ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิกสำหรับ Dodge Challenger R/T Scat Pack / SRT / SRT Hellcat (รุ่นที่ 3)
การรับประกันอย่างเป็นทางการ: การเปลี่ยนสินค้าใหม่ฟรีภายใน 1 ปี สำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาสีเคลือบ ภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การติดตาม)
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก Dodge Challenger R/T Scat Pack / SRT / SRT Hellcat (รุ่นที่ 3) ปี 2008-2023
โมเดล Challenger รุ่นรุ่นที่ 3 ทั้ง Scat Pack, SRT และ Hellcat เป็นรถคูเป้ความเร็วสูงที่มีน้ำหนักมาก ซึ่งส่งผลให้เบรกหน้าทำงานหนักขึ้นในขณะขับบนถนนและการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ ชุดเบรกหน้าขนาด 392 มม. / หลัง 350 มม. นี้ตรงกับรถที่ติดตั้งเบรก Brembo ขนาดใหญ่ รวมถึงรุ่น SRT และรุ่น Scat Pack ที่มาพร้อมชุดเบรกหกสูบ
- รูปแบบตัวถัง: คูเป้
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: 392 มม.
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: 350 มม.
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
- โปรดยืนยันว่ารถของคุณติดตั้งชุดเบรก Brembo ขนาดใหญ่แบบหกสูบด้านหน้า / สี่สูบด้านหลังหรือไม่ก่อนสั่งซื้อ เนื่องจาก Challenger ที่ใช้เบรกขนาดเล็กกว่าจะต้องใช้ชุดจับคู่ที่แตกต่างกัน
- โครงรถนี้มีมวลและพลังงานมาก ดังนั้นผู้ซื้อมักเลือกอัปเกรดนี้เพื่อการหยุดรถที่ความเร็วสูงซ้ำๆ ลดฝุ่นเบรก และลดความยุ่งยากในการสึกหรอของโรเตอร์ มากกว่าที่จะเน้นด้านความสวยงามเพียงอย่างเดียว
- ระยะห่างของล้อเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการติดตั้ง Challenger โดยเฉพาะกับล้อโรงงานขนาด 20 นิ้ว ชุด Widebody หรือการปรับแต่งล้อหลังจากตลาด
- เจ้าของ Challenger รุ่น Scat Pack และ Hellcat ที่ใช้บนถนนควรให้ความสำคัญกับความนุ่มนวลในตอนเย็นและความรู้สึกที่คาดเดาได้ในจุดหยุดแรกมากกว่าการตั้งค่าที่เน้นการใช้งานบนสนามแข่งที่รุนแรงที่สุด
- ถ้าคุณขับเป็นเวลานานหรือเข้าร่วมกิจกรรมความเร็วสูง เช่น ครึ่งไมล์หรือความเร็วสูง การระบายความร้อนของเบรกและการเลือกผ้าเบรกก็ยังสำคัญ เพราะน้ำหนักของรถอาจทำให้โรเตอร์รับภาระมากเกินไปเมื่อความร้อนสะสม
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างเส้นใยยาว ซึ่งแข็งแรงกว่าชิบเส้นใยใน CCM ที่ใช้ในโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก OEM ส่วนใหญ่
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
เลือกชุด 392/350 สำหรับ Challenger รุ่น Scat Pack, SRT หรือ Hellcat ที่เน้นการใช้งานบนถนน ซึ่งต้องการการทำงานที่สะอาดขึ้นและการหยุดซ้ำได้ดีโดยไม่เปลี่ยนสมดุลเบรกพื้นฐานของรถ
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เลือกชุด 392/350 หากคุณใช้งานบนสนามบ้างเป็นครั้งคราว แต่ต้องการความเสถียรของความร้อนที่ดีกว่าระบบโรเตอร์เหล็ก ในขณะที่ยังคงขนาดเบรกใหญ่ของโรงงานไว้
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
สำหรับการใช้งานหนักเป็นเวลานาน ชุดขนาด 392/350 จะดีที่สุดเมื่อจับคู่กับการระบายความร้อนที่เหมาะสม การเลือกผ้าเบรกที่ถูกต้อง และรถที่ใช้ชุดเบรก Brembo ขนาดใหญ่แล้ว
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดเบาะคอมพาวด์และพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับแผ่นเบรก ดูที่ แผ่นเบรกเซรามิก StopFlex สำหรับโรเตอร์ CCB หน้าสินค้า. |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ขนาด 392 มม. หน้า / 350 มม. หลัง จะเข้ากันได้กับ Dodge Challenger R/T Scat Pack, SRT หรือ SRT Hellcat ปี 2008-2023 ที่มาพร้อมเบรกโรงงานหรือไม่?
ขึ้นอยู่กับชุดเบรกโรงงานที่ติดตั้งอยู่บนรถ ไม่ใช่แค่ชื่อรุ่นย่อย ชุดนี้มุ่งเป้าไปที่รถที่ติดตั้งเบรก Brembo ขนาดใหญ่ ดังนั้นผู้ซื้อควรยืนยันชุดเบรกหกสูบด้านหน้าและด้านหลังที่มีอยู่ก่อนสั่งซื้อ; การเปลี่ยนเบรกคาลิปเปอร์หลังตลาดต้องได้รับการยืนยันแยกต่างหาก ([dodge.com](https://www.dodge.com/vg/2023/challenger/performance.html))
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าชุด StopFlex ขนาด 392 มม. หน้า / 350 มม. หลังนี้เหมาะสมกับ Challenger ของฉันหรือไม่?
นี่คือแนวทางที่ถูกต้องสำหรับ Challenger ที่ใช้ชุดเบรกโรงงานขนาดใหญ่ที่พบในรุ่น SRT และบางรุ่นของ Scat Pack หากรถของคุณใช้เบรกมาตรฐานขนาดเล็กกว่า ให้ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางของโรเตอร์และประเภทคาลิปเปอร์ก่อนเสมอ ([dodge.com](https://www.dodge.com/vg/2023/challenger/performance.html))
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันบน Challenger ของคุณ รวมถึงการเบรกในอากาศเย็นครั้งแรกหรือไม่
ใช่ หากความสำคัญของคุณคือการตั้งค่าที่สะอาดและบำรุงรักษาต่ำบนถนน และคุณไม่ได้คาดหวังพฤติกรรมของผ้าเบรกสำหรับการแข่งขันในทุกเช้า สำหรับ Challenger ที่ใช้งานในชีวิตประจำวัน ควรสั่งชุดเบรกแบบเน้นใช้งานบนถนนเพื่อความมั่นใจสูงสุดในความรู้สึกเบรกครั้งแรกในอากาศเย็นและการใช้งานในสภาพจราจรปกติ
ฉันจำเป็นต้องมีการระบายความร้อนเพิ่มเติมหรือไม่ หากอัปเกรด Challenger ของคุณเป็นชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับการขับขี่หนักหรือใช้งานบนสนามแข่ง
สำหรับการใช้งานบนถนนแบบก้าวร้าวเป็นครั้งคราว โดยปกติไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม หากการตั้งค่าทั้งหมดตรงกัน สำหรับการใช้งานซ้ำๆ เช่น การแข่งบนสนาม การวิ่งระยะทางไกล หรือการใช้งานหนักบน Hellcat การเพิ่มระบบระบายความร้อนและการเลือกผ้าเบรกที่เหมาะสมเป็นสิ่งที่ฉลาด เนื่องจากน้ำหนักและความเร็วของแพลตฟอร์มนี้สร้างความร้อนจำนวนมาก
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อของคุณ หรือแค่ต้องการแบ่งปันความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ผ่านช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
จันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT+8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด