนามแข่งจริง โดยเฉพาะในรุ่น GT R และ GT R Pro ผู้ซื้อรถบนแพลตฟอร์มนี้มักใส่ใจเรื่องสมดุลโรงงาน การใส่ล้อขนาดใหญ่ และเลือกขนาดเบรกให้พอดีโดยไม่เกิดปัญหาในการติดตั้ง\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eรูปแบบตัวถัง:\u003c\/strong\u003e คูเป้ \u0026 โรดสเตอร์\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eอ้างอิงร้อนร์หน้า:\u003c\/strong\u003e GT R Pro\/GT R: 390มม., 402มม. (CCB); GT C\/S\/GT: 390มม.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eอ้างอิงร้อนร์หลัง:\u003c\/strong\u003e GT R Pro\/GT R\/GT: 360มม.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eทำไมต้องเลือก StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eน้ำหนักเบา\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eหนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า\u003c\/strong\u003e โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eทนต่ออุณหภูมิสูง\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F)\u003c\/strong\u003e ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eต้านสนิม\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eปลอดสนิม 100% ความทนทาน\u003c\/strong\u003e หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eอายุการใช้งานยาวนาน\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eอายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม.\u003c\/strong\u003e โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eฝุ่นเบรกต่ำมาก\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด\u003c\/strong\u003e ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eผิวสัมผัสสุดหรูหรา\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง\u003c\/strong\u003e StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eแรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eการหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+)\u003c\/strong\u003e ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eโครงสร้างเส้นใยยาว\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง\u003c\/strong\u003e StopFlex ใช้โครงสร้างโมเดล 3 มิติของเส้นใยยาวต่อเนื่อง คุณสมบัติแข็งแรงกว่าและนำความร้อนสูงกว่าแผ่นเบรก OEM CCM ทั่วไปที่ใช้เส้นใยสับ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eมั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eหยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F)\u003c\/strong\u003e โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eหมายเหตุความร้อนสำคัญ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eคาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eตัวเลือกโรเตอร์\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Mercedes-Benz AMG GT R Pro \/ GT R \/ GT C \/ GT S \/ GT (C190\/R190) Coupe \u0026 Roadster Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eสเปกถนนปกติ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eเคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eขนาด 390\/360 มม. เป็นตัวเลือกปลอดภัยและใช้งานได้ดีสำหรับรถบนถนนของ GT, GT S และ GT C ที่ต้องการเบรกเบาและไม่สร้างปัญหาเรื่องติดตั้งล้อ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Mercedes-Benz AMG GT R Pro \/ GT R \/ GT C \/ GT S \/ GT (C190\/R190) Coupe \u0026 Roadster Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eสเปกสนามแข่ง\/Track-Day\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eเคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eขนาด 402\/360 มม. เหมาะสำหรับผู้ขับ GT R และ GT R Pro ที่ต้องการหยุดรถด้วยความเร็วสูงเป็นประจำและต้องการพื้นที่ความร้อนด้านหน้ามากขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Mercedes-Benz AMG GT R Pro \/ GT R \/ GT C \/ GT S \/ GT (C190\/R190) Coupe \u0026 Roadster Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eสเปกมอเตอร์สปอร์ต\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eสำหรับการใช้งานบนสนามแข่งที่หนักสุดบนชุดแต่ง GT R\/GT R Pro ควรเลือกชุดหน้าไซส์ใหญ่ที่สุดที่สามารถติดตั้งได้ และมีระบบระบายความร้อนเบรกที่เหมาะสม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eผงเบรค\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eรายการ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eรายละเอียด\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eรูปทรงแผ่นเบรก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eรูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eคาลิปเปอร์หลังตลาด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eโปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eรายละเอียดแผ่นเบรก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eสำหรับรายละเอียดคอมพาวด์และพารามิเตอร์เฉพาะแผ่นเบรกโปรดดูหน้าผลิตภัณฑ์ StopFlex Ceramic Brake Pad สำหรับ CCB Rotor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eรวมอะไรบ้าง\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eรายการ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eรวมอยู่ในชุด\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eโรเตอร์ CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eชุดเต็มรถ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแผ่นเบรก CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eชุดเต็มรถ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eชุดเต็มรถ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eอุปกรณ์ลอยสแตนเลส\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eชุดเต็มรถ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eขอบเขตการสั่งซื้อ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eรายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eคำถามที่พบบ่อย (FAQ)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eฉันสามารถอัปเกรดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex บน Mercedes-Benz AMG GT C190\/R190 ของฉันโดยยังคงใช้คาลิเปอร์โรงงานได้ไหม?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eโดยทั่วไปได้ แต่แพลตฟอร์มนี้มีฮาร์ดแวร์เบรกเฉพาะรุ่น รวมถึงบางคันที่ส่งมอบด้วยระบบเหล็กหรือคาร์บอนเซรามิกโรงงาน คาลิเปอร์ การติดตั้ง ระบบเบรกจอด และความกว้างของล้อ ควรตรวจสอบตามรุ่นก่อนสั่งซื้อ\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ขนาดไหนที่เหมาะสมสำหรับ AMG GT R Pro, GT R, GT C, GT S หรือ GT รุ่นพื้นฐานของฉัน?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eสำหรับข้อมูลในแถวนี้ ขนาดหน้าข้าง 390มม. \/ หลัง 360มม. ตรงกับขนาดทั่วไปของ GT, GT S และ GT C ในขณะที่ GT R และ GT R Pro เหมาะกับตัวเลือกหน้า 402มม. มากที่สุด หากรถของคุณเป็นรถในครอบครัว GT R ที่ใช้งานบนสนามหนัก ขนาดใหญ่กว่าหน้าก็เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าโดยปกติ\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับ AMG GT รุ่น C190\/R190 ยังเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการใช้งานบนถนนและหยุดรถในอุณหภูมิเย็นครั้งแรกไหม?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eใช่ หากความสำคัญของคุณคือการใช้งานบนถนนเป็นหลัก เลือกชุดที่ปรับจูนให้ทำงานได้ดีในอุณหภูมิต่ำเพื่อความเสถียร แทนที่จะเน้นเบรกใหญ่ที่สุด ซึ่งมักเหมาะสมกับเจ้าของ GT C, GT S, GT รุ่นพื้นฐาน และโรดสเตอร์ที่ต้องการความมั่นใจในขับขี่ปกติ\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eรถ AMG GT ของฉันจะต้องการระบบระบายความร้อนเพิ่มเติมหรือการเปลี่ยนแปลงอื่นใดในการอัปเกรดเป็นเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับการใช้งานหนักต่อเนื่องไหม?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eสำหรับการขับขี่แบบสนุกสนานเป็นครั้งคราว โดยทั่วไปไม่จำเป็น แต่สำหรับการขับบนสนามซ้ำๆ บน GT R หรือ GT R Pro ควรเพิ่มระบบระบายอากาศ, น้ำหล่อเย็นใหม่ และการปรับตั้งที่จัดการความร้อนให้ดีขึ้น เนื่องจากแพลตฟอร์มนี้สามารถสร้างภาระเบรกอย่างต่อเนื่องได้มาก\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003eคู่มือเบรก\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eยืนยันความเหมาะสม\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895415423235,"sku":"100161","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Mercedes-Benz-AMG-GTR-Pro-C190-CCB-Brake_90787612-d6ce-4b18-a667-daec1832730f.jpg?v=1776240963","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/th\/products\/%e0%b8%8a%e0%b8%b8%e0%b8%94%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%81%e0%b8%84%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b9%8c%e0%b8%9a%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b9%80%e0%b8%8b%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b8%b4%e0%b8%81%e0%b8%aa%e0%b8%b3%e0%b8%ab%e0%b8%a3%e0%b8%b1%e0%b8%9a%e0%b9%80%e0%b8%a1%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b9%8c%e0%b9%80%e0%b8%8b%e0%b9%80%e0%b8%94%e0%b8%aa-%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%99%e0%b8%8b%e0%b9%8c-%e0%b9%80%e0%b8%ad%e0%b9%80%e0%b8%ad%e0%b9%87%e0%b8%a1%e0%b8%88%e0%b8%b5-%e0%b8%88%e0%b8%b5%e0%b8%97%e0%b8%b5-%e0%b8%ad%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b9%8c-%e0%b9%82%e0%b8%9b%e0%b8%a3-%e0%b8%88%e0%b8%b5%e0%b8%97%e0%b8%b5-%e0%b8%ad%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b9%8c-%e0%b8%88%e0%b8%b5%e0%b8%97%e0%b8%b5-%e0%b8%8b%e0%b8%b5-%e0%b8%88%e0%b8%b5%e0%b8%97%e0%b8%b5-%e0%b9%80%e0%b8%ad%e0%b8%aa-%e0%b8%88%e0%b8%b5%e0%b8%97%e0%b8%b5-c190-r190-%e0%b8%84%e0%b8%b9%e0%b9%80%e0%b8%9b%e0%b9%89%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b8%b0%e0%b9%82%e0%b8%a3%e0%b8%94%e0%b8%aa%e0%b9%80%e0%b8%95%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b9%8c","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}