ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกส์ Rolls-Royce Wraith (RR5) Black Badge / Wraith
การรับประกันอย่างเป็นทางการ: การเปลี่ยนสินค้าใหม่ฟรีภายใน 1 ปี สำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาสีเคลือบ ภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การติดตาม)
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก Black Badge / Wraith Carbon Ceramic Brake Kits สำหรับ Rolls-Royce Wraith (RR5) ปี 2014-2023 รุ่น RR5
Wraith รุ่น RR5 เป็นรถคัปหน้าหนักและความเร็วสูงพร้อมเครื่องยนต์ V12 และผู้ซื้อ Black Badge มักต้องการความมั่นใจในการหยุดซ้ำที่แข็งแรงโดยไม่ทำลายสมดุลที่หรูหราของรถ ในแพลตฟอร์มนี้ การอัปเกรดเบรกส่วนใหญ่เน้นที่การลดการล้อลากคราบฝุ่นและภาระการเปลี่ยนอะไหล่ของรถท่องเที่ยวที่สามารถครอบคลุมระยะทางได้อย่างรวดเร็ว
- รูปแบบตัวถัง: คูเป้
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: Wraith: 374 มม.
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: Wraith: 370 มม.
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างโมเดล 3 มิติของเส้นใยยาวต่อเนื่อง คุณสมบัติแข็งแรงกว่าและนำความร้อนสูงกว่าแผ่นเบรก OEM CCM ทั่วไปที่ใช้เส้นใยสับ
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
สำหรับการใช้บนท้องถนน ควรเลือกขนาดใกล้เคียงกับของเดิมเพื่อการติดตั้งง่ายที่สุดและความรู้สึกในการเบรกแบบหรูหรา-GT ที่เป็นธรรมชาติ
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
สำหรับวันแข่งขัน: เลือกตัวเลือกความจุความร้อนสูงขึ้นถ้ารถใช้งานหยุดแรงในความเร็วสูงซ้ำๆ ไม่ใช่เพียงแค่การขับขี่บนถนนอย่างสนุกสนานเป็นครั้งคราว
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
สำหรับ Motorsport: เหมาะสมเฉพาะเมื่อมีแผนงานแบบเต็มรูปแบบสำหรับโมลิ้นท์ เบาะรองนั่ง ยาง และการระบายความร้อน เพราะน้ำหนักของ Wraith จะทำให้บรรทุกเบรกใดๆ ก็ตามเครียดมากขึ้น
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดคอมพาวด์และพารามิเตอร์เฉพาะแผ่นเบรกโปรดดูหน้าผลิตภัณฑ์ StopFlex Ceramic Brake Pad สำหรับ CCB Rotor |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ฉันสามารถอัปเกรด Rolls-Royce Wraith (RR5) ของฉันเป็นชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex พร้อมกับโมลิ้นท์โรงงานได้ไหม หรือว่าจำเป็นต้องใช้โมลิ้นท์หลังตลาด?
ขึ้นอยู่กับการออกแบบชุด StopFlex สำหรับ RR5 และว่ามีการสร้างรอบโมลิ้นท์โรงงานของ Wraith หรือไม่ หากคุณต้องการการติดตั้งที่ง่ายที่สุดและการเชื่อมต่อแบบคล้ายโรงงาน ให้ตรวจสอบล่วงหน้าว่าชุดนั้นเป็นการเข้ากันได้ที่แท้จริงกับโมลิ้นท์โรงงานหรือลูกผสมระหว่างชุดโมลิ้นท์และโรเตอร์เต็มรูปแบบ
ขนาดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ที่เหมาะสมสำหรับ Rolls-Royce Wraith RR5 ของฉันคืออะไร: ควรเลือกขนาดตรงกับของเดิม 374 มม. ด้านหน้าและ 370 มม. ด้านหลัง หรือเลือกขนาดใหญ่กว่านั้น?
สำหรับเจ้าของ Wraith ส่วนใหญ่ การเลือกขนาดตรงกับโรงงานเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับความเข้ากันได้ดี สมดุล และความมั่นใจในความหรูหราและความรู้สึกในการเบรก หลีกเลี่ยงการเลือกขนาดที่ใหญ่กว่าหากชุดของคุณได้รับการออกแบบมาเพื่อ RR5 และกรณีใช้งานของคุณต้องการเบรกแรงๆ ซ้ำๆ
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex บน Wraith ของฉันจะรู้สึกใช้งานได้ดีสำหรับการใช้ในชีวิตประจำวันและการหยุดในอากาศเย็นครั้งแรกไหม?
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกแบบเน้นใช้บนท้องถนนสามารถใช้งานได้ดีกับ Wraith แต่ควรสอบถามเฉพาะเกี่ยวกับพฤติกรรมการจับในอากาศเย็นและระดับเสียงก่อนสั่งซื้อ สำหรับรถคัปหรูหราที่ใช้บนถนนเป็นหลัก มารยาทในการใช้งานในแต่ละวันมักมีความสำคัญมากกว่าการตามหาพฤติกรรมการเสียดทานที่รุนแรงที่สุด
รถ Rolls-Royce Wraith ของฉันจำเป็นต้องระบายความร้อนเพิ่มเติมของเบรกเมื่ออัปเกรดเป็นชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex เพื่อใช้งานหนักในระยะเวลานานไหม?
สำหรับการใช้งานบนถนนทั่วไปและรถ GT การระบายความร้อนเพิ่มเติมมักไม่ใช่ปัญหาอันดับแรก การเลือกขนาดชุดและเบาะเบรกสำคัญกว่า หากรถจะใช้งานในระยะทางขึ้นเขาเป็นเวลานานหรือหยุดเร็วในความเร็วสูงเป็นประจำ การระบายความร้อนของเบรกจึงกลายเป็นส่วนสำคัญที่ควรพิจารณา เพราะ Wraith มีมวลและความร้อนมาก
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อของคุณ หรือแค่ต้องการแบ่งปันความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ผ่านช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
จันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT+8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด