ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์แมคสำหรับ Audi RSQ3 (8U)
การรับประกันอย่างเป็นทางการ: การเปลี่ยนสินค้าใหม่ฟรีภายใน 1 ปี สำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาสีเคลือบ ภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การติดตาม)
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ Audi RSQ3 (8U) ปี 2013-2018
Audi RSQ3 (8U) ปี 2013-2018 เป็น SUV สมรรถนะร้อนแรงแบบครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่มีเครื่องยนต์ห้าซิพ์เพื่อความเร็วที่แท้จริงในแพ็กเกจสูงและหนักขึ้น ผู้ซื้อมักต้องการความมั่นใจในการหยุดซ้ำๆ ที่แข็งแรงขึ้น ลดฝุ่น และโซลูชันระดับพรีเมียมที่สะอาดกว่าการเปลี่ยนเป็นเบรกเหล็กขนาดใหญ่
- รูปแบบตัวถัง: เอสยูวี
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: RSQ3: 365 มม.
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: RSQ3: 310 มม.
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างโมเดล 3 มิติของเส้นใยยาวต่อเนื่อง คุณสมบัติแข็งแรงกว่าและนำความร้อนสูงกว่าแผ่นเบรก OEM CCM ทั่วไปที่ใช้เส้นใยสับ
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
ถนน: คงขนาด 365 มม. หน้า/310 มม. หลังตามแถวนี้ เพื่อความสะดวกในการติดตั้งและสมดุลในการใช้งานประจำวันง่ายที่สุด
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
สำหรับการใช้งานบนสนามแข่ง: เลือกชุดที่เน้นความร้อนเป็นพิเศษ ซึ่งยังรักษาความแน่นหนาในการติดตั้งของคาลิเปอร์และล้อบน RSQ3 8U ให้อยู่ในสภาพดี
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
สำหรับการแข่งขันรถยนต์: ควรเลือกแพ็กเกจที่รุนแรงที่สุดเท่านั้น หากรถใช้งานหนักต่อเนื่องและออกแบบระบบเบรกให้เหมาะสมกับการใช้งานนี้
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดคอมพาวด์และพารามิเตอร์เฉพาะแผ่นเบรกโปรดดูหน้าผลิตภัณฑ์ StopFlex Ceramic Brake Pad สำหรับ CCB Rotor |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ฉันสามารถอัปเกรดชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับ Audi RSQ3 (8U) ได้ไหมในขณะที่ยังคงใช้คาลิเปอร์โรงงานอยู่?
โดยปกติแล้วใช่ หากชุด StopFlex ถูกสร้างขึ้นตามตำแหน่งการติดตั้งและขนาดจานของ RSQ3 โดยเฉพาะ หากคุณใช้งก์ชิพหลังตลาดที่แตกต่างกันอยู่แล้ว ให้ตรวจสอบรายละเอียดเกี่ยวกับเบาะรองขาแคลิเปอร์, ระยะ offset และระยะห่างของล้อ ก่อนสั่งซื้อ
ขนาดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ที่ถูกต้องสำหรับ Audi RSQ3 (8U) ปี 2013-2018 คืออะไร?
สำหรับข้อมูลในแถวนี้ ขนาดอ้างอิงคือด้านหน้าขนาด 365 มม. และด้านหลังขนาด 310 มม. ซึ่งสำคัญ เพราะการพูดคุยเกี่ยวกับเบรกบนแพลตฟอร์ม Audi มักจะรวมถึงการตั้งค่าของ Q3, TT RS หรือ RS3 ที่ไม่เหมือนกัน
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับ Audi RSQ3 (8U) ยังคงเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการใช้งานบนถนนและใช้ชีวิตประจำวันไหม?
ใช่ หาก RSQ3 ของคุณถูกใช้งานบนถนนส่วนใหญ่และคุณต้องการล้อที่สะอาดขึ้น รวมถึงความมั่นใจในการหยุดซ้ำๆ ที่แข็งแรงขึ้น การตรวจสอบสำคัญคือคุณต้องการพฤติกรรมการใช้งานในชีวิตประจำวันที่อุ่นเบาเพียงใดในช่วงหยุดครั้งแรก หรือมุ่งเน้นการตั้งค่าที่แกร่งขึ้นสำหรับการขับขี่ที่หนักหน่วงมากขึ้น
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex จะแก้ไขปัญหาเรื่องความร้อนบน Audi RSQ3 (8U) ที่ใช้งานหนักซ้ำๆ ได้ไหม?
โดยปกติจะช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการสะสมความร้อน เมื่อเทียบกับชุดเหล็กที่เสื่อมโทรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ SUV ขนาดใหญ่และเร็วดังเช่น RSQ3 แต่สำหรับการใช้งานหนักต่อเนื่อง ควรพิจารณาระบบระบายอากาศ ระบบน้ำมันหล่อลื่น และความเหมาะสมของระบบเบรกทั้งหมดก่อนสั่งซื้อ
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อของคุณ หรือแค่ต้องการแบ่งปันความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ผ่านช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
จันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT+8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด