ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก Zeekr 009 ปี 2023-2026+
รับประกันอย่างเป็นทางการ: เปลี่ยนฟรีภายใน 1 ปีสำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาการเคลือบผิวภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การใช้งานบนราง)
เราจัดส่งทั่วโลก
ชุดเบรกคาร์บอน-เซรามิก Zeekr 009 ขนาด OEM สำหรับปี 2023-2026+ — แทนที่ด้วยชุดเบรกที่มีขนาดเท่าของเดิม
Zeekr 009 ปี 2023-2026+ เป็นรถ MPV หรูหราที่มีกำลังสูงและมอเตอร์คู่ การหยุดบนทางหลวงซ้ำๆ การลงเขา และการใช้งานเต็มคันสามารถทำให้ความร้อนในเบรกเพิ่มขึ้นกว่ารถซีดานทั่วไป ชุดเปลี่ยนแปลง StopFlex ขนาด OEM นี้ใช้โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกขนาด 380 มม. ด้านหน้าและ 350 มม. ด้านหลัง พร้อมแผ่นเบรก ฝาครอบ และอุปกรณ์ลอยเพื่อช่วยลดมวลที่หมุนได้ ฝุ่นเบรก และความร้อนที่ทำให้เบรกเสื่อมสภาพ ในขณะเดียวกันก็รักษารูปแบบเบรกโรงงานไว้
- สร้างขึ้นโดยอ้างอิงจากโรเตอร์ Zeekr 009 ที่ระบุไว้ในหน้านี้: แผ่นเบรกขนาด 380 มม. ด้านหน้าและ 350 มม. ด้านหลัง ขนาด OEM สำหรับการเปลี่ยน
- แหวนเสียดทานคาร์บอน-เซรามิกช่วยลดมวลที่ไม่ถูกยึดและมวลที่หมุนได้ในรถ MPV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักตัวและแบตเตอรี่สูง ทำให้การควบคุมอุณหภูมิของเบรกเป็นเรื่องสำคัญ
- ชุดประกอบด้วยโรเตอร์ แผ่นเบรก ฝาครอบ และอุปกรณ์ลอย เพื่อให้การเปลี่ยนเป็นระบบเดียวกัน ไม่ใช่การผสมโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกกับอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์โรเตอร์เหล็ก
การติดตั้งสายแรงดันสูง
| ฟิลด์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | Zeekr 009 |
| ปีของรุ่น | ปี 2023-2026+ |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหน้า | 009: 380 มม. |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหลัง | 009: 350 มม. |
| ประเภทหน้าเพจ | ทดแทนคาร์บอนเซรามิกขนาด OEM |
| ขนาดล้อยางขั้นต่ำ | 15 นิ้ว (สำหรับโรเตอร์ขนาด 9 มม.) |
สำหรับคำสั่งซื้อทดแทน OEM, StopFlex จะสร้างตามข้อมูลจำเพาะของโรเตอร์โรงงานที่แสดงสำหรับรถคันนี้ การติดตั้งแบบ floating-caliper ด้านหน้า ต้องตรวจสอบด้วยตนเองก่อนการผลิต หากรถใช้คาลิปเปอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood ก็สามารถสร้างคำสั่งซื้อได้ แต่ต้องยืนยันรุ่นคาลิปเปอร์ รูปร่างผ้าเบรก และขนาดโรเตอร์ให้แน่ชัดก่อนการผลิต
ชุดนี้ใช้โรเตอร์ขนาด 9 มม. ดังนั้นขนาดล้อขั้นต่ำคือ 15 นิ้ว ล้อที่มีขนาดน้อยกว่านั้นจะไม่สามารถผ่านคาลิปเปอร์และโรเตอร์ได้ รวมถึงรูปแบบและระยะห่างของซี่ล้อก็มีผลต่อการเคลียร์ — กรุณายืนยันขนาดล้อของคุณก่อนสั่งซื้อ
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักที่ไม่หมุนตามแนวแกนต่ำลง
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex ถูกออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักของโรเตอร์เมื่อเทียบกับแผ่นเหล็กที่คล้ายกัน ช่วยให้ช่วงล่างตอบสนองได้ดีขึ้นและการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำมากขึ้น
เสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง
โครงสร้างคาร์บอน-ซิลิคอน-คาร์ไบด์ ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้พฤติกรรมการเบรกที่เสถียรในอุณหภูมิที่อาจทำให้โรเตอร์เหล็กเกิดการเฟดหนัก
ผิวโรเตอร์ไม่เป็นสนิมเมื่อเปียกน้ำ
คาร์บอนเซรามิกไม่เกิดสนิมสีส้มหลังฝนตก ล้างรถ หรือเก็บรักษา ทำให้ผิวโรเตอร์ที่มองเห็นได้สะอาดอยู่เสมอเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
ความสามารถในการใช้งานบนถนนนานขึ้น
ในการใช้งานบนถนนปกติร่วมกับผ้าเบรกที่ตรงกันและการเบรกเบื้องต้นที่เหมาะสม โรเตอร์ StopFlex CCB ถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งานนานกว่ารโรเตอร์เปลี่ยนแบบเหล็กทั่วไปมาก
ฝุ่นที่มองเห็นได้น้อยมาก
เมื่อจับคู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระบบจะผลิตฝุ่นเบรกที่มองเห็นได้น้อยมากเมื่อเทียบกับชุดเหล็กและผ้าเบรกแบบเดิม
รูปลักษณ์เคลือบเซรามิกคุณภาพสูง
การเคลือบเฉพาะของ StopFlex สร้างพื้นผิวที่สว่างและดูหรูหราด้วยพื้นผิวเคลือบเซรามิกที่มีเนื้อสัมผัสละเอียดและลักษณะพิเศษที่ดูพรีเมียมมากขึ้นเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
การหยุดรถในสภาพเย็นที่ใช้งานบนถนนได้ดี
โรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนนและสำหรับวันแข่ง Track-Day ออกแบบให้ใช้งานในสภาพอากาศหนาวได้ดี รวมถึงการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น ส่วนโรเตอร์สำหรับ Motorsport เป็นข้อยกเว้นที่เน้นการแข่งขัน
เสริมแรงด้วยเส้นใยต่อเนื่อง
โครงสร้างคาร์บอนเซรามิกเส้นใยยาวช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและความทนทานต่อความร้อนเมื่อเทียบกับวิธีการที่ใช้เส้นใยสับ
สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง
คำสั่งซื้อทดแทน OEM ของ StopFlex สามารถสร้างด้วยสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง เพื่อให้ชุดโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกดูเข้ากันได้ดีขึ้นกับล้อ สีตัวถัง และสไตล์โดยรวม
หมายเหตุการจัดการความร้อน
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกทนต่ออุณหภูมิผิวสูงสุด แต่ไม่ได้ละเว้นความต้องการในการจัดการความร้อนทั้งหมด ในการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ ความร้อนยังสามารถซึมเข้าสู่ผ้าเบรก น้ำมันหล่อลื่น ซีล คาลิปเปอร์ ล้อ และชิ้นส่วนใกล้เคียงได้ สำหรับการใช้งานบนสนามแข่งระยะยาว การลงเขาในภูเขา หรือการขับขี่แบบรุนแรงต่อเนื่อง คำแนะนำให้ใช้การระบายความร้อนของเบรกและน้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง
ตัวเลือกโรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนน / วันแข่ง / การแข่งรถ
Street Spec
เคลือบเซรามิก ช่องระบายอากาศแบบขวาง และช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการสร้างรถบนถนนระดับพรีเมียมที่ต้องการการจับที่เย็นและสะอาด Dust ต่ำ ลักษณะไม่เป็นสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน
Track-Day Spec
เคลือบเซรามิก ผิวหน้าเปล่า และช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนที่ความเร็วสูงและการแข่งในสนามที่ความเสถียรของการเบรกซ้ำๆ สำคัญกว่ารูปลักษณ์การเจาะรูสูงสุด
Motorsport Spec
ผิวหน้าเปล่าไม่เคลือบ พร้อมช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการสร้างรถแข่งที่ใช้ผ้าเบรกสำหรับการแข่งขัน น้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง กลยุทธ์การระบายความร้อน และช่วงอุ่นเครื่องที่เหมาะสม ไม่ใช่ตัวเลือกพื้นฐานสำหรับการใช้งานบนถนน
ขอบเขตของแพ็คเกจ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดรถเต็มคันเป็นค่าเริ่มต้น |
| ผ้าเบรก CCB | จับคู่กับโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex |
| หมวกโรเตอร์ลอยอะลูมิเนียม 7075 | เหมาะกับรถเฉพาะรุ่น |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดอุปกรณ์สำหรับรถเต็มคัน |
| สีหมวกโรเตอร์ | มีสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเองให้สำหรับทุกคำสั่งเปลี่ยนอะไหล่ OEM |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นคือชุดรถเต็มคัน สามารถจัดเตรียมคำสั่งเฉพาะด้านหน้า หรือด้านหลังได้หลังจากยืนยันแล้ว |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดนี้เหมาะกับทุก Zeekr 009 ปี 2023-2026+ หรือไม่?
ไม่ใช่ ชุดนี้เหมาะเฉพาะรุ่น Zeekr 009 ที่ใช้โรเตอร์ขนาด 380 มม. ด้านหน้าและ 350 มม. ด้านหลังตามที่ระบุไว้เท่านั้น ก่อนสั่งซื้อ ควรตรวจสอบรุ่นรถ ปัจจุบันของโรเตอร์ เส้นผ่านศูนย์กลางของคาลิปเปอร์ และระยะห่างของล้อให้แน่ใจ
ชุดนี้รักษาฟังก์ชันเบรกจอดและระบบอัตโนมัติคงที่เดิมไว้หรือไม่?
เป็นชุดเปลี่ยนขนาด OEM ไม่ใช่ชุดแปลงคาลิปเปอร์ เมื่อจับคู่กับชุดหลัง Zeekr 009 ขนาด 350 มม. ที่ถูกต้องแล้ว ชุดนี้ออกแบบให้ทำงานร่วมกับระบบเบรกหลังเดิม รวมถึงฟังก์ชัน EPB ที่ควบคุมโดยตัวรถ
ทำไมต้องเปลี่ยนจากโรเตอร์เหล็กเดิมของ Zeekr 009?
Zeekr 009 รวมมวลของ MPV การเร่งด้วยมอเตอร์คู่ และการเบรกแบบรีเจอเรทีฟ ซึ่งอาจทำให้เบรกแบบเสียดทานเย็นในขณะขับปกติ แต่เมื่อใช้งานหนัก เช่น การหยุดความเร็วสูงซ้ำๆ โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกจะจัดการความร้อนได้ดีขึ้น ลดการเสื่อมสภาพและฝุ่นที่มองเห็นได้ รวมถึงลดน้ำหนักที่หมุนได้เมื่อเทียบกับโรเตอร์เหล็กขนาดเท่ากัน
ควรวัดอะไรบ้างก่อนสั่งซื้อ?
วัดเส้นผ่านศูนย์กลางของโรเตอร์ด้านหน้าและด้านหลังที่มีอยู่ ถ่ายภาพคาลิปเปอร์ ยืนยันรุ่นรถ และตรวจสอบระยะห่างภายในล้อ ชุดนี้จำกัดเฉพาะชุดเบรกขนาด 380 มม. ด้านหน้าและ 350 มม. ด้านหลังตามที่ระบุในหน้านี้
ต้องการยืนยันความเหมาะสมไหม
ส่งรายละเอียดรถยนต์ที่แม่นยำ ขนาดโรเตอร์ปัจจุบัน และประเภทคาลิปเปอร์ก่อนสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อ หรือเพียงแค่ต้องการแสดงความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ทางช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
วันจันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT +8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด