ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกส์สำหรับ Polestar 2
การรับประกันอย่างเป็นทางการ: เปลี่ยนใหม่ฟรี 1 ปีสำหรับข้อบกพร่องด้านคุณภาพหรือปัญหาการเคลือบผิวภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การแข่งรถ)
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก Polestar 2 ปี 2021-2026
Polestar 2 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าประเภท Fastback ที่มีขนาดหนัก ซึ่งแบ่งเป็นชุดเบรกหน้ามาตรฐานขนาด 345 มม. กับชุดเบรกหน้าขนาดใหญ่ขึ้นของชุด Performance Pack ซึ่งเป็นเบรก Brembo ขนาด 375 มม. ผู้ซื้อโดยทั่วไปสนใจเรื่องความนุ่มนวลในการใช้งานในชีวิตประจำวัน พร้อมกับเพิ่มระยะห่างในการล้มเบรกและลดน้ำหนักที่ไม่หมุนล้อ/ไม่ส่งผลน้ำหนักบนล้อ ของรถที่สามารถขับขี่ด้วยความเร็วสูงได้อย่างหนักแน่น
- รูปแบบตัวถัง: รถหลังคาบานหน้า (Fastback)
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: Perf: 375 มม.; Std: 345 มม.
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: Perf: 340 มม.; Std: 320 มม.
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างโมเดล 3 มิติของเส้นใยยาวต่อเนื่อง คุณสมบัติแข็งแรงกว่าและนำความร้อนสูงกว่าแผ่นเบรก OEM CCM ทั่วไปที่ใช้เส้นใยสับ
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
ขนาด 345/320 เป็นตัวเลือกที่สมเหตุสมผลสำหรับรถ Polestar 2 ที่ใช้เบรกมาตรฐาน และต้องการอัปเกรดในชีวิตประจำวันอย่างง่ายดาย
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
ชุดเบรก 375/340 เหมาะสำหรับรถรุ่น Performance Pack หรือเจ้าของที่ต้องการพื้นที่ความร้อนที่มากขึ้นสำหรับเบรกหนักซ้ำๆ
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
ใช้ชุดเบรกหน้าที่มีขนาดใหญ่สุดที่รองรับได้คือ 375 มม. เมื่อรถต้องการใช้ในเวลาที่มีการเข้าโค้งความเร็วสูงนานหรือทำงานบนทางลาดชันอย่างแรง
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดคอมพาวด์และพารามิเตอร์เฉพาะแผ่นเบรกโปรดดูหน้าผลิตภัณฑ์ StopFlex Ceramic Brake Pad สำหรับ CCB Rotor |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ฉันสามารถอัปเกรด Polestar 2 ของฉันเป็นชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ด้วยคาลิปเปอร์โรงงานหรือจำเป็นต้องใช้คาลิปเปอร์หรือตัวเสริมใช่ไหม?
ขึ้นอยู่กับว่ารถของคุณใช้ชุดเบรกหน้ามาตรฐานหรือชุดเบรกหน้าชุด Performance Pack ของ Brembo ควรจับคู่ชุดเบรกให้ตรงกับขนาดคาลิปเปอร์หน้าและโรเตอร์ของคุณก่อน หากรถของคุณไม่ใช่รุ่น Performance ให้ยืนยันว่าคุณจะเก็บชุดคาลิปเปอร์เดิมไว้หรือเปลี่ยนเป็นชุดใหญ่ขึ้นก่อนสั่งซื้อ
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ขนาดใดเหมาะสมสำหรับ Polestar 2 ปี 2021-2026 ของฉัน?
ใช้ขนาด 345 มม. สำหรับเบรกหน้ามาตรฐานและ 320 มม. สำหรับเบรกหลัง สำหรับชุด Performance Pack ให้ใช้ 375 มม. สำหรับเบรกหน้า และ 340 มม. สำหรับเบรกหลัง สิ่งสำคัญคือการระบุชุดเบรกหน้าปัจจุบันของคุณให้ถูกต้อง เพราะเป็นข้อมูลที่สำคัญสำหรับการเลือกใช้ชุดเบรก
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex เป็นอัปเกรดสำหรับรถใช้งานในชีวิตประจำวันสำหรับ Polestar 2 รวมถึงการหยุดอย่างเย็นในครั้งแรกไหม?
ใช่ หากคุณต้องการชุดเบรกที่เหมาะกับการขับบนท้องถนน มีความเสถียรดีขึ้นและลดภาระในการเบรกของรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ในระยะยาว ควรเลือกชุดที่เน้นใช้งานบนถนนและสั่งให้พอดีกับชุดคาลิปเปอร์ของคุณเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ไม่ควรเลือกชุดที่ใหญ่เกินไปเพื่อความสวยงามเท่านั้น
รถ Polestar 2 ของฉันจะต้องใช้การระบายความร้อนเพิ่มหรือไม่ กับชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับการขับที่ไปลึกและแรงซ้ำเล่า?
สำหรับการใช้งานทั่วไปบนถนน ปกติไม่จำเป็น แต่หากขับในทางลงเขาซ้ำๆ หรือใช้บนสนามแข่ง ความสนใจหลักคือการเลือกชุดที่ใหญ่ขึ้นให้เหมาะสมและตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อและชุดระบายอากาศเหมาะสม เพราะมวลของ Polestar 2 สามารถสร้างความร้อนได้รวดเร็วเมื่อเบรกด้วยแรงเสียดทาน
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เรายินดีรับฟังทุกความคิดเห็นจากคุณ—ไม่ว่าจะเป็นเรื่องการบริการลูกค้า ผลิตภัณฑ์ เว็บไซต์ หรือเรื่องใดก็ตามที่คุณต้องการแบ่งปัน ข้อเสนอแนะของคุณช่วยให้เราเติบโต กรุณากรอกแบบฟอร์มด้านล่าง
วันจันทร์–เสาร์ เวลา 9:30–18:30 น. (GMT +8)
เวลาปัจจุบัน (GMT +8):