ชุดเบรกใหญ่ CCB สำหรับ Tesla Model 3 (รุ่นก่อน Highland) | Brembo GT6 6-ปั๊ม | ตั้งเบรก Brembo GT6 6-Piston สำหรับ Tesla Model 3 (2017-2023) รุ่นก่อน Highland
รับประกันอย่างเป็นทางการ: เปลี่ยนฟรีภายใน 1 ปีสำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาการเคลือบผิวภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การใช้งานบนราง)
เราจัดส่งทั่วโลก
ชุดเบรกใหญ่ Brembo GT6 หน้า + Brembo GT4 หลังแท้ สำหรับ Tesla Model 3 / Performance (รุ่นก่อน Highland) ปี 2017-2023 รุ่น CCB
Tesla Model 3 Performance รุ่นปี 2017-2023 ที่ยังเป็นรุ่นก่อน Highland มีน้ำหนักมาก เร็ว และเน้นการรีเจนเนอเรชั่นเป็นหลัก จึงทำให้เบรกแบบเสียดทานอาจเผชิญกับความร้อนอย่างรวดเร็วในระหว่างการหยุดรถความเร็วสูงซ้ำๆ หรือการใช้งานบนสนามแข่ง หลังจากใช้งานบนถนนเบาๆเป็นเวลานาน ชุด StopFlex นี้แทนที่ชุดเบรกเหล็กโรงงานด้วยจานเบรกคาร์บอน-เซรามิกขนาด 380 มม. พร้อมตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V6 / GT6 / GTS6 แบบ 6 ลูกสูบด้านหน้า และ Brembo V4 / GT4 / GTS4 แบบ 4 ลูกสูบด้านหลัง ซึ่งให้ความสามารถในการรับความร้อนสูงขึ้น ลดฝุ่นเบรกบนล้อ Tesla แบบเปิด ลดมวลที่หมุนได้เมื่อเทียบกับเหล็ก และออกแบบให้พอดีกับรุ่น Performance โดยเฉพาะ ไม่ใช่แค่สมมุติจากแพลตฟอร์ม Model 3 เท่านั้น
- จานเบรกคาร์บอน-เซรามิกขนาด 380 มม. ทั้งสี่ล้อ ต้องใช้ล้อขนาด 19 นิ้วขึ้นไป; ต้องตรวจสอบความชัดของซี่ล้อกับโปรไฟล์คาลิปเปอร์ Brembo ที่เลือกด้วย
- ตัวเลือกด้านหน้าเป็น V6, GT6 หรือ GTS6 แบบ 6 ลูกสูบของ Brembo ซึ่งจับคู่กับจานเบรกคาร์บอน-เซรามิก StopFlex ขนาด 380 มม. สำหรับ Tesla Model 3 Performance รุ่นก่อน Highland
- ชุดนี้ออกแบบตามรุ่น Performance ที่ได้รับการยืนยัน พร้อม brackets และการปรับตำแหน่งจานเบรกให้ตรงกัน เพราะฮาร์ดแวร์และความชัดของล้อในรุ่น Performance ไม่สามารถเทียบเท่ากับรุ่นมาตรฐานของ Model 3 ได้
การติดตั้งสายแรงดันสูง
| ฟิลด์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | Tesla Model 3 / Performance (ก่อน Highland) |
| ปีของรุ่น | 2017-2023 |
| ชุดด้านหน้า | ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-piston / 380 มม. |
| ชุดด้านหลัง | ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-ลูกสูบ / ขนาด 380 มม. |
| ประเภทหน้าเพจ | อัปเกรดชุด CCB ครบชุด |
| ขนาดล้อยางขั้นต่ำ | 19" (สำหรับโรเตอร์หน้า 380 มม.) |
ชุด StopFlex ทุกชุดถูกออกแบบเฉพาะสำหรับรุ่นและรุ่นย่อยของคุณเท่านั้น — แผ่นรอง, ระยะห่างของฮัทโรเตอร์, และการติดตั้งคาลิปเปอร์จะตรงกับรถของคุณโดยเฉพาะ ไม่ใช่แค่จากแพลตฟอร์มเดียวกัน ซึ่งสำคัญเพราะรุ่นย่อยที่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกันอาจแตกต่างกันในด้านกลไก: รุ่น M หรือรุ่นสมรรถนะสูงมักมีข้อต่อเพลาหน้า, ศูนย์ล้อ, และระยะห่างของล้อ (ET) ที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐานในตระกูลเดียวกัน ดังนั้นแผ่นรองและฮัทที่ใช้ร่วมกันไม่ได้เป็นชิ้นส่วนเดียวกันที่ติดตั้งได้กับทุกโมเดล StopFlex จัดหาเบรก, ผ้าฝ้าย, ฮัทโรเตอร์, อุปกรณ์ลอย, และสายเบรกเป็นระบบที่ตรงกันและสร้างขึ้นตามรุ่นย่อยที่ยืนยันแล้ว รถที่มีการดัดแปลงข้อต่อเพลาหน้า, ข้อต่อเพลาหลัง, หรือจุดยึดช่วงล่างนอกโรงงานต้องได้รับการตรวจสอบก่อนสั่งซื้อและไม่ถือเป็นการติดตั้งตรง
การตั้งค่านี้ใช้โรเตอร์หน้าขนาด 380 มม. ดังนั้นขนาดล้อขั้นต่ำคือ 19" ล้อที่มีขนาดต่ำกว่า 19" จะไม่สามารถเคลียร์คาลิปเปอร์และโรเตอร์ได้ และโปรไฟล์และการตั้งค่าของซี่ล้อก็มีผลต่อการเคลียร์ — กรุณายืนยันล้อของคุณก่อนสั่งซื้อ
| ขนาดล้อ (มาตรฐาน) | ช่วงของดิสก์เบรก |
|---|---|
| 15" | 260 มม. – 285 มม. |
| 16" | 285 มม. – 300 มม. |
| 17" | 300 มม. – 330 มม. |
| 18" | 330 มม. – 355 มม. |
| 19" | 355 มม. – 380 มม. |
| 20" | 380 มม. – 400 มม. |
| 21" | 400 มม. – 420 มม. |
| 22" | 420 มม. – 440 มม. |
ภาพรวมคาลิปเปอร์ — สมดุลระหว่างหน้ากับหลัง
คาลิปเปอร์หน้ารถ (อัปเกรดหลัก)
แกนล้อหน้ามีตัวเลือก Brembo V6 / GT6 / GTS6 แบบ 6 ลูกสูบ ซึ่งให้การจัดวางลูกสูบแบบคงที่ 6 ลูก เพื่อการกระจายแรงกดบนผ้าเบรกที่สม่ำเสมอและตอบสนองที่แน่นหนากว่าชุดเบรกเหล็กแบบเลื่อน ตัวเลือกคือ V6 = Brembo OEM แท้จาก Cadillac CTS-V 6 ลูกสูบ พร้อมจานเบรก 380 มม., GT6 = Brembo GT | M6 6 ลูกสูบ พร้อมจานเบรก 380 มม., หรือ GTS6 = Brembo GT | S6 6 ลูกสูบ พร้อมจานเบรก 380 มม. แต่ละตัวเลือกใช้ชุดคาลิปเปอร์สมรรถนะ Brembo แท้ที่จับคู่กับ brackets StopFlex, ฮัท, ผ้าเบรก, สาย, อุปกรณ์ และจานเบรกคาร์บอน-เซรามิกที่เหมาะสมกับรถรุ่นนั้นๆ
คาลิปเปอร์หลัง (สมดุล)
แกนล้อหลังใช้ตัวเลือก Brembo V4 / GT4 / GTS4 แบบ 4 ลูกสูบ พร้อมจานเบรก 380 มม. เพื่อสนับสนุนสมดุลและเสถียรภาพของเบรกในระหว่างการลดความเร็วซ้ำๆ แทนที่จะปล่อยให้แกนล้อหลังมีความร้อนและแรงดันน้ำมันไม่สมดุล ตัวเลือกคือ V4 = Brembo OEM แท้จาก Cadillac CTS-V 4 ลูกสูบ, GT4 = Brembo GT | M4 4 ลูกสูบ, หรือ GTS4 = Brembo GT | S4 4 ลูกสูบ แต่ละตัวเลือกออกแบบให้ตรงกับความต้องการของเบรกไฟฟ้าของโรงงาน Model 3
ด้านหน้าและด้านหลัง ออกแบบร่วมกัน: StopFlex ออกแบบตำแหน่งลูกสูบคาลิปเปอร์ด้านหน้าและด้านหลัง, เส้นผ่านศูนย์กลางของโรเตอร์, เลือกผ้าเบรก, ระยะห่างของฮัท และชุดสายเชื่อมต่อเป็นระบบเดียวกัน เพื่อให้ฮาร์ดแวร์ 6 ลูกสูบด้านหน้าและ 4 ลูกสูบด้านหลังทำงานร่วมกับระบบ ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพ และการเปลี่ยนจากรีเจนเป็นแรงเสียดทานของ Model 3 Performance ชุดสี่มุมที่ตรงกันนี้ช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาทั่วไปของการเพิ่มแรงบิดและความสามารถในการรับความร้อนด้านหน้าเท่านั้น โดยปล่อยให้เพลาหลังไม่ได้รับการกำหนดค่าที่เหมาะสมสำหรับการหยุดความเร็วสูงซ้ำ ๆ
ปรับแต่งได้ตามใจคุณ — การปรับแต่งสีและโลโก้
คำสั่งซื้อชุดอัปเกรด StopFlex ของคุณสามารถเสร็จสมบูรณ์ด้วย สีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง, a โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง, และ สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง, ดังนั้นชุดเบรกจึงตรงกับการสร้างของคุณอย่างแม่นยำ แทนที่จะเป็นรูปลักษณ์สำเร็จรูป
- สีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง
- โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง
- สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักที่ไม่หมุนตามแนวแกนต่ำลง
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex ถูกออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักของโรเตอร์เมื่อเทียบกับแผ่นเหล็กที่คล้ายกัน ช่วยให้ช่วงล่างตอบสนองได้ดีขึ้นและการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำมากขึ้น
เสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง
โครงสร้างคาร์บอน-ซิลิคอน-คาร์ไบด์ ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้พฤติกรรมการเบรกที่เสถียรในอุณหภูมิที่อาจทำให้โรเตอร์เหล็กเกิดการเฟดหนัก
ผิวโรเตอร์ไม่เป็นสนิมเมื่อเปียกน้ำ
คาร์บอนเซรามิกไม่เกิดสนิมสีส้มหลังฝนตก ล้างรถ หรือเก็บรักษา ทำให้ผิวโรเตอร์ที่มองเห็นได้สะอาดอยู่เสมอเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
ความสามารถในการใช้งานบนถนนนานขึ้น
ในการใช้งานบนถนนปกติร่วมกับผ้าเบรกที่ตรงกันและการเบรกเบื้องต้นที่เหมาะสม โรเตอร์ StopFlex CCB ถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งานนานกว่ารโรเตอร์เปลี่ยนแบบเหล็กทั่วไปมาก
ฝุ่นที่มองเห็นได้น้อยมาก
เมื่อจับคู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระบบจะผลิตฝุ่นเบรกที่มองเห็นได้น้อยมากเมื่อเทียบกับชุดเหล็กและผ้าเบรกแบบเดิม
รูปลักษณ์เคลือบเซรามิกคุณภาพสูง
การเคลือบเฉพาะของ StopFlex สร้างพื้นผิวที่สว่างและดูหรูหราด้วยพื้นผิวเคลือบเซรามิกที่มีเนื้อสัมผัสละเอียดและลักษณะพิเศษที่ดูพรีเมียมมากขึ้นเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
การหยุดรถในสภาพเย็นที่ใช้งานบนถนนได้ดี
โรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนนและสำหรับวันแข่ง Track-Day ออกแบบให้ใช้งานในสภาพอากาศหนาวได้ดี รวมถึงการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น ส่วนโรเตอร์สำหรับ Motorsport เป็นข้อยกเว้นที่เน้นการแข่งขัน
เสริมแรงด้วยเส้นใยต่อเนื่อง
โครงสร้างคาร์บอนเซรามิกเส้นใยยาวช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและความทนทานต่อความร้อนเมื่อเทียบกับวิธีการที่ใช้เส้นใยสับ
หมายเหตุการจัดการความร้อน
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกทนต่ออุณหภูมิผิวสูงสุด แต่ไม่ได้ละเว้นความต้องการในการจัดการความร้อนทั้งหมด ในการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ ความร้อนยังสามารถซึมเข้าสู่ผ้าเบรก น้ำมันหล่อลื่น ซีล คาลิปเปอร์ ล้อ และชิ้นส่วนใกล้เคียงได้ สำหรับการใช้งานบนสนามแข่งระยะยาว การลงเขาในภูเขา หรือการขับขี่แบบรุนแรงต่อเนื่อง คำแนะนำให้ใช้การระบายความร้อนของเบรกและน้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง
ตัวเลือกโรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนน / วันแข่ง / การแข่งรถ
Street Spec
เคลือบเซรามิก ช่องระบายอากาศแบบขวาง และช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการสร้างรถบนถนนระดับพรีเมียมที่ต้องการการจับที่เย็นและสะอาด Dust ต่ำ ลักษณะไม่เป็นสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน
Track-Day Spec
เคลือบเซรามิก ผิวหน้าเปล่า และช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนที่ความเร็วสูงและการแข่งในสนามที่ความเสถียรของการเบรกซ้ำๆ สำคัญกว่ารูปลักษณ์การเจาะรูสูงสุด
Motorsport Spec
ผิวหน้าเปล่าไม่เคลือบ พร้อมช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการสร้างรถแข่งที่ใช้ผ้าเบรกสำหรับการแข่งขัน น้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง กลยุทธ์การระบายความร้อน และช่วงอุ่นเครื่องที่เหมาะสม ไม่ใช่ตัวเลือกพื้นฐานสำหรับการใช้งานบนถนน
ขอบเขตของแพ็คเกจ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| คาลิปเปอร์หน้ารถ | ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-ลูกสูบ |
| จานเบรก CCB หน้า | 380มม. |
| คาลิปเปอร์หลัง | ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-ลูกสูบ |
| จานเบรก CCB หลัง | 380มม. |
| ผ้าเบรก CCB | เข้ากันได้กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ที่ให้มา |
| หมวกจานเบรกและอุปกรณ์ลอย | ชุดอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์เฉพาะสำหรับแต่ละรถ |
| สายเบรก | รวมอยู่ในคำสั่งซื้ออัปเกรดชุดครบถ้วน |
| ปรับแต่งสี | มีให้เลือกสีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง และสีหมวกจานเบรกแบบกำหนดเองสำหรับทุกคำสั่งอัปเกรดชุด |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นเป็นชุดเต็มคันเมื่อระบุทั้งหน้าและหลัง คำสั่งซื้อเฉพาะหน้าเดียวหรือหลังเดียวสามารถจัดเตรียมได้หลังจากยืนยัน |
| แผนที่ตัวเลือกคาลิปเปอร์หน้า | V6 = เบรมโบ้แท้ OEM สำหรับ Cadillac CTS-V คาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบ — โรเตอร์ 380 มม. GT6 = เบรมโบ้แท้ GT | M6 คาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบ — โรเตอร์ 380 มม. GTS6 = เบรมโบ้แท้ GT | คาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบ S6 — โรเตอร์ 380 มม. |
| แผนที่ตัวเลือกคาลิปเปอร์หลัง | V4 = คาลิปเปอร์เบรมโบ OEM แท้สำหรับ Cadillac CTS-V 4 ลูกสูบ — โรเตอร์ 380 มม. GT4 = คาลิปเปอร์เบรมโบ GT | M4 4 ลูกสูบแท้ — โรเตอร์ 380 มม. GTS4 = คาลิปเปอร์เบรมโบ GT | S4 4 ลูกสูบแท้ — โรเตอร์ 380 มม. |
ตัวเลือก EPB & คาลิปเปอร์หลัง
รถคันนี้มาพร้อมเบรกมือไฟฟ้า (EPB) ที่ติดตั้งอยู่ในเบรกหลัง ดังนั้นชุดจึงออกแบบมาเพื่อให้ EPB ทำงานได้ตามปกติ มีสองเส้นทางสำหรับด้านหลัง เส้นทางแรกคือคาลิปเปอร์หลังแบบสองลูกสูบ: คาลิปเปอร์สมรรถนะหลักทำหน้าที่เบรก ในขณะที่คาลิปเปอร์ตัวขับเคลื่อน EPB แบบเฉพาะถูกเก็บไว้ข้างเคียง เพื่อให้เบรกมือไฟฟ้า ระบบ auto-hold และ hill-start assist ทำงานต่อไปได้; ในเส้นทางนี้ คาลิปเปอร์สมรรถนะหลังสามารถเป็น TTSPORT EP4 / EP4S 4-ลูกสูบ คาลิปเปอร์. เส้นทางที่สองคือคาลิปเปอร์ที่รวม EPB แล้ว คาลิปเปอร์หลังเดียวที่มีมอเตอร์เบรกมือไฟฟ้าแบบกลไกไฟฟ้าส Built-in สำหรับการติดตั้งที่สะอาดขึ้นและชิ้นส่วนที่น้อยลงหลังล้อ; ในเส้นทางนี้ คื คาลิปเปอร์ TTSPORT EP4 / EP4S 4-ลูกสูบ พร้อม EPB ในตัว เลือกเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดขึ้นอยู่กับรุ่นรถและการกำหนดค่า EPB ของคุณ งบประมาณ ความชอบด้านรูปลักษณ์ และขนาดล้อและความกว้างของซี่ล้อของคุณ ยืนยันการกำหนดค่าระบบเบรกหลังของรถคุณกับ StopFlex ก่อนสั่งซื้อ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการสร้างตัวเลือกหลังที่รองรับ EPB อย่างถูกต้องสำหรับชุดของคุณ
| ตัวเลือกด้านหลัง | มันคืออะไร | คาลิปเปอร์หลัง | เหมาะที่สุดเมื่อ |
|---|---|---|---|
| คาลิปเปอร์คู่ (EPB เก็บไว้) | คาลิปเปอร์สมรรถนะพร้อมคาลิปเปอร์ตัวขับเคลื่อน EPB แบบเฉพาะด้านหลัง ทั้งสองติดตั้งอยู่ด้านหลัง เพื่อให้เบรกมือไฟฟ้าจากโรงงานยังคงทำงานได้ | คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ TTSPORT EP4 / EP4S | คุณต้องการรักษาฟังก์ชัน factory EPB, auto-hold และ hill-start ไว้ให้แน่นอน |
| คาลิปเปอร์ที่รวมระบบเบรกจอดรถไฟฟ้าในตัว | คาลิปเปอร์หลังเดี่ยวพร้อมมอเตอร์เบรกจอดรถไฟฟ้าที่ติดตั้งในตัว เพื่อการติดตั้งที่สะอาดขึ้นและชิ้นส่วนที่น้อยลงด้านหลังล้อ | คาลิปเปอร์ TTSPORT EP4 / EP4S 4-ลูกสูบ พร้อมระบบเบรกจอดรถไฟฟ้าในตัว | คุณต้องการด้านหลังแบบคาลิปเปอร์เดียวที่สะอาดตา พร้อมฟังก์ชันเบรกจอดรถไฟฟ้าครบถ้วน |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุด 380mm นี้เหมาะกับ Model 3 Performance ปี 2017-2023 ของฉันตรงเป๊ะไหม?
การรับรองความเหมาะสมจะทำก่อนการผลิตโดยเปรียบเทียบกับ Model 3 Performance รุ่นก่อน Highland ของคุณเท่านั้น ไม่ได้อิงจากชื่อโครงรถ Model 3 StopFlex จับคู่กับตำแหน่งของแผ่นเบรก, ระยะห่างของ rotor-hat, การติดตั้งคาลิปเปอร์, สายเบรก และอุปกรณ์ต่าง ๆ ตามรุ่น ปี ขอบล้อ และแพ็คเกจล้อที่ได้รับการยืนยันแล้ว
ขนาดล้อที่ต้องการสำหรับจานเบรกคาร์บอน-เซรามิกขนาด 380 มม. คืออะไร?
ชุดโรเตอร์ 380mm ต้องใช้ล้อขนาด 19 นิ้วขึ้นไป การตรวจสอบระยะห่างของบาร์เรลเป็นเพียงการตรวจสอบเบื้องต้นเท่านั้น; ระยะห่างของซี่ล้อก็ต้องได้รับการตรวจสอบด้วยเช่นกัน โดยเปรียบเทียบกับโปรไฟล์ของคาลิปเปอร์ Brembo V6, GT6, GTS6, V4, GT4 หรือ GTS4 ที่เลือกไว้
เบรกจอดรถไฟฟ้ายังทำงานอยู่ไหม
ใช่ ปี 2017-2023 ของ Model 3 ใช้เบรกจอดไฟฟ้าสำหรับโรงงานด้านหลัง และส่วนหลังของชุดนี้ได้รับการออกแบบให้รองรับความต้องการนี้ การรองรับ EPB จะได้รับการยืนยันในขั้นตอนการสั่งซื้อสำหรับตัวเลือกคาลิปเปอร์ด้านหลังที่เลือกและการกำหนดค่ารถยนต์ที่แน่นอน
ทำไมถึงเลือกใช้คาร์บอน-เซรามิกบน Model 3 Performance แทนชุดโรเตอร์เหล็กอื่น ๆ?
โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกมุ่งเป้าไปที่เจ้าของ Model 3 Performance ที่ต้องการลดฝุ่นเบรก น้ำหนักหมุนที่น้อยลง และความเสถียรของความร้อนในระหว่างการหยุดความเร็วสูงซ้ำ ๆ ชุด StopFlex ขนาด 380mm ยังเปลี่ยนระบบเป็นชุดสมบูรณ์: คาลิปเปอร์, โรเตอร์, ผ้าเบรก, ฮัท, อุปกรณ์ และสายเชื่อมต่อ ถูกกำหนดไว้ด้วยกันแทนที่จะผสมชิ้นส่วนจากชุดเหล็กโรงงาน
ต้องการยืนยันความเหมาะสมไหม
ส่งรายละเอียดรถยนต์ที่แม่นยำ ขนาดโรเตอร์ปัจจุบัน และประเภทคาลิปเปอร์ก่อนสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อ หรือเพียงแค่ต้องการแสดงความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ทางช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
วันจันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT +8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด